荔枝角焚化爐

荔枝角焚化爐(英語:Lai Chi Kok Incineration Plant)為香港一座已拆卸的垃圾焚化爐,亦曾為全球規模最大的焚化爐,於1969-73年間分期投產,至1990年12月13日正式關閉,1992年尾拆卸。

荔枝角焚化爐
Lai Chi Kok Incineration Plant
概要
類型垃圾焚化爐、海水化淡廠及堆肥廠
地點 英屬香港深水埗區荔枝角寶輪街
开放日1969年2月28日(A廠)
1973年(B廠)
关闭日1990年12月13日(A廠)
1989年(B廠)
设计与建造
主承包商中華造船廠(A廠)[1]

簡介 编辑

荔枝角焚化爐位於寶輪街一幅臨海用地[註 1],鄰近舊九巴車廠[註 2]美孚新邨。當中,A廠耗資2,200萬港元興建,設有四台用作焚燒垃圾的鍋爐,每日垃圾處理量為1,000公噸;另附設每日可蒸餾120萬加侖(即約454萬公升)食水的海水化淡機組[2],以及日均生產量為40公噸的堆肥生產線[3]

此外,後期加建的B廠煙囪高約122米,為前啟德機場航道限制區下,唯一獲准豁免於91米高限的建築物[4]

歷史 编辑

因應醉酒灣堆填區關閉,政府於1963年決定在港、九兩地各興建一座焚化爐取代[註 3]。當中,此爐首期工程(下稱「A廠」)設有4個機組,而產生的熱能用作海水化淡及製造堆肥[2]

按照原來計劃,荔枝角焚化爐A廠將於1966年啟用。但是,此爐最後延至同年11月才施工,並於1969年2月正式投產,成為當時世界規模最大的垃圾焚化爐,以及全港首座海水化淡廠[1]。同月28日,A廠舉行揭幕典禮,由行政局議員羅理基爵士主持[3]

在A廠啟用不久後,政府再於1971年在鄰近土地加建另一座機組,以增加垃圾處理量,是為「B廠」[4],並於兩年後竣工[5][6]

由於全港各焚化爐對周邊社區滋擾嚴重,政府衛生福利科於1986年宣佈將恢復堆填為主的垃圾處理方案,並於1992年或以前關閉所有焚化爐[7]。至1989年,B廠率先停運,而A廠最終亦在1990年12月13日正式關閉[8],1992年尾一併動工拆卸[9][10]

現況及未來發展 编辑

根據前市政局計劃,荔枝角焚化爐原址將重建為一座室內體育館,但有關計劃一直要到2017年才進入技術可行性研究[11]。翌年,政府正式向區議會徵集對體育館項目的意見,並將原來的計劃擴展,改為重建一座包含體育館、曲棍球場及公眾停車場的多用途大樓[12]。目前,原址暫用作露天停車場及九龍巴士荔枝角衞星車廠。

參見 编辑

註解 编辑

  1. ^ 而在西九龍填海計劃完成後,焚化爐原址已被陸地包圍,不再臨海。
  2. ^ 現址為私人住宅曼克頓山
  3. ^ 即此爐及堅尼地城焚化爐

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 本港第二座焚化爐將啟用 爲世界上同類型中最大者,每日可焚化垃圾一千噸,同時利用產生的熱量發電,每日約產生一億瓦特電力。. 工商晚報. 1969-02-25 [2022-08-17]. 
  2. ^ 2.0 2.1 醉酒灣傾垃圾處將予封閉 港府採焚化法消滅垃圾 已向英訂購兩座焚化爐 將分設於西環尾荔枝角. 大公報. 1963-10-19 [2022-08-18]. (原始内容存档于2022-10-04). 
  3. ^ 3.0 3.1 荔枝角焚化爐 每日焚化垃圾七百五十噸 每四天可製成肥料一百六十噸 以之供應農民可陸續擴大生產. 華僑日報. 1969-03-01 [2022-08-18]. 
  4. ^ 4.0 4.1 荔枝角焚化爐現址 添建新爐處理垃圾. 華僑日報. 1971-01-09 [2022-08-18]. 
  5. ^ 1972年荔枝角一帶航空照片
  6. ^ 1973年荔枝角沿岸航空照片
  7. ^ 港九三個垃圾焚化爐 當局計劃五年後取締 先在堅尼地城焚化爐裝靜電沉澱器. 大公報. 1986-07-24. 
  8. ^ 垃圾轉往葵涌焚化爐處理後 荔枝角焚化爐關閉 美孚居民解除威脅. 華僑日報. 1990-12-30 [2022-08-18]. 
  9. ^ 1992年荔枝角一帶航空照片
  10. ^ 1993年荔枝角一帶航空照片
  11. ^ 深水埗寶輪街政府用地 擬建體育館曲棍球場 曾傳做過渡房屋選址原文網址: 深水埗寶輪街政府用地 擬建體育館曲棍球場 曾傳做過渡房屋選址. 香港01. 2018-11-09 [2022-08-18]. (原始内容存档于2022-08-18). 
  12. ^ 於深水埗寶輪街興建荔枝角體育館、曲棍球場地及地下公眾停車場 (PDF). 康樂及文化事務署、運輸署. 2018-11-15 [2022-08-18]. (原始内容存档 (PDF)于2022-08-18).