牛頭角
牛頭角（英語：Ngau Tau Kok）位於香港觀塘區中部，位置為佐敦谷以南，九龍灣以東，龍山及鱷魚山以西，觀塘市中心之西北，東南方由觀塘道所包圍，主要為住宅區。
地名源由编辑
在九龍灣填海前，因牛頭角海灣的海岸線與牛角相似而得名[1][2]，並對望隔岸的馬頭角。另有牛頭寮一名[3]，或跟後來的寮屋區有關。
歷史编辑
香港開埠初期，市區需要大量建築石材。牛頭角一帶客家人聚居，曾盛行採石業，與茜草灣、茶果嶺和鯉魚門，合稱為九龍四山。百多年前的客家瀝源九約竹枝詞中，便描述到四山中的牛頭角：「……清遊忽到蘇茅坪，瞥見牛頭角又生。茜草灣前多石匠，仙歌嘹亮一聲聲……」。現今牛頭角上邨、花園大廈及玉蓮臺一帶當時為採石場。
牛頭角村编辑
清朝嘉慶年間（1796年－1820年），牛頭角村建村。據1911年的人口普查，牛頭角有華人人口440人。[4]牛頭角在1960年代前仍是香港新九龍的十三個規模較大的鄉村—九龍十三鄉之一，有百多戶人家。[5][6]1952年及1956年，政府收回牛頭角村大部份耕地以修築並擴闊牛頭角道。[7]1956年，建有牛頭角碼頭，可從水路往來銅鑼灣及北角、筲箕灣和荼果嶺。[8][9][10][11]1965至66年，政府清拆牛頭角村，村民被安置往油塘灣徙置區。[12][13][14][15]牛頭角村現今建成定安街一帶的洋樓，餘下牛頭角道遊樂場內的大王廟為舊村建築。[16][17]1980年代中前，牛頭角村仍會舉行大王爺誕打醮。[18]
復華村编辑
1951年11月21日，九龍城東頭村發生大火，政府計劃將災民徙置於龍山山麓，定名為福華村（牛頭角平房徙置區）。福華村於1970年代中全部清拆[19]，原址闢建成為公共屋邨樂華邨及居屋樂雅苑，約於1982年至1985年間陸續落成。
牛頭角工廠區编辑
1953年起，大角咀正發展為商住區，政府令工廠遷至牛頭角。工廠於牛頭角道山邊一帶建立。[20][21]有廠商自資於佐敦谷外之淺灣（淘化大同工廠和船廠之間的海灣）填海建廠，1955年已填海逾一百萬平方呎，成為新工業區。[22]1963年起，牛頭角道山邊的工廠用地被政府收回，發展牛頭角政府廉租屋。[23][24][25]1965年，政府將填海工業地上的工廠用地政府收回以發展牛頭角徙置區，[26]200多家廠戶被迫遷離，[27][28][29]119戶工廠合資格遷進新蒲崗工廠大廈。[30][31]
1973年香港房屋委員會成立，牛頭角徙置區改稱牛頭角下邨，而旁邊的「牛頭角政府廉租屋」則改名為牛頭角上邨。
1970年代觀塘及九龍灣填海工程陸續完成，將原本天然曲折的海岸線拉直，牛頭角自此成為內陸地區。1979年啟用的牛頭角鐵路站就興建在在原有的海岸線觀塘道上，既服務新填土地上。原有牛頭角對出的海皮已經成為觀塘和九龍灣商貿區 (由昔日的工業區轉化而成)。
2003年牛頭角下邨開始重建，分為第一期和第二期，北面用作興建東九文化中心，而面則重建為第二代牛頭角下邨。現今牛頭角大部份用地已經主要是作住宅區。
主要建築物编辑
住宅编辑
學校编辑
觀塘官立小學
聖公會基顯小學
樂華天主教小學
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寫字樓编辑
政府在2012年推動起動九龍東，多座舊工廈和商業大廈陸續重建為甲級寫字樓。市民可經牛頭角站前往，而實際位處觀塘商貿區及九龍灣商貿區之間（與早年的淘大工業村無關）。
國際貿易中心
One Bay East
香港綠景NEO大廈
海濱匯
交通编辑
主要交通幹道编辑
公共交通编辑
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九龍新界巴士
過海隧道巴士 九龍專線小巴
九龍新界巴士 過海隧道巴士
九龍新界巴士 過海隧道巴士
大嶼山或機場巴士
九龍新界巴士
九龍新界巴士
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區議會議席分佈编辑
為方便比較，以下列表以佐敦谷明渠以南、觀塘道、牛頭角道、聯安街、功樂道、康寧道為範圍。
| 年度/範圍 | 2000-2003 | 2004-2007 | 2008-2011 | 2012-2015 | 2016-2019 | 2020-2023 |
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| 牛頭角下邨（觀塘道、牛頭角道、常怡道天橋） | 下牛頭角選區及部分上牛頭角選區 | 牛頭角選區 |
部分牛頭角下邨選區
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| 觀塘道、牛頭角道以東、雅麗道 | 觀塘中心選區一部分
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| 牛頭角上邨、安基苑（牛頭角道以東、安德道安華街沿線） | 部分佐敦谷選區及部分上牛頭角選區 | |||||
| 花園大廈（安善道以南、牛頭角道以東、聯安街以西、樂意山山坡） | 定安選區
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| 功樂道沿線地區 | 康樂選區
| |||||
| 振華道沿線地區 | ||||||
註：以上主要範圍尚有其他細微調整（包括編號），請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。
參見编辑
參考資料编辑
- ^ 《九龍街道命名考源》梁濤 著，第九十一頁，市政局出版，1993年
- ^ 《香港歷史文化小百科16－趣談九龍街道》 爾東 著，第14-15頁，明報出版社，2004年11月，ISBN 962-8871-46-3
- ^ 《香港九龍兼新界形勢圖》，香港中華書局，1940年
- ^ Hong Kong Government Reports Online (1842-1941). Sessional Papers 1911, Papers laid before the Legislative Council of Hongkong 1911, pp.103 (49)-103 (53)..
- ^ 2011年5月19日 坦言集：忘了殖民地以前的本. 東方日報 (香港). 2011年5月19日 [2014-05-12]. （原始内容存档于2011年9月16日） （中文）.
- ^ 十三鄉由來. [2014-05-13]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 大公報. 牛頭角村興築公路農地將被剷去四成該村農民請求港府改道興建免致影響八百多名農民生活. 1952-10-19.
- ^ 大公報. 牛頭角新碼頭前百呎長木橋先建成伸展海面將在退潮時停靠. 1955-09-19.
- ^ 華僑日報. 銅鑼灣牛頭角新航 今正式開航同濟公司午開雞尾酒會招待來賓. 1956-02-09.
- ^ 華僑日報. 北角牛頭角新綫昨開航. 1956-04-16.
- ^ 工商晚報. 牛頭角日漸繁榮 籌闢行走中環及灣仔航線. 1957-02-12.
- ^ 華僑日報. 九龍牛頭角村八十間石屋要拆遷. 1965-10-06.
- ^ 華僑日報. 牛頭角村私家地限期拆遷 村民要妥為安置. 1966-01-17.
- ^ 大公報. 牛頭角村將被拆遷居民盼獲合理安置補償 指出該村已建百多年村民多世居於此 昨招待記者向當局提四要求. 1966-04-26.
- ^ 華僑日報. 九龍牛頭角村寮屋全數夷平 拆屋時空氣緊張幸無意外. 1966-05-18.
- ^ 香港工商日報. 牛頭角村三街命名. 1968-11-23.
- ^ 牛頭角大王殿古廟遭搗亂損失20萬 大王爺像被盜走. www.bastillepost.com. 2019-07-13 [2022-04-23].
- ^ 許舒. 新界百年史. 2016.
- ^ 《華僑日報》:復華村平房區居民徒置新村仍須等候-1979年9月18日
- ^ 香港工商日報. 大角嘴工廠奉令遷牛頭角. 1953-05-28.
- ^ 華僑日報, 1953-08-31. 開發牛頭角茶菓嶺使成新工業區及最大徙置區.
- ^ 工商晚報. 牛頭角商民自費填海已逾一百萬方呎 將成爲很具規模工業區域. 1955-11-15.
- ^ 華僑日報. 牛頭角將興建廉租大廈五幢 每幢廿層高週內卽動工. 1964-09-03.
- ^ 華僑日報. 牛頭角廿三間工廠 狼狽撤走慘狀. 1963-10-31.
- ^ 大公報. 牛頭角工廠被拆遷萬餘工人將陷失業異奇塑膠廠昨接獲月底截斷水喉通知廿三廠昨招待記者訴說困境. 1963-10-29.
- ^ 華僑日報. 清除牛頭角二百餘廠店興建新區 容納六萬以上居民. 1965-04-04.
- ^ 香港工商日報. 牛頭角廠商代表集體向港督請願 希望緩期拆遷及擇地安置 當年自資開發今遭迫遷實不公平. 1965-03-03.
- ^ 華僑日報. 牛頭角廠商協進會發表 牛頭角大拆遷事件十項意見. 1965-03-05.
- ^ 大公報. 牛頭角工廠拆遷在即廠商再請延期百餘人昨第三次往訪港督提出五項意見並招待記者訴述苦況籲請各界主持公道. 1965-03-26.
- ^ 大公報. 牛頭角二百工廠商店下月開始分八期拆遷有關方面預計明年三月全部拆完受影響的工人及其家屬約十萬人. 1965-06-28.
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