洛伦佐·班迪尼

洛伦佐·班迪尼義大利語Lorenzo Bandini,1935年12月21日-1967年5月10日)是一位意大利赛车手,曾代表中南车队法拉利车队参加一级方程式赛车

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1966年的班迪尼
出生(1935-12-21)1935年12月21日
利比亚迈尔季
逝世1967年5月10日(1967歲-05-10)(31歲)
摩纳哥蒙特卡洛
世界一級方程式錦標賽職業生涯
國籍義大利 意大利 
活躍年代1961年1967年
車隊中南车队,
法拉利车队
出賽次數42
世界冠軍0
分站冠軍1
頒獎台8
生涯積分58
桿位1
最快圈速2
首次出賽1961年比利时大奖赛
首次分站冠軍1964奥地利大奖赛
最後分站冠軍1964年奥地利大奖赛
最後出賽1967年摩纳哥大奖赛
1965年班迪尼驾驶法拉利Dino参加纽博格林1000公里赛

职业生涯编辑

班迪尼出生在利比亚昔兰尼加[1]迈尔季[2],当时是意大利的殖民地。他的家庭于1939年回到意大利并定居在佛罗伦萨附近。他的父亲在他15岁的时候去世。班迪尼离开家并在米兰的弗雷迪车间找到了一份技工学徒的工作。[1]

他从摩托车开始进入赛车领域。[3]他在1957年开始驾驶借来的菲亚特1100参加赛车比赛。戈里亚多·弗雷迪看出了班迪尼的天赋,决定支持他。[1]班迪尼后来在1963年娶了弗雷迪的女儿玛格丽塔,并继续参与家里在米兰的车库生意。

他在1958年的一千英里耐力赛中取得了第一次胜利,并在同一年赢得了在蒙扎举行的12小时比赛。接着他参加了青年方程式,一直到1961年。班迪尼买了一辆阿尔扎尼-沃尔皮尼车队的青年方程式赛车,并在西西里岛的第一场比赛中排在第三名。在1959年和1960年他驾驶斯坦圭利尼参加比赛。他在1960年世界青年方程式锦标赛中取得第4名的成绩。

1961年班迪尼和另一名意大利车手贾恩卡洛·巴盖蒂争夺法拉利车队的席位。法拉利选择了巴盖蒂,而班迪尼加入了古列尔莫·“米莫”·代的中南车队。他在一场非锦标赛的波城大奖赛中取得第3名。班迪尼后来在1961年的斯帕参加了他的第一场世界锦标赛。他因为引擎故障而退赛。在1961年和1962年间的冬天,他在澳大利亚新西兰参加了塔斯曼系列赛。[1]

1962年班迪尼被法拉利车队雇用参加1962和1963赛季,并搬到了车队总部附近的马拉内罗[4]他在1962年摩纳哥大奖赛上首次代表法拉利车队亮相并取得第3名。

1963年班迪尼只能代表法拉利车队参加跑车比赛。与卢多维科·斯卡尔菲奥蒂一起赢下了勒芒24小时耐力赛,并在同年的弗洛里奥盾中取得第二名,偶尔会代表中南车队参加一级方程式赛车[1]他的一系列好成绩,包括在英国大奖赛的第5名,让法拉利车队决定在赛季剩下的比赛中把他留作一级方程式车手。

1964年班迪尼迎来了他最好的F1赛季。他在采尔特韦格举行的奥地利大奖赛中赢得了第一次冠军,并在德国和意大利两次登上领奖台。在墨西哥大奖赛中,班迪尼在排在第二名的时候放队友约翰·瑟蒂斯超过他,使得瑟蒂斯获得足够的积分赢下当年的世界冠军。

1965年班迪尼赢得了弗洛里奥盾

1966年瑟蒂斯在赛季中离开了法拉利。班迪尼被提升为车队队长。他在当年的法国和美国大奖赛中很不幸运地没能赢得比赛,都在大幅领先的情况下遭遇了机械故障。班迪尼的最好成绩是在摩纳哥大奖赛中取得的第2名,排在杰基·斯图尔特之后。后来班迪尼帮助导演约翰·弗兰肯海默拍摄电影《霹雳神风》。班迪尼推荐在摩纳哥赛道的港口弯拍摄电影中的撞车场景。在《制作霹雳神风》中,女演员伊娃·玛丽·森特痛苦地指出,那里就是一年后班迪尼发生致命事故的地方。

1967年班迪尼与克里斯·阿蒙赢得了代托纳24小时耐力赛和蒙扎1000公里赛的冠军。

事故与死亡编辑

1967年5月7日,班迪尼在摩纳哥大奖赛的第82圈中处在第二名的位置,排在丹尼·休姆之后。他在港口弯失去了对车的控制。他刚刚进入弯道,他的法拉利的左后轮撞到了护栏,导致他的车不稳定地打滑,并在撞到灯杆后翻车。[5]他的车撞到了港口边排成直线的草包导致油箱破裂,当赛车翻滚时汽油被火花点燃,班迪尼被困在车里。工作人员将车翻过来并把班迪尼从燃烧着的法拉利中拉出来,但此时他已经陷入昏迷。据说,在把车翻过来的过程中,汽油洒到了排气管上并爆炸。在班迪尼从车里被拉出来后油箱爆炸并引发第二次大火。[2]

班迪尼遭受了三度灼伤,身上超过70%的区域都被烧伤,并且胸部受伤,有十处骨折。[5]撞车三天后,班迪尼在蒙特卡洛的格雷丝公主综合医院去世。

有一些关于班迪尼的救援及时性的担忧,然而摩纳哥公国的调查员在5月10日裁定:“安全工作运作良好。”[3]在这次事故后,草包在一级方程式赛车比赛中被禁用,在第二年全部被加长的护栏代替。[6]

班迪尼的葬礼于5月13日在雷焦洛举行。[7]100000人出席葬礼。[8]随后他被埋葬在米兰的兰布拉泰墓地。[9][10]

参考资料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 "Lorenzo Bandini", The Times, May 11, 1967, Page 12.
  2. ^ 2.0 2.1 "Hulme Takes Monaco Race; Bandini Seriously Hurt", New York Times, May 8, 1967, Page 59
  3. ^ 3.0 3.1 "Italy's Bandini Dies Of Monte Carlo Burns", Stars and Stripes, May 11, 1967, Page 20.
  4. ^ Bandini Dies of Race Injuries, New York Times, May 11, 1967, Page 62.
  5. ^ 5.0 5.1 "Hulme Wins Monte Carlo; Bandini Hurt", Sheboygan Press, 8 May 1967, Page 13.
  6. ^ Stanley, Louis.T. Grand Prix 10. London: W H Allen Ltd. 1969: 15. ISBN 0-491-00272-6. 
  7. ^ "Mass Held For Bandini", New York Times, 12 May 1967, Page 56.
  8. ^ "100,000 at Bandini Rites", New York Times, 14 May 1967, Page S4.
  9. ^ Lorenzo Bandini (1935–1967). Find A Grave Memorial. [2012-12-03]. (原始内容存档于2020-01-16). 
  10. ^ Photos of Bandini's tombstone Archive.is存檔,存档日期2013-02-18. Accessed 2012-12-03.