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日出康城(英語:LOHAS Park)是香港一個大型臨海住宅區,位於新界將軍澳第86區小赤沙將軍澳工業邨以北,港鐵康城站將軍澳車廠上蓋。日出康城由港鐵公司策劃,各期由不同發展商興建,是一個包括住宅商場公園、海濱長廊的鐵路上蓋發展計劃。整個區域背山面海,西面及南面均為大海,東面及北面則為山(東面為清水灣郊野公園)。[1]目前日出康城有多幅土地正興建私人住宅,而住戶多為中產或高收入家庭,2016年中期人口統計結果顯示日出康城人均月入達60,000港元,亦有約13%非華裔外藉人口(不計外傭)居住。

日出康城
LOHAS Park
LOHAS PARK.png

日出康城臨海住宅(2018年6月)
地址 新界小赤沙康城路1號
發展商 港鐵公司(前稱地鐵公司
長江實業南豐發展(第1至3期)
新鴻基地產(第4期)
會德豐地產(第5、7、9期)
南豐發展遠洋地產(第6期)
長實地產(第8期)
南豐發展(第10期)
信和置業嘉華國際招商局置地(第11期)
用途 綜合發展
座數 50
層數 46-76層
落成年份 2009年-2025年(預計)
物業前身 將軍澳填海區(原訂作工業用地)
設施 商業及私人住宅區、
文娛樂設施、
綠化及休憩區、學校、公園、
鐵路車站及
公共運輸交匯處等
網址 http://www.lohaspark.com.hk
整體規劃簡圖(點選放大觀看;仍在規劃中的項目,名字以灰色來顯示)

地盤總面積32.68公頃(等同約四個駿景園地盤面積),總發展面積1,652,800平方米,地積比率(容積率)為5倍[2]會所住宅面積最多1,612,800平方米,商場面積約480,000平方呎[3],綠化及休憩面積為55,000平方米,包括一個面積近200,000平方呎的中央公園日出公園[4][5]

整個發展計劃的住宅部分分為13期興建,預計於2025年全部完成[6],屆時將建有50座樓高46至76層大廈[3],提供25,500個住宅單位,可供63,000名居民居住。以住宅數量計算,日出康城將會成為全香港最大的私人屋苑項目,較香港最大屋苑嘉湖山莊的15,880個多出超過60%[7]。然而嘉湖山莊各期由相同發展商開發並採用同一設計,故日出康城不能直接與其比較。

商場方面,日出康城將會建有一個48萬平方呎港鐵大型商場THE LOHAS,與九龍站圓方(Elements)同系,面積比將軍澳站天晉基座大型商場Popcorn大2.4倍,將設全港最大室內溜冰場及將軍澳區最大的戲院、大型超級市場美食廣場、露天餐飲區、水景廣場、空中花園等,將於2020年下半年落成啟用;並且附有兩個合共3.8萬呎的小型商場,其中一個已於2009年隨第1期落成,另一個位於第8期將於2020年落成。

社區設施方面,日出康城設有面積超過100萬平方呎住客專用綠化及休憩區,包括面積20萬呎、耗資2億港元興建的中央公園日出公園(內附寵物公園及水上遊樂設施)、地標會所、動感公園、長400米的海濱走廊等,而每期住宅建有獨立私人會所及園林花園,提供室內運動場、健身室、臨海無邊際泳池、宴會廳、保齡球場、兒童樂園、戶外燒烤場、池畔獨立別墅董事屋、音樂噴泉等設備;亦設幼稚園、小學、中學、國際學校、社區會堂、青年中心等社區設施,不少設施更已經落成啟用[5][8]

交通設施方面,日出康城內有港鐵康城站,是香港少數自設獨立鐵路車站的住宅區,20分鐘內可以到達港島東及九龍東商業區;另有室內公共運輸交匯處,設巴士、小巴等;而附近亦正興建將軍澳跨灣大橋連接將軍澳-藍田隧道,將於2022年落成啟用,屆時可以由日出康城8分鐘內抵達東區海底隧道觀塘繞道,直達中環、旺角一帶。

名稱编辑

將軍澳第86區項目在規劃發展初期曾稱為「夢幻之城」[9][10][11][12]。2007年9月18日正式命名為「日出康城」[13]。根據當時地鐵公司公佈,該發展計劃命名為日出康城是因為「日出」代表東方陽光及朝氣,「康城」則代表「健康之城」以及可持續發展;英文LOHAS取「Lifestyle Of Health And Sustainability」之首個英文字母,即健康及可持續發展的生活方式[14]

環境编辑

 
日出康城之间隔了將軍澳工業邨,左方為峻瀅

日出康城臨海而建,西部海岸將會興建300多米長的海濱長廊,南部海岸將延長環澳路連接將軍澳跨灣大橋;日出康城以北則為康城路及將軍澳足球訓練基地,毗鄰將軍澳海濱公園;東面是環保大道;另一邊則是峻瀅峻瀅II思貝禮國際學校、將軍澳數據中心、九龍建業於2017年5月完成補地價的一片空地、清水灣郊野公園釣魚翁[15]

負責設計的港鐵總城市規劃經理姚展表示,日出康城將會是一個健康、環保、綠化的大型社區,設計理念發揮「以人為本」精神,包括提供充裕活動空間、採用人車分隔、重視通風效果、廣植樹木、以及廢水循環處理等,務求令所有住戶皆可享受到與別不同的優質綠色新生活。日出康城位於已修復的將軍澳第一期堆填區(將軍澳77區)和將軍澳第二、三期堆填區(將軍澳103區)之間的一個填海區。而首兩期入伙初期,有部份居民表示曾經在雨後吹東南風時聞到臭味,而長實主席李嘉誠指出日出康城的綠化區令人「心曠神怡」,這句話成為城中的一時熱話。[16]不過自從新界東南堆填區在2014年起停收家居垃圾,臭味問題已經得到解決,日出康城也再無臭味投訴。另一方面,根據西貢區議會工作小組報告,將軍澳藍田隧道已於2016年12月9日動土,預計於2021年落成。而跨灣連接路在2019年3月展開工程,料於2022年落成。[17][18][19]

至於污水處理方面,項目下方設有淨化海港計劃之污水隧道,污水每天經深層隧道輸送到昂船洲[20];而一般在夏季將軍澳、西貢、馬鞍山、沙田及荃灣上空則為香港國際機場之著陸航道,較少受嘈音所影響。[21]

住宅部分编辑

整個發展計劃分為13期興建,預計於2025年全部完成[6],屆時將建有50座樓高46至76層大廈[3],提供25,500個住宅單位,可供63,000名居民居住。各期住宅主打3房至5房、面積大約1,000平方呎的大單位,近年亦興建一定數量的1、2房單位,並提供不少平台花園戶、空中花園戶、天際泳池戶及頂層複式大戶等特色單位,面積最大達2,800平方呎,部分更設私人空中按摩池或私人泳池。當中最大的單位位於第6期LP6第2座68樓A室,實用面積2,739方呎,屬五房五套房間隔,前迎無阻擋海景更可遠眺維多利亞港,而1,976方呎空中天台附設私人泳池,更有200方呎的私人電梯大堂,住戶可享用三部私人電梯,單位定價高達7,352.8萬元,實用呎價超過27,000元,創出項目新高,成為區內歷來最貴單位。日出康城全數單位建有觀景露台,大部分單位有套房設計及獨立儲物室。2014年12月末,港鐵正式就日出康城的規劃改動入紙城規會,除了單位總數由原來批出21,500個增至25,500萬個外,亦調整發展時間表,由原來分3期、預計2020年完成項目,延遲3年,最快2023年完成。改動後住宅樓面、幢數、高度維持不變,平均單位面積由807方呎減至678方呎。港鐵聲稱亦回應區內社區設施不敷應用問題,港鐵今次提出修訂,包括將一幅只限住客享用的休憩用地面積增加一成半,另建議加建一所幼兒園及停車場車位等。唯全個項目只可提供約5,000個車位,即近5戶共用一車位,而住客享用的休憩用地亦照計入社區設施。[22]

 
日出康城第4期至第7期地盤

截至2019年5月,日出康城第1期至第3期已於2009年6月至2015年12月入伙,至於第4期至第10期則仍然在建築中。2015年6月13日,第7期的住宅部分,最終由會德豐地產奪得,港鐵更預計商場部分會在2020年落成,而住宅部分則於2022年落成。[23]而第8期、第9期及第10期的發展項目,則分別由長實、會德豐及南豐發展投得。

第1期:首都(The Capitol)编辑

日出康城第一期命名為「首都」(The Capitol)[24],總發展面積為139,740平方米,其中住宅136,240平方米,單位面積由600多呎至1,100多平方呎,80%單位提供3房及4房間隔,其中60%設工人房,商場5,000平方呎,設有5間商店。同時設有一個佔地3,100平方米的長者護理中心及325個車輛泊位。2005年1月招標時接獲11份標書,發展權於2005年1月批出,由港鐵公司長江實業南豐發展負責興建,於2009年7月起入伙,並隨同港鐵康城站、有蓋通道及日出公園一起落成[25]

樓盤由五座物業組成,每座分左翼及右翼,合共十個部份,稱為「十閣」,每翼都有獨立名稱,它們分別是:[26]

T1L:班芙 T1R:佛羅倫斯
T2L:琉森 T2R:馬德里
T3L:米蘭 T3R:蒙特利爾
T5L:奧斯陸 T5R:威尼斯
T6L:維也納 T6R:威士拿

第2期编辑

日出康城第2A期命名為「領都」(Le Prestige)[27],第2B期命名為「領峯」(Le Prime),第2C期命名為「領凱」(La Splendeur),由港鐵公司長江實業南豐發展負責興建。

它們位於日出康城東南部,總發展面積為34萬平方呎,其中住宅333.3萬平方呎,建有10幢樓高65至76層樓宇,提供約4,247個住宅單位。地盤分A、B、C三期發展,其中第2B期領峯最高住宅樓層達76樓,高215米,是全新界區最高的住宅大樓、全香港第6高的住宅大樓,比九龍站凱旋門(231米)、擎天半島(218米)更要高。[28]第二期設有5類單位面積,建築面積由800多呎至2,200多平方呎,其中以800多平方呎的單位最多,共有約3,044伙,佔整個項目單位總數71%。[29]

以下為領都、領峯及領凱特色單位資料:

  • 傲領高層(Above Class):日出康城2B期領峯70樓至76樓的144伙單位,可享維港市景及西貢山海景,由落成到現在都是新界區最高的住宅單位。
  • 金鑽宏邸:日出康城2C期領凱四房大宅名為「金鑽宏邸」,面積1,333呎,位於11座大單邊,飽覽山海盛景。
  • 凱•天高:9、10、11座60至72樓單位命名為「凱天高」,全為面積約1,300方呎四房戶,可飽覽銀線灣及牛尾海景致,並擁有無遮擋清水灣郊野公園及釣魚翁山景。
  • 凱•至尊:2期面積最大的單位為名為「凱至尊」的頂層特色戶,位於領凱11座頂層,面積超過2,200呎,有5個房間、4個洗手間及3個儲物室,大廳面積540呎,更設5米長的特大觀景露台俯瞰清水灣郊野公園及遠處海景,落成時為全將軍澳區最大分層單位。

二期設有3個大堂,其中一個連接有蓋行人天橋往港鐵康城站及第一期「首都」。截至2009年7月中為止,領都只推出400至500伙,第四季再推售200至300伙,尚餘單位於2010年1月售罄。[30]第二期亦設有一個佔地800平方米的幼稚園及905個車輛泊位。發展權於2007年1月批出,於2010年9月1日入伙[31]。而領都第3期項目涉及1,168伙,單位面積約由900至1,300呎,於2013年5月落成。

為提高豪宅私隱度,領都、領峯及領凱每座分左翼及右翼,每翼均設有獨立住客大堂及住客升降機,全部為三梯三伙及三梯四伙的設計,以便更好地管理全層樓宇及確保各區各自的私穩,住戶只能透過智慧卡識別進入自己所住的翼座及樓層。每座共設6部電梯,其中兩部可直達停車場及卸貨區。每座三梯四伙,某些座數更為三梯三伙設計,各座有獨立名稱,分別以英文命名:

第2A期:領都(Le Prestige)编辑

第2A期:領都(Le Prestige)
T1L:Moonlight T1R:Mona Lisa
T2L:Swan Lake T2R:Sunflower
T3L:Four Seasons T3R:Starry Night
T5L:Blue Danube T5R:Water Lilies

第2B期:領峯(Le Prime)编辑

第2B期:領峯(Le Prime)
T6L:Oxford T6R:Primroses
T7L:Vision T7R:Pink Orchard
T8L:Sunrise T8R:Flora

第2C期:領凱(La Splendeur)编辑

第2C期:領凱(La Splendeur)
T9L:Almond Blossom T9R:Bouquet
T10L:Flamingos T10R:Irises
T11L:Meadowland(包括「凱至尊」頂層特色戶) T11R:Morning Haze

第3期:緻藍天(Hemera)编辑

 
日出康城第3期「緻藍天」(2015年12月)

日出康城第3期,命名為「緻藍天」(Hemera),位於將軍澳康城路一號,包含4座住宅,共設1648伙,由港鐵公司長江實業南豐發展負責興建,是兩鐵合併前最後一個批出的上蓋發展項目。位於日出康城地盤北部,鄰近第1期首都及康城站,佔地13,587平方米,可發展住宅樓面面積128,544平方米,物業總數1,648伙,建有4幢高層樓宇。第1座66層、第2座66層、第3座59層、第5座59層。單位面積由700多呎至1,300多平方呎,有3房及4房戶,100%單位設主人套房及獨立儲物房或工人房,及設過去項目從未供應的雙套房4房戶。車位數目分別為:住客停車位327個,傷殘人士停車位3個,電單車車位35個,單車車位132個。

緻藍天的賣點是較其他已入伙的項目更貼近港鐵康城站,附近有公共交通交匯處,對外交通方便,而且景觀較為開揚,不少單位前臨享有一大片草地和海景,部分單位更可以遠眺鯉魚門海峽、港島東杏花邨柴灣小西灣藍塘海峽景致及將軍澳的市內景觀。由於前方用地計劃興建學校足球場,故日後單位景觀會有一定保證。[32]。發售期間,發展商長實地產曾提供現樓給買家觀看,全數單位在2015年4月沽清。[33]

除住宅外,第3期亦包括一個面積不少於1,000平方米、提供9間課室的幼稚園(而港鐵及長實分別需負責建造日出公園,以及鄰近二期的中學及小學各一所)[34],同時會與建一個永久性的公共運輸交匯處,而現時公共運輸交匯處的位置(現時康城站A出口)日後則會發展成日出康城第13期。發展權於2007年11月28日批出,是由長江實業奪得,原預計於2011年至2013年間落成[35][36],但於2010年中時曾一度停工,並於2011年11月復工,直至2015年12月入伙。

每座分左翼及右翼,每翼有獨立名稱,它們分別是:

第1座:鑽岸(DIAMOND)
第2座:翠堤(EMERALD)
第3座:珀峰(AMBER)
第5座:晶巒(TOPAZ)

第1座(鑽岸)及第2座(翠堤):54層(3樓至66樓,不設4、13、14、24、34、44、54及64樓,22及46樓為庇護層)

第3座(珀峰)及第5座(晶巒):52層(3樓至59樓,不設4、13、14、24、34、44、54樓,31樓為庇護層)

第4期编辑

 
建築中日出康城第4期

日出康城第4期命名為「晉海」(Wings at Sea)。港鐵2008年表示,將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座物業,總樓面約300萬方米是由港鐵公司負責興建。其中包括一個樓面約為58萬餘方呎的大型購物商場和大型酒店用途,住宅物業合共8幢,設58至59層高的住宅,提供3,600伙單位,並設有8層高基座及兩層地庫,合計發展建築樓面逾325萬方呎;當中住宅樓面約佔267萬餘方呎。而此項目由呂元祥建築師事務所設計。政府於2010年年中就「政府、機構及社區」土地用途的修改提出意見,與港鐵的藍圖不符,故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。2011年3月,港鐵表示第4期將於2012年第一季招標。但在2012年的年報表示,第4期延遲於2014年招標,最快2020年落成。2014年3月,有消息人士透露,該項目實際上位於日出康城較南位置,與二期屋苑領都、領峯及領凱接近,地盤面積約14萬方呎,發展模式由原本三幢住宅(即原稱第4期的第5期),改為四幢住宅,提供1,600伙,預計2019年落成[37]。有居民批評港鐵的規劃改動重大,完全沒有經過任何公眾諮詢,不符合公眾的合理期望。同時亦顯示港鐵上蓋物業規劃制度不透明,公開的資料只有一堆數字。上蓋物業建築物位置、佈局同規劃資料等資料,公眾無法得悉。

項目於2014年4月28日截標時,只接獲三份標書,分別來自長實恒基地產新鴻基地產,為全個項目推出以來入標反應最差的一次。一日後,港鐵公佈新鴻基地產附屬公司「寶殷有限公司」投得,預計總投資額約90億元。[38]

第4A期:晉海(Wings at Sea)编辑

第4B期:晉海II(Wings at Sea II)编辑

「晉海」項目分兩期發展,合共提供2,172個單位,而且是日出康城首度提供一房戶、平台特色戶及頂層連空中泳池的特色戶。[39]

景觀方面,由於晉海位處臨海地段,因此晉海1、2座向西、南單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景,更可遠眺市區維港一帶景致。其餘單位則外望日出康城內園景,部分可享日出公園景致,以及遠眺清水灣山景。

第5期:MALIBU编辑

日出康城第5期名為「MALIBU」,位處日出康城西北角的臨海地段,毗鄰第3期緻藍天及康城站,亦為會德豐地產O' East系列首個臨海住宅項目,由會德豐地產港鐵公司共同發展,建築師為呂元祥建築師事務所,承建商為協興建築,將於2020年5月31日落成及入伙。地盤面積逾20萬平方呎,地積比率約5.5倍,將會作純住宅發展,可以興建3幢住宅物業,總可建樓面面積達110萬平方呎,合共提供約1,600伙單位,平均單位面積約688平方呎。項目設有公共運輸交匯處(小部分已於緻藍天建築工程中建成,剩下大部分由此項目負責),發展商負責興建,但未有透露會否補貼有關的建築費。

項目在10月21日推出,在10月24日下午2時截收意向書[40],並於11月24日截標。2014年11月26日,港鐵公佈是由會德豐地產全資附屬Leading Elite Limited以總補地價金額約為20.64億元,即每平方呎補地價僅1,874元奪得,港鐵是次不設入場費(即前期建設費用)要求。2017年3月,項目已展開上蓋工程,並豎起3台塔式起重機於三座大樓上。另外亦豎起2台起重機興建公共運輸交匯處,惟其中一台在同年6月發生工業意外倒塌[41]。同年8月,日出康城第5期項目申請預售,涉及1,600伙,預計關鍵日期暫為2020年5月31日。

2018年2月12日,會德豐地產宣布將日出康城6個項目(第5、7A、7B、9A、9B及9C期)的組合命名為「O'EAST」,以「The Rise of Urban Nature」為主題。到2月21日,會德豐地產宣布將將軍澳日出康城第5期命名為「MALIBU」,在同年3月開售,起初起推出1390伙,至24號累計銷售1377伙,佔99%,套現122.4億元。

屋苑設有3座大廈,向海一字型排開,每座再細分為A座及B座,每層提供4伙至5伙單位,總數1,600伙。實用面積由346至1,344方呎不等。外牆採用玻璃幕牆設計,向西北單位可眺望將軍澳海灣海景和將軍澳南;向東北單位望前方的足球學校和山景以及遠望西貢海景,而向南單位景觀為日出康城內園景及遠眺藍塘海峽海景。

第6期:LP6编辑

日出康城第6期名為「LP6」,由南豐發展遠洋地產港鐵公司共同發展。項目位處日出康城南面,毗鄰第4期,前臨無阻擋海景,地盤面積14.74萬平方呎,由4座61至63層住宅組成,提供2,392個單位,包括1至5房單位,以及日出康城已開售各期中面積最大的頂層特色戶,面積超過2,700平方呎,連私人電梯大堂、1,700天台及空中泳池,定價高達7,352.8萬元,成為日出康城歷來最貴單位。由南豐發展遠洋地產港鐵公司共同發展,建築師為劉榮廣伍振民建築師事務所。項目於2018年7月31日批售,並於8月底開售,將於2020年第三季落成及入伙。

第7期 MONTARA / GRAND MONTARA编辑

日出康城第7期為商住發展項目,總發展面積約11.4萬多平方米,樓高分別70層,是新界區第二高的住宅(僅次於日出康城2B期領峯)。住宅總樓面面積上限為7萬多平方米,可建2幢共不多於1,250伙住宅單位,預計2022年峻工。商場部分佔地48萬方呎,最早可於2020年底落成。但並不包括約12,486平方呎的幼稚園或幼兒中心。

港鐵於2015年4月27日起招收發展意向書,5月4日下午2時截止。[42]項目收到28份意向書,創出港鐵項目招標意向紀錄新高。港鐵於5月5日起邀請發展商入標,發展商可選擇競投整個住宅連商場項目,由發展商支付補地價金額,並就項目入場費自行出價,未來項目收益將以劃一10%分紅。如發展商放棄商場部分,則就項目分紅出價,下限為10%,中標發展商雖然亦要支付項目補地價,不過港鐵將分2個階段共以49.8億元回購商場。另外無論發展商是否投得商場部分,均需另外支付51.68萬元其他項目補地價。同年6月2日截標,吸引7間財團參與。6月5日,港鐵公布由會德豐地產投得日出康城第7期住宅項目,市傳項目補地價金額38.8779億元,即每呎補價約3,147元,商場部分佔24.4億元,每平方呎補地價約5,100元,佔項目六成;住宅部分補地價金額則約14.4億元,每平方呎補地價逾1,900元。

2019年4月15日,會德豐宣佈將日出康城第7期A的第2座項目命名為「MONTARA」,在2019年4月27日推售,以The Brilliance of Urban Nature為主題。項目分為A、B座,每層單位不多於6伙,主打中型單位,面積介乎342至816平方呎,兩房戶佔約六成,有少量一房及三房戶,提供平台及頂層特色戶。而1座物業名為「GRAND MONTARA」,屬日出康城第7B期,較遲推售。項目分為A、B座,每層單位不多於5伙,主打大單位,三房戶佔約六成,不少三房戶更設套房設計及儲物房,有少量一房及兩房戶,提供平台及頂層特色戶。GRAND MONTARA鄰近日出公園、動感公園及GARDEN MONTARA,毗鄰第1期首都。

第8期:SEA TO SKY编辑

日出康城第8期住宅項目位處日出康城西部海岸,臨海而建,高49-55層的住宅大樓,地盤面積約17.9萬方呎,住宅樓面104.4萬方呎,可興建3幢住宅物業,提供不超過1,430伙住宅單位,亦提供3.3萬呎商業樓面,將興建臨海商場,預計2021年竣工,總承建商為精進建築有限公司[43]。港鐵於2015年8月中招收發展意向書,於8月28日推出項目招標,並在9月30日截標,吸引6財團競投。市場消息指,日出康城第8期補地價金額約29.55億元,每方呎樓面補地價為2,830元,較5月份日出康城第7期住宅部分每方呎補價金額1,934元高出46%,創日出康城純住宅項目補地價新高,而港鐵的分紅比例最少15%。10月7日,港鐵公佈由長實地產投得日出康城第8期項目。

第9期:MARINI / GRAND MARINI / OCEAN MARINI编辑

日出康城第9期項目位處日出康城南部,臨海而立,總樓面逾112.9萬方呎,住宅單位不多於1,780伙,可以興建3幢住宅物業,大部分單位可望遼闊海景。中標發展商須興建一所面積約8,719方呎的幼稚園或幼稚園暨幼兒中心,料2022年落成。補地價金額約28.52億元,每方呎樓面補地價2545元,港鐵於2015年11月中招收發展意向書,共收到19份意向書。第九期項目12月28日截標,共收到6份標書,包括長實地產、新鴻基地產、新世界發展、恒基地產、會德豐地產和信和置業。2015年12月31日,港鐵公佈由會德豐地產投得日出康城第九期住宅項目[44]。2018年5月1日金門建築獲會德豐批出日出康城第9期住宅建造工程合約,項目包括在五層平台上建造三座54-56層高的住宅大樓,提供超過100萬平方呎的住宅發展,總值約40億港元。

2019年1月7日,地政總署公布上月會德豐地產持有的日出康城第9期申請預售。日出康城第9期是會德豐O'East壓軸之作,住宅項目臨海而立,將以Urban Nature in Symphony為主題,分為9A、9B及9C三期發展,9A期共647伙、9B及9C期各503伙,涵蓋一房至四房單位,全數單位設觀景露台、遼闊海景盡收眼底,設平台花園戶及頂層連空中花園特色戶,大部分單位可享將軍澳海灣、藍塘海峽維多利亞港的蔚藍海景。項目樓下即為將軍澳跨灣大橋,是將軍澳區最鄰近大橋的住宅之一,前往港島九龍市區僅需8分鐘;項目旁邊為港鐵日出康城48萬呎大型旗艦高級商場THE LOHAS,設全港最大室內溜冰場、將軍澳最大戲院及環球餐飲,而且設24小時室內行人通道前往港鐵康城站;項目亦自設大型臨海會所及私人園林花園,更設全海景的戶外無邊際泳池,打造優質海濱生活。

第9A期:MARINI编辑

第3座物業名為「MARINI」,屬日出康城第9A期。2019年8月20日,會德豐地產今日宣佈旗下日出康城9A期,命名為「MARINI」,共提供647伙分層單位,間隔由1房至4房,另設有平台特色戶、頂層特色戶及尊尚頂層特色戶,預計2021年11月30日落成。「MARINI」取自意大利臨海城市Conca dei Marini,為著名沿海小鎮,以海天一色的海景聞名,寓意項目位於優美的臨海優質地段。

第9B期:GRAND MARINI编辑

第2座物業名為「GRAND MARINI」,屬日出康城第9B期。項目提供503伙,間隔由1房至4房,面積由353至1379平方呎,預計關鍵日期為2022年1月15日。「MARINI」取自意大利臨海城市Conca dei Marini,為著名沿海小鎮,以海天一色的海景聞名,寓意項目位於優美的臨海優質地段。

第9C期:OCEAN MARINI编辑

根據商標註冊網頁,第1座物業名為「OCEAN MARINI」,屬日出康城第9C期。

第10期编辑

日出康城第10期位處日出康城最西南方,兩面環海,擁最寬闊無遮擋海景,地盤面積8.58萬呎,住宅樓面面積約81.16萬呎,可建2幢物業,預期於2022年竣工,可提供不超過1,170個住宅單位,平均每伙約694方呎。項目於2016年1月28日起招收意向書,共接獲24份意向書。[45]港鐵於3月7日截標,消息指項目補地價每呎僅2,044元。2016年3月9日,港鐵公佈由南豐發展投得日出康城第十期住宅項目[46]。較會德豐地產投到的第九期地皮低近兩成,重返2014年由新鴻基地產投得的第4期補地價水平。[47]

此項目由劉榮廣伍振民建築師事務所設計,分別由49及53層高樓宇組成。2018年6月中國建築國際南豐發展批出日出康城第10期住宅建造工程合約,項目包括兩座49及53層住宅大樓、停車場及配套設施,總建築面積109034平方米,建設期約為39個月,總值約31.3億港元。

第11期编辑

日出康城第11期位於整個日出康城的中心位置,地處日出康城大型商場THE LOHAS的上蓋[48],靠近港鐵康城站,涉及3幢物業,住宅樓面約95.6萬平方呎,提供不多於1,850個單位,預計於2025年竣工。市場預計,補地價金額30.549億港元,每呎補地價約3,194港元。[49]

項目在2019年3月合共收到29份意向書,為日出康城歷來收到最多意向書的一期。在2019年4月24日截標時,合共收到11份標書。一日後,港鐵宣布由信和置業聯同嘉華國際招商局置地合組的財團奪得項目。[50]

第12期编辑

日出康城第12期位於日出康城中心地帶,位處日出康城大型商場THE LOHAS的上蓋西側,與第11期信和置業合組財團發展的住宅項目對望。項目設3座住宅大樓,一字型排開,為日出康城剩餘發展期數,仍未進行招標,由港鐵公司負責興建及管理。[31]

第13期编辑

日出康城第13期位於日出康城西北部海岸,4座住宅大樓臨海而立,位處港鐵康城站A出口上蓋,毗鄰日出康城海濱長廊及將軍澳海濱公園。項目為日出康城剩餘發展期數,仍未進行招標,由港鐵公司負責興建及管理。

休憩設施编辑

 
動感公園
 
連接康城站的24小時有蓋行人通道
 
日出康城臨時街市為惠康超級市場

屋苑私人會所及園林花園编辑

為貫徹日出康城綠色生活的概念,日出康城每期住宅均建有獨立會所及園林花園,其中第2期領都的銀河王國會所規模最大,會所面積30萬平方呎,是香港其中一個最大的私人屋苑會所,另設面積12萬平方呎園林花園芊葉庭園;第7期MONTARA亦自設面積4萬平方呎的大型戶外園林花園GARDEN MONTARA。

以下為日出康城各期住宅的私人會所資料:

第1期首都 Premier Club
第2期領都、領峯及領凱 銀河王國(Club Galaxy)
第3期緻藍天 Club Opera
第4期晉海 CLUB ASEA
第5期MALIBU CLUB MALIBU
第6期LP6 The Happy Club
第7期MONTARAGRAND MONTARA CLUB MONTARA

日出公園、地標會所、動感公園及海濱長廊编辑

日出康城內設日出公園(The Park)、地標會所(Icon Building)、動感公園(Activity Green)及海濱長廊,康城各期住客均可以使用。除海濱長廊根據政府要求需對外開放外,其餘所有休憩設施只供住客使用,入口均安裝八達通讀卡器,確認住客身份後方可進入。

日出公園及地標會所於2009年落成,面積超過20萬平方呎,建有寵物玩樂設施、水上遊樂設施、露天劇場、瀑布花園、大型綠色草坪、室內兒童遊樂場等設施,由國際著名園林設計師貝爾高林設計,耗資2億港元興建。另外臨時動感公園亦在2016年局部落成,現有大型花海、緩跑徑等。未來將興建遊樂場、籃球場等;而海濱長廊則正在興建規畫中,將連接港鐵康城站將軍澳海濱公園,設戶外閒坐區、緩跑徑及水池等設施,外望將軍澳海灣日落景致,並在第八期基座設3.3萬呎臨海商場及餐飲空間。

鄰近休憩設施编辑

第3期緻藍天及第5期MALIBU對開的賽馬會香港足球總會足球訓練中心2018年落成啟用,面積達12公頃,MALIBU基座將設行人通道連接訓練中心及港鐵康城站;面積達12萬平方呎的環保大道寵物公園亦已經落成啟用。

大型商場编辑

日出康城全數落成後將設有3個商場,合共提供超過50萬平方呎商業樓面。其中一個為港鐵旗艦級大型商場THE LOHAS,與九龍站商場圓方同系,設大型溜冰場及戲院,面積超過48萬平方呎,位於第7期MONTARA基座,連接港鐵康城站B出口,設超過150個商店;另有位於第1期首都的小型商場卓裕大道(Premier Link),以半戶外式設計融入外面瀑布水景裝飾,設餐廳、診所、洗衣店等民生商店,面積5,000平方呎;而位於第8期Sea to Sky的臨海商場及餐飲空間,會連接海濱長廊及港鐵康城站A出口,面積3.3萬平方呎,比第1期首都的小型商場卓裕大道大7.6倍,落成後預計設30-40個商店。

THE LOHAS 康城编辑

港鐵大型商場「THE LOHAS康城」位於第七期MONTARA及GRAND MONTARA基座,連接港鐵康城站B出口,地處日出康城中央,外連日出公園,樓高3層,面積達48萬平方呎,設有香港最大的室內溜冰場,與九龍站商場圓方同系。在2017年開始興建,預計最快2020年下半年分階段落成啟用。場內設150個商戶,當中25%屬於娛樂,25%來自餐飲,並會有中式酒家,餘下50%則屬生活休閒和超級市場等。[51]

THE LOHAS樓高三層,總面積超過48萬平方呎,其中2樓設大型道路入口廣場、室內溜冰場、大型超級市場及露天餐飲區,3樓設港鐵入口廣場及旗艦零售商戶,4樓設大型戲院及美食廣場及通道前往頂層空中花園。

溜冰場编辑

THE LOHAS將設有香港最大的國際級室內溜冰場,已由香港冰球訓練學校承租,將會推廣冰上運動。[51]此外溜冰場將為繼圓方又一城Megabox西九龍中心太古城中心之後,香港第6個室內溜冰場,也是新界區第一個及唯一一個室內溜冰場,比現時位於Megabox的香港最大溜冰場的規模更大。

戲院编辑

THE LOHAS戲院將為將軍澳區內最大型戲院,已獲英皇戲院(Emperor Cinema)承租,提供6個影院,提供逾800個座位,將走高檔設計路線,比Popcorn新都城的戲院更大,規模屬將軍澳最大,規模甚至超越中環國際金融中心商場的Palace IFC(544個座位)及金鐘太古廣場的AMC Pacific Place(583個座位),將成為香港其中一個最大的高端豪華戲院之一。[51]

卓裕大道商場编辑

位於第1期首都的小型商場卓裕大道(Premier Link),以半戶外式設計融入外面瀑布水景裝飾,設有餐廳、診所、洗衣店等民生商店,面積5,000平方呎。自2009年6月落成後,一直以地產代理商鋪為主,直至2010年1月及3月才分別開設萬寧惠康超級市場。2011年12月所有地產代理遷出,改為畫室、洗衣店及診所。到2016年4月惠康超級市場遷出後,改為大家樂快餐。三樓通道命名為「卓裕大道」,24小時開放,均可連接康城站及環保大道

首都L1設有香港青年協會康城青年空間及康城社區會堂。L5近第5至第6座已預留約3,100平方米,作為一所籌劃中的長者護理院,在L1、L3及L5設有獨立電梯大堂,共有2部升降機,但該範圍自入伙以來一直空置。到了2013年5月才完成室內裝修,為「康城松山府邸」長者護理院,於同年8月正式運作。

第2期(領都)商業樓面编辑

領都地下設有一所8間課室的幼稚園;三樓的二號中轉大堂設有有蓋24小時開放的行人通道,可連接到日出公園、首都及港鐵康城站。

日出康城臨時街市编辑

日出康城臨時街市位於港鐵康城站上蓋,設有惠康超級市場(臨時),由安保工程施工,2011年12月落成啟用。

第8期(SEA TO SKY)商業樓面编辑

日出康城第8期住宅項目Sea to Sky將設臨海商場及餐飲空間,連接海濱長廊及港鐵康城站A出口,面積3.3萬平方呎,預計2021年落成,比第1期首都的小型商場卓裕大道大7.6倍,落成後預計設30-40個商店。

社區設施编辑

日出康城作為獨立私人住宅區,因此自設多個社區設施:

社區會堂编辑

第1期首都基座設有民政事務總署的「康城社區會堂」(Lohas Park Community Hall),設有禮堂、舞台、室內運動場等設施。

香港青年協會康城青年空間编辑

該設施為區內兒童、青少年及家庭提供多元化的班組活動,並提供不同類別興趣學習課程及個人素質培訓活動,以及場地及機會讓他們展示專長。單位設有社區圖書館、自修室、U CAFE 、BAND房、畫室等等。[52]

國際學校编辑

日出康城範圍內及旁邊地段設有多所學校。

幼稚園编辑

  • 學之園幼稚園(Learning Habitat Kindergarten),位於日出康城第2期領都
  • 綠茵英文國際幼稚園(Greenfield English International Kindergarten),位於日出康城第3期緻藍天

國際學校编辑

未來發展编辑

區內未來將興建多3所學校:

  • 第2期領都與第4期晉海之間興建一所中小學
  • 第1期首都及第3期緻藍天之間興建一所小學
  • 第7期MONTARA及第8期之間興建一所中學

有蓋行人通道網絡编辑

日出康城全區建有24小時開放的有蓋行人通道網絡,現時已經局部落成;全數住宅落成後,整個行人通道網絡將以港鐵康城站及大型商場THE LOHAS為中心,連接各座住宅大廈及區內公園及其他設施。讓住客無需擔心日曬雨淋,而且避免過馬路,達致“人車分隔”的城市設計理念。而第7期(MONTARA)、第11期及第12期住宅由於位處港鐵商場上蓋,因此無需經行人天橋連接,直達商場及港鐵站。

 
第1期首都連接康城站的24小時臨時有蓋行人通道

獎項编辑

最佳園林大獎及園藝保養獎金獎编辑

2012年日出康城獲得最佳園林大獎及大型住宅物業組樓齡10年或以下組別的園藝保養獎金獎。[53]

香港綠色建築議會金級認證编辑

2018年日出康城第6期LP6獲香港綠色建築議會頒發綠建環評(BEAM Plus)1.2版(新建建築)暫定金級認證。

歷史年表编辑

  • 2002年5月:地鐵公司香港政府簽訂將軍澳86區的政府租契協議[54]
  • 2005年1月13日:將軍澳86區一期發展項目招標,接獲11份標書,成為地鐵公司自1996年機鐵(目前為東涌綫機場快綫東涌站二期項目(即藍天海岸[55])招標以來最熱烈的一次[56]
  • 2005年1月18日:將軍澳86區一期發展項目發展權由長江實業屬下的港業投資有限公司投得,發展合約於同年2月簽署[25][57]
  • 2005年4月19日:地政總署批出將軍澳86區一期發展項目補地價,地鐵公司須向香港政府支付約23億港元(HK$2,319,290,000)[58],地鐵公司與發展商各支付一半地價[59]
  • 2006年1月18日:將軍澳86區二期發展項目發展權亦由長江實業屬下的益亞投資有限公司投得,發展合約於同年2月簽署[31][60]
  • 2006年1月:地鐵公司向城市規劃委員會申請修改將軍澳86區總綱發展藍圖[25]
  • 2006年4月13日:地政總署批出將軍澳86區二期發展項目補地價,地鐵公司須向香港政府支付約81億港元(HK$8,061,470,000)[61],地鐵公司與發展商各支付一半地價[59]
  • 2006年11月:城市規劃委員會批准經修訂後的總綱發展藍圖,把預留學校用地改為休憩用地,並改善行人接駁設施[31]
  • 2007年6月:日出康城地盤發生地盤工人追討欠薪事件[62]
  • 2007年9月18日:將軍澳86區發展項目命稱由「夢幻之城」更改為「日出康城」[7][63]
  • 2007年11月:地政總署批出將軍澳86區三期發展項目補地價,地鐵公司須向香港政府支付約33.35億港元,相當於每呎樓面地價2,410港元。地價所需款項由發展商一次過全數支付[59]
  • 2007年11月23日:將軍澳86區三期發展項目招標,共接獲5份標書,入標五個財團包括長江實業、嘉華恒基地產新世界發展[64][65]
  • 2007年11月28日:將軍澳86區三期發展項目發展權由長江實業屬下的康栢投資有限公司投得[35],是前地鐵公司批出的最後一個上蓋項目(但簽約時已易名港鐵)。
  • 2008年1月7日:日出康城第一期地盤發生第二次地盤工人追討欠薪事件,涉及70名建築工人及100多萬元工資[62]
  • 2009年6月尾:首都入伙。
  • 2009年7月26日:連接日出康城之港鐵將軍澳綫康城站正式開放啟用。
  • 2009年8月:日出公園正式啟用。
  • 2010年8月:領都一至五座入伙。日出康城新建的道路工程落成,並興建一條臨時天橋連接首都及領都。
  • 2011年8月尾:領峯陸續入伙。
  • 2011年12月:日出康城臨時街市啟用。
  • 2012年6月:日出康城獲得2012最佳園林大獎( 大型住宅物業組 樓齡10年或以下組別)園藝保養獎金獎。
  • 2012年6月:全長約2公里,連接日出康城康城路及將軍澳南的將軍澳南海濱長廊及單車徑啟用。
  • 2013年6月:領凱陸續入伙。
  • 2013年8月:將軍澳日出康城第2期「天河戶外泳池」對外開放。
  • 2014年4月29日:日出康城第四期發展項目合約是由新鴻基地產附屬公司寶殷有限公司投得。
  • 2014年8月:將軍澳日出康城第2期「天河戶外泳池」,因發現「甩磚」問題,需封池2年,最後在2016年8月再對外開放。
  • 2014年11月26日:日出康城第五期發展項目合約是由會德豐地產附屬公司Leading Elite Limited投得。
  • 2015年1月20日:南豐集團以補地價金額為33.45億元,每方呎補價為2,269元,成功投得將軍澳日出康城第六期物業發展項目,可建樓面面積逾147.43萬平方呎,較第四及第五更大,單位供應上下限分別為2400伙及1633伙,項目預計2021年落成。
  • 2015年6月5日:會德豐地產以補地價金額38.8779億元,每方呎補價為3174元,成功投得將軍澳日出康城第七期住宅發展項目,可建樓面面積756,279平方呎,最多提供1250伙單位,項目預計2022年落成。
  • 2015年10月7日:長實地產附屬公司Albany Investments Limited以補地價金額29.55億元,每方呎補價為2830元,成功投得將軍澳日出康城第八期住宅發展項目,可建樓面面積上限104.4萬呎,最多提供1430伙單位,預計2021年竣工 .
  • 2015年12月31日:會德豐地產以補地價金額28.52億元,每方呎補價為2545元,成功投得將軍澳日出康城第九期住宅發展項目,可建樓面面積1,120,630平方呎,最多提供1780伙單位,項目預計2022年落成。
  • 2015年12月尾:緻藍天陸續入伙。
  • 2016年3月9日:南豐集團以市傳補地價金額16.59億元,每方呎補價為2044元,成功投得將軍澳日出康城第十期住宅發展項目,為集團繼第六期後再度投得康城地皮。可建樓面面積811,606平方呎,最多提供1170伙單位。[66]
  • 2016年9月1日:臨時動感公園建成及啟用。
  • 2017年9月:建於2010年,連接首都及領都的臨時行人天橋拆除。
  • 2019年4月11日:港鐵正式將日出康城大型商場命名為THE LOHAS,面積超過48萬平方呎,連接港鐵康城站,將設全港最大室內溜冰場及大型戲院,亦將建有蓋行人通道連接日出康城各期住宅。
  • 2019年4月25日:信和置業40%權益、嘉華國際30%權益及招商局置地30%權益合組公司Sky Castle Limited成功投得將軍澳日出康城第十一期住宅發展項目,項目地盤面積119,559平方呎,可建住宅樓面956,468方呎,可建單位最多1850伙,補地價金額為30.549億元,折合每方呎補價3194元,固定分紅比例為20%,預計於2025年6月30日前落成。

入住藝人及知名人士编辑

由於日出康城不少座數設計為三梯三伙、三梯四伙,私隱度較高;加上毗鄰將軍澳電視廣播城,因此吸引不少名人及藝人入住。

著名居民包括:

興建圖集编辑

軼事及爭議事件编辑

命名编辑

該發展計劃於2007年9月18日前稱「夢幻之城」。地鐵公司曾於多年前舉辦公開徵名比賽,優勝者的提名會替代當時尚屬於臨時名稱的「夢幻之城」,成為正式名稱。後來因為各種原因,「夢幻之城」的名稱仍然保留,直至被「日出康城」取代。

廣告编辑

日出康城廣告「Sunshine on My Life」獲2007年金帆廣告大獎最佳攝影優異獎及最佳影片指導銅獎,而「A Breath of Fresh Air」則獲金帆廣告大獎最佳攝影銅獎[67][68]

「日出康城」第二期「領都」在2009年7月初所播放廣告內容誇張失實及出現錯誤「Lohas」英文串字文法,廣告用日本的新幹線列車、法國TGV高速列車、將軍澳運動場將軍澳跨灣連接路等假資料誤導買家。港鐵法律部要求長實更正,不果。長實董事趙國雄回應記者稱:「廣告係咁架啦。」(廣告就是這樣的)[69] 有關報導公開後,長實隨即製作新一輯廣告,但保留法國TGV高速列車。

工業意外编辑

2009年6月30日,日出康城第2期「領都」第5座發生工業意外,約67層高的棚架整幅塌下,竹枝與圍網交錯墜下3米乘5米的天井內,兩名工人在30多樓隨棚架跌下,造成一人死亡,一人獲救後情況嚴重。[70]

2017年9年12日,日出康城第5期公共運輸交匯處發生工業意外,一名燒焊工人在約10米高棚架工作期間棚架倒塌,該名工人墮地受傷,送院後不治。[71]

建築工人欠薪编辑

日出康城多次發生建築工人欠薪。2010年12月4日,逾百名水喉工人遭工程公司「益美工程」拖欠5個月薪金,合共超過600萬元。然而益美工程已於2010年12月1日倒閉,工人擔心破產欠薪保障基金未足以補償損失,大批工人到樓盤的發展商長實集團外抗議及尋求協助。[72]

2013年11月16日,第三期「緻藍天」地盤發生工潮,約100名工人不滿承辦商拖欠薪金,發起罷工,並堵塞地盤出入口。兩日後數十名建築工人,包括釘板及石屎工人,不滿二判拖欠薪金,早上7時許發起工業行動,在其中一個地盤的出入口外聚集,要求二判支付欠薪。有工人表示其工作證在上星期五已失效,不能進入地盤,但並無接獲通知,工人代表當日與二判及勞工處的代表會面,二判表示資金不足,只能六折支付欠薪。工人代表今早說,暫時未知何時再會面。

其中一名工人說,個人由9月至今被拖欠超過13萬元,而他所屬的釘板部,估計總欠薪超過250萬元。[73]

居民不滿编辑

在2010年首都及領都入伙時,區內居民發現港鐵列車服務疏落,平均8至13分鐘一班;屋苑管理費為每平方呎2.1元;管理人酬金佔屋苑總支出8%。此外區內配套設施不足,欠缺購物商場,居民購物需往將軍澳市中心,生活不便。[74]

旁邊沼氣區编辑

2009年環保署證實有兩個沼氣排放設施距離日出康城不足250米,業主更須支付「防禦措施」費用。學者警告該類危險設施一旦出事隨時爆炸,威脅住客生命財產。[75]

交通编辑

 
港鐵將軍澳綫康城站

鐵路方面,日出康城的交通主要為港鐵將軍澳綫康城站,而各期各座均設24小時有蓋行人通道連接港鐵站。於繁忙時段,每三班將軍澳綫列車就會有一班以康城為終點站,平均每6分鐘一班;其餘時間或需13分鐘。

道路方面,通往日出康城的道路名為環保大道,該路一端連接將軍澳隧道公路,另一端連接將軍澳工業邨。現時政府正興建將軍澳跨灣大橋連接日出康城、將軍澳南及將軍澳-藍田隧道,預計2022年前全部落成啟用,屆時由日出康城出發,將可在10分鐘內直達港島東商業區及九龍東商業區,20分鐘內直達中環旺角一帶。[76]

公共路面交通方面,日出康城附近有數條巴士路線,可以前往將軍澳其他地區以及尖沙咀、紅磡、九龍城、荃灣、深水埗等市中心地點。居民可以乘搭九龍巴士298E線新巴797M線往返將軍澳其他地區,但後者在星期日及假日非繁忙時間停開,被居民批評交通配套措施嚴重不足。[77]。或者可以乘搭PopCorn商場免費巴士出入。由2010年9月10日起,九龍巴士98S線總站延長至日出康城,成為首條服務該區的對外巴士路線,於星期一至五分別在早上及傍晚提供四班車往返市區。[78]新界區專線小巴112S線新界區專線小巴112M線於2011年2月14日起投入服務。

2011年8月14日新巴796X線總站延長至日出康城(康城站公共運輸交匯處),是至今唯一一條全日服務的市區路線。同時在翌日(8月15日)增闢早晨特快班次新巴796P線,經啟德隧道東九龍走廊直達尖沙咀東梳士巴利道近永安廣場)。同日九龍巴士98D線一班早晨特快班次,延長是由日出康城(康城站公共運輸交匯處)開出。[79]2014年11月9日起796X繞經首都、領都。

2015年11月30日逢星期一至五(公眾假期除外)增設新巴798線特別班次,上午由日出康城單向開往沙田站,下午由沙田市中心單向開往日出康城,途經將軍澳市中心坑口,上下午各開出一班。[80][81]

2017年2月27日起,逢星期一至五(公眾假期除外)增設九龍巴士290X線,上午由日出康城開出一班車單向前往荃灣西站,同年6月19日起增設兩班下午由荃灣西站單向開往日出康城,途經將軍澳市中心及尚德,並將上午班次增至兩班。同年9月18日起上下午增加班次至各開出四班。[82][83][84]

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参考資料编辑

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