大圍站

港鐵車站

大圍站(英語:Tai Wai Station)位於香港沙田區大圍,是港鐵東鐵綫屯馬綫一期轉車站

大圍

Tai Wai
大圍站外觀
大圍站外觀
位置 香港新界沙田區
大圍村南道
地理坐标22°22′22.89″N 114°10′42.42″E / 22.3730250°N 114.1784500°E / 22.3730250; 114.1784500坐标22°22′22.89″N 114°10′42.42″E / 22.3730250°N 114.1784500°E / 22.3730250; 114.1784500
运营机构香港鐵路有限公司
途经线路 東鐵綫
屯馬綫一期
站台4個側式月台[1]
股道4條
换乘交通巴士小巴
车站构造
站体类型架空車站
车站层数2層[2]
换乘方式跨月台轉乘大堂轉乘
出口数目7個[2]
电梯4部[2]
扶手電梯數目17條[2]
建筑设计 東鐵綫:九廣鐵路公司設計研究組
馬鞍山綫擴建部分:Aedas
车站色系  深藍色
其他信息
使用状态使用中
车站代码TAW
历史
启用日期臨時車站:1983年8月15日
正式車站:1986年4月23日
馬鞍山綫擴建部分:2004年12月21日
营运信息
車站服務時間05:25-01:15
首班车
末班车
邻近车站
上一站 港鐵 下一站
九龍塘 東鐵綫 沙田
顯徑 屯馬綫
一期
車公廟
位置

車站結構编辑

大圍站是一個架空車站,大堂設於地面,並連接A-D出入口,而1及2號月台南端亦設有E-G出入口往返路面。

樓層编辑

P G出入口、客務中心、自動櫃員機
側式月台,開左車門
1 東鐵綫往羅湖/ 落馬洲沙田
 
  2 東鐵綫往紅磡九龍塘
側式月台,開左車門
側式月台,開右車門
  3 屯馬綫往屯門顯徑
4 屯馬綫往烏溪沙車公廟
 
側式月台,開右車門
C 大堂 A-D出入口、客務中心、商店、自助服務、免費Wi-Fi熱點、洗手間
地面 E-F出入口

大堂编辑

大堂,近轉綫通道
C出入口大堂

大堂內設有不同類型的商店供乘客購物,例如有便利店快餐店書店麵包糕餅店時裝店診所等,以及不少自助服務設施供乘客享用,包括自動櫃員機自動售賣機[3]。另外,港鐵於車站大堂近A出口的非付費區設有「會員服務站」,供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠[4]

大堂全景圖(2019年4月)

月台编辑

轉車通道

大圍站設有4個側式月台,位於大堂之上。其中2號月台和3號月台(即東鐵綫及屯馬綫月台)間設有4條斜道互相連接,使乘客可透過該斜道轉乘東鐵綫或屯馬綫,斜道設計更方便傷殘人士使用。而北行(即1及4號月台)乘客轉乘東鐵綫或屯馬綫時,必須經大堂方可轉乘。在馬鞍山綫尚未易名前,為方便乘客轉乘東鐵綫往市區方向之列車,因此屯馬綫一期採用右上左落的行駛方向,與港鐵其他路綫不同。在屯馬綫通車前,每當上下班繁忙時間之後,部份屯馬綫一期的港鐵列車在3號月台清客後,便會暫停服務,返回大圍車廠

東鐵綫1號月台南面設有E、G出入口,而2號月台南面則設有F出入口。兩個月台出入口處均有客務中心,而2號月台亦設有失物/學生乘車優惠辦事處。1號月台北面有一部自動櫃員機。

1號月台全景圖,東鐵綫專用(2018年6月)
2號月台全景圖,東鐵綫專用(2018年6月)
3號月台全景圖,屯馬綫專用(2020年2月)
4號月台全景圖,屯馬綫專用(2020年2月)

出入口编辑

大圍站共設7個出入口,於2004年新設的出入口有5個,其中3個位於擴建的大堂,2個位於美田路以南連接東鐵綫北行大堂。原有位於美田路以南連接東鐵綫南行大堂,以及位於村南道的出入口均被保留。

編號 指示 圖片 建議前往的目的地
大堂(地面)
       村南道   村南道、佛教黃允畋中學金禧花園富嘉花園海福花園香港文化博物館文禮閣美城苑美林邨沙田官立中學、沙田(大圍)診所、大圍村
       大圍站公共運輸交匯處   大圍站公共運輸交匯處、雲叠花園車公廟、東莞工商總會張煌偉小學、景田苑、李屋村、隆亨邨五育中學新田村新翠邨田心村
       美田路   新翠邨、雲叠花園、家計會大圍診所、景田苑、隆亨邨、美田路、新翠中心、田心村
       富嘉花園   富嘉花園、循理會美林小學、金禧花園海福花園樂道中學美城苑美松苑美林邨沙田公立學校村南道
東鐵綫1號月台
       海福花園   [5]
     積運街   海福花園、積運街、中華宣道會鄭榮之中學名城東莞工商總會劉百樂中學、下城門道、沙田崇真中學、大圍新村
東鐵綫2號月台
       美田路   美田路、雲叠花園、名城海福花園聖母無玷聖心學校景田苑隆亨邨樂善堂楊葛小琳中學、失物及乘車優惠辦事處、保良局朱敬文中學、保良局王賜豪(田心谷)小學沙田崇真中學田心村
註︰  設於同一層

使用狀況编辑

屯馬綫一期通車前,大圍站是東鐵綫及馬鞍山綫唯一的轉車站,加上附近也有多個大型屋苑及大量出租單車的店舖,因此不論平日還是假日,均有大量人流,人流密集導致大圍站在繁忙時段十分擠擁,早上繁忙時間東鐵綫紅磡方向可能要輪候多於2至4班車才能登車。[6]直到屯馬綫一期啟用後,乘客可前往鑽石山站轉乘觀塘綫,預計可分流本站轉乘人流以及九龍塘站轉綫通道的擠迫情況。

由於大圍站距離車公廟車公廟站近,因此在農曆新年期間,市民會選擇由大圍站步行前往車公廟參拜,警方會因應情況在大圍站實施人流管制。[7]

接駁交通编辑

大圍站以南設有大圍站公共運輸交匯處。另大堂東面有一條24小時全日開放的行人隧道,連接村南道及公共運輸交匯處。

接駁交通列表
巴士
專線小巴
居民巴士
的士

歷史编辑

  • 1976年8月25日颱風艾倫襲港,沙田一帶出現豪雨,沖毀了九廣鐵路英段橫跨城門河的11號石拱橋橋墩,路軌下陷,九廣鐵路來往旺角至沙田的鐵路列車被迫停運。九廣鐵路局在現時大圍站的位置設立臨時車站,並開行緊急接駁巴士來往臨時站和沙田站。40天後,10月4日11號橋重建完成,鐵路恢復正常,臨時站拆除[8]
  • 1982年11月,大圍臨時站動工[9]
  • 1983年8月15日,大圍臨時站開設,位於現時大圍工業區對開隔音屏位置的九廣鐵路(英段)臨時車站,車站主體是用木材搭建(俗稱「木頭站」)。[10]
  • 1986年4月23日,位於臨時站以南現時富嘉花園對開位置的大圍站啟用,當時車站只有兩個相對的出入口(現時的D出入口及客務中心所在位置)。
  • 1993年12月,位於2號月台近單車公園(今港鐵大圍車廠)的大堂(現時的F出入口)啟用。
  • 1995年,車站進行改善工程,新建兩組扶手電梯。更改入閘區域,使升降機毋須職員協助使用。
  • 2001年,馬鞍山鐵路動工,大圍站週邊開始進行擴建工程。由建築師Aedas負責設計,前田建設為總承建商。
 
大圍站擴建工程
 
2014年12月,4號月台開始進行月台閘門安裝工程,為馬鞍山綫(現為屯馬綫一期)首個安裝閘門的車站
  • 2003年12月24日,大圍站擴建部份局部性啟用,面积增至原来的三倍,當中只有非馬鞍山綫主體建築部份和現時的A、B、C出入口啟用。原有的大堂同日封閉進行改建工程,並將車站主題顏色由綠色變成深藍色。隨著馬鞍山綫通車,餘下的大堂部份及月台轉乘通道啟用。
  • 2005年4月,新建的大圍站公共運輸交匯處啟用,B出入口重開。同年,D出入口週邊翻新完成重開。位於1號月台近海福花園的大堂(現時的E、G出入口)啟用。
  • 2009年,東鐵綫各月台進行較低成本的翻新工程,以遮掩東鐵綫車站月台殘舊的觀感。工程包括重新為各車站配主題色,並加入花的代表,為月台橫樑及柱子翻上月台配色的油漆,貼上印有車站主題花的圖案、車站附近/主題建築物/街道、車站名書法字的牆紙,加設/更新直立站牌、路線圖、指示牌、告示等等。此站配色為深藍色,主題花為鬱金香,街景為沙田車公廟。
  • 2011年5月,大圍站擴建部份進行首次翻新工程,工程包括在非收費區增建商店,包括Subway奇華餅家及日式便當外賣店Bento Express by JUSCO。工程在2012年6月完成。
  • 2014年12月,4號月台開始進行月台閘門安裝工程,為馬鞍山綫(現為屯馬綫一期)首個安裝閘門的車站。第一道閘門於2015年7月底開始使用,整個工程到2016年第一季完成。[11][12]
  • 2020年2月14日,屯馬綫一期正式啟用,大圍站隨之成為屯馬綫中途站之一[13]

爭議事件编辑

 
2012年12月16日,有市民在大圍站大堂進行「無聲抗議」,反對大圍站上蓋發展項目規劃

有港鐵前員工指出,大圍站向來屬執法嚴謹的車站,因負責執行港鐵附例的查票組,其辦公室正是位處該站,查票組無論出動或上下班也會經過該站,故市民在大圍站被他們截查的機會率也最高。[14]

市民反對大圍站上蓋規劃编辑

2012年12月16日中午,有市民在大圍站大堂進行「無聲抗議」,反對大圍站上蓋發展項目規劃,自稱站長的男士表示市民阻礙著大堂通道,不可在港鐵範圍內展示標語。其後在站外落地玻璃幕牆抗議,亦被7至8名港鐵職員包圍,港鐵職員指該地面範圍都屬港鐵範圍。[15]

女學生攜帶古箏事件编辑

 
2015年9月16日,一名身穿校服的女學生,背著一個與她身高相約的古箏,站在港鐵大圍站被3名港鐵職員包圍,疑因攜帶體積大的深啡色古箏盒,而遭截停查問。

2015年9月16日,facebook「大圍聯盟」群組於15日晚上載一張照片,一名身穿校服的女學生,背著一個與她身高相約的古箏,站在港鐵大圍站。當時,她正被3名港鐵職員包圍,疑因攜帶體積大的深啡色古箏盒,而遭截停查問。有網友指,事件發生於傍晚6時許,該名女生被指古箏太大,不獲進入月台。該相片在網上瘋傳,網民紛紛「洗版式」抨擊港鐵處理乘客攜帶大型物件的條例時,「雙重標準」及「執法不公」。他們以水貨客事件作比較,指港鐵對水貨客寬容,卻嚴禁乘客攜帶大型樂器上車。當中更有不少音樂愛好者坦言「身同感受」,促港鐵檢討現行條例。有網民亦隨即在facebook上載多張攝於港鐵車廂的相片,相中可見乘客帶著關刀、長槍及洗衣機等上車,但未見有職員阻止,有網民質疑港鐵雙重標準,欺善怕惡。[16]

軟尺度男子手杖長度编辑

2015年9月29日,有網民發現大圍站月台見到有懷疑視障人士拿著一支杖求助,高呼「都冇人嚟幫我嘅」,其後先有一名女職員問是否要乘車。惟女職員入了月台室後,一名男職員表示該杖需短於130厘米為最好,之後就拿出軟尺量度。港鐵職員的做法引來網民強烈反彈,認為事件荒謬。[17]

過百人抗議禁帶樂器编辑

 
逾百市民於2015年10月3日在大圍站大堂示威,抗議港鐵禁止攜帶大型樂器及縱容水貨客

2015年10月3日傍晚6時許,超過一百名市民於大圍站大堂示威,抗議港鐵禁止攜帶大型樂器及縱容水貨客,當中數十名為音樂人,分別㩦帶大型樂器如大提琴結他手風琴到場,成功入閘乘車。抗議亦吸引大批市民到場,對港鐵執法不一表示不滿,認為港鐵放生水貨客,部分更指罵港鐵職員,有人更在大堂地下寫上港鐵「擾亂民生 打壓藝術」紅色大字,亦有人揮動港英旗,稱寧要「港英年代的地鐵」。到接近7時,有樂手各自在大堂不同地方拿起樂器演奏,吹奏出《龍的傳人》和《鳳凰花鼓》,贏到不少掌聲及喝采,成為全場焦點。到8時許人群散去。[18]

反修例期間事件编辑

 
2019年10月1日晚上,大圍站通道自動灑水系統被破壞,多處灑水。兩旁的商店也寫上對港鐵美心集團不滿的字句
 
大圍站遭到破壞的閘機、玻璃欄杆和顯示屏
  • 2019年8月5日三罷行動,大量戴口罩的市民在早上上班時間阻擋車門關上,引起部分沒有參與罷工市民不滿。其後列車未能開出,不少人坐在車內地面等候,也有人在月台舉牌。到中午12時有人號召離開車廂後,示威者才陸續散去。[19]
  • 2019年9月1日「機場交通壓力測試日」示威後,大批警員晚上在車站一帶截查市民,沙田區議員李世鴻高呼一句「黑警暴打市民可恥」後,遭警方指揮官按下,其後多名防暴警員用身體壓向他,被送到田心警署。警員同時以涉嫌「襲警」拘捕一男一女,兩名男警務人員報稱分別胸痛及手部受傷,其後有市民聲援,包圍田心警署[20][21]
  • 2019年9月25日晚上6時許,休班警員於車站發現一名青年懷疑跳閘後,遂上前把他截停。市民目擊事件期間懷疑有人毆打該名青年,引起數十名市民一度上前包圍,懷疑跳閘的青年報稱受傷,其後由救護車送院治理。期間約20名防暴警員到場增援,並護送休班警員登上警車離開,而在場市民亦陸續散去。[22]
  • 2019年10月2日,反修例運動期間,示威者在站內進行抗議活動,期間示威者破壞於B出口的兩部入閘機、D出口的入閘機及售票機、增值機以及近東鐵綫月台的玻璃幕牆,大堂更遭投擲汽油彈。之後放工時間乘客需要排隊超過3分鐘才能出閘,有個別乘客表示政府造成民怨,明白示威者的訴求,但亦認為示威者不應破壞物件[23]

事故/事件编辑

  • 2014年2月25日上午6時許,車站側近美田路大快活快餐店的廚房,疑因油煙槽油污滴落爐頭引起搶火,職員撲救無效慌忙報警。其間大量濃煙湧出,令樓上月台、路軌、快餐店內外,以至美田路都煙霧瀰漫。店內食客慌忙捧着餐盤走出店外,在對開空地趕吃未完的早餐;月台的乘客一度誤以為又有列車事故,紛紛掩鼻走避;列車駛至時,車上乘客亦大吃一驚,但列車服務未受影響。消防員接報到場,食店天花的灑水系統已開啟,消防員開喉迅速將火撲熄,其間10多名員工及40名食客自行疏散,幸無人受傷。由於大堂水浸,港鐵一度需封閉大圍站C出入口,至早上9時35分始重開。[24]
  • 2014年3月30日,受到黑色暴雨警告信號發出的影響,此站與黃大仙荃灣西九龍塘站一樣出現水浸,雨水湧進露天路軌。傍晚9時47分,D出入口暫時關閉,乘客需要使用C出入口。當時東鐵綫要維持有限度服務,紅磡至大圍為12分鐘一班,大圍至羅湖則為8分鐘一班[25]
  • 2020年8月4日下午5時許,大圍站近D出口大堂發生搶劫案。一名47歲男工程師原相約買家交收一隻約值27萬港元的勞力士Daytona手錶時,突然被兩名身全穿黑衣,戴上口罩和手持40厘米長牛肉刀及伸縮警棍的男子施襲,事主身體多處中刀浴血,而賊人向海福花園天橋方向,登上私家車逃去。現場地面有大量血漬,警方封鎖現場,案件由沙田警區重案組第二隊接手調查。[26]

自殺事件编辑

  • 2015年3月26日下午發生墮軌案,63歲姓方男子跳軌後遭列車撞斃,多名消防員及救護員落路軌檢拾清理。死者胞兄到場認屍後神情哀傷,指胞弟患末期胰臟癌,抗病路上飽受痛苦,希望政府推行安樂死合法化。[27]
    • 當中明報在此事的報道內,其中一幅圖片描述出錯,寫作「死者到大圍站認屍後,十分傷心。」,引起網民熱烈討論[28]
  • 2017年6月11日早上8時半左右,一名24歲在沙田區一中學任職教學助理的女子在大圍站墮軌,並捲入車底,經檢驗證實已不治。[29]
  • 2017年7月8日下午近5時,一名24歲男子在facebook透露無法融入社會,從大圍站大堂內的天橋高處墮下,接獲報案時事主昏迷,惜搶救後不治。[30]
  • 2019年4月22日晚上約10時半,一名40歲男子跳軌,九龍塘至沙田來回列車暫停。[31]一日後,晚上10時許,一名21歲在港鐵任職電子工程學徒4年的青年因生活問題不開心而跳軌,被一列往紅磡列車捲入車底輾斃。[32]同年7月27日再度有人墮軌,九龍塘至沙田站服務一度暫停。

未來發展编辑

增設連接車站上蓋發展項目出入口编辑

按港鐵大圍站上蓋發展項目於2009年已獲批的規劃,大圍站將進行多項改建工程。工程包括在A出入口、大圍站3號月台加設跨層扶手電梯連接商場。以及在東鐵綫北行第2至3卡月台和大圍站4號月台加設商場出入口。[33]

參考資料编辑

  1. ^ 當中2號月台和3號月台會有4條轉乘通道互相連接
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 大圍站位置圖 (PDF). 港鐵. [2020-02-18]. 
  3. ^ 車站商店搜尋-大圍站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日] (中文(繁體)‎). 
  4. ^ 鐵路四處遊>「會員服務站」. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2016年10月3日] (中文(繁體)‎). 
  5. ^ 目前只供進入車站,出閘後需使用G出入口離開
  6. ^ 田北辰迫港鐵﹕連手都唔知放喺邊. 明報. 2014-01-26 [2020-03-17]. 
  7. ^ 車公廟超旺 採人潮管制 避免混亂. 橙新聞. 2015-02-22 [2018-09-09]. 
  8. ^ 搜查線:英式石拱橋未絕迹 尋隱世火車橋. 東網. 2017-03-01. 
  9. ^ 大圍臨時火車站 六百萬工程合約批出。《工商日報》,1982年11月9日。
  10. ^ 1983年大圍臨時火車站 (木頭站). [2018-09-09]. 
  11. ^ 馬鞍山線月台幕門費用不會轉嫁乘客. 香港經濟日報. 2015-07-21 [2020-03-19]. 
  12. ^ 港鐵馬鞍山線月台將建閘門不會向乘客收取工程費用. 商業電台. 2015-07-21 [2020-03-19]. 
  13. ^ 屯馬綫一期準備就緒 於二月十四日投入服務 (PDF). 港鐵公司. 2020-02-12. 
  14. ^ 【古箏學生妹】大圍站執法嚴 前港鐵員工揭露原因. 蘋果日報. 2015-09-17. >
  15. ^ 寫在大圍站反屏風樓「無聲抗議」之後 反大圍站上蓋建屏風樓關注組 2012年12月18日
  16. ^ 女生揹古箏就截洗衣機唔截 港鐵被轟大細超. on.cc 東網. 2015-09-16. >
  17. ^ 大圍站港鐵職員走火入魔 竟用軟尺度男子手杖長度. 熱血時報. 2015-09-29. >
  18. ^ 抗議港鐵截樂器 逾百人大圍站示威. 明報. 2015-10-03. >
  19. ^ 【港鐵不合作運動】有市民則不滿社會政治化. now新聞台. 2020-08-05 [2020-03-19]. 
  20. ^ 【睇片】罵一句「黑警暴打市民可恥」  區議員李世鴻即被捕. 立場新聞. 2019-09-01 [2019-09-02]. (原始内容存档于2019-09-14). 
  21. ^ 警大圍拘3男女 沙田區議員李世鴻涉公眾地方行為不檢. 明報. 2019-09-02 [2020-03-20]. 
  22. ^ 300市民包圍控制室 沙田站關閉. on.cc. 2019-09-25 [2020-03-30]. 
  23. ^ 【逃犯條例】大圍站閘機被毀 長人龍出閘 乘客:示威唔駛打爛嘢. 香港01. 2019-10-03. 
  24. ^ 快餐店起火 煙攻月台 蘋果日報 (2014年2月26日)
  25. ^ MTR Service Update-2225 東鐵綫水浸服務安排
  26. ^ 【又劫錶!】兩劫匪大圍站斬人 搶澳洲工程師27萬Daytona玫瑰金錶. 蘋果日報. 2020-08-05 [2020-08-05]. 
  27. ^ 【大圍站墮軌】【短片】死者患癌飽受痛苦 胞兄:點解唔俾人安樂死? 明報 2015-03-26
  28. ^ 明報:死者到大圍站認屍後 十分傷心
  29. ^ 24歲女教學助理 大圍站墮軌亡. 蘋果日報. 2017-06-11 [2017-07-09]. 
  30. ^ 余睿菁、蔡正邦、梁融軒. 【飛墮大圍站】FB提死念朋友急報警 一小時後24歲男月台墮大堂亡. 香港01. 2017-07-08 [2017-07-09]. 
  31. ^ 40歲男東鐵大圍站墮軌 九龍塘至沙田來回列車暫停. 香港經濟日報. 2019-04-22 [2020-03-30]. 
  32. ^ 港鐵大圍站昨墮軌被列車輾斃青年 證實是港鐵學徒. 香港經濟日報. 2019-04-23 [2019-04-24]. 
  33. ^ 申請編號 A/ST/691發展 (PDF). 城市規劃委員會. [2020-08-08]. 

外部連結编辑