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九龍巴士98C線

九龍巴士98C線是香港的一條來往坑口（北）將軍澳醫院及美孚的巴士路線，是九巴目前唯一一條來回程均取道太子道東和將軍澳道出入口進出觀塘繞道的全日路線，亦是唯一全日往返美孚的將軍澳巴士路線。

九龍巴士98C線
KMB Route 98C
KMB TL2141 98C.jpg
KMB TJ9780 98C.jpg
概覽
运营商九龍巴士
调度站九龍灣車廠（K）- 將軍澳分廠
配車車型亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC （ATENU）
富豪B8L（V6B）
线路信息
起点站坑口（北）
途經寶林邨、翠林邨、康盛花園、寶達邨、秀茂坪邨、觀塘繞道、新蒲崗、九龍城、旺角、深水埗、長沙灣
终点站美孚
营业里程23公里
全程时间100分鐘
起点站服務時間05:30-23:20
终点站运营时间06:40-00:20
班次頻率星期一至五：8-20分
星期六、日及公眾假期：10-20分
票价$11.1
上行分段收费站点采頤花園往美孚：$7.3
下行分段收费站点坑口（北）往馬游塘村：$5.4（祇限八達通）
太子道東往坑口（北）：$10.5
寶琳路近安達臣道往坑口（北）：$5.4
相关路線
服務時間以外
替代线路		N293
競爭交通港鐵
13D/P、95、213D、214等
九龍巴士98S線
KMB Route 98S
AVBWU256 KMB 98S 07-09-2021(2).jpg
概覽
运营商九龍巴士
调度站九龍灣車廠（K）- 將軍澳分廠
配車車型Enviro 500 MMC12米（ATENU）
线路信息
起点站康城站
途經清水灣半島、坑口、寶林邨、將軍澳隧道、觀塘繞道、新蒲崗、九龍城、旺角、深水埗、長沙灣
终点站美孚
营业里程24.6公里
全程时间82分鐘
起点站服務時間星期一至五：06:40、07:00、07:20、07:40、08:00
终点站运营时间星期一至五：17:40、18:00、18:20、18:40、19:00
票价$11.1
上行分段收费站点采頤花園往美孚：$7.3
下行分段收费站点太子道東往康城站：$10.5
將軍澳隧道轉車站往康城站：$5.4
相关路線
服務時間以外
替代线路		98↔296C（只限日出康城往返旺角及深水埗）
797↔796C（只限日出康城往返旺角、深水埗及長沙灣）
新巴796C線（只限清水灣半島往返旺角、深水埗及長沙灣）
796X（太子道東往返日出康城）
競爭交通港鐵
多線巴士
新界區專線小巴109M線
新界區專線小巴113線

九龍巴士98S線是98C線的特別班次，來往康城站及美孚，不經翠林邨及康盛花園而改經將軍澳隧道，於星期一至五繁忙時間提供單向服務；98S線由開辦至今，全線以空調巴士服務，未曾派出非空調巴士行走，但在開辦初期曾設有非空調巴士的收費。

歷史编辑

  • 1993年10月7日：98C線投入服務，只在平日上下午繁忙時間單向服務，假日停開。
    • 坑口（北）開：0720、0735、0750
    • 美孚開：1730、1750、1810
  • 1995年10月23日：擴展為平日繁忙時間雙向服務，假日依然停開。
  • 1996年1月16日：增派空調巴士行走，空調收費為 $8.20。
  • 1996年11月17日：擴展為每日清晨至午夜均提供服務。
  • 2002年8月11日：增設星期一至五繁忙時間途經將軍澳隧道的特別班次，星期六及假日停開。所有常規及特別班次來回程改經坑口站，往坑口方向改經欣景路。當日起加強空調巴士服務，全線剩下兩部普通巴士。
  • 2004年2月23日：特別班次編號改為98S，來回程均繞經清水灣半島。
  • 2004年6月19日：全線改以空調巴士行走，全程收費降至$8.7。
  • 2008年6月8日：98C及98S全程收費提升至$9.2，分段收費亦調整票價。
  • 2010年9月10日：98S總站由坑口（北）延長至日出康城。
  • 2011年5月15日：98C及98S全程收費提升至$9.5，分段收費亦調整票價。
  • 2013年3月17日：98C及98S全程收費提升至$10.1，分段收費亦調整票價。
  • 2014年7月6日：98C及98S全程收費提升至$10.5，分段收費亦調整票價。
  • 2015年12月31日：增設到站時間預報。
  • 2016年11月28日：98S總站由日出康城領都遷往康城站，並且修改九龍區其中一段行車路線：來回程在九龍區改經九龍城迴旋處上方之天橋，不再途經九龍城迴旋處地面道路，並取消太子道西「富豪東方酒店」（往美孚方向）及亞皆老街「亞皆老街球場」（來回程）分站。
  • 2017年3月11日：98C及98S來回程改停「培成路」巴士站，不再繞經及停靠坑口站公共運輸交匯處。
  • 2019年3月2日：98C往坑口(北)方向，加停寶寧路「富寧花園」站。[1]
  • 2019年7月14日：98S往康城站方向，加停寶寧路「富寧花園」站。[2]
  • 2020年10月2日：98S往康城站方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站，並增設八達通轉乘優惠。[3]
  • 2021年5月1日：98S往美孚方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站，並增設八達通轉乘優惠。[4]
  • 2021年8月30日：[5][6]
    • 98C及98S往美孚方向，加停長沙灣道「長荔街」站
    • 98S來回程改經銀澳路，不再途經坑口（北）一帶，取消寶寧路「煜明苑」（來回程）、「明德邨」（往美孚方向）、「重華路」（往美孚方向）、「培成路」（往康城站方向）、寶寧路「富寧花園」（往康城站方向）及坑口（北）巴士總站（往康城站方向）分站，並改停銀澳路巴士站
    • 98S來回方向增加班次至5班

服務時間及班次编辑

98C
坑口（北）（將軍澳醫院）開 美孚開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:30-06:42 12 星期一至五 06:40-13:00 20
06:52 13:00-16:00 15
07:02-07:42 8 16:00-17:12 12
07:42-08:00 9 17:12-17:52 10
08:00-10:00 12 18:01
10:00-18:00 15 18:10-19:20 10
18:00-23:20 20 19:20-23:20 12
23:20-00:20 15
星期六 05:30-06:30 12 星期六 06:40-12:00 20
06:30-09:00 10 12:00-13:00 15
09:00-14:00 12 13:00-14:00 12
14:00-18:00 15 14:00-16:00 15
18:00-23:20 20 16:00-23:00 12
23:00-00:00 15
00:20
星期日及公眾假期 05:30-08:00 15 星期日及公眾假期 06:40-11:00 20
08:00-11:00 12 11:00-15:00 15
11:00-12:00 10 15:00-17:00 12
12:00-17:00 12 17:00-18:00 10
17:00-18:00 15 18:00-20:00 12
18:00-23:20 20 20:00-23:00 15
23:00-00:20 20
98S
  • 星期一至五：
    • 康城站開：06:40、07:00、07:20、07:40、08:00
    • 美孚開：17:40、18:00、18:20、18:40、19:00
星期六、日及公眾假期不設服務

收費编辑

98C／98S

全程：$11.1

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠编辑

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：

98C/98S←→91M、213B/213M/213S、296M、298/298E/298F

將軍澳隧道轉乘優惠编辑

以上轉乘優惠只適用於98S線

收費爭議编辑

有說法指九巴故意把本線西九龍總站定在美孚，從而提高全程收費。本線客源主要集中在長沙灣工業區、深水埗及旺角，美孚以住宅區為主，真正需要直達將軍澳路線的美孚居民並不多，利用其他路線或港鐵亦足以應付需求，路線以美孚作總站，只是因為當時西九龍一帶只有美孚總站有空置月台。此舉令本線全程行車里數達23.5公里，剛好超過「最高准許收費」的23公里界線。

用車演變史编辑

此路線開辦初期，用車以丹尼士喝采（N）兩軸雙層巴士為主。1995年改為全日服務後加入三軸巴士行走，主要為利蘭奧林比安12米（3BL）。1996年加入空調巴士行走時，用車以利蘭奧林比安11米（AL）及丹尼士巨龍11米（AD）為主。踏入廿一世紀加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR）及富豪超級奧林比安12米（3ASV）為主。2004年改為全空調服務後，非低地台用車改為丹尼士巨龍12米（3AD）。

此路線於2006年尾加入直梯巴士行走，當中以富豪B9TL 12米（AVBE）為主。在2011年5月25日至2013年1月5日期間更加入一輛配置歐盟五型引擎的同款巴士（AVBWU97／PV9753）行走。2013年九龍灣廠終獲發首批Enviro500 MMC 12米（ATENU），該批車中大部份車輛上掛此路線以取代餘下的丹尼士巨龍（3AD），全線正式低地台化，其後更大量引入同款巴士，直至同年12月10日起更全線使用此車款。2018年5月起，此路線四度加入共13部披上「城市脈搏」塗裝的Enviro500 MMC 12米（ATENU）以取代大部份原有掛牌。

使用車輛编辑

本線現時使用11輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）及6輛富豪B8L 12米（V6B）雙層空調巴士行走，均屬將軍澳車廠。

車隊編號 車牌
ATENU1207 UR4036
ATENU1234 UU3314
ATENU1292 VD8812
ATENU1298 VE1292
ATENU1511 VP8397
ATENU1548 VR3909
ATENU1557 VR6469
ATENU1560 VR5076
ATENU1564 VR6360
ATENU1589 VS3629
ATENU1604 VS6354
V6B66 WF6099
V6B67 WF6380
V6B97 WG8432
V6B98 WG9783
V6B133 WM3881
V6B139 WM9053

行車路線编辑

98C

坑口（北）開經：寶寧路、迴旋處、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、將軍澳道、觀塘繞道、太子道東、太子道西、亞皆老街、彌敦道、長沙灣道及荔枝角道。

美孚開經：長沙灣道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、太子道西、太子道東、觀塘繞道、將軍澳道、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路、寶豐路、欣景路、佳景路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路及寶寧路。

98S

康城站開經：康城路、環保大道、環澳路、迴旋處、環澳路、環保大道、蓬萊徑、蓬萊路、環保大道、昭信路、銀澳路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、寶豐路、寶康路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、太子道東、九龍城天橋、亞皆老街、彌敦道、長沙灣道及荔枝角道。

美孚開經：長沙灣道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、九龍城天橋、太子道東、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、寶康路、寶豐路、欣景路、佳景路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、銀澳路、昭信路、環保大道、蓬萊徑、蓬萊路、環保大道、環澳路、迴旋處、環澳路、環保大道及康城路。

沿線車站编辑

98C
坑口（北）（將軍澳醫院）開 美孚開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 坑口（北）（將軍澳醫院）
巴士總站		 坑口（北）公共運輸交匯處 1 美孚巴士總站
2 重華路[7] 2 荔枝角站 長沙灣道
3 培成路（粵语：培成路）[7] 3 光昌街
4 厚德邨[7] 寶寧路 4 興華街
5 景林邨[7] 寶琳北路 5 元州邨
6 欣明苑[7] 6 九江街
7 英明苑[7] 7 欽州街
8 寶林邨寶仁樓[7] 8 黃竹街
9 翠林邨[7] 9 太子站（S4） 彌敦道
10 康盛花園[7] 10 水渠道（S9）
11 馬游塘村[7] 寶琳路 11 旺角道
12 寶達邨 12 嘉道理道 亞皆老街
13 秀茂坪邨秀暉樓 秀茂坪道 13 亞皆老街中電
14 采頤花園 太子道東 14 九龍醫院
15 譽·港灣 15 醫院管理局
16 富豪東方酒店 太子道西 16 香港眼科醫院
17 亞皆老街球場 亞皆老街 17 亞皆老街球場
18 九龍城警署 18 富豪東方酒店 太子道西
19 雅麗居 19 譽·港灣 太子道東
20 九龍醫院 20 曉光街 秀茂坪道
21 怡安閣 21 秀茂坪邨秀暉樓
22 太平道 22 寶達邨 寶琳路
23 旺角站 23 安達臣道
24 弼街（N71） 彌敦道 24 馬游塘村
25 太子站（N75） 25 茅湖仔
26 楓樹街 長沙灣道 26 康盛花園 寶琳北路
27 北河街 27 翠林邨
28 怡閣苑 28 寶林消防局
29 長沙灣遊樂場 29 英明苑
30 長沙灣徑 30 欣景路
31 長荔街 31 景林邨 寶琳北路
32 美孚巴士總站 32 厚德邨 寶寧路
33 重華路
34 培成路
35 富寧花園 寶寧路
36 坑口（北）（將軍澳醫院）
巴士總站		 坑口（北）公共運輸交匯處
98S
康城站開 美孚開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 康城站巴士總站 康城站公共運輸交匯處 1 美孚巴士總站
2 峻瀅 環保大道 2 荔枝角站 長沙灣道
3 日出康城領都[7] 3 光昌街
4 日出康城首都[7] 4 興華街
5 百勝角[7] 5 元州邨
6 清水灣半島[7] 蓬萊路 6 九江街
7 銀澳路[7] 7 欽州街
8 培成路[7] 8 黃竹街
9 厚德邨[7] 寶寧路 9 太子站（S4） 彌敦道
10 景林邨[7] 寶琳北路 10 水渠道（S9）
11 欣明苑[7] 11 旺角道
12 新都城[7] 寶豐路 12 嘉道理道 亞皆老街
13 茵怡花園[7] 寶康路 13 亞皆老街中電
14 寶康公園[7] 14 九龍醫院
15 將軍澳隧道轉車站（G2） 將軍澳隧道 15 醫院管理局
16 采頤花園 太子道東 16 香港眼科醫院
17 譽·港灣 17 富豪東方酒店 太子道東
18 九龍城警署 亞皆老街 18 譽·港灣
19 雅麗居 19 將軍澳隧道轉車站（P2） 將軍澳隧道
20 九龍醫院 20 茵怡花園 寶康路
21 怡安閣 21 寶林邨寶儉樓 寶豐路
22 太平道 22 欣景路
23 旺角站 23 景林邨 寶琳北路
24 弼街（N71） 彌敦道 24 厚德邨 寶寧路
25 太子站（N75） 25 重華路
26 楓樹街 長沙灣道 26 煜明苑 銀澳路
27 北河街 27 清水灣半島 蓬萊路
28 怡閣苑 28 百勝角 環保大道
29 長沙灣遊樂場 29 峻瀅
30 長沙灣徑 30 MEGA Plus 數據中心
31 長荔街 31 日出康城領都
32 美孚巴士總站 32 日出康城首都
33 康城站巴士總站 康城站公共運輸交匯處

使用狀況编辑

開辦初期，本線因能夠深入九龍心臟地帶旺角，加上競爭甚少，本線客量客似雲來，繁忙時間更密至3分鐘1班。但在地鐵（今港鐵）將軍澳綫通車後，本線流失了不少寶林及坑口的乘客。然而，即使本線車費偏貴，但因途經翠林及康盛花園，加上缺乏其他特快來往旺角的線路(因途經觀塘繞道)，故仍是將軍澳北出九龍的主要對外交通工具。為方便寶林及坑口的乘客，九巴開辦途經將軍澳隧道的特別班次98S線(往康城/美孚)分流乘客。

對於秀茂坪的乘客而言，前往旺角的1A及13D線須途經秀茂坪及觀塘市中心，而本線在市區行經觀塘繞道定線直接，故深受秀茂坪一帶的居民歡迎。

在214線開辦後，本線不再是唯一往返秀茂坪及長沙灣的路線，而該線車費便宜得多且速度與本線相若，本線無疑流失了部份秀茂坪的客源，惟秀茂坪仍然是本線的客倉，加上取道較直接的太子道東及人流較多的長沙灣道，故本線客量仍有一定支持。本線早上繁忙時間前往長沙灣方向及傍晚前往坑口北方向的客量，一直維持在高水平，更時常頂閘。

九巴把本路線於西九龍總站定在美孚，是因為本線開辦時，西九龍區僅有美孚仍有空間安置新路線，因此令全程行車里數達23.5公里，剛好超過「最高准許收費」的23公里界線，可以收取高一級之全程車費。

資料來源编辑

  1. ^ 98C98D新增巴士站 (PDF). [2019-02-27]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-22）. 
  2. ^ 98S, 98P, 297, N293, N691 新增巴士站
  3. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴9條路線經將軍澳隧道轉車站 開辦全新98康城專線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2020年9月23日。
  4. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈將軍澳隧道轉車站（往九龍方向）啟用 九巴14條路線設站及新增轉乘優惠 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2021年4月21日。
  5. ^ 98C,98S 新增巴士站
  6. ^ 98S 增加班次及更改行車路線
  7. ^ 7.00 7.01 7.02 7.03 7.04 7.05 7.06 7.07 7.08 7.09 7.10 7.11 7.12 7.13 7.14 7.15 7.16 7.17 7.18 7.19 7.20 7.21 設有拍卡機，下車乘客可到拍卡機領取車費回贈

外部連結编辑

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