茶臼山站
茶臼山站（日语：茶臼山駅／ちゃうすやまえき Chausuyama eki */?）是位於愛知縣新城市富永字四條14號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。
茶臼山 | |||||||||||
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 車站大樓（2007年10月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 茶臼山 – ちゃうすやま – Chausuyama | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣新城市富永字四條14號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°54′37.04″N 137°30′51.00″E / 34.9102889°N 137.5141667°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ウス | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）5月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日271[1]人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
歷史 编辑
- 1926年（大正15年）5月1日 - 豐川鐵道開設此站[2]。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 豐川鐵道被國有化，成為飯田線的一部分[2][3]。
- 1966年（昭和41年）
- 1971年（昭和46年）12月1日 - 結束小型貨物起卸業務[2]。同時行李起卸業務[2]。同時成為無人車站[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運[2][3]。
- 1996年（平成8年）2月26日 - 重建車站大樓[6][7]。
車站地址的變化 编辑
在車站啟用時，車站地址是南設樂郡東鄉富澤[2]。後來東鄉村在1955年4月編入至新城町，在1958年11月新城町升級為新城市。截至1985年，車站地址是新城市富永[2]。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站原本設有木造車站大樓，由於成為無人車站和建築物開始老化，於1995年11月拆毀[8]。後來新車站大樓在1996年建成。
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月台 -
站名牌 -
車站旁的地下通道
車站周邊 编辑
巴士路線 编辑
- 茶臼山 巴士站（車站南方）
- 豐鐵巴士田口新城線
- 新城東高校 巴士站（車站西北方）
- 新城市S巴士（作手線、中宇利線、西部線）
- 豐鐵巴士新豐線
相鄰車站 编辑
注腳 编辑
- ^ JR東海移動等便利化取組報告書
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998: 99頁. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-07-26, (3): 15–17 （日语）.
- ^ 櫻丘博物館（編）. 飯田線展. 櫻丘博物館. 2003: 100頁 （日语）.
- ^ 『飯田線展』、101頁。
- ^ 東海旅客鉄道飯田支店（監修）. 飯田線百年ものがたり. 新葉社. 2005: 144頁 （日语）.
- ^ 『飯田線展』、102頁
- ^ 笠原香・塚本雅啓. タイムスリップ飯田線. 大正出版. 2007: 95頁. ISBN 978-4-8117-0657-3 （日语）.
- ^ 東海旅客鉄道（編）. 東海旅客鉄道20年史. 東海旅客鉄道. 2007: 732・733頁 （日语）.