調景嶺站

港鐵車站

調景嶺站(英語:Tiu Keng Leng Station)是一個位於香港新界西貢區調景嶺翠嶺路景嶺路之間,屬於港鐵觀塘綫將軍澳綫鐵路轉乘站,同時也是觀塘綫的東面終點站,車站於2002年8月18日啟用,總承建商為保華建業集團[2]-中國中鐵聯營。該站亦是觀塘綫唯一一座位於新界鐵路站

調景嶺

Tiu Keng Leng
調景嶺站外觀(2020年11月)
調景嶺站外觀(2020年11月)
位置 香港新界西貢區
調景嶺景嶺路
地理坐标22°18′15.12″N 114°15′7.92″E / 22.3042000°N 114.2522000°E / 22.3042000; 114.2522000坐标22°18′15.12″N 114°15′7.92″E / 22.3042000°N 114.2522000°E / 22.3042000; 114.2522000
运营机构香港鐵路有限公司
途经线路 觀塘綫
將軍澳綫
站台 觀塘綫將軍澳綫
1組島疊式月台
股道4條
换乘交通巴士小巴
车站构造
站体类型地底車站
车站层数3層[1]
换乘方式跨月台轉車站
出口数目3個[1]
电梯1部[1]
扶手電梯數目8條[1]
建筑设计Aedas
车站色系  黃綠色
其他信息
使用状态使用中
车站代码TIK
历史
启用日期2002年8月18日
营运信息
車站服務時間05:56-01:30
首班车
末班车
邻近车站
上一站 港鐵 下一站
油塘 觀塘綫 终点站
油塘 將軍澳綫 將軍澳
位置

車站設計编辑

雖然很多位於新界的車站都以地面或高架形式建造,但調景嶺站的月台則因為路段及城市規劃問題而須建於地底。再者,它與其他將軍澳區內的車站不同,部分地方是位處山坡上。[3]

樓層编辑

調景嶺站的車站設計與油塘站相似,車站設有3層(1層大堂及2層月台)。當中大堂位於地面,而其西端部分則藏在山底;而月台則位於地底。

G 大堂 出入口、客務中心、商店、自助服務
L1   2 觀塘綫黃埔油塘
島式月台,觀塘綫開左車門,將軍澳綫開右車門
  4 將軍澳綫北角(油塘)[註 1]
L2
3 將軍澳綫往寶琳康城將軍澳
 
島式月台,觀塘綫開左車門,將軍澳綫開右車門
  1 觀塘綫落客月台

大堂编辑

大堂,近A出入口位置(2018年8月)
大堂,近B出入口位置(2018年8月)

大堂內設有不同類型的商店供乘客購物,例如有便利店、外賣壽司店、麵包糕餅店洗衣店等,所有商店主要分佈在非收費區內,以及不少自助服務設施供乘客享用,包括自動櫃員機自動售賣機和自動照相機[4]。客務中心位於大堂中央,近A2出入口則設有香港郵政郵箱方便乘客在車站內寄出郵件[5][6]

大堂全景圖(2018年8月)

月台编辑

調景嶺站設有4個月台,所有月台均設有安裝月台幕門

本站1、2號月台為觀塘綫月台,由於本站亦為觀塘綫的終點站,因此列車在1號月台清客後,便會前往位於將軍澳站月台下方的越位隧道進行調頭後折返至本站2號月台接載乘客。另外每當繁忙時間過後,部份觀塘綫列車會在本站1號月台清客後再經上述路段返回九龍灣車廠

而3、4號月台則為將軍澳綫月台,而在非繁忙時間由康城站開出的班次會以本站為終點站,屆時列車會在本站4號月台清客後便會駛進位於五桂山隧道內的一段袋狀軌,並調頭折返至3號月台接載乘客前往康城站,而該段袋狀軌亦可作特別的車務調動之用。

此外,本站以西亦設有2條連接觀塘綫及將軍澳綫的渡綫,以便兩綫列車作車務調動之用。另外由於調景嶺站是部分班次的終點站之一,所以車站上下層月台的西端牆亦各設一個員工專用洗手間及車長休息室。

出入口编辑

編號 指示 圖片 建議前往的目的地
        調景嶺站公共運輸交匯處   調景嶺站公共運輸交匯處彩明苑彩明商場路向四肢傷殘人士協會、信義會健明幼兒學校、真道書院港澳信義會明道小學、香港家庭褔利會、健彩社區會堂、基督教樂道幼稚園、寶覺中學、東華三院華都獅子會幼稚園、仁愛堂鄧楊詠曼幼稚園
      香港知專設計學院 香港知專設計學院、翠嶺路香港專業教育學院(李惠利)將軍澳華人永遠墳場、維景灣幼兒學校、調景嶺公共圖書館調景嶺體育館女青年會(將軍澳綜合社會服務處)
         都會駅城中駅   都會駅、城中駅、佛教正覺中學明愛白英奇專業學校明愛專上學院優才(楊殷有娣)書院將軍澳香島中學健明邨維景灣畔匯知中學善明邨天主教聖安德肋小學
註︰  設有盲道 |   設於同一層

車站藝術编辑

調景嶺站設有車站藝術品,位於車站大堂及月台。

調景嶺站車站藝術概覽
圖片 藝術品 藝術家 位置 完成日期
  粉紅嶺峰 朱興華 (香港) 調景嶺站大堂 2004年7月
  美景漫遊 朱興華 (香港) 調景嶺站大堂 2004年7月
  蛻變中的建築 馮諾瑤 (香港) 調景嶺站大堂近洗手間 2020年9月
  轉化歷程(背景:彩明苑) Apo Kyra Lan、陳俊汝、陳采欣、何兆豐及羅美婷 (香港) 調景嶺站下層月台 2020年9月
  轉化歷程(背景:維景灣畔) Apo Kyra Lan、陳俊汝、陳采欣、何兆豐及羅美婷 (香港) 調景嶺站下層月台 2020年9月
  轉化歷程(背景:都會駅) Apo Kyra Lan、陳俊汝、陳采欣、何兆豐及羅美婷 (香港) 調景嶺站下層月台 2020年9月

利用狀況编辑

調景嶺站啟用初期,由於四周只有彩明苑維景灣畔兩個屋苑,故其出入閘人流較稀少。但由於車站是觀塘綫及將軍澳綫的轉車站,因此車站每天均有不少轉車的乘客;而隨著近年有不少鄰近車站的屋苑物業[7]以及校舍[8]陸續落成後,使用車站的人流亦逐漸上升,並帶動車站商店的生意。

由於調景嶺站佔盡觀塘綫和將軍澳綫之便,故能吸引附近居民利用港鐵出行。再加上本站與將軍澳站相差僅約800米,對部分居住於兩站之間的住宅[9]的乘客來説,他們也樂於徒步到本站乘搭港鐵,以便節省車費及轉少一次車。

而自由本站通往將軍澳華人永遠墳場的新行人路於2012年2月26日啟用後,新行人路亦分流了過往由油塘站前往墳場的乘客,故每逢清明節重陽節,車站出入閘人流亦會進一步增加。

接駁交通编辑

調景嶺站旁建有調景嶺站公共運輸交匯處,供乘客轉乘巴士或小巴前往其它地區。

接駁交通列表
彩明公共運輸交匯處
跨境巴士


調景嶺站公共運輸交匯處


景嶺路
翠嶺路
彩明街

歷史编辑

增建B出入口编辑

前地鐵公司早於調景嶺站大堂近客務中心位置預留出入口予其上蓋物業項目,而出入口已於2006年11月27日隨著都會駅落成而啟用,並被編名為B出入口。

康城站穿梭列車编辑

過往只設於3號月台(往寶琳/康城)的列車班次顯示屏,現已被「鐵路願景」乘客資訊顯示屏取代(2011年1月)

2009年7月20日,港鐵為了讓乘客熟悉在康城站通車後的列車班次安排,開始在非繁忙時段派出往返康城站及調景嶺站的「康城站穿梭列車」接載乘客,往來康城站的列車在非繁忙時間會以此站為尾站,但這些列車在到達將軍澳站後會改以不載客方式前往未正式開放的康城站。

2009年7月26日,隨著康城站正式通車,班次的分配情況有所改變。其中逢星期一至六非繁忙時段、星期日及公眾假期,前往康城站之列車,均不會從北角站開出,改為每12分鐘由本站開出,名為「康城站穿梭列車」,該班次在上述時段只會來往本站至康城站,而在上述時段來往北角站至寶琳站的班次則維持現狀。

加建洗手間及育嬰室编辑

付費區內設有洗手間及育嬰室(2020年11月)

本站與油塘站洗手間興建工程於2017年第四季正式動工,根據港鐵公開介紹,車站日後將設有男廁、女廁、傷殘廁及育嬰室,並已於2019年2月落成啟用。

事故/事件编辑

架空電纜故障编辑

  • 2013年12月16日中午12時40分,觀塘綫及將軍澳綫調景嶺站至油塘站的一段架空電纜發生故障,導致油塘站至寶琳站及康城站的列車服務一度暫停約5小時[11]

反修例示威者破壞编辑

  • 2019年10月2日,當晚大量反修例示威者於本站抗議,期間示威者破壞近香港設計學院出入口的入閘機、售票機及增值機,並向站內閘機縱火,受設施破壞所影響,調景嶺站近香港設計學院的出入口只可使用A2出入口,而A1出入口仍然繼續關閉。而在車站重開以後,客務中心加裝防護欄以保護職員安全[12]。目前,近香港設計學院的入閘機需要以智能手機的八達通程式輔助乘客入站。
  • 2019年10月6日及7日,由於將軍澳綫多個車站於前兩日受反修例示威者嚴重破壞,將軍澳區內各個車站(包括調景嶺站)均無法提供服務,將軍澳綫只能維持北角站至油塘站的服務。

參考資料编辑

  1. ^ 康城開出的班次在平日非繁忙時間以及假日均會在本月台暫停服務並清客,前往北角站的乘客須在本站轉車。
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 調景嶺站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-19]. 
  2. ^ http://www.pyengineering.com/zh-hk/projects/details/44
  3. ^ 調景嶺站
  4. ^ 車站商店搜尋-調景嶺站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日] (中文(繁體)). 
  5. ^ 鐵路四處遊-郵箱服務. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2014年4月27日] (中文(香港)). 
  6. ^ 郵箱位置表-西貢區. 香港郵政網頁. 香港郵政. [2014年4月27日]. (原始内容存档于2014年4月15日) (中文(香港)). 
  7. ^ 健明邨城中駅都會駅善明邨
  8. ^ 香港專業教育學院李惠利分校香港知專設計學院明愛專上學院
  9. ^ 如將軍澳中心、唐明苑等
  10. ^ 存档副本. [2016-09-17]. (原始内容存档于2016-09-18). 
  11. ^ 將軍澳綫癱瘓5小時 港鐵捱轟 影響數萬乘客 6千人冷雨下轉巴士. 香港經濟日報. 2013年12月17日 [2013年12月17日] (中文(香港)). 
  12. ^ 修例風波:加裝防護欄 調景嶺站客務中心變鐵籠. 東網. 2020-01-07. 

外部連結编辑