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辰野站

辰野站（日语：辰野駅／たつのえき Tatsuno eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，位於長野縣上伊那郡辰野町大字辰野。

辰野站
日语名称
辰野 – たつの – Tatsuno
车站概览
位置 日本長野縣上伊那郡辰野町大字辰野1941
地理坐标35°58′48″N 137°59′31″E / 35.98000°N 137.99194°E / 35.98000; 137.99194
车站构造
站体类型地面車站
站台2面4線
其他信息
电报码タノ
历史
启用日期1906年（明治39年）6月11日
上車人次
統計年度		平均每日569[1]人次（不含下車乘客）
2015年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
川岸
6.0km
往岡谷
 辰野支線
距離岡谷9.5km
距離東京219.9km
 信濃川島
4.3km
往鹽尻
上一站 JR東海 下一站
宮木
1.1km
往豐橋
 飯田線
距離豐橋195.7km
 直通至辰野支線
备注
設有綠色窗口
標高：722.8m

由連結岡谷站－鹽尻站間的中央本線支線，與豐橋站起點至本站終點的飯田線兩條鐵道路線使用。站房由JR東日本管轄。

概要 编辑

辰野站於中央本線開通時（1906年（明治39年））開業。其後車站西方往伊那谷方向連結的伊那電車軌道（後伊那電氣鐵道）開業，1916年（大正15年）進入本站。伊那電氣鐵道於1943年（昭和18年）國有化，飯田線與國鐵路線網組合。

辰野站作為中央本線與飯田線的換乘站而繁榮，1983年辰野站迂回經鹽嶺隧道的新線岡谷站－鹽尻站間開通，不再是中央本線的主線內，定期特急不再停車。其後，1986年11月急行「駒根」（こまがね）、2002年12月に夜行急行「阿爾卑斯」亦廢止，經辰野站的中央本線定期優等列車全部廢止。

現在只有代替優等列車的快速「水篶」（みすず）停車。鹽嶺隧道開通、國鐵分割民營化之後，飯田線列車往岡谷與上諏訪方向直通者佔大多數。

站房、月台等鐵道資産為JR東日本所屬，與JR東海的邊界是飯田線的下行場内號誌機。

車站構造 编辑

本站為2面4線月台的地上車站。改札口正面為1號線（下行副本線）的單式月台，月台西側的1號線另一側為0號線（飯田線専用）。島式月台剪票口側為2號線（下行本線），其另一側為3號線（上行本線）。3號線至9號線皆沒有月台，其中4、5號線是上行副本線，主要是貨物列車的到開線。6至9號線是側線。

站房位於站場内南側。剪票口左手邊有跨線橋連結單式月台北側與島式月台。

本站為有站員值班的車站，設有綠色窗口（營業時間 5:40-19:40）及自動售票機2台。

月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地 備註
0   飯田線 - 飯田、天龍峽方向[2] 只限此站始發
1、2
1、3 ■中央本線 上行 岡谷、小淵澤方向[3]
2、3 ■中央本線 下行 鹽尻、松本方向[3]

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

  •  
    候車室（2021年7月）
  •  
    檢票口（2021年7月）
  •  
    0・1號月台（2021年7月）
  •  
    2・3號月台（2021年7月）

貨物處理専用線 编辑

 
到開線方向的罐車（2009年1月）

JR貨物站為專用線發着的貨物處理站。2009年3月14日時刻表修改以後，不再有貨物列車發着。

至2009年3月，站南側的豐島屋辰野油槽所專用線有由根岸站運送的煤油與汽油。至1996年3月，站西側的日本農業協會（JA）東日本くみあい飼料辰野工場（2003年閉鎖）專用線處理知多站發送的穀物。

使用情況 编辑

旅客 编辑

根據JR東日本，2019年度（令和元年度）1日平均上車人次為516人[旅客 1]。

近年的推移如下表。然而此統計不包括各線的轉乘客。

上車人次推移
年度 1日平均
上車人次 		來源
2000年（平成12年） 1,089 [旅客 2]
2001年（平成13年） 1,002 [旅客 3]
2002年（平成14年） 923 [旅客 4]
2003年（平成15年） 739 [旅客 5]
2004年（平成16年） 673 [旅客 6]
2005年（平成17年） 637 [旅客 7]
2006年（平成18年） 623 [旅客 8]
2007年（平成19年） 599 [旅客 9]
2008年（平成20年） 626 [旅客 10]
2009年（平成21年） 586 [旅客 11]
2010年（平成22年） 596 [旅客 12]
2011年（平成23年） 562 [旅客 13]
2012年（平成24年） 573 [旅客 14]
2013年（平成25年） 581 [旅客 15]
2014年（平成26年） 551 [旅客 16]
2015年（平成27年） 569 [旅客 17]
2016年（平成28年） 590 [旅客 18]
2017年（平成29年） 611 [旅客 19]
2018年（平成30年） 576 [旅客 20]
2019年（令和元年） 516 [旅客 1]

貨物 编辑

根據「辰野町町勢要覽」，1日平均貨物處理量推移如下表。

1日平均貨物處理推移
年度 到發噸位 來源
1998年（平成10年） 94 [貨物 1]
1999年（平成11年） 88
2000年（平成12年） 113
2001年（平成13年） 111
2002年（平成14年） 109
2003年（平成15年） 107 [貨物 2]
2004年（平成16年） 102
2005年（平成17年） 103
2006年（平成18年） 97
2007年（平成19年） 85
2008年（平成20年） 53 [貨物 3]

車站周邊 编辑

附近為商店街

巴士路線 编辑

歷史 编辑

  • 1906年（明治39年）6月11日－官設鐵道 岡谷－鹽尻間延伸同時開業。
  • 1909年（明治42年）10月12日－線路名稱設定。屬中央東線。
  • 1911年（明治44年）5月1日－線路名稱改定，由中央東線變成中央本線。
  • 1916年（大正5年）11月23日－伊那電車軌道（1919年改名伊那電氣鐵道）西町站延伸往本站。
  • 1923年（大正12年）3月16日－伊那電氣鐵道伊那松島－本站間，軌道鐵道移往新線。
  • 1943年（昭和18年）8月1日－伊那電氣鐵道飯田線部份國有化，成為國有鐵道單獨站。
  • 1983年（昭和58年）6月15日－新建鋼筋2層車站大樓。
  • 1984年（昭和59年）1月15日－停止專用線到開外的貨物運輸業務。
  • 1986年（昭和61年）11月1日－停止行李包裹業務。
  • 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，旅客營業由東日本旅客鐵道（東海旅客鐵道直通運行）、貨物營業由日本貨物鐵道繼承。
  • 2006年（平成18年）6月11日－開業100周年記念。紀念便當限定發售。6月10日鹽尻－岡谷間有懷舊客車「たつのぴっかり号」運行。

相鄰車站 编辑

東日本旅客鐵道（JR東日本）
■中央本線（辰野支線）
□快速「水篶」
川岸－辰野－（飯田線 宮木）
■普通（大多數列車於此站轉乘）
川岸－辰野－信濃川島
東海旅客鐵道（JR東海）
  飯田線
■快速（包括「水篶」）
伊那新町－（「水篶」只限宮木）－辰野－（中央本線 川岸）
■普通
宮木－辰野－（中央本線 川岸）
※國有化以前、宮木站與此站之間曾設有西町站（日语：西町駅 (長野県)）。

參考資料 编辑

  1. ^ 各駅の乗車人員（2015年）. JR東日本. （原始内容存档于2001-05-06）. 
  2. ^ 飯田線時刻表 (PDF). 各駅の時刻表｜JR東海. 東海旅客鉄道. [2019-08-02]. （原始内容 (PDF)存档于2019-08-02）.  外部链接存在于|work= (帮助)
  3. ^ 3.0 3.1 時刻表 辰野駅. 東日本旅客鉄道. [2019-08-02]. （原始内容存档于2019-08-01）. 

使用情況 编辑

旅客 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-07-10]. （原始内容存档于2020-07-10）. 
  2. ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-03-27）. 
  3. ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-03-27）. 
  4. ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-03-27）. 
  5. ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-03-27）. 
  6. ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-02-23）. 
  7. ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-04-02）. 
  8. ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-04-02）. 
  9. ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-04-02）. 
  10. ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-02-22）. 
  11. ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-04-02）. 
  12. ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-04-02）. 
  13. ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-04-02）. 
  14. ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-04-02）. 
  15. ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. （原始内容存档于2017-02-08）. 
  16. ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-04-02）. 
  17. ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-03-23）. 
  18. ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-03-27）. 
  19. ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-03-25）. 
  20. ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-10]. （原始内容存档于2020-05-14）. 

貨物 编辑

  1. ^ 平成15年度 町勢要覧 (PDF). 辰野町: 13. [2019-04-17]. （原始内容 (PDF)存档于2019-04-17）. 
  2. ^ 平成20年度 町勢要覧 (PDF). 辰野町: 14. [2019-04-17]. （原始内容 (PDF)存档于2019-04-17）. 
  3. ^ 平成21年度 町勢要覧 (PDF). 辰野町: 14. [2019-04-17]. （原始内容 (PDF)存档于2019-04-17）. 

相關條目 编辑

维基共享资源上的相关多媒体资源：辰野站

外部連結 编辑

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