大角咀(維港灣)公共運輸交匯處
大角咀(維港灣)公共運輸交匯處(英文:Tai Kok Tsui (Island Harbourview) Public Transport Interchange)是香港一個有蓋坑狀車站,位於大角咀奧海城商場一期地面,靠近奧運站及維港灣。
大角咀(維港灣)公共運輸交匯處 Tai Kok Tsui (Island Harbourview) Public Transport Interchange | |
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其他名称 | 維港灣巴士總站 |
位置 | 油尖旺區西九龍填海區大角嘴西海帆道奧海城一期地面 |
地理坐标 | 22°19′9.1″N 114°9′30″E / 22.319194°N 114.15833°E坐标:22°19′9.1″N 114°9′30″E / 22.319194°N 114.15833°E |
公交线路 | |
换乘方式 | 港鐵奧運站 |
历史 | |
启用日期 | 1999年8月15日 |
相关資訊 | |
分区 | 九巴 -大角咀/柏景灣/奧海城 城巴 -大角咀油尖旺區 |
附近建筑 | 奧海城一期、維港灣、中銀中心 |
歷史编辑
維港灣公共運輸交匯處於1999年正式啟用,取代前大角咀碼頭巴士總站,但因為本站被東涌綫及機場快綫路軌和西九龍公路分隔,遠離大角咀舊區和奧海城商場二期,車輛出入不便,位于旺角西的柏景灣總站於2000年7月啟用後,部份巴士路線遷往該站。連同位於滙豐中心地面的奧運站公共運輸交匯處啟用後,本總站使用率不高,但自機場巴士城巴E21線進駐後,本總站的使用率增加。
總站路線資料(巴士)编辑
九龍巴士13D線编辑
1968年4月12日投入服務,來往秀茂坪寶達邨及大角咀維港灣,途經觀塘市中心、牛頭角、新蒲崗、九龍城、旺角等地方,在九龍巴士213M線投入服務前是九龍市區服務時間最長的巴士路線。
城巴20、N20線编辑
2018年4月29日開辦,是由城巴獨營的三條啟德發展區專利巴士線之一,經啟晴邨、德朗邨、新蒲崗、九龍城、亞皆老街、窩打老道、富榮花園、海富苑。
九龍巴士43C線编辑
1977年5月7日投入服務,途經長青邨、美孚、長沙灣、深水埗、旺角、大角咀,於2014年2月22日改為繁忙时間服務。
九龍巴士87B線编辑
1984年9月30日投入服務,是一條來往沙田頭和大角咀的巴士路線,是途經獅子山隧道的巴士路線之一。
城巴E21、E21C線编辑
1997年5月22日隨青嶼幹線通車而投入服務,是城巴首條來往九龍市區至大嶼山的巴士路線 。途經旺角、深水埗、長沙灣、荔枝角、葵涌交匯處、青衣(青衣西路)、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及機場客運大樓。
於2016年8月22日投入服務,途經旺角、深水埗、長沙灣、荔枝角、葵涌交匯處、青嶼幹線及機場後勤區,只於平日上午繁忙時間由此站開出一班及於平日下午繁忙時間開出一班往此站。
總站路線資料(專線小巴)编辑
九龍區專線小巴46線编辑
九龍區專線小巴70線编辑
九龍區專線小巴78線编辑
2003年8月28日投入服務,途經君匯港、匯豐中心、海富苑、富榮花園、柏景灣、渡船角、中港城、海港城。
九龍區專線小巴78A線编辑
2010年1月17日投入服務,途經海富苑、富榮花園、柏景灣、渡船角、中港城、海港城。袛於平日早上繁忙時間提供服務。