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新界區專線小巴45線

新界區專線小巴45線是由運泰實業(即馬亞木集團成員之一)營辦的一條香港專線小巴線,往來大興花園屯門市中心。雖然運輸署官方資料為循環線,實際上往屯門市中心方向的乘客抵達屯順街後必須全部下車,然後重新上客不作停留返回大興花園。

新界區專線小巴45線
NTMinibus45 LZ0897.jpg
NTMinibus45 MB2383.jpg
管理資訊
經營者 冠榮車行
路線用車 豐田CoasterLPG
路線資訊
起點站 大興花園
途經地點 屯門新墟
終點站 屯門市中心
服務資訊
起點站
服務時間
0530-0015
終點站
服務時間
0530-0015
班次頻率 6-20分鐘一班
全程收費 $3.6
主要競爭交通 輕鐵

目录

歷史编辑

服務時間、班次及收費编辑

本路線所有班次皆由大興花園開,每日在清晨六時半開出頭班車,直至晚上十時四十五分開出尾班車。班次為6-7分鐘一班。

路線全程收費為$3.6,並設有港鐵八達通轉車優惠。由本路線於上車後1小時內於屯門站轉乘港鐵西鐵綫,或乘搭港鐵西鐵綫於屯門站出閘後1小時內轉乘本路線,次程可獲3毫的折扣優惠。

行車路線编辑

路線圖编辑

用車编辑

此路線用車為4部2005年石油氣小巴豐田Coaster。如遇車務調動,可能會從同組別的44或44A線抽調車輛行走。

45線大約用車列表
車牌 代數 備註
LZ8248 2005年5LS2 原44A用車
LZ897 2005年5LS2 原44A用車
LU1482 2004年5LS2 原44用車
MB2383 2005年5LS2 原44用車

客量编辑

由於本線收費遠比輕鐵低廉(收費只是$3.6),而且能直達距離輕鐵站較遠的地方,備受大興花園居民歡迎,在屯門市中心經常出現大排長龍等候本線的情況。

昔日的45線编辑

  • 1984年2月1日:運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線,此線與第一代46線編為同一組。[1]
  • 1984年8月20日:第一代45線投入服務,來往山景邨及屯門碼頭(即現時翠寧花園/豐景園一帶)。[2]
  • 1985年9月11日:繞經新墟街市並增設由屯門碼頭前往該處的分段收費。[3]
  • 1986年12月5日:屯門碼頭總站改稱友愛(南)
  • 約1988年:改為循環線,於安定邨折返。
  • 1988年9月4日:改由九鐵巴士接辦,並派出24座位中型巴士行走。[4]
  • 1988年9月18日:配合輕便鐵路首期通車,持有該年八月及九月份輕鐵月票的人士可免費乘搭此路線,有效期至9月24日止。[5]
  • 1988年9月25日:取消服務。屯門區議會交通小組曾通過保留此路線,但運輸署認為此路線與輕鐵重疊,「不需要」此路線行走。[6]

參考資料编辑

  1. ^ 憲示第359號,香港政府憲報第126卷第05期,1984年2月1日。
  2. ^ 〈屯門區設專線小巴〉,香港政府新聞公報,1984-08-20
  3. ^ 〈屯門四十五號小巴服務〉,華僑日報,1985-09-09
  4. ^ 〈九巴協助輕鐵服務 續行三線直至通車 輕鐵接辦山景專巴〉,華僑日報,1988年9月3日
  5. ^ 〈幾經波折終於選定農歷八月初八通車 輕鐵三線今日通車 義載收入捐公益金〉,華僑日報,1988年9月18日
  6. ^ 〈四十五號專綫小巴 區議會通過要保留 運輸署認為無需要居民大表不滿〉,華僑日報,1988-09-19

外部連結编辑