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简介编辑

1949年以前为土路。1949年改修混凝土路面,但由于需要开凿老山,从玉泉路鲁谷一段向南绕行。1959年至1960年才将这一段直线修通。1965年至1969年修建北京地铁一期工程(目前这一段属于北京地铁1号线)后,古城以东拓宽至22米。1990年改为沥青路面。[1]

石景山路北侧、玉泉路口西北侧,路边有两株古银杏树,一株高18米多,另一株高16米,均为元朝种植,属于一级古树。两树为元朝灵福寺的遗物。1965年7月1日,北京地铁一期工程开工典礼在这两株古树下举行,北京市领导彭真主持典礼,党和国家领导人朱德邓小平罗瑞卿等人出席,地铁筹建领导小组组长杨勇讲话,朱德为地铁开工动土。[2][3][4]

在1965年兴建北京地铁的过程中,这两棵古树正好处在原建设方案中玉泉路站站口的位置。中华人民共和国国务院总理周恩来亲自批示,以延长玉泉路站八宝山站间距为代价,保留了这两株古树。经北京市园林绿化局审批,2008年7月1日,石景山区为这两株古银杏树立碑。石碑由汉白玉制成,位于古树东侧,长80厘米,宽60厘米,高38厘米。碑文记录了树木的名称、科属等档案及周恩来保护古树的过程。[5][2]

参考文献编辑