九龍巴士89C線

九龍巴士89C線是香港一條來往恆安和九龍東觀塘（翠屏道）的巴士路線，為九龍東觀塘和新界東沙田、馬鞍山的居民提供來往沙田及觀塘區的服務。

九龍巴士89C線
KMB Route 89C
KMB PV9290 89C.jpg
概覽
运营商九龍巴士
调度站沙田車廠（S）
沙田車廠 - 大埔分廠
九龍灣車廠（K）
配車車型富豪超級奧林比安 (AVW)
亞歷山大丹尼士Enviro 500（ATEU）
富豪B9TL (AVBE, AVBW, AVBWU)
丹尼士三叉戟三型 (ATR)
路線資訊
路線類型來回線
起点站恆安
途经耀安邨、頌安邨、欣安邨、錦泰苑、富安花園、沙田第一城、大老山隧道、彩虹邨、觀塘道
终点站觀塘（翠屏道）
营业里程20.5公里
全程行車時間68分鐘
起点站服務時間05:30-00:00
终点站运营时间05:45-00:00
班次頻率星期一至五：10-30分
星期六：15-25分
星期日及公眾假期：20-25分
收費$8.6
去程分段收费站点大涌橋路往觀塘：$7.5
過大老山隧道後往觀塘：$6.4
回程分段收费站点過大老山隧道後往恆安：$6.4
富安花園往恆安：$4.3
相关路線
服務時間以外
替代路線		無
競爭交通九龍巴士89D線、港鐵

歷史编辑

  • 1987年3月22日，投入服務，是馬鞍山發展成新市鎮後首條對外巴士路線，初時途經獅子山隧道和黃大仙。
  • 1987年10月18日，繞經富安花園。
  • 1991年6月27日，配合大老山隧道通車，改經大老山隧道。
  • 1997年1月25日，改經近頌安邨外的一段西沙路，方便該區居民，同時亦開始增派空調巴士行走。
  • 1997年8月25日，改為全空調服務。
  • 2001年1月14日，繞經錦泰苑，服務錦泰苑居民。
  • 2002年8月17日，往恆安邨方向不經新蒲崗及鑽石山站。
  • 2011年6月1日：配合欣安邨落成入伙，來回程繞經恆耀街及恆泰路（欣安邨），並於恆輝街錦鞍苑外增設中途站[1]。
  • 2011年9月14日：本線加強服務[2]。
  • 2015年9月5日：增設到站時間預報。[3]

服務時間及班次编辑

恆安開 觀塘（翠屏道）開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:30-06:30 15 星期一至五 05:45-06:45 20
06:30-07:06 12 07:00
07:06-08:21 15 07:20-10:20 15
08:35 10:20-16:00 20
08:55-16:55 20 16:00-17:00 15
17:10 17:00-17:48 12
17:25-18:25 12 17:48-18:18 10
18:37 18:18-18:55 12/13
18:50-21:50 20 18:55-20:10 15
21:50-23:30 25 20:10-23:10 20
00:00 23:10-00:00 25
星期六 05:30-06:10 20 星期六 05:45-07:00 25
06:10-07:10 15 07:00-08:00 20
07:10-08:13 15/16 08:00-09:00 15
08:13-14:58 15 09:00-12:00 20
15:14 12:00-21:00 15
15:30-21:30 20 21:00-00:00 20
21:30-00:00 25
星期日及公眾假期 05:30-19:50 20 星期日及公眾假期 05:45-07:00 25
19:50-00:00 25 07:00-00:00 20
特別班次（恆安 → 觀塘（翠屏道），不經大涌橋路、小瀝源道、彩虹通道及太子道東）
  • 星期一至五：07:20、07:26、07:32、07:38、07:44、07:50、07:56、08:02、08:10
  • 星期六：07:20、07:32、07:45、07:58、08:10
星期日及公眾假期不設服務

收費编辑

全程：$8.6

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠编辑

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

89C←→九龍市區路線，次程可獲$4.2折扣優惠
  • 89C往觀塘 → 3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B或29M
  • 3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B或29M → 89C往恆安
89C←→14X
  • 89C往觀塘 → 14X往鯉魚門，次程可獲$4.4折扣優惠
  • 14X往尖沙咀 → 89C往恆安，次程可獲$7.4折扣優惠
89C←→將軍澳／西貢／清水灣路線，次程可獲$4.2折扣優惠
  • 89C往觀塘 → 91、91M/91P、92、98、98A、290、290A、290X或296A往將軍澳／西貢／清水灣
  • 91、91M/91P、92、98、98A、290、290A、290X或296A往九龍 → 89C往恆安
89C←→任何九巴大老山隧道隧道非過海路線，次程可獲$4.2折扣優惠
89C←→277X/277E/277P
  • 89C往恆安 → 277X往聯和墟，兩程總車資$14.8
  • 89C往恆安 → 277E/277P往天平邨，兩程總車資$15.5
  • 277X/277E/277P往藍田站 → 89C往觀塘，次程車資全免

使用車輛编辑

本線在1987年開辦時，只以丹拿珍寶巴士（D）作掛牌車，同年9月，加入利蘭奧林比安11米巴士（S3BL）行走。隨着大老山隧道在1991年通車，89A線（圓洲角←→觀塘碼頭）取消，本線改派利蘭奧林比安12米（3BL）和丹尼士巨龍12米（3N）行走，亦曾有丹尼士巨龍11米巴士（S3N）作為常用車款。89D線在1990年代中期改為全日服務，本線客量開始得到舒緩。1997年1月，本線首次加入空調巴士行走，用車為2輛富豪奧林比安11米巴士（AV）。同年8月，配合大老山隧道巴士全面空調化，全線被派出新落地的富豪奧林比安12米空調巴士（3AV）行走。2002年，九龍灣車廠從本線抽調4輛符合廢氣排放要求且載客量較高的車輛，更換至行走銅鑼灣怡和街的過海隧道巴士671線，先後以較舊的同款車輛、紳佳N113型巴士（AS）及富豪奧林比安11米巴士（AV）取代。

自1997年本線增設空調服務以來，不設超低地台巴士服務。直至2010年10月25日，九巴加入1部富豪超級奧林比安12米（3ASV117／JW4166）行走以取代1部富豪奧林比安12米空調巴士（3AV304／HG3463）。到了同年11月8日，該輛富豪奧林比安12米空調巴士（3AV304／HG3463）回歸此路線，取代另一部富豪奧林比安12米空調巴士（3AV222／HD9602）。到了2011年6月3日，引入1輛原本行駛89D線線的富豪超級奧林比安12米空調巴士（3ASV112／JW3046）以取代於2010年11月8日回歸本線的富豪奧林比安12米空調巴士（3AV304／HG3463）。

現時行走89C線的車輛有15輛巴士，分別為3輛富豪超級奧林比安 12米（AVW）,6輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米 (2輛ATEU，4輛ATE)及8輛富豪B9TL 12米（1輛AVBE，2輛AVBW，5輛AVBWU），由九龍灣車廠及沙田車廠聯合派車。

車隊編號 車牌
ATE78 LE 427
ATE123 LF6005
AVW5 LF9138
ATE171 LM9661
ATE204 LR 931
AVW88 LZ5771
AVW90 LZ8569
AVBW11 MF3935
AVBW13 MF6284
AVBE81 NG1604
AVBWU27 PJ8875
AVBWU30 PJ9589
AVBWU67 PV3284
ATEU26 PV7274
ATEU27 PV7292
AVBWU91 PV8951
AVBWU186 PY6200

行車路線编辑

 
本線常規班次的走線圖
常規路線

恆安開經：恆錦街、恆康街、西沙路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道及翠屏道。

觀塘（翠屏道）開經：翠屏道，鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、隧道、觀塘道、龍翔道、大老山隧道、沙田圍路、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、西沙路、恆康街及恆錦街。

特別班次

恆安開經：恆錦街、恆康街、西沙路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、大老山隧道、觀塘繞道、觀塘道及翠屏道。

沿線車站编辑

恆安開 觀塘（翠屏道）開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 恆安巴士總站 1 觀塘（翠屏道）巴士總站
2 耀安邨 恆康街 2 翠屏邨翠梓樓 翠屏道
3 頌安邨 西沙路 3 觀塘游泳池
4 錦鞍苑 4 成業街休憩公園 茶果嶺道
5 欣安邨 恆輝街 5 駿業里 觀塘道
6 保泰街 6 創紀之城
7 德信中學 寧泰路 7 定富街
8 錦泰苑 8 牛頭角下邨
9 富安花園巴士總站 9 德福花園
10 亞公角 亞公角街 10 九龍灣站
11 沙田醫院 11 啟泰苑
12* 新界鄉議局大樓 大涌橋路 12 彩虹邨紅萼樓 龍翔道
13* 小瀝源草地滾球場 小瀝源路 13 大老山隧道 大老山公路
14* 小瀝源路遊樂場 14 源康街 小瀝源路
15* 歷奇單車場 15 第一城寶城街
16 大老山隧道 大老山公路 16 濱景花園 大涌橋路
17* 彩虹邨碧海樓 彩虹通道 17 沙田醫院 亞公角街
18* 啟業邨 觀塘道 18 亞公角
19 九龍灣站 19 富安花園巴士總站
20 牛頭角下邨 20 錦泰苑 寧泰路
21 觀塘道休憩處 21 德信中學
22 牛頭角站 22 海典灣
23 創紀之城 23 欣安邨 恆輝街
24 觀塘游泳池 翠屏道 24 聽濤雅苑 西沙路
25 翠屏邨翠柏樓 25 頌安邨
26 觀塘（翠屏道）巴士總站 26 耀安邨 恆康街
27 恆安巴士總站
  • 特快班次不停有 * 之的車站

營運狀況编辑

本線開辦時為馬鞍山來往九龍東主要路線，但自從89D線全日服務及於2017年全日不經黃泥頭後[4]，由於該線取道大老山公路往返，較本線快捷，故流失耀安邨及恒安邨一帶乘客。但繁忙時間89D及89P經常頂閘，而且本線特別班次為欣安邨、錦泰苑提供經大老山公路特快往東九龍服務，加上濱景花園及石門工業區來往九龍東的需求不少，繁忙時間大部份班次仍然頂閘，非繁則因欣安邨、錦泰苑需求偏低，目前本線非繁客源以濱景花園及石門為主，每班車的乘客大約只有30至40人。 雖然港鐵馬鞍山綫已通車多時，但由於往九龍灣至觀塘需往大圍和九龍塘轉車，本線顯得直接方便。唯2020年2月14日屯馬綫一期顯徑站及啟德站通車，鑽石山站成為屯馬綫一期及觀塘綫的轉車站，往來九龍灣至觀塘只需要在鑽石山站轉車，港鐵乘車時間縮短，令本線優勢減少，客量或多或少受到影響。 隨著碩門邨二期落成，預計非繁客量將有改善，繁時因89D線嚴重供不應求，故一直有言論建議改善89C及89D的服務安排。

參考資料编辑

  1. ^ 九巴43X線及89C線更改路線 页面存档备份，存于互联网档案馆，九巴新聞稿，2011-05-26
  2. ^ 九巴89C線加強巴士服務 页面存档备份，存于互联网档案馆，九巴新聞檔案，2011-09-08
  3. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 页面存档备份，存于互联网档案馆［新聞稿］，2015年9月5日。
  4. ^ 來回程全日不經黃泥頭 (PDF). [2018-04-09]. （原始内容存档 (PDF)于2017-12-07）. 

外部連結编辑

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