志津川車站

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志津川車站(日语:志津川駅しづがわえき Shizugawa eki */?)是一位於日本宮城縣本吉郡南三陸町東日本旅客鐵道氣仙沼線沿線的BRT车站。志津川車站屬於JR東日本仙台支社管轄的範圍內,由石卷車站代為管理,並委託給JR東日本的子公司東北綜合服務東北総合サービス)營運。

志津川車站
BRT車站站房
BRT車站站房
日语名称
志津川 – しづがわ – Shizugawa
车站概览
地理坐标38°40′45″N 141°26′51″E / 38.67917°N 141.44750°E / 38.67917; 141.44750
管辖机构 東日本旅客鐵道
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台震前为2面3線
其他信息
电报码シワ
历史
启用日期1977年(昭和52年)12月11日
上車人次
統計年度
平均每日51人次(不含下車乘客)
2018年
服务
陸前戶倉
(4.2公里)
备注
業務委託車站

車站構造 编辑

地震前为側式月台1面1線與島式月台1面2線,合計2面3線的地面車站

伴隨BRT開始運行,舊站舍跡地前設置BRT車站,消防署跡地整備為新站舍並移動車站[1]。窗口業務同時再開。

地震前月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地
1 氣仙沼線 上行 前谷地小牛田方向
2 下行 本吉氣仙沼方向
3 (預留月台,上下行出發、折返)

歷史 编辑

 
東日本大震災後,被海啸完全冲毁的站台遗迹
  • 1977年(昭和52年)12月11日:車站啟用。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:日本國鐵分割民營化,車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
  • 2011年(平成23年)3月11日:東北地方太平洋近海發生嚴重地震,地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施,志津川也是23個被沖毀的鐵路車站之一[2]。包括車站站房與月台上的候車亭全遭大水沖毀[3]
  • 2012年(平成24年)8月20日:JR東日本改以BRT方式恢复本站-气仙沼站运营[4]
  • 2017年(平成29年)3月3日:随着南三陸さんさん商店街日语南三陸さんさん商店街异地重建完工,新站台启用[5]
  • 2020年(令和2年)4月1日:随着柳津-气仙沼段铁路线废线[6][7],不再作为铁路站。

車站週邊 编辑

利用人数 编辑

铁道2010年度(平成22年)1日平均乘车人数为269人。

BRT2018年度(平成30年)1日平均乘车人数为51人。

1日平均乗車人員推移
年度 铁道 BRT 参考文献
2000年(平成12年) 360   [鉄道 1]
2001年(平成13年) 340 [鉄道 2]
2002年(平成14年) 333 [鉄道 3]
2003年(平成15年) 352 [鉄道 4]
2004年(平成16年) 381 [鉄道 5]
2005年(平成17年) 358 [鉄道 6]
2006年(平成18年) 330 [鉄道 7]
2007年(平成19年) 295 [鉄道 8]
2008年(平成20年) 289 [鉄道 9]
2009年(平成21年) 285 [鉄道 10]
2010年(平成22年) 269 [鉄道 11]
2011年(平成23年) 暂停营业  
2012年(平成24年) 暂停营业  
2013年(平成25年)   91 [BRT 1]
2014年(平成26年) 74 [BRT 2]
2015年(平成27年) 77 [BRT 3]
2016年(平成28年) 81 [BRT 4]
2017年(平成29年) 62 [BRT 5]
2018年(平成30年) 51 [BRT 6]

相鄰車站 编辑

東日本旅客鐵道(JR东日本)
氣仙沼線(BRT路段)
陸前戶倉志津川南三陆町役场·医院前(※)-清水濱
(※)一部分為方便起見不停靠南三陆町役场·医院前站。
氣仙沼線(震前铁道线) 陸前戶倉志津川清水濱

草考文献 编辑

  1. ^ 引证错误:没有为名为jrsendai20121126的参考文献提供内容
  2. ^ 【東日本大震災】JR東日本、太平洋沿岸の23駅流失. 產經新聞社. 2011-04-01 [2011-04-17]. (原始内容存档于2011-04-13) (日语). 
  3. ^ 東日本大震災=3月13日(照片). 每日新聞. 2011-03-13 [2011-04-17]. (原始内容存档于2012-07-13) (日语). 
  4. ^ 気仙沼線における暫定的なサービス提供開始についてPDF - 東日本旅客鉄道仙台支社プレスリリース(2012年7月18日)
  5. ^ 気仙沼線BRT「志津川駅」移転のお知らせPDF - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース(2016年12月20日)
  6. ^ 気仙沼線(柳津〜気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼〜盛間)における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-31 [2020-02-06]. (原始内容 (PDF)存档于2020-02-04) (日语). 
  7. ^ 鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF) (新闻稿). 国土交通省東北運輸局. 2020-01-29 [2020-02-06]. (原始内容 (PDF)存档于2020-01-30) (日语). 

铁道利用人数 编辑

  1. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-02-22). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-02-23). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-02-22). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  11. ^ 引证错误:没有为名为passenger/2010_04的参考文献提供内容

BRT利用人数 编辑

  1. ^ BRT駅別乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2014-10-06). 
  2. ^ BRT駅別乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2020-10-08). 
  3. ^ BRT駅別乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2020-06-02). 
  4. ^ BRT駅別乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. (原始内容存档于2020-06-02). 
  5. ^ BRT駅別乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2018-07-10]. (原始内容存档于2020-08-11). 
  6. ^ 引证错误:没有为名为passenger/2018_brt的参考文献提供内容

外部链接 编辑