滋賀里站(日语:滋賀里駅しがさとえき Shigasato eki */?)是位於滋賀縣大津市見世二丁目,京阪電氣鐵道石山坂本線停留場。車站編號為OT18[2]

滋賀里
石山寺方向月台
石山寺方向月台
日语名称
滋賀里 – しがさと – Shigasato
车站概览
位置 日本滋賀縣大津市見世二丁目14番7號
地理坐标35°2′36.17″N 135°51′32.54″E / 35.0433806°N 135.8590389°E / 35.0433806; 135.8590389
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1927年(昭和2年)5月15日
上車人次
統計年度
平均每日929[1]人次(不含下車乘客)
2019
邻近车站
上一站 京阪電氣鐵道 下一站
南滋賀
OT17
0.8km
石山坂本線
OT  18
距離石山寺10.8km
穴太
OT19
1.5km
位置
地图
备注
無人車站
石山寺方向月台,在平交道右後方為坂本方向月台

在引入相對公里區間制日语運賃制度前,此站與中之庄站等車站同樣,成為了區間制車費邊界的車站[3]

歷史

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  • 1927年(昭和2年)5月15日 - 琵琶湖鐵道汽船山上(現時已經廢止)至松之馬場之間開通,此站啟用。
  • 1929年(昭和4年)4月11日 - 公司合併後,成為(舊)京阪電氣鐵道石山坂本線的車站[4][5]
  • 1943年(昭和18年)10月1日 - 公司合併後,成為京阪神急行電鐵(現時:阪急電鐵)的車站[4][6]
  • 1945年(昭和20年)1月10日 - 向坂本(現時:坂本比叡山口)一方遷移400米。(該站後來成為水耕農場站。)
  • 1949年(昭和24年)12月1日 - 公司分離後,成為(新)京阪電氣鐵道的車站[4][6]
  • 1955年(昭和30年)5月1日 - 向石山寺一方遷移400米(回到原位)。舊站改名為水耕農場前站(在1956年2月15日暫停使用,在1974年廢止)。

車站構造

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車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。兩月台之間相隔一座平交道,南邊設有坂本方向月台,北邊設有石山寺方向月台。此站是整日無人車站。兩月台上均沒有車站大樓。此站設有PiTaPaICOCA)等IC卡專用閘機。

月台

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月台 路線 上下行 方向 備註
南邊 石山坂本線 下行 坂本比叡山口方向  
北邊 上行 京阪大津京琵琶湖濱大津石山寺方向
京津線  地下鐵東西線 三條京阪)方向
京津線需要在琵琶湖濱大津站轉乘列車

※月台可容納2卡列車。在旅客資訊上沒有編排月台編號。

車站周邊

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從站前道路向東行,經過國道161號後可到達琵琶湖。向西行可到達志賀八幡神社內。再向西前進會越過西大津繞道,在繞道後方設有「滋賀之大佛」,該大佛是在鎌倉時代製作,為一座阿彌陀佛的石佛。

參考資料[7]

相鄰車站

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京阪電氣鐵道
石山坂本線
南滋賀(OT17)-滋賀里(OT18)穴太(OT19)
  • 上述提及,此站與穴太站之間曾經設有水耕農場前站。

注腳

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  1. ^ 大津市統計年鑑
  2. ^ 停車站資訊圖页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 京阪電氣鐵道
  3. ^ 在1993年以前發行的「京阪時間表」中,書本後方的「站間普通(大人)旅客車費表」會列出車費區間與大津線路線圖。
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 高橋 2017,第28頁.
  5. ^ 寺田 2013,第276頁.
  6. ^ 6.0 6.1 寺田 2013,第275頁.
  7. ^ 京阪電鐵月刊沿線情報誌《K PRESS》2013年8月號7頁「気になるあの駅散策マップ」

參考文獻

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相關條目

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外部連結

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