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坐标22°18′41″N 114°10′39″E / 22.311364°N 114.1774616°E / 22.311364; 114.1774616

公主道英语:Princess Margaret Road),舊稱楠道Nairn Road),是香港1號幹線的一部份,位於九龍中部,全線為三線雙程分隔道路,部份路段為行車天橋,南接香港海底隧道紅磡出口的康莊道,通往紅磡繞道公主道連接路漆咸道南,中段經過京士柏,並在十二號山採石山之間穿過。穿越何文田後,北接位於何文田窩打老道

HK Route1.svg
HK-Street-name-plate-left.png
Princess Margaret Road
公主道
HK-Street-name-plate-right.png
Princess Margaret Road Ho Man Tin Section.jpg
公主道近何文田交匯處
基本資料
總長度 2.31公里
車速限制 何文田交匯處至康莊道 70 公里/小時
其他路段 50公里/小時
行車線數目 6 線雙程(每個方向 3 線)
所在地區 香港九龍城區[1]
起點 九龍城區何文田亞皆老街
終點 油尖旺區紅磡灣漆咸道南
歴史資料
舊有名稱 楠道
(1949年-1966年)
命名日期 1966年3月18日
命名文件 1966年3月18日第769號憲報
通車日期

1949年(楠道)

1966年(公主道)

歷史编辑

公主道於1949年落成時稱為楠道(Nairn Road),Nairn是指蘇格蘭楠郡,中文名只是音譯,與楠樹並無關係。而當時的楠道很短,位於現時楠氏大廈附近,只為現在路段的十分之一,並未連接至紅磡灣

1960年代,香港政府興建香港海底隧道,因而延長及擴闊楠道。其後於1966年3月1日,英國玛格丽特公主訪問香港,適逢楠道的延長工程完成。為紀念此事,香港政府將楠道改名為公主道[2][3]

及後香港政府工務司發現橫跨亞皆老街的公主道天橋出現結構問題,經過多次修補,舊天橋遂於1986年1月6日拆卸重建。新橋為應付香港海底隧道和尖沙咀不斷增加的車流量,也應付紅磡和土瓜灣流量,設計由舊橋的雙線沒有中央分隔道路改為雙線雙程分隔道路,並於1989年3月10日落成通車,新橋比舊橋增多一條行車線[4]

沿路地點编辑

參考資料编辑

  1. ^ 地政總署 - 憲報圖則KMR117
  2. ^ 《九龍街道命名考源》梁濤 著,第五十八頁,市政局出版,1993年
  3. ^ 《香港歷史文化小百科16-趣談九龍街道》 爾東 著,第74-76頁,明報出版社,2004年11月,ISBN 962-8871-46-3
  4. ^ 《當年今日》,亞洲電視,2008年4月6日
  香港1號幹線
香港仔海傍道 - 黃竹坑道 - 香港仔隧道 - 黃泥涌峽天橋 - 堅拿道天橋 - 海底隧道 - 康莊道 -
公主道 - 窩打老道 - 獅子山隧道公路(包括獅子山隧道第二獅子山隧道) - 沙田路 - 大埔公路-沙田段