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眺望啟德發展區(2014年)

啟德(英語:Kai Tak),又稱啟德發展區(英語:Kai Tak Development Area,簡稱KTDA),或依地理稱為東南九龍(英語:South East Kowloon),是一個香港地方,位於九龍東,但被分區劃为属九龍西九龍城區。現時根據香港政府「分區計劃大綱圖」,範圍包括原啟德機場用地,以及鄰近海旁;西至土瓜湾海心公園,東至茶果嶺海濱區[1]

啟德現時正在根據《啟德發展計劃》和《起動九龍東》進行新一輪的發展。

歷史编辑

 
1971年的啟德機場

20世紀初,何啟爵士和區德先生(又名區澤民)合資經營「啟德營業有限公司」(Kai Tack Land Investment Co., Ltd.),在九龍灣北岸進行填海工程。1914年4月獲得政府批准,1916年工程展開。新填地面積有120英畝,原計劃發展成花園城市住宅區。填海地域以二人合資之公司的名字命名,稱作「啟德濱」(Kai Tak Bund)。1920年完成首期工程、1927年完成第二期工程。由於1920年代香港兩次罷工導致工程延誤收入不合預期,啟德公司因此倒閉,當時政府屬意讓這一大幅空置土地用作機場用途。土地先後成為英國皇家空軍機場、飛行會和飛行訓練中心,及後建成啟德機場

第二次世界大戰爆發;香港被日本佔領期間,按照「香港佔領地總督部」劃分,「啟德區」則指整個東九龍,即今日黃大仙區觀塘區

「啟德」過去通常指啟德機場、舊跑道、停機坪或者前皇家空軍基地一帶範圍;此外鄰近地區有部分建築物也會以此命名,例如位於牛池灣的啟德大廈、黃大仙的啟德花園及其前身啟德邨、新蒲崗的東啟德體育館東啟德遊樂場、已結業的啟德遊樂場等等。1958年前,亦包括新蒲崗前身的啟德機場舊跑道。

發展编辑

 
「啟德發展計劃」開展後,在新蒲崗太子道東標示通往「啟德」的新路牌
 
2016年啟德發展區內已落成多個住宅

啟德發展計劃》前身為《東南九龍發展規劃》,是因應啟德機場搬遷之後,將鄰近海面(即原來整個九龍灣)填海並連同機場用地重新發展;經過多年研究,受到灣仔填海計劃第2期訴訟影響,香港政府於2004年7月重新就此檢討[2],以「不填海」原則重新規劃,並且諮詢至2006年。

最終於2007年11月6日由行政長官會同行政會議通過新修訂《啟德分區計劃大綱圖》,《啟德發展計劃》正式啟動,興建包括啟德體育城都會公園郵輪碼頭酒店住宅商業娛樂等核心建築項目,首階段項目於2013年或以前陸續地落成,次階段項目將會於2016年或以前陸續地落成,終階段項目將會於2021年或以前陸續地落成,即預計於2021年全面竣工。

區議會議席分佈编辑

香港區議會的分界來說,啟德除了指前啟德機場拆卸之後留下的一大片空地外,曾包括在馬頭角土瓜灣一帶的唐樓舊區(十三街一帶),以及鄰近的工業區。主要是因為該區用作空運中心的源故。

根據2015年以前的九龍城區選區分界圖,宋皇臺道以東、太子道東以南、觀塘繞道啟東道承啟道以西的範圍(原啟德機場包括原客運大樓至啟德明渠的跑道範圍)屬於G11 啟德選區的一部分,即使啟晴邨德朗邨九龍灣相連,但兩個公共屋邨也是屬於G11 啟德選區。

由2016年開始,原有G11 啟德選區分拆成三個選區:G02 宋皇臺選區、G12 啟德北選區、G13 啟德南

2019年,由於啟德發展區多個屋苑相繼落成,人口持續上升,選管會將啟德重新分劃選區。當中將啟德北選區內的的德朗邨德瑜樓和德珮樓劃入啟德南選區,而改動後改稱啟德東,由德朗邨全邨組成,並將區界內的煥然壹居編入啟德北選區,至於其他屋苑則劃入啟德中及南選區。 [3]

範圍/年度 2000-2003 2004-2007 2008-2011 2012-2015 2016-2019 2020-2023
宋皇臺道以南,馬頭角和土瓜灣一帶的唐樓舊區(十三街一帶)
G11 啟德選區
G02 宋皇臺選區
啟晴邨、晴朗商場
擬建之新東九龍總區總部及行動基地暨牛頭角分區警署
G12 啟德北選區 G12 啟德北選區
德朗邨德瑜樓、德珮樓 G13 啟德東選區
德朗邨其他住宅大樓 G13 啟德南選區
煥然壹居 G12 啟德北選區
啟德站宋皇臺站工業貿易大樓
啟德郵輪碼頭香港兒童醫院以及啟德發展區內其他範圍
G14 啟德中及南選區

註:以上主要範圍尚有其他細微分界,請參閱有關區議會選舉選區分界地圖。

參考來源编辑

  1. ^ 法定圖則一覽表[永久失效連結]
  2. ^ 保路. 人人為啟德 啟德為人人. 《文匯報》. 2007-12-20 [2014-03-16] (繁中). 
  3. ^ 2019年區議會一般選舉選區分界 建議選區範圍區界說明

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