西沙路

西沙路(英語:Sai Sha Road)是一條來往香港新界東西貢區西貢沙田區馬鞍山的主要道路,東起西貢大網仔路麥邊迴旋處,北行途經企嶺下十四鄉烏溪沙,轉西南經馬鞍山市中心,早期到頌安邨連接恆康街止,其後伸延到大水坑恒德街。由烏溪沙站恆安站一段港鐵屯馬綫路軌架空在西沙路中央。雖然此路只有水浪窩至大網仔路一段為大斜路,但有頗多彎位。

HK-Street-name-plate-left.png
Sai Sha Road
西沙路
HK-Street-name-plate-right.png
Sai Sha Road.jpg
西沙路近帝琴灣,為雙向雙線分隔路段
原名泥涌路及西沙公路
道路長度11.2公里(7.0英里)
限制車速限制:80(帝琴灣外一段)
70(恆康街至恆安站)
50(其餘路段)公里每小時
地點香港新界東
起點西貢區西貢大網仔路
終點沙田區大水坑恆德街
建造
通車1970年代末期
西沙路夜景

歷史编辑

西沙路早在1950年代已經有計劃興建西沙公路連繫沙田到西貢,當時的走線建議如下:

西沙公路——由西貢大環村起,途經旗下嶺村、井頭村、泥涌村,西經西澳村、樟木頭村、烏龜沙村,全程十餘英哩。[1]

而實際興建西沙路,要去到1970年代末開始,早期只由大網仔路伸展到泥涌,稱為泥涌路(Nai Chung Access Road),於1986年改稱西沙公路。隨著沙田新市鎮向東擴展至馬鞍山,直達烏溪沙香港政府馬鞍山路恆安邨耀安邨向東伸展,直達泥涌與西沙路連接,成為西沙路的延長部份,並於1988年通車[2]。馬鞍山市中心一段已預留中央空間於2001年10月興建馬鞍山鐵路(今港鐵屯馬綫),而西沙路更進一步連接馬鞍山繞道直通各行車隧道。

西沙路馬鞍山市中心的一段(恆康街至恆安站)時速限制為70公里,西貢大網仔路交匯處起至泥涌帝琴灣迴旋處止的一段則為50公里,其後帝琴灣外一段放寬至80公里[3]九巴99線299X線均行經此路,分別以馬鞍山恆安邨及沙田市中心為總站前往西貢。

另外,由麥邊迴旋處起點至泥涌停車場的路段,逢星期日或公眾假期,禁止單車進入。

擴闊工程编辑

 
2018年起,為配合新鴻基地產的西沙路十四鄉項目,西沙路進行擴闊工程,預計2023年第3季完成

為配合新鴻基地產西沙路十四鄉項目,道路由2018年第3季起進行擴闊工程。工程包括由雙線雙程行車加濶至四線雙程行車、加建單車徑、安裝隔音屏障、建造三座行人天橋及全面的污水設施(包括兩個泵水站),並利用隧道鑽挖機建造長約2.1公里的排污渠,向北伸延至馬鞍山地區。工程由金門新輝建築聯營有限公司負責。

沿線建築物 (東至西)编辑

連接道路 (東至西)编辑

參見编辑

參考資料编辑

  1. ^ 麥秀霞、莫冰子, 新界指南(上卷). 新界交通——公路. 香港: 時代出版社. 1951: 12. 
  2. ^ (繁體中文)沙田西貢一線牽页面存档备份,存于互联网档案馆),「參見將軍」,於2008年12月19日查閱
  3. ^ (繁體中文)香港附屬法例:更改車速限制公告页面存档备份,存于互联网档案馆),於2008年12月19日查閱

外部連結编辑