過海隧道巴士690線

(重定向自過海隧道巴士690P線

過海隧道巴士690線香港東區海底隧道巴士路線,來往康盛花園中環交易廣場),由九巴城巴聯合經營,提供康盛花園、翠林寶林藍田來往北角銅鑼灣灣仔金鐘、中環的過海隧道巴士服務。

過海隧道巴士690線
Cross Harbour Bus Route 690
8280 690(CTB) 06-07-2018.jpg
ATE17 at Alexandra House, Des Voeux Rd C (20190121083250).jpg
概覽
运营商九巴
城巴
调度站九巴:九龍灣車廠(K)- 將軍澳分廠
城巴:柴灣車廠(E)、黃竹坑車廠(S)
配車車型九巴:亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU)
富豪B9TL(AVBWU)
城巴:
Enviro 500 12米(81xx-84xx)
Enviro 500 11.3米(91xx)
富豪B9TL(7500)
线路信息
起点站康盛花園
途經翠林邨寶林將軍澳隧道啟田邨藍田站東區海底隧道北角銅鑼灣灣仔金鐘
终点站中環交易廣場
营业里程20公里
全程时间63分鐘
起点站服務時間星期一至六:06:00-23:10
星期日及公眾假期:06:55-23:00
终点站运营时间星期一至六:06:25-23:35
星期日及公眾假期:06:55-23:35
班次頻率20-30分
票价$15.5
上行分段收费站点將軍澳隧道轉車站中環:$13.7
東隧收費廣場往中環:$11.3
過東隧後往中環:$6.6
下行分段收费站点過東隧後往康盛花園:$6.6
欣景路往康盛花園:$6.0
相关路線
服務時間以外
替代线路
過海隧道巴士N691線
競爭交通港鐵將軍澳綫港島綫
過海隧道巴士690P線
Cross Harbour Bus Route 690P
概覽
运营商九巴
城巴
调度站九巴:九龍灣車廠(K)- 將軍澳分廠
城巴:柴灣車廠(E)
配車車型九巴:Enviro 40010.5米(ATSE)
Enviro 500 MMC12米(ATENU)
富豪B9TL10.6/12米(AVBWS/AVBWU)
城巴:Enviro_500(81xx-84xx)
线路信息
线路類型早上繁忙時間單程線
起点站康盛花園
途經翠林邨寶林將軍澳隧道啟田邨東區海底隧道東區走廊灣仔
终点站中環交易廣場
营业里程17.3公里
全程时间50分鐘
起点站服務時間星期一至五:07:25、07:38、07:47、08:02、08:15
终点站运营时间不設回程
班次頻率固定班次
票价$15.5
上行分段收费站点將軍澳隧道轉車站往中環:$13.7
東隧收費廣場往中環:$11.3
舊灣仔警署往中環:$6.6
相关路線
服務時間以外
替代线路
過海隧道巴士N691線
競爭交通港鐵將軍澳綫港島綫

本線逢星期一至五上午另設有特快線690P,途經北角至銅鑼灣一段的東區走廊

2002年8月18日,將軍澳綫正式開通,本線和692線因與該綫重叠,而被運輸署建議取消,但遭受居民反對,最終692線於2013年11月30日被取消,而本線獲得保留,並成為將軍澳目前僅有的兩條全日專營過海巴士路線之一(另一條為694線)。

歷史编辑

  • 1990年8月13日:690投入服務,由九巴中巴聯營,當時來往寶林中環(港澳碼頭),只在平日繁忙時間行走,是將軍澳首條專利過海巴士路線,亦是新界區首條東隧專利過海巴士路線,以及繼170線182線後新界區第三條常規專利過海巴士路線和該區第三條常規聯營巴士路線。
  • 1990年11月9日:改經新通車的將軍澳隧道,成為首條途經將軍澳隧道的巴士路線,新界總站遷往康盛花園,不再繞經寶琳路秀茂坪道
  • 1993年初:本線提升至平日全日提供服務,假日停開。
  • 1993年12月5日:本線在假日亦提供服務。
  • 1994年6月16日:本線平日尾班車延長至23:00,為首條東隧過海路線提供深夜服務。
  • 1994年8月9日:九巴加入空調巴士行走本線。
  • 1995年4月9日:本線假日亦延長服務時間至23:00。
  • 1998年9月1日:中巴專營權結束,改為九巴及城巴聯營,成為城巴首條服務西貢區的專利巴士路線。
  • 2000年5月2日:為配合運輸署下令將軍澳往中環的居民巴士停辦,城巴獨營之690P線投入服務,由佳景路(景林對出)單向往港澳碼頭,經東區走廊告士打道,不經北角炮台山。九巴由於不滿690P線為城巴獨營線,便於翌日加派691特快車到佳景路搶客。
  • 2001年3月5日:690P改由寶林巴士總站開出。
  • 2001年4月23日:690P增設平日下午由中環港澳碼頭至康盛花園的回程服務,改經新都城二期,不經英皇道,九巴亦正式加入,與城巴聯合經營,而原有 690 早上由康盛花園開出不經北角的特快班次,亦於同日正名為 690P,由寶林開出班次,則改以特別班次形式開出。
  • 2001年9月16日:690加設由英皇道天后站往康盛花園的分段收費 $14.10。
  • 2002年9月9日:因應地鐵將軍澳線通車,690及690P改為全空調服務,港島區總站由港澳碼頭縮短至交易廣場、調整班次及降低全程收費至$12.80。690P則取消由寶林往中環港澳碼頭之特別班次。
  • 2005年8月15日:690往康盛花園方向改經欣景路。
  • 2008年6月8日:690及690P全程收費提升至$13.40;同時,分段收費亦調整票價。
  • 2008年12月13日:690P取消星期六下午由中環往康盛花園的服務,而690則修改星期六之班次[1][2]
  • 2011年11月14日:690P取消星期一至五下午往康盛花園的服務。
  • 2013年11月30日:增設與296M798線之八達通轉乘優惠,以配合692線取消服務[3]
  • 2014年1月19日:星期一至六07:23後、星期日及公眾假期全日由康盛花園開出的班次駛經英皇道炮台山站後,改經清風街天橋維園道內告士打道夏慤道昃臣道干諾道中前往中環,不再途經高士威道禮頓道軒尼詩道[4][5][6]
  • 2014年7月6日:本路線九巴自行命名「砵典乍街」巴士站正式跟隨城巴新巴命名「域多利皇后街」,亦成為最後一個九巴改為跟隨城巴新巴命名的巴士站。
  • 2016年5月23日:九巴班次增設到站時間預報。
  • 2018年5月28日:城巴班次增設實時抵站時間查詢服務。
  • 2019年4月1日:690P修改星期一至五之班次,並取消星期六的服務[7]
  • 2020年10月2日:往將軍澳方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站。[8]
  • 2021年5月1日:往中環方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站,增設跨公司八達通轉乘優惠(僅限由其他路線轉乘本線往中環,及由本線轉乘其他路線往將軍澳)。[9]

服務時間及班次编辑

690
康盛花園 中環交易廣場)開
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 06:00-07:20 20 星期一至五 06:25-07:40 25
07:40 08:05、08:30、09:00
08:00-09:00 20 09:30-10:20 25
09:20-10:10 25 10:45-11:35 25
10:40-11:40 30 12:05-13:05 30
12:10-13:10 30 13:35-14:35 30
13:40-14:40 30 15:05-16:05 30
15:10-16:10 30 16:30、16:55
16:40-17:40 30 16:55-17:35 20
18:10-19:10 30 17:55-18:55 30
19:40-20:40 30 19:20-20:35 25
21:10-22:10 30 21:00、21:25
22:45、23:10 21:25-22:05 20
22:35-23:35 30
星期六 06:00-07:20 20 星期六 06:25-07:40 25
07:40 08:05、08:35
08:00-09:00 20 09:05-10:05 30
09:20、09:40、10:10 10:35-11:35 30
10:40-11:40 30 12:05-13:05 30
12:10-13:10 30 13:35-14:35 30
13:40-14:40 30 15:05-16:05 30
15:10-16:10 30 16:35-17:35 30
16:40-17:40 30 18:05-19:05 30
18:10-19:10 30 19:35-20:35 30
19:40-20:40 30 21:00、21:25
21:10-22:10 30 21:25-22:05 20
22:40、23:10 22:35-23:35 30
星期日及公眾假期 06:55-07:20 25 星期日及公眾假期 06:55、07:25
07:45-08:35 25 07:55、08:25
09:00-10:00 30 08:55-09:55 30
10:30-11:30 30 10:25-11:25 30
12:00-13:00 30 11:55-12:55 30
13:30-14:30 30 13:25-14:25 30
15:00-16:00 30 14:55-15:55 30
16:30-17:30 30 16:25-17:25 30
18:00-19:00 30 17:50-19:05 25
19:30-20:30 30 19:35-20:35 30
21:00-22:00 30 21:00、21:25
22:30、23:00 21:25-22:05 20
22:35-23:35 20
  • 藍字班次(星期一至六,康盛花園開06:00-07:20)抵達英皇道後,將改經高士威道、禮頓道、軒尼詩道、金鐘道、皇后大道中,而不經清風街天橋及內告士打道。為九巴派車
690P
  • 康盛花園開:
    • 星期一至五:07:2507:38、07:47、08:02、08:15
星期六、日及公眾假期不設服務
  • 註:有紅字班次為九巴派車,其餘班次為城巴派車。

收費编辑

全程:$15.5

八達通轉乘優惠编辑

使用八達通卡乘搭此路線往港島方向之乘客,若於登車後150分鐘內在東區海底隧道收費廣場以同一張八達通卡轉乘下列路線往港島,第二程成人票價可減收$5.0,小童/長者票價減收$2.5:

將軍澳隧道轉乘優惠编辑

使用車輛编辑

九巴使用2輛富豪B9TL 12米(AVBWU)及3輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU),均屬將軍澳車廠

車隊編號 車牌
AVBWU161 PX9722
AVBWU225 RE1213
ATENU551 TL4218
ATENU890 TX 165
ATENU1469 VM5491

城巴用車以亞歷山大丹尼士Enviro 500空調巴士(81XX-84XX)為主,有時更可能派出亞歷山大丹尼士Enviro 400空調巴士(70XX)、Enviro 500 MMC 11米空調巴士(91XX)。

行車路線编辑

690(P)

康盛花園開經:林盛路、寶琳北路、佳景路、寶林公共運輸交匯處、欣景路、寶豐路寶康路將軍澳隧道公路將軍澳隧道將軍澳道、啟田道、鯉魚門道東區海底隧道東區走廊、(民康街、英皇道清風街天橋、)維園道告士打道、(內告士打道、)夏愨道、(紅棉路、琳寶徑、遮打道昃臣道、)干諾道中畢打街康樂廣場港景街

平日06:00-07:20班次抵英皇道後改經高士威道禮頓道摩利臣山道、天樂里、軒尼詩道金鐘道皇后大道中、畢打街、康樂廣場及港景街。
690P線不經括號內之路段

中環(交易廣場)開經:干諾道中(東行)、支路、干諾道中(西行)、域多利皇后街德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、寶琳北路、佳景路、欣景路、寶豐路、寶琳北路及林盛路。

沿線車站编辑

690常規班次、690P
康盛花園 中環交易廣場)開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 康盛花園巴士總站 1 中環交易廣場 中環(交易廣場)巴士總站
2 康盛花園 寶琳北路 2 域多利皇后街 干諾道中
3 翠林邨 3 德忌利士街 德輔道中
4 寶林消防局 4 皇后像廣場
5 英明苑 5 金鐘站 金鐘道
6 將軍澳賽馬會診所 6 盧押道 軒尼詩道
7* 浩明苑 佳景路 7 菲林明道
8 寶琳巴士總站
寶琳站
寶林公共運輸交匯處 8 史釗域道
9 梁潔華小學 寶豐路 9 杜老誌道
10 茵怡花園 寶康路 10 灣仔消防局
11 寶康公園 11 百德新街 怡和街
12 將軍澳隧道轉車站
(將軍澳隧道巴士轉乘站)
將軍澳隧道 12 維多利亞公園 高士威道
13 藍田分科診所 啟田道 13 銀幕街 英皇道
14 啟田商場 14 七海商業中心
15 基孝中學 15 電廠街
16 東區海底隧道收費廣場 東區海底隧道 16 新光戲院
17* 港運城 英皇道 17 港運城
18* 美麗閣 18 東區海底隧道收費廣場 東區海底隧道
19* 炮台山站 19 藍田站 鯉魚門道
20* 清風街天橋 20 觀塘警署 將軍澳道
21* 景隆街 告士打道 21 將軍澳隧道轉車站
(將軍澳隧道巴士轉乘站)
將軍澳隧道
22* 馬師道 22 景林邨景榕樓 寶順路
23* 史釗域道 23 景林邨 寶林北路
24* 柯布連道 24 欣景路
^ 舊灣仔警署 25 英明苑 寶林北路
25 分域街 26 寶林邨寶仁樓
26* 海富中心 夏慤道 27 翠林邨
27 皇后像廣場 干諾道中 28 康盛花園巴士總站
28 中環(交易廣場) 中環(交易廣場)巴士總站
690P線不停有 * 號之車站,並加停有 ^ 號之車站。
690特別班次
康盛花園開
序號 車站名稱 位置
1 康盛花園巴士總站
2 康盛花園 寶琳北路
3 翠林邨
4 寶林消防局
5 英明苑
6 將軍澳賽馬會診所
7 浩明苑 佳景路
8 寶琳巴士總站
(寶琳站)
寶林公共運輸交匯處
9 梁潔華小學 寶豐路
10 茵怡花園 寶康路
11 寶康公園
 將軍澳隧道公路、將軍澳隧道
12 將軍澳隧道轉車站
(將軍澳隧道巴士轉乘站)
將軍澳隧道
 將軍澳道
13 藍田分科診所 啟田道
14 啟田商場
15 基孝中學
16 東區海底隧道收費廣場 東區海底隧道
 東區海底隧道; 東區走廊
17 港運城 英皇道
18 美麗閣
19 炮台山站
20 清風街
21 香港中央圖書館 高士威道
22 加路連山道 禮頓道
23 禮頓中心
24 北海中心 軒尼詩道
25 軒尼詩道官立小學
26 修頓球場
27 高等法院 夏慤道
28 中銀大廈 金鐘道
29 畢打街
30 中環(交易廣場) 中環(交易廣場)巴士總站

服務狀況编辑

在港鐵將軍澳綫啟用前,本線是將軍澳北的主要過海路線之一,客量曾處於高水平,繁忙時間更經常頂閘過海。

可是將軍澳綫通車後,由於本線除康翠外與鐵路幾乎完全重疊,即使須要在北角站轉車,但時間仍比本線快捷(此線只計算由寶琳至北角段的行車時間比鐵路長約5分鐘便不利與其競爭),使本線客量急劇下跌及大減班次,難以與昔日相比。可幸的是,本線服務的康盛花園翠林邨均遠離鐵路車站,同時亦有不欲逼上列車的乘客選擇乘坐本線,但疏落班次令絕大部分康翠居民使用小巴轉鐵路。繁忙時間客量仍然偏低,全日大部分時段「吉車遊街」,因此經常派出單層或兩軸雙層巴士行走。過去曾能夠吸引藍田啟田道沿線或以北的居民乘搭此線,但自從先後於2018年開辦603A及2019年本線減班至全日20-30分鐘一班(比前往非商業區的694線更要疏落),使靠近啟田道的乘客寧願徒步至藍田公共運輸交匯處乘搭既便宜又頻密的601619線。即使將軍澳隧道轉車站九龍方向在2021年5月啟用並提供跨公司轉乘優惠,但由於班次疏落和港島走線迂迴,至今仍未受乘客歡迎,只有居於轉車站旁的康華苑乘客撐場。

自2014年1月19日修改往港島方向的走線後,前往銅鑼灣景隆街只需約20-30分鐘,加上當時東區走廊塞車問題嚴重,因此一度令本線早上繁忙時間的客量有所回升,足以令一輛Enviro 400(ATSE)滿座。但隨著東區走廊塞車情況改善,部分前往灣仔中環的乘客改為乘坐特快支線690P,使本線上午繁忙時間客量大幅流失。但因為港鐵現時經常加價,吸引到部份乘客回流,所以尚有一定客源支持。

支線690P為康盛花園、翠林邨和寶林居民提供特快往灣仔及中環的服務,但受到將軍澳隧道東區海底隧道塞車影響,仍不及港鐵快捷。不過,該線在途經啟田道後隨即駛入東隧,相比鄰近於平田開出,需繞經碧雲道及油塘的603系列路線直接,吸納了該區的客源。

2020年1月:690線繁忙時間載客率為55%至59%,非繁忙時間為25%;690P線平均載客率為70%。

參考資料编辑

  • 書名:二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇,ISBN 9789628414680,容偉釗編著,BSI出版,74頁至76頁

外部連結编辑

九巴
城巴
其他