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九龍巴士287X線是一條新界市區巴士路線,來往沙田水泉澳)及佐敦,屬循環線,途經沙田圍秦石邨大圍青沙公路佐敦道油麻地旺角大角咀後,取道青沙公路返回大圍沙田

九龍巴士287X線
KMB route 287X
ATENU1254 at Jordan Rd, Nathan Rd (20190328124615).jpg
本線用車從佐敦道轉向彌敦道
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 沙田車廠(S)
路線用車 Enviro 500 MMC
路線資訊
起點站 沙田水泉澳
途經地點 沙田圍秦石邨大圍青沙公路油麻地旺角大角咀
終點站 佐敦(循環點)
全程行駛里程 29.9公里
全程行車時間 122分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:35-23:55
班次頻率 8-25分
全程收費 $7.1
分段收費站點 1
分段收費站點
(回程)
青沙公路後往沙田(水泉澳):$5.8
主要競爭交通 81C/281B87B (部分區間)

目录

歷史编辑

開辦背景编辑

早於2011年,運輸署已於《2011-2012年度沙田區巴士路線發展計劃》內,建議將九龍巴士87A線改組成本線[1],當時擬議的走線與後來的定案大同小異,有關方案在沙田區議會交通及運輸委員會審議時,因委員不滿來往沙田石硤尾深水埗一帶的巴士服務遭到削減而被否決。

在翌年的《2012-2013年度沙田區巴士路線發展計劃》中,九巴運輸署透過將開辦本線的建議再次呈上議會審議,方案不變,但就同時建議將原86B線改組為286X線,並在青沙公路轉車站設置巴士轉乘站,方便乘客互相轉乘[2][3]

本線原計劃於2012年第三季與286X線一併投入服務,但卻因種種原因而未能投入服務[4],後者卻率先於2012年12月1日開辦,當時有指有旺角西區議員不滿87A線改組為本線後,不再途經旺角(柏景灣)公共運輸交匯處,當局順應其要求將本線繞經該總站,同時微調86A87B線的行車路線,以減低87A線改組對乘客的影響;上述修訂建議於2013年9月10日的沙田交運會會議上獲通過[5][6]。本線終於在2014年8月23日起投入服務,但青沙公路轉車站轉乘優惠並未在開辦一刻提供。

早在本線投入服務前,有關方面已在《沙田區區域性巴士路線重組》方案中建議本線延長至水泉澳邨,而由於里數增加,方案中的全程收費由原本的$6.8增至$7.7[7]。同年8月運輸署提出修訂建議,往九龍方向繞經博康巴士總站;同時,當局又建議改道後本線全程收費增至$8.1,但回程(佐敦水泉澳邨)會提供$7.1的優惠票價,使乘客可以原有車資返回沙田,為期一年[8]。惟最終正式實施時,本線維持原有車費。

年表编辑

服務時間及班次编辑

沙田水泉澳)開
日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:35
06:00-07:00 20
07:00-08:00 12
08:00-09:00 15
09:00-16:00 20
16:00-17:00 15
17:00-18:00 12
18:00-19:00 15
19:00-23:40 20
23:55
星期六 05:35
06:00-11:00 20
11:00-18:00 15
18:00-23:40 20
23:55
星期日及公眾假期 05:35
06:00-14:00 20
14:00-19:00 15
19:00-23:40 20
23:55

收費编辑

全程:$7.1

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠编辑

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

青沙公路轉乘優惠编辑

287X←→青沙公路路線
  • 287X往佐敦 → 287X往佐敦,次程車資全免
  • 287X往佐敦 → 240X往葵興站、249X往青衣站、270B往深水埗、270P往九龍站、272P往葵興站、280X往尖沙咀、286C往深水埗或286X往深水埗,回贈首程車資
  • 240X往葵興站、249X往青衣站、270B往深水埗、270P往九龍站、272P往葵興站、280X往尖沙咀、286C往深水埗或286X往深水埗 → 287X往佐敦,次程車資全免
  • 287X往水泉澳 → 286X往顯徑,次程車資全免
  • 287X往水泉澳 → 249X往沙田市中心、270B往上水、280X往穗禾苑或286C往利安,回贈首程車資
  • 249X往沙田市中心、270B往上水、280X往穗禾苑、286C往利安或286X往顯徑 → 287X往水泉澳,次程車資全免

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃编辑

使用車輛编辑

現時本線的使用12輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12米(ATENU)巴士,均屬沙田車廠

現時行走本線所有採用電子牌的巴士上,更以路線目的地及「八號幹線特快 Route 8 Express」交替顯示,以示本線取道八號幹線特快來往沙田及九龍市區。

 
現時行走本線採用電子牌的巴士上顯示的「八號幹線特快 Route 8 Express」

行車路線编辑

 
九巴287X線的走線圖

多石街博泉街水泉坳街沙角街(西行)、逸泰街博康巴士總站、逸泰街、水泉坳街、沙角街(東行)、沙田圍路大涌橋路車公廟路青沙公路荔寶路荔灣交匯處連翔道佐敦道彌敦道亞皆老街櫻桃街海泓道旺角(柏景灣)公共運輸交匯處、海泓道、櫻桃街、深旺道海輝道、迴旋處、連翔道、荔寶路、荔灣交匯處、青沙公路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、逸泰街、水泉坳街、博泉街及多石街。

沿線車站编辑

沙田水泉澳)開
序號 車站名稱 位置
1 水泉澳巴士總站 水泉澳公共運輸交匯處
2 水泉澳邨月泉樓 博泉街
3 博康邨 博康巴士總站
4 田園閣 沙田圍路
5 乙明邨 大涌橋路
6 秦石邨 車公廟路
7 車公廟
8 新翠邨新明樓
9 田心村
  青沙公路沙田嶺隧道
10 青沙公路轉車站 青沙公路
  青沙公路尖山隧道);連翔道
11 炮台街 佐敦道
12 寧波街 彌敦道
13 九龍中央郵政局
14 碧街
15 山東街
16 旺角街市 亞皆老街
17 銘基書院 櫻桃街
18 海富苑 海泓道
19 旺角柏景灣 旺角(柏景灣)公共運輸交匯處
20 帝柏海灣 櫻桃街
21 奧運站 深旺道
22 君匯港
連翔道  青沙公路尖山隧道
23 青沙公路轉車站 青沙公路
  青沙公路沙田嶺隧道
24 大圍站 車公廟路
25 車公廟
26 秦石邨
27 乙明邨街
28 博康邨 博康巴士總站
29 水泉澳邨城泉樓 博泉街
30 水泉澳巴士總站 水泉澳公共運輸交匯處

使用狀況编辑

此路線定線直接,吸引不少乘客乘坐,成功搶去不少87B及部份81C油麻地佐敦的乘客,加上有部份從港島區出發的乘客經東涌綫前往奧運站後轉乘此路線,亦有於旺角及大角咀登車往新界的乘客於大圍站轉乘馬鞍山綫或專綫小巴803線前往馬鞍山,或轉乘東鐵線前往新界東北部以至中國內地

與此同時,此路線於沙田區內服務範圍相若的專線小巴812線經常班次不穩及81C線途經的獅子山隧道經常擠塞令相關行車時間延長,部分乘客不介意多付車資乘搭本線,來往大圍及沙田圍的短途客亦佔本線客量一定比例。上述情況令本線客量節節上升,繁忙時間經常頂閘,乘客更是難於旺角及大角咀一帶登上此線。

根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示,本線載客率如下:

  • 2014年10月:最繁忙的一小時內平均載客率為53%[17]
  • 2015年︰最繁忙一小時內的乘客率為67%;非繁忙時間的乘客率為24%[8]
  • 2016年:最繁忙的一小時內乘客率為73%。

參考資料编辑

  1. ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈2011-12年度沙田區巴士路線發展計劃-附件4〉,2011年3月8日,沙田區議會交通及運輸委員會討論文件TT 19/2011。
  2. ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈2012-13年度沙田區巴士路線發展計劃〉,2012年3月6日,沙田區議會交通及運輸委員會討論文件TT 7/2012。
  3. ^ 最新消息 87A路線重整 287X 改行青沙公路 86A 行經沙角街〉,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  4. ^ 運輸署擬下月取消5巴士線 692線或消失〉,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  5. ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴87A號線及N270號線的重組建議〉,2013年9月10日,沙田區議會交通及運輸委員會討論文件TT 66/2013。
  6. ^ 九巴87A(287X)號線及N270號線的重組建議 (已加相關文件)〉,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  7. ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈二零一四至二零一五年度沙田區巴士路線發展計劃〉,2014年5月5日,沙田區議會交通及運輸委員會討論文件TT 25/2014。
  8. ^ 8.0 8.1 香港特別行政區政府運輸署,〈二零一四至二零一五年度沙田區巴士路線計劃九巴第287X號線的修訂建議〉,2015年8月,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 61/2015號。
  9. ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界巴士路線第87A號服務重組〉[交通通告],2014年8月13日。
  10. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦特快線287X〉[新聞稿],2014年8月21日。
  11. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈287X新服務〉[宣傳單張],2014年8月15日。
  12. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈增停青沙公路轉車站及提供相關轉乘優惠〉[乘客通告](頁一頁二),2015年1月6日。
  13. ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈延長九巴第287X號(水泉澳–佐敦(循環線))的行車路線〉[交通通告],2016年2月2日。
  14. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強287X線服務〉[新聞稿及宣傳單張],2016年2月1日。
  15. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈287X服務提升:延長至水泉澳〉[宣傳單張],2016年1月28日。
  16. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈182X.287X 新增巴士站〉[乘客通告],2016年6月8日。
  17. ^ 政府部門及有關機構就上次會議所議事項的回覆,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 64/2014號。

外部連結编辑