東澳隧道 (台9線)

(重定向自東澳隧道

東澳隧道台灣宜蘭縣南澳鄉的一座隧道,位於蘇花公路台9線)上,屬蘇花公路改善計畫的蘇澳-東澳路段,全長南下線3350公尺,北上線3381公尺,雙孔單向設計,速限最高70公里(及最低速限50公里),本隧道開放小客車、大客車及大貨車(全聯結車、載運汽柴油或強酸鹼溶液等載運危險物品類的車輛禁行[1])行駛。

工程介紹编辑

北接永樂高架橋,貫穿中央山脈東澳嶺[2][3],南接東澳北溪河川橋,總長度約3.5公里,其中東澳隧道長約3.4公里,南北洞口各設有機房;工程是由福清營造股份有限公司承包,中興工程顧問股份有限公司設計監造[4]

東澳隧道於2012年12月15日動工,期間曾遭遇多次抽坍與湧水等問題[5]

經過全體工程人員的努力下,東澳隧道北上線於2016年4月26日貫通,南下線亦於2016年7月7日貫通,而東澳隧道北上線隧道襯砌已於2017年8月22日全數完成,南下線隧道襯砌已於2017年10月27日全線完成(最後一模襯砌於南下線避車彎進行襯砌)

東澳隧道於2018年2月5日正式通車,先開放小客車通行,2018年5月7日再開放大客車通行,2019年1月17日上午9點再開放大貨車通行(聯結車、載運汽柴油或強酸鹼溶液等載運危險物品類的車輛除外[6]),2020年6月20日起最高速限從60km/h提升至70km/h(另新增最低速限50km/h)[7]

地質编辑

東澳隧道的最淺岩覆約7公尺,北經蘇澳層、南蘇澳層,南至東澳片岩;而東澳片岩含有大理岩角閃岩體,且岩盤受隧道東側南北向橫移斷層,和不同岩層間層間剪裂破碎帶影響,地質變化劇烈,在施工間段常有坍落事件[8]

測速系統编辑

目前在東澳隧道,內有2座固定式測稈,自通車1年來,這兩桿測速躍升宜蘭罰單件數冠、亞軍,為宜蘭縣庫帶來逾3000萬元收入[9]

原速限最高60公里,於2020年6月20日起,最高速限提升至70公里,另新增最低速限50公里。

宜蘭縣警察局交通隊在2019年底前在東澳隧道架設2套(南下北上各1套)區間測速系統(尚未啟用[10]),而原東澳隧道內2座固定式測稈,未來將移至隧道外的道路[11]

特色编辑

2019年10月國慶連假期間,蘇澳隧道間改播「童聲版」隧道安全廣播,是由公路總局第四區養護工程處在9月舉辦「小小播音員」研習營時,參加的二十多名幼兒園兒童,化身播音員,預錄蘇花改隧道安全廣播,內容包括「請不要超速」、「車多提速」、「保持安全車距」,創下全臺首例,也獲得用路人好評[12]

参考文献编辑

  1. ^ 交通部准了!蘇花改東澳段17日開放大貨車通行 東森財經新聞 2019年1月9日
  2. ^ 蘇花改 : 臺9線蘇花公路山區路段改善計畫. 105五部曲 (PDF). 交通部公路總局蘇花公路改善工程處. [2017-02-01]. 
  3. ^ 蔡茂生. 國道隧道技術展望 (PDF). 國道新建工程局. 
  4. ^ 蘇花公路改善工程-施工資訊平台. suhuapmis-appa.sinotech.com.tw. [2019-12-18]. 
  5. ^ 東澳隧道主線隧道襯砌已於2017年10月27日全數完成. 交通部公路總局蘇花公路改善工程處. [2019-12-18]. (原始内容存档于2017年10月10日). 
  6. ^ 蘇花改東澳隧道元月17日開放大貨車通行!. 宜蘭新聞網. 2019年1月9日 [2019-12-18]. 
  7. ^ 好消息!蘇花改、南迴改6/20起提高速限 路段看這裡 自由時報 2020年06月11日
  8. ^ 林益儉; 沈天英; 項授青; 邵厚潔. 蘇花公路改善工程東澳隧道新建工程 片岩層間弱帶地質特性與抽坍案例探討 (PDF). 地工技術. 2017年3月, (151): 35 [2019-12-18]. [永久失效連結]
  9. ^ 年進帳3千萬! 東澳隧道閃逾2萬張超速罰單│TVBS新聞網. TVBS. [2019-12-18] (中文(台灣)). 
  10. ^ 憂失準惹議 蘇花改區間測速暫緩上路 蘋果日報 2020年5月15日
  11. ^ 配合明年全線通車 蘇花改3隧道將設區間測速 - 生活 - 自由時報電子報. 自由電子報. 2019-04-05 [2019-12-18] (中文(台灣)). 
  12. ^ 東澳隧道「童聲版」廣播 駕駛讚有效 - 宜蘭縣 - 自由時報電子報. 自由電子報. 2019-10-12 [2019-12-18] (中文(台灣)).