第一财经日报
中国报纸
《第一财经日报》(China Business News)是中国大陆全国发行的中文财经日报,每周一至周五出版,由上海广播电视台、北京青年报社、广州日报报业集团创立于2004年11月15日[1][2],它的核心理念是“对时代负责”(2018年起改为“专业创造价值”),开启中国的财经日报时代[3]。为第一财经旗下成员,主编是秦朔(至2015年)[4],自2004年成立以来已渐渐成为中国大陆主要财经报纸之一。
第一财经日报 China Business News | |
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類型 | 日报 |
版式 | 大报 |
持有者 | 上海广播电视台 北京青年报社 广州日报报业集团 |
創辦者 | 秦朔 |
出版商 | 第一财经 |
主編 | 杨宇东 |
副主編 | 杨燕青 |
創刊日 | 2004年11月15日 |
語言 | 简体中文 |
总部 | 中国上海市静安区南京西路651号 |
CN | 31-0024 |
售價 | 人民币3元(中国大陆),港币8元(香港) |
網站 | 数字报 第一财经网 |
定位
编辑《第一财经日报》创立第一时就是以财经新闻即时性著称,在这点上比《21世纪经济报道》早,而使《21世纪经济报道》提前日报化[5],报纸定位于面向中国社会中最具影响力、消费力和决策力的"三最"人群。
内容
编辑周一至周五
编辑周一至周五版主要由综合新闻、财经新闻、产经新闻、副刊四部分构成,主要涵盖国内外时事-财经-公司等新闻。现时固定出12版,之前是32-40版。
周末版
编辑周末版主要只在周六出版,为周六及日的合刊名为财商周末,2014年停刊。
电子周刊
编辑在2012年推出《CBN思想云》电子周刊杂志,在APP Store可以下载,目前已经停止运作,具体时间待查。
争议
编辑在723杭深线动车事故后,部分记者在赶稿时没有仔细核对,直接从网络上进行拼凑消息,结果导致《第一财经日报》2011年7月29日A5版的《高铁:自主创新之谜》一文中,直接引用了网友杜撰的“张拾迈教授”及其观点,被网民批为“不认真”。[6],随后第一财经在收到提醒后,直接在其官网上,将文章最后一段“高铁还有多少隐患”删除[7][8],并在微博上发布道歉声明,称“引用的张拾迈教授观点属网络杜撰”,但并没有说清楚张拾迈教授是否也是杜撰,因而被一些网民批评为“道歉没诚意”。但由于多个门户网站系采用机器人在第一时间抓取媒体信息并发布,因此其他网站仍能看到原文。
参考文献
编辑- ^ 熊, 澄宇. 文化产业硏究战略与对策. 清华大学出版社. 2006: 111 [2021-09-25]. ISBN 978-7-302-13042-0. (原始内容存档于2022-05-04) (中文).
- ^ 第一财经日报今日面世. 新浪. 广州日报. 2004-11-15 [2021-09-25]. (原始内容存档于2022-02-21) (中文).
- ^ 最具影响力传媒事件21:《第一财经日报》对决《21世纪经济报道》- 今传媒. [2012-10-18]. (原始内容存档于2018-02-03).
- ^ 秦朔:我为什么要辞职创业?. 新浪财经. 2015-10-16 [2021-03-19]. (原始内容存档于2017-08-07).
- ^ 2005锋争:第一财经日报VS 21世纪经济报道 - 浙江在线 互联网档案馆的存檔,存档日期2006-01-11.
- ^ 高铁:自主创新之谜(转载版本). [2015-02-06]. (原始内容存档于2015-02-06).
- ^ 高铁:自主创新之谜(官网修改版本). [2015-02-06]. (原始内容存档于2015-02-06).
- ^ 高铁:自主创新之谜(百度快照的原版)[永久失效連結]