船川港站(日语:船川港駅ふながわみなとえき Funagawa-Minato eki */?)是位於秋田縣男鹿市船川港,日本貨物鐵道(JR貨物)男鹿線(貨物支線)的貨運車站廢站)。

船川港站
站內(1984年8月,於站外拍攝)
站內(1984年8月,於站外拍攝)
日语名称
船川港 – ふながわみなと
车站概览
位置 日本秋田縣男鹿市船川港埋立地0番地
地理坐标39°52′41.3″N 139°50′47.1″E / 39.878139°N 139.846417°E / 39.878139; 139.846417
车站构造
站体类型地面車站
其他信息
电报码フミ
历史
启用日期1937年(昭和12年)6月10日[1]
关闭日期2002年(平成14年)1月1日
邻近车站
上一站 JR貨物 下一站
男鹿
1.8km
终点站
男鹿線貨物支線
距離男鹿1.8km
终点站
位置
地图

歷史

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  • 1937年(昭和12年)6月10日:國有鐵道船川線(後來名為男鹿線)貨物支線的貨運車站啟用[1]
  • 1942年(昭和17年)4月1日:增設小行李起卸業務[1](成為一般車站)。
  • 1954年(昭和29年)9月1日:結束小行李起卸業務(變回貨運車站)[1]
  • 1959年(昭和34年)4月:站舍改建[2]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,本站成為日本貨物鐵道的車站[1]
  • 2001年(平成13年)3月30日:最後一天有貨運列車到發的日子[3]
  • 2002年(平成14年)1月1日:車站廢除。

車站構造

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此站是位於船川港日语船川港地面車站。站內設有分支連接日本能源日语ジャパンエナジー船川煉油廠(晩年為船川事業所)和小坂製鍊日语小坂製錬的工廠。

關於小坂製錬專用線,來自小坂製錬小坂線日语小坂製錬小坂線小坂站日语小坂駅濃硫酸會運送至此處作為海陸中繼點。但是在1999年10月,由於設施遷移至秋田製錬日语秋田製錬飯島製錬所(鄰接秋田臨海鐵道日语秋田臨海鉄道秋田北港站),因此再沒有貨運列車使用該專用線。

關於日本能源專用線,該處會有成油品和機油等貨物發送。在1959年8月起,來自脇本站原油會運送至此站,後來隨著原油出產量下降,因此改用油罐車運送。運送原油的列車在2001年3月30日後廢除。自此,此站再沒有貨運列車到發。

1985年常備貨車

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參考資料:「昭和60年版私有貨車番號表」《Twilight Zone MANUAL13》Neko出版,2004年

車站周邊

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  • 日本能源(現時:ENEOS)船川事業所

相鄰車站

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日本貨物鐵道(JR貨物)
男鹿線(貨物支線)
男鹿(貨)船川港

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 548. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ “新築工事成る 船川港駅” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p2. (1959年4月6日 夕刊)
  3. ^ 《JR男鹿線の申川原油列車 42年の歴史に幕》平成13年3月31日讀賣新聞朝刊32面秋田

相關項目

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