美孚新邨

美孚新邨（英語：Mei Foo Sun Chuen），位於香港九龍荔枝角，自1982年起為地鐵（今港鐵）美孚站上蓋物業，由王董建築師事務所設計，並由匯秀管理有限公司管理。美孚新邨於1968年至1978年間落成及入伙，邨內共建有99幢住宅樓宇，為全港樓宇座數最多的住宅屋苑，一般均為一幢兩座式設計（除第1期的百老滙街23號、第5期的蘭秀道15號及第6期的蘭秀道46號外），其餘各座皆以剪刀樓梯及電梯間分割兩座大廈的設計，一般每層1至4伙不等，提供13,149個住宅單位。

美孚新邨 Mei Foo Sun Chuen
美孚新邨全貌
概要
類型	建设[*]
用途	住宅
地址	香港九龍荔枝角
坐标	22°20′17″N 114°08′20″E
前身	美孚石油荔枝角油庫
竣工日	分八期落成，1968-1978年
技术细节
座数	99座
层数	18-21層
设计与建造
开发商	美孚企業有限公司 （後來被新世界發展有限公司收購）
其他信息
设施	商場、公園
地圖

美孚新邨第5、第7及第1期；前方為荔枝角公園，後方較高的建築物為曼克頓山

美孚新邨各座分佈平面圖

美孚新邨（前方為美孚巴士總站）

美孚新邨第2期及第3期

美孚新邨第5期

美孚新邨是繼文華新村後第二個在九龍西岸落成的大型臨海屋苑，當年單位售價為3萬至12萬港元不等，相對其他位處較內陸的屋苑高，但同樣因為在1990年代開始的新機場核心工程而使之遠離九龍西的海岸線。

美孚新邨標榜多種先進社區概念和設備，包括入牆電線、中央式石油氣系統及熱水掣等。

屋苑資料

• 住宅座數：99座
• 入伙年份（樓齡）：
  • 第1期：1968年（53年）
  • 第2期：1972年（49年）
  • 第3期：1973年（48年）
  • 第4期：1974年（47年）
  • 第5期：1975年（46年）
  • 第6期：1976年（45年）
  • 第7期：1977年（44年）
  • 第8期：1978年（43年）
• 單位總數：13,149個

大廈資料

期數 大廈名稱 （門牌號碼） 樓層數目 入伙年份 1 百老匯街1-3號 19 1969年7月 百老匯街5-7號 百老匯街9-11號 百老匯街15-17號 18 百老匯街19-21號 百老匯街23號 15 百老匯街25-27號 18 百老匯街29-31號 百老匯街2-4號 20 百老匯街6-8號 百老匯街10-12號 百老匯街14-16號 百老匯街18-20號 百老匯街22-24號	期數 大廈名稱 （門牌號碼） 樓層數目 入伙年份 2 吉利徑1-3號 15 1972年5月 吉利徑5-7號 18 吉利徑9-11號 吉利徑15-17號 吉利徑19-21號 吉利徑2-4號 百老匯街26-28號 20 百老匯街30-32號 百老匯街34-36號 百老匯街40-42號 百老匯街44-46號 百老匯街48-50號 百老匯街33-35號 18 百老匯街37-39號	期數 大廈名稱 （門牌號碼） 樓層數目 入伙年份 3 吉利徑6-8號 15 1973年2月 百老匯街41-43號 百老匯街45-47號 百老匯街49-51號 百老匯街53-55號 百老匯街57-59號 百老匯街61-63號 百老匯街65-67號 百老匯街52-54號 20 百老匯街56-58號 百老匯街60-62號 百老匯街64-66號 百老匯街68-70號 18 百老匯街72-74號 百老匯街76-78號 20 百老匯街80-82號 15 百老匯街84-86號 百老匯街88-90號 21
期數 大廈名稱 （門牌號碼） 樓層數目 入伙年份 4 百老匯街69-71號 17 1974年10月 百老匯街75-77號 百老匯街81-83號 百老匯街85-87號 百老匯街89-91號 百老匯街93-95號 百老匯街97-99號 16 百老匯街101-103號 17 百老匯街105-107號 百老匯街109-111號 百老匯街113-115號 百老匯街117-119號	期數 大廈名稱 （門牌號碼） 樓層數目 入伙年份 5 恆柏道1-3號 21 1973年7月 恆柏道5-7號 蘭秀道1-3號 19 蘭秀道5-7號 蘭秀道9-11號 20 蘭秀道15號 18 蘭秀道2-4號 20 蘭秀道6-8號 蘭秀道10-12號 蘭秀道14-16號 蘭秀道18-20號 蘭秀道22-24號	期數 大廈名稱 （門牌號碼） 樓層數目 入伙年份 6 恆柏道2-4號 18 1976年11月 恆柏道6-8號 恆柏道9-11號 20 恆柏道15-17號 蘭秀道17-19號 蘭秀道21-23號 蘭秀道25-27號 蘭秀道26-28號 蘭秀道30-32號 蘭秀道34-36號 蘭秀道38-40號 蘭秀道42-44號 蘭秀道46號 16
期數 大廈名稱 （門牌號碼） 樓層數目 入伙年份 7 萬事達廣場1-3號 17 1977年3月 萬事達廣場5-7號 萬事達廣場9-11號 萬事達廣場15-17號 16 荔灣道10-12號 荔灣道14-16號	期數 大廈名稱 （門牌號碼） 樓層數目 入伙年份 8 百老匯街94-96號 20 1978年5月 百老匯街98-100號 百老匯街102-104號 百老匯街106-108號 百老匯街110-112號 21 百老匯街114-116號 16 百老匯街118-120號 百老匯街122-124號 百老匯街126-128號 百老匯街130-132號

除第一期部分，以及第二期全部樓宇由公和建築承建，其他樓宇分別由新昌營造及新福港承建。

歷史

1920年代，美孚石油公司在荔枝角灣填海興建油庫。在第二次世界大戰爆發期間，該油庫曾遭日軍破壞。戰後該油庫仍然繼續運作，在1959年至1969年期間，香港商業電台的總部曾設該處。

1970年代的美孚新邨，前方為荔枝角灣

1968年，美孚油庫遷往青衣牙鷹洲，原址改建為美孚新邨，原本的發展商為美孚石油所創立的美孚企業有限公司。1991年，新世界發展有限公司收購美孚企業，繼承了美孚新邨幾乎所有道路的擁有權及未用盡的可建樓面。1997年因第七期（萬事達廣場）成立業主立案法團，便易名為匯秀企業有限公司；現為新創建旗下的富城集團所有。最後一期在1978年落成入伙。它在1970年代是中產人士的聚居地，亦是香港進入小康社會的一個標誌。

1977年，政府決定興建地鐵（現稱港鐵）荃灣綫，1982年5月17日，荃灣綫通車，美孚新邨內唯一的地鐵站——荔灣站亦在當日啟用。

1983年9月9日，颱風愛倫正面襲港，香港天文台懸掛十號颶風信號，美孚新邨被巨浪侵襲，石躉被沖毀，邨內一片汪洋，水深最高達2米。

1985年5月31日，荔灣站改名為美孚站。

1998年，位於美孚新邨第8期，供應石油氣予屋苑南翼的石油氣站，因應政府種種安全理由而遷至遠離屋邨的達洋路。原址地段則一直空置多年，及至近年因地段屬於「剩餘地積比率」中的土地，而土地業權則為大業主新世界發展，新世界將土地售予其他發展商重新發展成豪宅，令附近居民不滿，因而引發風波。除第8期旁的舊石油氣站土地外，邨內還有兩幅由大業主擁有的油站用地可供發展住宅。

2003年12月20日，連接屯門站至南昌站的九廣西鐵（現稱港鐵西鐵綫）通車。九廣西鐵於美孚設站，並與地鐵（現稱港鐵）荃灣綫交匯。

2009年，8號幹線全線通車，當中的青沙公路在美孚附近設有出入口，美孚至新界東的行車時間大大縮短。

設施

邨內設有非屋苑管理的消閒設施如健身中心、保齡球場及戲院（已相繼結業）等，鄰近有公共圖書館、街市、室內運動場及荔枝角公園，使居民可享受各種活動。

美孚新邨全景圖

商場

• 萬事達廣場（Mount Sterling Mall）（美孚新邨第七期）
• 美孚廣場（美孚新邨第四期）
• 美孚新邨四期商場 (美孚廣場旁邊)

剩餘地積比率問題

美孚新邨第8期旁邊的建築地盤正在動工中（攝於2011年7月）

美孚新邨第8期旁邊的建築地盤正在動工中（攝於2013年4月）

根據2010年9月12日《鏗鏘集》內容，美孚新邨於建成後仍有剩餘地積比率（Remaining plot ratio）未用盡，該剩餘地積比率土地為美孚新邨第八期的石油氣站舊址，地段現已落入發展商「祥達發展」手中，該發展商有意在原址加建一座樓高約30層的住宅，圖則亦已獲屋宇署批准，意味著旁邊的幾座樓宇景觀將會受阻。此一舉動令居住於地段旁邊大廈的居民甚為不滿，並群起抗議，事件亦令私人物業中剩餘地積比率的問題漸漸受到社會關注。

2011年3月14日，發展商準備開工，住客以瞓街擋車的方法阻止工程車入内。之後居民自發輪更通宵看守，並以集體瞓街、到新世界旗下周大福金行中環總店示威等方法抗爭。不過發展商要求法庭向6名美孚居民、被指擅闖地盤及干擾發展商使用路權進出地盤的「第7被告」，以及請纓加入被告行列的曾健成、梁國雄及毛孟靜頒令禁制令。

到了2012年2月10日，高院裁定發展商勝訴。法官指出，發展商擁有地盤業權，倘不能使用直達地盤的道路便難享用業權，居民使用該路時，絕不能損害原告的業權利益，如不頒禁制令，阻止地盤施工的行動將可能持續。法官指出2011年4月至本案開審期間，大批人士為免被認出，多次戴面罩阻礙原告施工，向無名無姓的被告頒禁制令是有案例可循，法庭是不在乎其名字，只在乎其行為應否列入禁制令之內。

法官認為「第7被告」的侵權行為應落令禁止，「第7被告」的定義亦不過寬，另相信「第7被告」會轉移阻礙其他路，故將命令擴展至美孚其他私家路。法官亦強調，地盤因受阻而延誤施工的損失會很龐大，原告是有權向侵權的行為索償，但相信原告難以向這些不被認出的侵權者索償，故行駛酌情權向「第7被告」頒禁制令。

立法會議員梁國雄質疑，示威前獲警方發出不反對通知書，大批警員在場維持秩序。他認為若有人打架，警方可以刑事檢控，現時卻被有錢人循民事追討，打壓集會權，他表示與資深大律師李柱銘商討後，才決定會否14天內申請上訴。

事件

• 1975年9月2日，美孚新邨發生日婦虐殺案，27歲日籍少婦稻留桂子被下班回家的日本籍丈夫發現倒斃在第2期34座B5樓家中的床上，頸部被絲巾縛住，口部被塞住，而少婦胸部、下體有數十個被尖銳物體所刺的傷口，少婦只有十個月大的女兒目擊案件，但太年幼才免遭毒手，有一名日本男子曾被警方視作疑犯，案件至今懸而未破。
• 1987年1月23日，商人莊啟明（47歲）在美孚新邨停車場被活活打死，警方事後拘捕了黃桂芬家族手下楊培鈺，懷疑他買兇殺人。
• 1989年8月19日，美孚新邨百老匯街30號15樓一單位揭發肢解女屍案，一名日籍商人勒死歡場女子，殺人後用鋸及刀將死者肢解，並將碎屍包好，打算拋棄，但經詳細考慮後決定向警方自首。
• 1990年4月8日，美孚發生警匪槍戰，25歲警員岑凱傑及一名匪徒死亡，死因庭於1991年6月裁定死於他殺。
• 1997年1月15日，一名水電工程工人在美孚新邨一間上海食店樓上的員工宿舍維修雪櫃時喝下有冰毒的蘋果汁身亡，一年後調查仍毫無進展，案件成為懸案。
• 1997年4月8日，美孚新邨發生由吸煙做成的三級火警，死者包括已故作家黃霑的母親李惠卿（80歲）及當時15歲的侄兒。當時位於第2期3座6樓一名女住客黎月和在寓所床上吸煙燃著被鋪，並波及租賃他人作貨倉的房間，大火燒著儲存的塑膠及發泡膠物品，發生猛烈燃燒和產生大量濃煙。由於大廈內的防煙門大部分打開，未能發揮阻隔濃煙及火舌的作用，濃煙迅即籠罩全幢大廈。消防員事後在大廈梯間救出多名被濃煙焗至昏迷的男女，包括多名外籍女傭，釀成9死36傷慘劇。
• 2001年1月2日，美孚新邨發生倫常滅門慘案，一名不肖子求財不遂而滅口，一家五口只留下一個活口。
• 2014年4月4日，美孚新邨第6期恆柏街2號5樓發生命案，一名67歲婦人懷疑遭女婿用滲有天拿水的毛巾掩口鼻焗暈，送院留醫五日後終告不治。
• 2016年2月3日，美孚新邨第4期一個高層單位發生懷疑氣體煮食爐石油氣喉漏氣爆炸事件，廚房玻璃窗爆裂，碎片散落街上，單位內51歲女事主身體多處被火灼傷，送院情況嚴重。
• 2016年8月23日早上7時許，美孚新邨第5期地下垃圾房發生火警，濃煙在「煙囪效應」下，經垃圾槽蔓延至各樓層。不過由於部分樓層的垃圾房門及防煙門並未關上，結果使大量濃煙湧入後樓梯及走廊，兩名長者逃生時吸入濃煙不適，送院後情况危殆。
• 2020年2月1日及2日，防暴警員多次闖入美孚新邨屋苑範圍截查街坊，並舉起藍旗。區議會副主席伍月蘭因查詢為何將居民按在地上而被警方帶走。有居民被噴胡椒噴劑不適。

圖庫

• 

  從美孚站B出口向西望：
  左方萬事達廣場（第七期），右方是第五及六期

• 

  美孚新邨多座以平台連接

• 

  美孚新邨海旁的石欄杆一直保留至今

• 

  美孚廣場中庭（2013年）

• 

  美孚新邨街市

• 

  萬事達廣場

• 

  翻新前的萬事達廣場
  （2008年）

• 

  1978年美孚新邨的售樓說明書
  （香港歷史博物館藏品）

交通

主要交通幹道

美孚新邨位處九龍區的西端盡頭，是連接九龍區和新界葵涌的交通幹道和多線前往新界西的巴士交匯處，上下班繁忙時間交通繁忙，車流量相當高，道路往往被擠得水泄不通。屋苑範圍附近主要幹道包括：

• 葵涌道
• 青沙公路
• 荔枝角道
• 長沙灣道

公共交通

交通路線列表

港鐵 █ 荃灣綫、 █ 西鐵綫：美孚站 美孚公共運輸交匯處 九龍新界巴士 2A 樂華 ⇄ 美孚 2X 彩福 ⇄ 美孚 6C 九龍城碼頭 ⇄ 美孚 6D 牛頭角 ⇄ 美孚 6X 美孚 → 九龍城碼頭 只限平日下午繁忙時間服務 38A 海濱花園 ⇄ 美孚 46X 顯徑 ⇄ 美孚 86 黃泥頭 ⇄ 美孚 98C 坑口（北） ⇄ 美孚 98S 康城站 ⇄ 美孚 只限平日繁忙時間服務 N237 美孚 ↺ 葵盛 通宵服務 N241 紅磡站 ⇄ 長宏 通宵服務 N252 美孚 → 屯門（三聖） 只在每日凌晨首兩小時服務 N260 屯門碼頭 ⇄ 美孚 通宵服務 N269 天慈 ⇄ 美孚 通宵服務 過海隧道巴士 102 筲箕灣 ⇄ 美孚 102P 筲箕灣 ⇄ 美孚 只限平日繁忙時間服務 102R 跑馬地馬場 → 美孚 只限跑馬地馬場賽馬日服務 105R 灣仔（會展新翼） → 美孚 只限特定日子服務 N122 筲箕灣 ⇄ 美孚 通宵服務 新界專線小巴 90A 葵涌醫院 ⇄ 美孚站 只限每日早上及下午服務 90M 浩景臺 ⇄ 美孚站 90P 瑪嘉烈醫院 ⇄ 美孚站 92M 華員邨 ⇄ 美孚站 紅色小巴 美孚至觀塘線 美孚至土瓜灣線 美孚至佐敦道線 美孚至西環線 (平日上午服務) 長沙灣道／荔枝角道 九龍新界巴士 6 荔枝角 ⇄ 尖沙咀碼頭 6D 牛頭角 ⇄ 美孚 30X 荃威花園 ⇄ 黃埔花園 33A 荃灣（如心廣場） ⇄ 旺角（柏景灣） 36A 梨木樹 ⇄ 長沙灣（深旺道） 37 葵盛（中） ⇄ 奧運站 38A 海濱花園 ⇄ 美孚 40 荃灣（麗城花園） ⇄ 麗港城 40A 葵興站 ⇄ 平田 只限平日繁忙時間服務 41 長青 ⇄ 九龍城碼頭 42 長康 ⇄ 順利 42A 青衣（長亨邨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 43C 青衣（長康） → 青衣（長亨） ← 大角咀（維港灣） 只限平日繁忙時間服務 44 青衣邨 ⇄ 旺角東站 45 九龍城碼頭 ⇄ 麗瑤 46 麗瑤 ⇄ 佐敦（西九龍站） 52X 屯門市中心 ⇄ 旺角（柏景灣） 58X 屯門（良景邨） ⇄ 旺角東站 59X 屯門碼頭 ⇄ 旺角東站 60X 屯門市中心 ⇄ 佐敦（西九龍站） 63X 洪水橋（洪福邨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 66X 屯門（大興邨） ⇄ 奧運站 67X 屯門（兆康苑） ⇄ 旺角東站 68X 洪水橋（洪福邨） ⇄ 旺角（柏景灣） 69X 天水圍（天瑞） ⇄ 佐敦（西九龍站） 230X 荃威花園 → 黃埔花園 只限平日上午繁忙時間服務 234X 荃灣（灣景花園） ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 238X 海濱花園 ⇄ 中港碼頭 242X 青衣（長亨邨） → 尖沙咀（中間道） ← 尖沙咀東（麼地道） 只限平日繁忙時間服務 259C 新屯門中心 → 尖沙咀（中間道） 只限平日上午繁忙時間服務 265B 天恆邨 ⇄ 旺角（柏景灣） 272P 大埔（富亨） → 葵興站 只限平日上午繁忙時間服務 N241 紅磡站 ⇄ 長宏 通宵服務 N252 美孚 → 屯門（三聖） 只在每日凌晨首兩小時服務 N260 屯門碼頭 ⇄ 美孚 通宵服務 N269 天慈 ⇄ 美孚 通宵服務 大嶼山或機場巴士 A20 紅磡站 ⇄ 機場（地面運輸中心） E21 大角咀（維港灣） ⇄ 機場博覽館 E21A 何文田（愛民邨） ⇄ 東涌（逸東邨） E21C 大角咀（維港灣） ⇄ 飛機維修區 只限平日繁忙時間服務 N21 尖沙咀（天星碼頭） ⇄ 機場（地面運輸中心） 通宵服務 N21A 尖沙咀（天星碼頭） ⇄ 機場（地面運輸中心） 通宵服務 NA20 黃埔花園 ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 通宵服務 過海隧道巴士 171 海怡半島 ⇄ 荔枝角 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園 171A 利東邨（東興樓） → 荔枝角 只限平日上午繁忙時間服務 171P 海怡半島 → 荔枝角 只限平日上午繁忙時間服務 904 堅尼地城（卑路乍灣） ⇄ 荔枝角 905 荔枝角 ⇄ 灣仔北 N171 鴨脷洲邨 ⇄ 荔枝角 通宵服務 N368 元朗（西） ⇄ 中環（港澳碼頭） 通宵服務 九龍專線小巴 81K 海麗邨 ↺ 美孚站 新界專線小巴 47S 屯門碼頭 ⇄ 旺角（弼街） 通宵服務 48S 良景邨 ⇄ 旺角（弼街） 通宵服務 49S 兆康苑 ⇄ 灣仔（分域街） 通宵服務、過海隧道小巴 606S 元朗（鳳翔路） ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 通宵服務 610S 天水圍（天瑞邨） ⇄ 尖沙咀（海防道） 通宵服務 紅色小巴 灣仔至荃灣線 西環/上環至荃灣線 銅鑼灣至荃灣麗城花園線 (下午至凌晨服務) 美荔道／荔灣道 九龍新界巴士 6 荔枝角 ⇄ 尖沙咀碼頭 6R 美孚（美荔道） ↺ 昂船洲海軍基地 只限昂船洲海軍基地開放日服務 30 荃威花園 ⇄ 長沙灣 42 長康 ⇄ 順利 45 九龍城碼頭 ⇄ 麗瑤 46 麗瑤 ⇄ 佐敦（西九龍站） 46X 顯徑 ⇄ 美孚 N241 紅磡站 ⇄ 長宏 通宵服務 過海隧道巴士 171 海怡半島 ⇄ 荔枝角 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園 171A 利東邨（東興樓） → 荔枝角 只限平日上午繁忙時間服務 171P 海怡半島 → 荔枝角 只限平日上午繁忙時間服務 904 堅尼地城（卑路乍灣） ⇄ 荔枝角 905 荔枝角 ⇄ 灣仔北 N171 鴨脷洲邨 ⇄ 荔枝角 通宵服務 九龍專線小巴 81K 海麗邨 ↺ 美孚站 新界專線小巴 90A 葵涌醫院 ⇄ 美孚站 只限每日早上及下午服務 90M 浩景臺 ⇄ 美孚站 90P 瑪嘉烈醫院 ⇄ 美孚站 92M 華員邨 ⇄ 美孚站 新界居民巴士 NR411 曉峰居 ⇄ 美孚（美荔道） 青山道 九龍新界巴士 31B 石籬（大隴街） ⇄ 奧運站 32 石圍角 ⇄ 奧運站 35A 安蔭 ⇄ 尖沙咀東 36B 梨木樹 ⇄ 佐敦（西九龍站） 36X 梨木樹 ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 只限平日繁忙時間服務 40 荃灣（麗城花園） ⇄ 麗港城 240X 沙田（黃泥頭） ⇄ 葵興站 只限平日繁忙時間服務 270B 上水 ⇄ 奧運站 272E 大埔（太和） ⇄ 旺角（柏景灣） 只限平日繁忙時間服務 286C 馬鞍山（利安） ⇄ 長沙灣（深旺道） 286X 沙田（顯徑） ↺ 深水埗 N237 美孚 ↺ 葵盛 通宵服務 過海隧道巴士 936 石圍角 ⇄ 銅鑼灣（棉花路） 新界專線小巴 97A 華景山莊 ⇄ 長沙灣（長發街）

區議會議席分布

年度/範圍	2000-2003	2004-2007	2008-2011	2012-2015	2016-2019	2020-2023
第一期	荔灣選區	美孚中選區
第二期 （吉利徑1-3、5-7、9-11、15-17、19-21及2-4號、百老匯街33-35及37-39號）
第三期 （吉利徑6-8號、百老匯街41-43、45-47、49-51、53-55、57-59、61-63及65-67號）
第二期 （百老匯街26-28號、30-32、34-36、40-42號、44-46及48-50號）	美孚選區	美孚南選區
第三期 （百老匯街52-54、56-58、60-62、64-66、68-70、72-74、76-78、80-82、84-86及88-90號）
第四期及第八期
第五期、第六期及第七期	清荔選區	美孚北選區

屋苑名人

• 徐復觀： 1970年代曾居於百老匯街57座17樓D室
• 麥嘉：香港藝人
• 林利：香港藝人
• 盧海鵬：香港藝人
• 葉振棠：香港藝人
• 鄭啟泰：香港藝人
• 馬笑英：是南洋著名粵劇花旦及香港電影演員
• 李卓人：前香港立法會議員（新界西），工黨副主席，居住第一期五座14樓
• 朱順雅：屯門區議員，民主黨成員
• 吳文遠：社民連主席
• 楊岳橋：香港立法會議員（新界東），公民黨黨魁

鄰近

• 荔枝角公園
• 荔枝角公園體育館
• 荔枝角公共圖書館
• 美孚保齡天地（早已易名奇樂繽紛保齡，2011年12月31日以「內部裝修，暫停營業」為名，撤出美孚新邨第四期，並於2012年6月30日起於灣景花園地下重新營業）

參見

• 荔枝角
• 美孚站

外部連結

維基共享資源中与美孚新邨相關的分類