坑口站 (香港)
坑口站(英語:Hang Hau Station)是一個位於香港新界西貢區將軍澳坑口培成路與常寧路地底,屬於港鐵將軍澳綫的鐵路車站,於2002年8月18日正式啟用。
坑口 Hang Hau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 坑口站月台(2021年8月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 坑口培成路與常寧路地底 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 22°18′56.16″N 114°15′51.4″E / 22.3156000°N 114.264278°E坐标:22°18′56.16″N 114°15′51.4″E / 22.3156000°N 114.264278°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营机构 | 香港鐵路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 將軍澳綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | 巴士、小巴、的士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地底車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站层数 | 2層[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 4個[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电梯 | 2部[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
扶手電梯數目 | 8條[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建筑设计 | 羅麥莊馬建築師事務所 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 | 淺藍色 露草 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 1組對向式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | HAH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 2002年8月18日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 05:52-01:35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 往北角:06:02 往寶琳:06:19[註 1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | 往北角:00:52 往寶琳:01:25[註 2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站結構编辑
坑口站設有兩層:當中車站大堂位於地面;而月台則設於地底。
另外,坑口站的上蓋住宅為蔚藍灣畔,基座商場為連理街,而車站旁邊亦設有隧道的通風口。
樓層编辑
G | 大堂 | 出入口、 | ||||||||||||||||
L1 | 月台 |
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大堂编辑
由於坑口站採用對向式月台設計,故車站大堂較其他將軍澳綫車站大堂稍為寬敞。大堂內提供各類型的商店供乘客購物或進食,例如有便利店、麵包糕餅店、時裝店、診所等。此外,坑口站也有不少自助服務設施供乘客使用,包括自動櫃員機、自動售賣機及自動照相機[2]。客務中心位於大堂中央,其旁邊亦設有香港郵政郵箱[3][4]。而近B出口的非付費區大堂設有「會員服務站」,供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠[5]。
月台编辑
坑口站設有2個側式月台,並以對向式月台排列[6],而兩條路軌之間以牆壁分隔,並設有廣告燈箱,而兩個月台均已裝設月台幕門。
另外,車站月台末端設有緊急出口樓梯,為市區綫非轉車站中較為少有及罕見的設計[7]。另外,由於列車由坑口站前往寶琳站途中需要從雙線轉入單線(寶琳站僅設一個側式月台),故列車或會為了保持安全距離、等待信號或在控制中心要求而在未到達寶琳站時減速甚至停下,或在坑口站月台等候,直至前方列車離開寶琳站月台後方可前往。
此外,月台末端則與其他港鐵新建車站一樣,均有預留空間供車長工作,與其他舊式車站[8]設計不同。
出入口编辑
編號 | 指示 | 圖片 | 建議前往的目的地 |
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蔚藍灣畔 | 連理街商場、厚德邨、蔚藍灣畔、天主教鳴遠中學、頌明苑、東港城、中國基督教播道會厚恩堂家庭活動中心、靈實長者地區服務 - 厚德中心、港澳信義會小學、保良局甲子何玉清中學、TKO Gateway、將軍澳官立小學、裕明苑、連理街商場 | ||
安寧花園 | 安寧花園、靈實醫院、保良局馮晴紀念小學 天主教聖安德肋堂、天主教聖安德肋幼稚園、將軍澳公共圖書館、將軍澳體育館、將軍澳游泳池 | ||
連理街商場 | 連理街商場、坑口村、靈實胡平頤養院、西貢將軍澳政府綜合大樓、港澳信義會慕德中學、顯明苑、樂頤居、新寶城、海悅豪園、明德邨、南豐廣場、和明苑、煜明苑、仁濟醫院陳耀星小學、坑口站公共運輸交匯處、水邊村、田下灣村、坑口天后廟、將軍澳醫院 | ||
將軍澳運動場 | 將軍澳運動場、坑口社區會堂、坑口體育館、香港單車館、基督教神召會梁省德小學 | ||
註︰ 設有盲道 | 設有升降机 | 設於同一層 |
利用狀況编辑
坑口站鄰近多個住宅如東港城、蔚藍灣畔、南豐廣場、厚德邨、安寧花園等,以及將軍澳醫院與西貢將軍澳政府綜合大樓等的公共設施,同時也要兼顧往返清水灣半島、將軍澳工業邨、香港科技大學及西貢市中心等的轉車乘客,因此坑口站亦成為所有位於將軍澳區的港鐵車站中乘客使用率最高的港鐵車站[來源請求]。
而自康城站通車後,將軍澳綫往返北角站至寶琳站的列車於繁忙時段內由每小時22班縮減至每小時18班,導致坑口站的擁擠情況雪上加霜,更經常出現乘客無法登車的情況。因此,民主黨曾兩度抗議班次調整的安排,同時亦有部分將軍澳居民對班次調整安排感到相當不滿及擾民[9]。
接駁交通编辑
坑口站是整個將軍澳新市鎮唯一可供新界的士駛入的港鐵站,周邊街道亦獲放寬供新界的士上落客。上蓋設有坑口站公共運輸交匯處,由港鐵公司負責興建,費用則由政府支付[10]。
接駁交通列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界巴士
大嶼山或機場巴士 新界專線小巴
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歷史编辑
車站興建及啟用编辑
坑口站由羅麥莊馬香港有限公司與柏濤建築師有限公司合作設計,並由法國寶嘉(香港)建築有限公司承建,於1999年4月動工。
在將軍澳綫落實前,坑口站月台東南方(即往將軍澳站方向)的管道在上方修建培成路時已預先興建,因此在鐵路工程期間毋須封閉及挖掘該路段,故車站周邊以單程行車為主的道路得以維持正常行車。至於車站所在地已在規劃將軍澳新市鎮時以鐵路預留地的方式預留,曾用作露天收費停車場,直到興建將軍澳綫前被收回。將軍澳綫的動工儀式及嘉年華正是於該處舉行。
而坑口站並隨著將軍澳綫第一期(北角至寶琳段)於2002年8月18日通車而啟用。而車站亦於康城站啟用前為港鐵(前地鐵)系統中位處於最東端車站。
十送一優惠計劃编辑
港鐵於2012年推出搭十送一優惠計劃時,乘客亦可選擇前往連理街商場換領免費單程車票[11]。
爭議编辑
管道噪音問題编辑
由於坑口站至將軍澳站之間的路段全為彎曲路軌,當列車駛經時噪音嚴重,是整條將軍澳綫中噪音最高的一段。2003年民建聯在乘搭英製列車駛經此段時,在車廂內測得噪音高達100.2分貝[12] 。港鐵稱已經採取措施,降低噪音;2002年購入的韓製列車在行走此路段時,噪音明顯比20世紀的英製列車為低。而將軍澳綫在2010年開始採用韓製列車之前,因為車廂內噪音嚴重,有乘客甚至指無法聽到車廂內的廣播以及使用手提電話;而當將軍澳綫開始採用韓製列車後,因列車採用密封程度較佳的內崁式車門,車廂內噪音明顯減少[13]。
反修例事件编辑
相關條目编辑
註釋编辑
參考資料编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 坑口站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-19]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-27).
- ^ 車站商店搜尋-坑口站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁體)).
- ^ 鐵路四處遊-郵箱服務. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2014年5月1日]. (原始内容存档于2014年2月4日) (中文(香港)).
- ^ 郵箱位置表-西貢區. 香港郵政網頁. 香港郵政. [2014年5月1日]. (原始内容存档于2014年4月15日) (中文(香港)).
- ^ 鐵路四處遊-「會員服務站」. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2016年9月26日] (中文(香港)).
- ^ 坑口站位置圖 (PDF). 港鐵網頁. 港鐵公司. [2014年5月1日] (中文(香港)).
- ^ MTR之今昔. 坑口站. [2012-08-10]. (原始内容存档于2014-05-02).
- ^ 觀塘綫(不包括黃埔站、何文田站、油塘站、調景嶺站)、荃灣綫、港島綫(不包括西營盤站、香港大學站、堅尼地城站)及東鐵綫(不包括金鐘站、會展站、紅磡站、羅湖站及落馬洲站)等車站
- ^ 對港鐵將軍澳支線(第二期)的意見 (PDF). [2020-06-07]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-30).
- ^ 香港立法會. 立法會運輸事務委員會 港鐵將軍澳支線坑口站、將軍澳站及 調景嶺站的公共運輸交匯處 (PDF). [2012-08-11]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-30).
- ^ 港鐵公司. 連環優惠第一回 搭十送一. [2012-08-11]. (原始内容存档于2012-08-04).
- ^ 逾百分貝 將軍澳支線噪音最高. 明報. 2003-08-29 [2012-08-11]. (原始内容存档于2014-05-02).
- ^ 港鐵將軍澳線噪音可達100分貝. 亞洲電視. 2009-04-09 [2012-08-11]. (原始内容存档于2015-11-23).
- ^ Stephen. 市民不滿停駛圍港鐵站 警拘捕一男一女. 流動新聞. 2019-09-01 [2020-08-20]. (原始内容存档于2020-08-26).
- ^ 【修例風波】警坑口站再清場 中年漢混亂中被推跌傷頭. 頭條日報. 2019-09-06 [2019-09-06]. (原始内容存档于2019-09-06).
- ^ 坑口站穿恤衫男子不滿被警員稱為「曱甴」 要求交代. hk.news.yahoo.com. [2022-02-11]. (原始内容存档于2022-02-11) (中文(香港)).
- ^ 凌逸德. 【示威現場】王宗堯太子站外燒衣 防暴警坑口站舉藍旗. 香港01. 2019-09-05 [2019-09-06]. (原始内容存档于2019-09-06).
- ^ 修例風波:防暴警坑口站再清場 男子混亂中被推跌撼傷頭. on.cc. 2019-09-06 [2019-09-06]. (原始内容存档于2019-09-06).
外部連結编辑
维基共享资源中相关的多媒体资源:坑口站 (香港) |
- 港鐵公司-坑口站街道圖(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 港鐵公司-坑口站位置圖(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 港鐵公司-坑口站列車服務時間(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 坑口站在香港鐵路大典上的條目