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日本航空792號班機事故

1982年9月17日发生于中国上海的航空事故

日本航空792號班機（JAL792，JL792）由上海虹橋機場飛往東京成田機場，一架DC-8-61執行該班機於1982年9月17日在虹橋機場起飛后發生液壓故障，在返航虹橋機場時衝出跑道致使飛機受損，27人受傷但無人死亡。

日本航空792號班機事故
涉事的DC-8-61現於上海航宇科普中心展示
事件概要
日期1982年9月17日
摘要液壓系統故障
地點 中国上海虹橋機場
飞机概要
机型麥道DC-8-61
營運者日本航空
註冊編號JA8048
起飛地 中国上海虹橋國際機場
目的地 日本东京成田國際機場
乘客113[1]
機組人員11
死亡0
受傷27
生還者124

事故經過

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事发前的JA8048，1981年摄于启德机场

1982年9月17日13時57分，JL792號班機從虹橋機場起飛。起飛后9分鐘，飛機底部發出異響，隨即發出低液壓報警，飛機襟翼和緊急制動系統也發生故障，機師決定返航虹橋機場。但由於降落時速度過快，機師無法控制飛機的制動，飛機衝出跑道，衝破機場鐵絲網，機頭和發動機撞毀，起落架陷入護場溝，[2]機上124人中27人受傷。[3]

此事的起因是這架DC-8機載的緊急剎車高壓氣瓶內壁產生裂紋，從而爆炸，左側機翼被打出一個直徑100毫米的洞，液壓系統管件被氣瓶碎片擊損。[4][5]

事後

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事故發生1天後，日本運輸省下令日本航空檢查其DC-8機隊。隨後又於21日予以現場查驗，並命令日航對機隊進行X光檢測。日航檢查了24架飛機（含日本亞細亞航空的機隊），並於30日發布報告稱未在機隊中發現任何隱患。

這架製造於1971年[1]的DC-8此後宣告退役，1986年被運往位於閔行區的上海航宇科普中心，以供科普宣傳之用。隨後的20年中，這架飛機被大規模修復，但已撤下日本航空的塗裝。

JL792這一航班號現已不再用於上海至東京的航班，而是改用於大阪關西國際機場飛往檀香山國際機場的航班，由波音777-200ER執飛。[6][7]由上海浦東飛往東京成田的原JL792航班於2010年更改班號為JL876，現時執飛的機型為波音787-8。[8]

參見

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參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-8-61 JA8048 Shanghai-Hongqiao Airport (SHA). Aviation Safety Network. [2013-09-26]. （原始内容存档于2014-01-11）. 
  2. ^ 陈义星; 柳祖恩. 日航DC-8 J8048号机高压气瓶爆炸事故分析. 上海钢研. 1984, (5) [2014-01-11]. CN 31-1387/TF. （原始内容存档于2014-01-11）. 2时30分客机由南向北向机场着落,因制动系统失灵,飞机冲出跑道,穿过二百多米草地,冲破机场铁丝网。飞机起落架陷入二米多深的护场沟,机头和发动机撞到护场沟沟壁上才免于冲入前方大河中,机上27人受伤,飞机严重损坏。 
  3. ^ DC-8-61大型喷气客机. 上海航宇科普中心. [2018-10-20]. （原始内容存档于2019-06-09）. 
  4. ^ 秦载椿. 忆一起涉外事件的调查和鉴定. 上海消防 (人民日报社). 1994, (04): 29. ISSN 1006-1045. 
  5. ^ 气瓶定期检验与评定的意义_燃气资讯_博燃网. 博燃网. [2014-01-11]. （原始内容存档于2014-01-11）. 
  6. ^ JL792 / Live flight info - Flightradar24. Flightradar24. [2014-01-11]. （原始内容存档于2019-06-20）. 
  7. ^ JAL S13 International Flight Number Changes. Airline Route. 2012-09-11 [2014-01-11]. （原始内容存档于2014-01-11）. 
  8. ^ JAL New International Flight Numbers from 28MAR10. Airline Route. 2009-04-24 [2014-01-11]. （原始内容存档于2014-01-11）. 
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