過海隧道巴士307線

(重定向自過海隧道巴士307A線

過海隧道巴士307線是由九巴城巴聯合營運的一條過海隧道巴士路線,取道大老山隧道觀塘繞道東區海底隧道東區走廊,特快來往大埔中心中環碼頭。本路線是現時唯一一條每天提供全日服務的3字頭系列過海隧道巴士路線。而運作方式是九巴及城巴梅花間竹地開出,並非各自有服務時段,為全日過海隧道路線中罕有,另一例子有同樣是九巴城巴聯營全日過海隧道巴士107線[1]。由於本線之定線直接,「一程過」直達港島商業中心區,本線客量極高,班次經常客滿及供不應求。本線於平日繁忙時間另設有4條分支——307A307P907B907C

過海隧道巴士307線
Cross Harbour Tunnel Route 307
3ATENU28 at Eastern Harbour Crossing Toll Plaza (20190305131440).jpg
6398 at Eastern Harbour Crossing Toll Plaza (20190303143454).jpg
概覽
运营商九龍巴士
城巴
调度站九巴:沙田車廠(S)-上水分廠
城巴:柴灣車廠、西九龍車廠
配車車型九巴:富豪B8L(V6B)
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU, E5T, E6X)
城巴:亞歷山大丹尼士Enviro 500(81XX-83XX)
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(83XX-85XX, 63XX-64XX)
线路信息
起点站大埔中心
途經吐露港公路大老山隧道東區海底隧道東區走廊銅鑼灣(祇限回桯)、灣仔中環上環
终点站中環碼頭/上環(永吉街
营业里程大埔中心開:38.7公里
中環碼頭開:36.1公里
全程时间70分鐘
起点站服務時間06:00-22:40
终点站运营时间10:00-00:00
班次頻率星期一至五:5-25分
星期六:10-20分
星期日及公眾假期:15-20分
票价$24.6
上行分段收费站点大老山隧道往中環碼頭:$18.4
東隧收費廣場往中環碼頭:$11.3
過東隧後往中環碼頭:$6.6
下行分段收费站点東隧收費廣場往大埔中心:$14.4
廣福邨往大埔中心:$6.6
相关路線
服務時間以外
替代线路
N373←→N271(通宵,N307服務時間以外時段)
N307(深夜和清晨各兩班)
競爭交通港鐵
373/673線(設轉乘優惠)
公共小巴灣仔至上水線
相應路線:18272X271
過海隧道巴士307A線
Cross Harbour Tunnel Route 307A
KMB Route 307A.JPG
概覽
运营商九龍巴士
城巴
调度站與307線相同
配車車型與307線相同
线路信息
线路類型單程線
起点站大埔頭
途經富亨邨、吐露港公路、大老山隧道、觀塘繞道、東區海底隧道、東區走廊、灣仔、中環
终点站上環(永吉街)
营业里程38.7公里
全程时间70分鐘
服務時間星期一至五:07:05、07:15、07:25、07:35
星期六:07:20、07:40
班次頻率固定班次
票价$24.6
分段收费站点大老山隧道往上環:$18.4
東隧收費廣場往上環:$11.3
過東隧後往上環:$6.6
相关路線
服務時間以外
替代线路
E41↔307
競爭交通港鐵
過海隧道巴士307P線
Cross Harbour Tunnel Route 307P
KMB UH8316 307P.jpg
Citybus6338 307P.jpg
概覽
运营商九龍巴士
城巴
调度站九巴:沙田車廠(S)- 上水分廠
线路信息
起点站大埔(汀太路粵语汀太路
途經太和邨、大埔中心、大老山隧道、東區海底隧道、西灣河鰂魚涌北角
终点站天后站
营业里程汀太路開:38.7公里
天后站開:36.1公里
全程时间72分鐘
起点站服務時間星期一至五:06:50-08:06
终点站运营时间星期一至五:17:40-19:16
班次頻率詳見下表
票价$24.6
上行分段收费站点大老山隧道往天后站:$18.4
東隧收費廣場往天后站:$11.3
過東隧後往天后站:$6.6
下行分段收费站点過東隧後往大埔:$14.1
廣福邨往大埔:$6.6
大埔中心往大埔:$6.0
相关路線
服務時間以外
替代线路
日間:九巴74A、74X、307↔601、606、619、671、680、690(經東隧)
102(P)10611011211627172X72港鐵東鐵綫(經紅隧)
通宵:N118N122N271
競爭交通港鐵
過海隧道巴士907B線
Cross Harbour Tunnel Route 907B
概覽
运营商九龍巴士
城巴
调度站與307線相同
配車車型與307線相同
线路信息
线路類型單程線
起点站大埔(廣福球場)
途經運頭塘邨、大埔墟、太和邨、吐露港公路、青沙公路西區海底隧道、上環、中環、金鐘
终点站灣仔會議展覽中心
服務時間星期一至五:07:00、07:15、07:30、07:45
班次頻率固定班次4班
票价$24.6
分段收费站点西隧收費廣場往灣仔:$10.6
過西隧後往灣仔:$6.6
相关路線
服務時間以外
替代线路
太和來往港島:72905(於長沙灣轉乘)
運頭塘來往港島:74A(每天每小時一班)↔182(於沙田城門河東岸沿線轉乘)
九龍站商住區來往大埔:271、281A(可於九龍塘轉乘72X)
競爭交通港鐵
過海隧道巴士907C線
Cross Harbour Tunnel Route 907C
8216 CTB 907C 22-01-2020.jpg
概覽
运营商九龍巴士
城巴
调度站與307線相同
配車車型與307線相同
线路信息
起点站大埔頭
途經太和邨(僅限回桯)、大埔中心、廣福邨、吐露港公路、青沙公路、西區海底隧道、上環、中環、金鐘、灣仔 (僅限去程)
终点站灣仔(會議展覽中心)(上午班次)/金鐘站(下午班次)
起点站服務時間星期一至五:07:11、07:19、07:27、07:35
终点站运营时间星期一至五:17:50、18:05、18:20、18:35
班次頻率固定班次
票价$24.6
上行分段收费站点西隧收費廣場往灣仔:$10.6
過西隧後往灣仔:$6.6
下行分段收费站点西隧收費廣場後往大埔頭:$19.0
過青沙公路後往大埔頭:$6.6
大埔中心往大埔頭:$6.0
相关路線
服務時間以外
替代线路
307(經大老山隧道和東區海底隧道)
太和來往港島:72(連同途經大圍、沙田、大埔公路琵琶山至大圍/馬料水至元洲仔沿線)↔905(於深水埗轉乘)
九龍站商住區來往大埔:271、281A(可於九龍塘轉乘72X)
競爭交通港鐵
位於大埔中心總站的307號巴士

過海隧道巴士307A線,逢星期一至六上午由大埔頭單向開往上環永吉街),途經富亨邨

過海隧道巴士307P線,逢星期一至五來往大埔(汀太路粵语汀太路)及天后站、途經西灣河鰂魚涌北角

過海隧道巴士907B線,逢星期一至五上午由大埔(廣福球場)單向開往灣仔會議展覽中心),途經運頭塘邨大埔墟太和邨青沙公路西區海底隧道、上環、中環金鐘

過海隧道巴士907C線,逢星期一至五上午由大埔頭開往灣仔(會議展覽中心),下午由金鐘站開往大埔頭,途經大埔中心、廣福邨、青沙公路、西區海底隧道、上環、中環及金鐘。


歷史编辑

  • 1991年8月12日:307線開辦,當時由九龍巴士中華巴士聯合經營,由大埔中心開往中環(當時總站位於德輔道中102號詹氏大廈對出)。
  • 1992年5月18日:總站延長至上環(金龍中心)。
  • 1995年5月1日:增設早上由運頭塘開出,途經富亨邨的特別班次。
  • 1996年2月1日:增設星期一至五傍晚及星期六中午回程服務,途經金鐘(東)巴士總站夏愨道分域碼頭街港灣道海底隧道獅子山隧道
  • 1998年9月1日:中巴專營權結束,改由九龍巴士及城巴聯合經營。
  • 2002年2月25日:運輸署批准本線以試辦三個月形式提供平日全日服務,並且向大埔區居民派發單張宣傳試辦服務。除了平日早上繁忙時間的班次以上環(永吉街)為總站外,其餘時間總站會遷往中環(渡輪碼頭),由大埔中心及中環(渡輪碼頭)開出的時間分別為早上8時20分 - 傍晚6時正,及早上10時正 - 晚上9時正,試辦期間班次為 20 分鐘一班,星期日和公眾假期暫停服務。往大埔方向到達金鐘後,改經軍器廠街、夏愨道,不經金鐘(東)巴士總站,於九龍區袛停海底隧道收費廣場、公主道愛民邨對面及窩打老道九龍塘站
  • 2002年10月28日:運輸署正式批准本線提供平日全日服務,往大埔方向改經東區走廊東區海底隧道大老山隧道,令來回程途經地區一致,同時避免與72X、271線重疊。
  • 2002年12月2日:往大埔方向改經銅鑼灣及天后(告士打道高士威道及興發街),加停銅鑼灣糖街和興發街維園泳池巴士站。
  • 2003年:是年的農曆年初一至年初三,本路線於該3天額外提供服務,服務時間與平日相同。
  • 2003年6月30日:運輸署正式批准本線提升至每天全日服務,假日所有班次以中環(渡輪碼頭)為終站,並延長服務時間。
  • 2005年6月11日:往大埔方向改經告士打道,不再經夏愨道、分域碼頭街及港灣道,配合告士打道天橋重建工程。
  • 2008年5月13日:運輸署批准開設輔助路線307P大埔汀太路) ↔ 天后站),方便大埔居民前往港島東區上班,上下午各開出兩班[2][3]
  • 2008年6月8日:本線的收費調整至$21.2。
  • 2008年7月21日:307P線上午班次增至4班[4][5]
  • 2009年2月2日:307P線上午班次增至6班,下午班次增至4班[6]
  • 2010年6月28日:307P線上午班次增至8班,下午班次增至6班[7]
  • 2010年11月1日:運輸署批准本線增加兩架巴士行走,並全面加密班次,提升服務。
  • 2011年7月22日:307P線往大埔(汀太路)方向加停廣福球場分站[8]
  • 2011年7月25日:原有由運頭塘邨開出,途經富亨邨的特別班次,分拆為307A307B兩線,前者由大埔頭開出,經汀角路(太平工業中心、富亨)及新興花園,然後駛入太埔太和路完善路,返回307原有路線;後者由運頭塘邨開出,經大埔墟南盛街安富道廣福道),返回307原有路線,不經富亨及新興花園[9][10]
  • 2012年3月26日:307P線上午班次增至10班,下午班次增至8班[11]
  • 2015年2月9日:途經青沙公路尖山隧道及沙田嶺隧道)及西區海底隧道307C線開辦[12][13],307P線同時加密下午班次至10班。
  • 2015年10月26日:307P線上午班次增至12班。[1][2]
  • 2016年3月28日:307307P九巴班次增設到站時間預報。
  • 2016年4月17日:307A307B九巴班次增設到站時間預報。
  • 2017年7月17日:307線提升服務,提早大埔 頭班車時間,並加密繁忙時段班次;同日,提早307P線下午回程班次頭班車發車時間。此外,307、307P線於該日首次使用紅巴,12.8米巴士。
  • 2018年5月28日:城巴班次增設實時抵站時間查詢服務。
  • 2018年6月19日:307B線提早星期一至五開出時間為07:20及07:35[14][15]
  • 2018年10月2日:307A線各提早由大埔頭開出的班次5分鐘[16]
  • 2019年1月20日:本線的收費調整至$22.7。
  • 2020年1月20日:本系列路線進行以下重組[17]
    • 307B線改組為907B線,並改由廣福球場開出,經運頭塘、大埔墟街市、寶鄉街、太和後經青沙公路及西區海底隧道前往上環、中環、金鐘及灣仔,並以香港會議展覽中心為終點站。
    • 307C線改組為907C線,按原有路線至大埔公眾泳池後直接前往海寶花園,不經太和,並增設兩班由金鐘站開出的下午繁忙時間回程服務。
  • 2021年4月4日:本線的收費調整至$24.6。
  • 2021年5月31日:[18]
    • 307線於星期一至星期五(公眾假期除外)下午繁忙時間往大埔中心的班次亦會有所調整。
    • 907C線下午回程班次增至四班。

服務時間及班次编辑

307
大埔中心
星期一至五 終點站
06:00 06:20 06:40 06:52 07:04 07:10 07:16 07:21 上環
07:26 07:31 07:36 07:42 07:48 07:54 08:00 08:10
08:20 08:30 08:40 08:50 09:00 09:12 09:24 09:36 中環碼頭
09:48 10:00 10:15 10:30 10:45 11:00 11:20 11:40
12:00 12:20 12:40 13:00 13:20 13:40 14:00 14:20
14:40 15:00 15:20 15:40 16:00 16:20 16:40 17:00
17:20 17:40 18:00 18:20 18:40 19:00 19:20 19:40
20:00 20:20 20:40 21:00 21:25 21:50 22:15 22:40
星期六 終點站
06:00 06:20 06:40 06:55 07:10 上環
07:20 07:30 07:40 07:50 08:00
08:12 08:24 08:36 08:48 09:00 中環碼頭
09:12 09:24 09:36 09:48 10:00
10:15 10:30 10:45 11:00 11:15
11:30 11:45 12:00 12:15 12:30
12:45 13:00 13:15 13:30 13:45
14:00 14:20 14:40 15:00 15:20
15:40 16:00 16:20 16:40 17:00
17:20 17:40 18:00 18:20 18:40
19:00 19:20 19:40 20:00 20:20
20:40 21:00 21:20 21:40 22:00
22:20 22:40
星期日及公眾假期 終點站
06:00 06:20 06:40 07:00 07:20 07:40 08:00 08:15 中環碼頭
08:30 08:45 09:00 09:15 09:30 09:45 10:00 10:15
10:30 10:45 11:00 11:15 11:30 11:45 12:00 12:15
12:30 12:45 13:00 13:20 13:40 14:00 14:20 14:40
15:00 15:20 15:40 16:00 16:20 16:40 17:00 17:20
17:40 18:00 18:20 18:40 19:00 19:20 19:40 20:00
20:20 20:40 21:00 21:20 21:40 22:00 22:20 22:40
中環碼頭
星期一至五
10:00 10:20 10:40 11:00 11:20 11:40 12:00 12:20
12:40 13:00 13:20 13:40 14:00 14:20 14:40 15:00
15:20 15:40 16:00 16:15 16:30 16:45 17:00 17:12
17:24 17:36 17:48 18:00 18:15 18:30 18:45 19:00
19:10 19:20 19:30 19:40 19:50 20:00 20:15 20:30
20:45 21:00 21:15 21:30 21:45 22:00 22:15 22:30
22:45 23:00 23:15 23:30 23:45 00:00
星期六
10:00 10:20 10:40 11:00 11:20 11:40 12:00 12:15
12:30 12:45 13:00 13:15 13:30 13:45 14:00 14:15
14:30 14:45 15:00 15:15 15:30 15:45 16:00 16:15
16:27 16:39 16:51 17:03 17:15 17:27 17:39 17:51
18:03 18:15 18:30 18:45 19:00 19:15 19:30 19:45
20:00 20:15 20:30 20:45 21:00 21:15 21:30 21:45
22:00 22:15 22:30 23:45 23:00 23:20 23:40 00:00
星期日及公眾假期
10:00 10:20 10:40 11:00 11:20 11:40 12:00 12:20
12:40 13:00 13:20 13:40 14:00 14:15 14:30 14:45
15:00 15:15 15:30 15:45 16:00 16:15 16:27 16:39
16:51 17:03 17:15 17:27 17:39 17:51 18:03 18:15
18:30 18:45 19:00 19:15 19:30 19:45 20:00 20:15
20:30 20:45 21:00 21:20 21:40 22:00 22:20 22:40
23:00 23:20 23:40 00:00
307A
  • 大埔頭開:
    • 星期一至五:07:05、07:15、07:25、07:35
    • 星期六:07:20、07:40
307P
  • 星期一至五:
    • 大埔汀太路粵语汀太路)開:06:50、06:57、07:04、07:10、07:16、07:22、07:28、07:34、07:41、07:48、07:57、08:06
    • 天后站開:17:30、17:40、17:50、18:00、18:12、18:24、18:36、18:48、19:02、19:16
907B
  • 廣福球場開:
    • 星期一至五:07:00、07:15、07:30、07:45
907C
  • 星期一至五:
    • 大埔頭開:07:11、07:19、07:27、07:35
    • 金鐘站開:17:50、18:05、18:20、18:35
307A線逢星期日及公眾假期不設服務
307P、907B及907C線逢星期六、日及公眾假期不設服務
  • 註:有紅字班次為九巴派車,其餘班次為城巴派車。

收費编辑

307(A/P)/907B/907C

全程:$24.6


  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,合資格車程只適用九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線(陽光巴士員工及家屬只適用九龍巴士提供的班次),惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠编辑

307(A/P)

使用八達通卡乘搭此路線往港島方向之乘客,若於登車後150分鐘內在東區海底隧道收費廣場以同一張八達通卡轉乘下列路線往港島,第二程成人票價可減收$5.0,小童/長者票價減收$2.5:

907B/C

使用車輛编辑

本線目前合共使用28輛用車:

九巴

原本以往全數的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米雙層空調巴士因277E線在2014年9月27日改為全日服務後,14輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC被調往74X線277X線;曾經由富豪超級奧林比安12米代替,其後在2015年1月使用富豪B9TL12米和亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米。

現時派車包括17輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(1輛12米E5T、7輛12米ATENU及9輛12.8米E6X)及1輛富豪B8L 12米(V6B)雙層空調巴士,均屬上水車廠

車隊編號 車牌
E5T15 TJ5721
ATENU1516 VP8059
ATENU1546 VR3493
ATENU1570 VS2619
ATENU1610 VT 856
ATENU1613 VT1179
ATENU1615 VT1557
ATENU1625 VT2150
E6X1 WH 451
E6X3 WG8736
V6B104 WH5413
E6X39 WL8913
E6X43 WL9446
E6X44 WL9457
E6X45 WL9657
E6X139 WZ9345
E6X140 WZ9002
E6X143 XA4256
城巴

城巴最初以11米利蘭奧林比安(1XX)為主力,現時則為亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米 (81XX-83XX)及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12/12.8米 (83XX-85XX, 63XX-64XX),派車共12輛。

2017年9月起城巴開始把Enviro500 MMC 12.8米(6300-6443)投放於本線,成為首條引入12.8米巴士的聯營過海路線。

運作方式是九巴及城巴梅花間竹地開出,由於九巴和城巴派車廠分別設於大埔、柴灣及屯門,導致部分巴士需要「私牌」過海出廠及回廠。

行車路線编辑

307

大埔中心開經:安慈路、安祥路、寶鄉橋寶鄉街粵语寶鄉街廣福道大埔公路-元州仔段吐露港公路大老山公路大老山隧道觀塘繞道鯉魚門道東區海底隧道東區走廊維園道告士打道夏愨道紅棉路支路、金鐘道德輔道中永和街干諾道西林士街民光街粵语民光街民耀街

逢星期一至五06:40-08:10及星期六06:40-08:00由大埔開出的班次,不經斜體字之路段。

中環碼頭開經:民光街、民耀街、民祥街、隧道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軍器廠街、天橋、告士打道、銅鑼灣行車天橋、告士打道、高士威道興發街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路-元州仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路及安慈路。

307A

:大埔頭路、汀太路粵语汀太路汀角路、頌雅路、富亨巴士總站、頌雅路、南運路大埔太和路、完善路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道、紅棉路天橋、金鐘道及德輔道中。

307P

大埔(汀太路)開經:汀太路、大埔太和路、寶雅路、太和巴士總站、寶雅路、汀角路、安慈路、大埔中心巴士總站、安埔路、南運路、大埔公路-元州仔段、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、太康街、鯉景道粵语鯉景道太安街筲箕灣道英皇道康山道、英皇道及興發街。

天后站開經:英皇道、筲箕灣道、太康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路-元州仔段、南運路、安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、汀角路、寶雅路、大埔太和路及汀太路。

907B

:南運路、達運道、豐運路、運頭塘巴士總站、豐運路、達運道、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、寶雅路、太和巴士總站、寶雅路、大埔太和路、吐露港公路、大埔公路-沙田段青沙公路大圍隧道沙田嶺隧道尖山隧道)、荔寶路、連翔道西九龍公路西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、林士街、德輔道中、遮打道、美利道、金鐘道、軒尼詩道及菲林明道

907C

大埔頭開經:大埔頭路、汀太路、汀角路、安慈路、大埔中心巴士總站、安埔路、南運路、大埔公路-元州仔段、吐露港公路、大埔公路-沙田段、青沙公路(大圍隧道、沙田嶺隧道、尖山隧道)、荔寶路、連翔道、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、林士街、德輔道中、遮打道、美利道、金鐘道、軒尼詩道及菲林明道。

金鐘站開經:金鐘道、軍器廠街、夏慤道、紅棉路、天橋、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、荔寶路、青沙公路(尖山隧道、沙田嶺隧道、大圍隧道)、城門隧道公路、大埔公路-沙田段、吐露港公路、大埔公路-元洲仔段、廣福道、寶鄉街、安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站、安慈路、汀角路、寶雅路、大埔太和路、汀太路及大埔頭路。

沿線車站编辑

 
本線的走線圖
307
大埔中心 中環碼頭
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 大埔中心巴士總站 1 中環碼頭 中環碼頭巴士總站
2 大埔文娛中心 安祥路 2 林士街 德輔道中
3 寶鄉街粵语寶鄉街 3 德忌利士街粵语德忌利士街
4 運頭角里 廣福道 4 皇后像廣場
5 廣福邨 大埔公路-元洲仔段 5 金鐘站 金鐘道
6 大老山隧道 大老山隧道收費廣場 6 入境事務大樓 告士打道
7 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場 7 維多利亞公園
(告士打道維園)
8 舊灣仔警署 告士打道 8 興發街
9 分域街 9 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場
10 海富中心 夏愨道 10 大老山隧道 大老山隧道收費廣場
11 匯豐總行大廈 德輔道中 11 廣福邨 大埔公路-元洲仔段
12 利源東街 12 廣福道
13 永吉街 13 寶鄉橋 寶鄉街
14* 中環三號碼頭 民光街粵语民光街 14 安祥路
15* 中環碼頭 中環碼頭巴士總站 15 大埔中心巴士總站
  • 逢星期一至五06:40-08:10及星期六06:40-08:00(公眾假期除外)由大埔開出的班次,不停靠有 * 號之車站。
307A
大埔頭
序號 車站名稱 位置
1 大埔頭巴士總站
2 大埔公眾泳池 汀太路粵语汀太路
3 富亨邨 富亨公共運輸交匯處
4 新興花園 南運路
完善路; 吐露港公路 大老山公路
5 大老山隧道 大老山隧道收費廣場
 大老山公路、觀塘繞道
6 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場
 東區海底隧道; 東區走廊
7 舊灣仔警署 告士打道
8 分域街
9 海富中心 夏愨道
10 匯豐總行大廈 德輔道中
11 利源東街
12 永吉街
307P
 
307P線的走線圖
大埔汀太路粵语汀太路)開 天后站
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 翠怡街 汀太路 1 天后站 天后站公共運輸交匯處
2 太和站 太和巴士總站 2 七海商業中心 英皇道
3 大埔政府合署 汀角路 3 電廠街
4 平安里 4 新光戲院
5 海寶花園 安慈路 5 港運城
6 大埔中心 大埔中心巴士總站 6 健康村
7 新興花園 南運路 7 模範邨
8 廣福邨 大埔公路-元洲仔段 8 北角官立小學
9 大老山隧道 大老山隧道收費廣場 9 新威園
10 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場 10 船塢里
11 港島民生書院 太安街 11 太古城中心
12 太祥街 筲箕灣道 12 太康樓 太康街
13 康怡廣場 康山道 13 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場
14 寶峰園 英皇道 14 大老山隧道 大老山隧道收費廣場
15 鰂魚涌街 15 廣福邨 大埔公路-元洲仔段
16 太古坊 16 廣福球場粵语廣福球場 南運路
17 民新街 17 大埔中心第五期
18 模範邨 18 大埔中心 大埔中心巴士總站
19 健康村 19 安慈路 汀角路
20 港運城 20 太和廣場 寶雅路
21 美麗閣 21 大埔公眾泳池 汀太路
22 炮台山站
23 清風街
24 天后站 天后站公共運輸交匯處
907B
廣福球場粵语廣福球場
序號 車站名稱 位置
1 廣福球場 南運路
2 運頭塘邨 運頭塘邨巴士總站
3 大埔墟街市 運頭街
4 寶鄉街
5 寶鄉橋 寶鄉街
6 林村河畔 大埔太和路
7 太和廣場 寶雅路
大埔太和路 吐露港公路、大埔公路-沙田段 青沙公路連翔道
8 西區海底隧道 西區海底隧道收費廣場
 西區海底隧道
9 港澳碼頭 干諾道中
10 中環街市 德輔道中
11 遮打道
(皇后像廣場)
遮打道
12 金鐘站 金鐘道
13 軍器廠街 軒尼詩道
14 菲林明道
15 香港會議展覽中心 菲林明道
907C
大埔頭開 金鐘站
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 大埔頭巴士總站 1 金鐘站 金鐘道
2 大埔公眾泳池 汀太路 2 置地廣場 德輔道中
3 海寶花園 安慈路 3 中環街市
4 大埔中心 大埔中心巴士總站 4 急庇利街
5 新興花園 南運路 5 西區海底隧道 西區海底隧道收費廣場
6 廣福邨廣智樓 6 廣福邨 大埔公路-元洲仔段
7 廣福球場 7 廣福道
8 廣福邨 大埔公路-元洲仔段 8 寶鄉橋 寶鄉街
9 西區海底隧道 西區海底隧道收費廣場 9 安祥路
10 港澳碼頭 干諾道中 10 大埔中心 大埔中心巴士總站
11 中環街市 德輔道中 11 安慈路 汀角路
12 遮打道
(皇后像廣場)
遮打道 12 太和廣場 寶雅路
13 金鐘站 金鐘道 13 大埔頭巴士總站
14 軍器廠街 軒尼詩道
15 菲林明道
16 香港會議展覽中心 菲林明道


客量编辑

307線是唯一一條全日提供大埔至港島的巴士線,雖然班次並不是非常密,但本線的主要客源覆蓋大(多集中於大埔中心大埔墟富亨邨富善邨廣福邨,大部份地區並不接近大埔墟站),加上乘搭港鐵來往港島需要多重轉車,東鐵綫長期爆滿的問題亦相當嚴重,不及一程直達的巴士方便,因此本線客量持續高企。可是由於途經全段二號幹線,早上及下午繁忙時間均非常塞車,由大埔廣福邨來往灣仔北車程達90分鐘或以上,導致繁忙時間客量不及週六、假日等時段。

在假日或當灣仔會展有展覽/活動時,往中環方向在大埔中心巴士總站更可坐滿,近尾站的乘客只能站立,甚至要等待下一班車或要前往巴士總站才能乘搭,供不應求。

而在晚間時段,往大埔方向班次在灣仔已接近爆滿,基本上在銅鑼灣時每班車只能上4至5個乘客。

即使客量出奇地高,乘客與巴士公司都希望加密班次,運輸署卻一直以限制進入中環的巴士數量及客量不足為理由令307無法加密班次,此舉令乘客與巴士公司及區議會非常不滿。

307P線提供直接往返大埔至港島東服務,深受大埔區居民歡迎,即使多次加班仍然未能應付需求。2021年獲建議增設907D以分擔路線客量,同時取道較暢順的中環灣仔繞道以避開交通擠塞日益嚴重的東區海底隧道及觀塘繞道並擴展服務範圍至筲箕灣柴灣小西灣

907C行經暢順的八號幹線和西區海底隧道,比主線307更快到達中環及上環,因此客量不俗,幾乎班班車頂閘;而由於近年觀塘繞道擠塞情況嚴重,907C往大埔方向吸引不少原307乘客乘搭。

在2020年11月調查中,907C回程平均載客率約八成;相反307同時段往大埔載客率只有約五成半,因此運輸署於2021年建議調撥兩班307資源往907C,以配合乘客需求。[19]相關建議並於同年五月落實。

路線紀錄编辑

307系列路線開辦後創下以下紀錄:

  1. 主線是自1933年6月11日因巴士地區專營權生效,中巴撤出九龍市區及新界巴士服務,導致其原有營辦的大埔區16線交由九巴接辦超過半世紀以來,該公司首條於大埔區營運的專利巴士路線,但這是與九巴聯營的過海隧道路線,並且在其營運期間只限繁忙時間服務,亦因此成為大埔區首條聯營巴士路線。
  2. 主線是首條服務沙田區以北的專利過海巴士路線,亦是城巴首條服務大埔區的專利巴士路線。
  3. 主線是繼690線303線後新界區第三條東隧專利過海巴士路線,以及繼303線後大老山隧道第二條專利過海巴士路線。
  4. 主線是繼872線後大埔區第二條3位數字編號專利巴士路線。
  5. 主線是大埔區首條使用九巴「城市脈搏」巴士車輛的路線。
  6. 主線是大埔區首條全日專利過海巴士路線,其爭取全日服務的建議,因運輸署保鐵政策(只乘搭鐵路的話當時需要於九龍塘站旺角站轉乘,前往灣仔要再於金鐘站轉乘,前往上環要再於中環站轉乘,如果只轉一次車可於紅磡站下車並轉乘紅隧過海巴士路線;另外只乘搭巴士可以由72X線271線九龍塘轉乘經紅隧的182線103線,或者由74X線75X線於大老山隧道收費廣場轉乘經東隧的681線680線,十分迂迴不便),導致大埔區議會及多個政黨多次爭取不果,最終事件被帶上立法會討論,才得以提升服務,是香港專營巴士路線中罕有的。
  7. 1999年5月17日過海隧道巴士300線被運輸署勒令取消後,300系列編號的專利過海巴士路線都只是在繁忙時間服務,但是307線兩度成為全港唯一一條300系列編號的全日過海線,因為主線初開辦時只是繁忙時間路線,到2003年才正式成為全日線,然而編號不變;2013年9月7日九巴373A線提升為全日服務,一度令此局面結束,但隨著該線於2015年8月22日更改編號為978,此情況再度出現。
  8. 307P線是首條主要服務港島東區,而新界總站位於沙田區以北的繁忙時間專利過海巴士路線(第2條為678線)。
  9. 307P線是首條取道西灣河來往鰂魚涌以西地方的東隧專利過海巴士路線(第2條為302A線,第3條為678線,第4條為682C線)。
  10. 307P線是第2條及現時唯一一條提供服務的P字尾300系列過海隧道線(首條為已取消的373P)。
  11. 307P線是大埔區第2條主要服務港島東區的專利過海巴士路線(首條為城巴假日過海線698R,其新界區總站黃石碼頭位於西貢北,按區議會分界,屬大埔區管轄,惜已於2014年11月16日因客量偏低而被取消)。
  12. 307C線(現已更改編號為907C)是大埔區首條西隧專利過海巴士路線,亦是自2010年12月20日373A線撤出青沙公路(長沙灣至沙田段)後,該路段的第2條常規專利過海巴士路線和第2條聯營路線(首條為982X線),同時也是繼373A線更改編號為978後唯一途經西隧的300系列過海隧道線。

參考資料及注釋编辑

  • 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,容偉釗編著,BSI出版

外部連結编辑

九巴
城巴
其他