太子站

  关于新加坡地鐵環線上一座英文名與本站相近的車站，请见「愛德華太子地鐵站」。

  关于日本曾經存在的群馬縣吾妻線車站，请见「太子站 (群馬縣)」。

提示：此条目的主题不是太子城站。

太子站（英語：Prince Edward Station）是一個位於香港九龍油尖旺區旺角彌敦道與太子道西交界地底，屬於港鐵觀塘綫與荃灣綫的鐵路車站，於1982年5月10日啟用。

太子 Prince Edward
太子站月台（2022年5月）
位置	香港九龍油尖旺區 旺角彌敦道與太子道西交界
地理坐标	22°19′28.2″N 114°10′4.8″E
运营机构	香港鐵路有限公司
途经线路	觀塘綫 荃灣綫
换乘交通	巴士、小巴、跨境巴士
车站构造
站体类型	地底車站
车站层数	3層
换乘方式	跨月台轉乘
出口数目	7個
电梯	2部
扶手電梯數目	14條
车站色系	車站大堂、月台   淺灰紫紅 出入口通道   酒紅色
站台	1組兩層島疊式月台
股道	4條
其他信息
使用状态	使用中
车站代码	PRE
历史
启用日期	1982年5月10日
营运信息
車站服務時間	05:58-01:17
首班车	觀塘綫 往黃埔：06:08 往調景嶺：06:18 荃灣綫 往中環：06:08 往荃灣：06:17
末班车	觀塘綫 往黃埔：00:46 往調景嶺：00:47 往觀塘：01:07 荃灣綫 往中環：00:47 往荃灣：01:06
邻近车站
上一站 港鐵 下一站 旺角 往黃埔 觀塘綫 石硤尾 往調景嶺 旺角 往中環 荃灣綫 深水埗 往荃灣
站线配置图 深水埗   石硤尾 L2 L3  旺角
位置

車站結構

太子站是一個共設有3層地底車站，最高一層是車站大堂（L1層）；中間的一層（L2層）為1號月台（荃灣綫往荃灣）及2號月台（觀塘綫往黃埔）；而最低的一層（L3層）則為3號月台（觀塘綫往調景嶺）及4號月台（荃灣綫往中環）。

值得一提的是，太子站內亦設有觀塘綫及荃灣綫共用的牽引變電站，為油尖旺區沿綫車站以及兩綫列車供電。

樓層

G	地面	出入口
L1	大堂	客務中心、商店、自助服務、「會員服務站」、免費Wi-Fi熱點、「iCentre」、洗手間、飲水機
L2	上層月台	荃灣綫往荃灣（深水埗） 1 島式站台 · 開右邊车门 2 觀塘綫往黃埔（旺角）
L3	下層月台	4 荃灣綫往中環（旺角） 島式站台 · 開左邊车门 觀塘綫往調景嶺（石硤尾） 3

大堂

車站大堂（2023年6月）

車站大堂設有兩個不相連的付費區，其中一個近E出口的付費區只設有入閘機，並設有兩條分別通往不同月台層的扶手電梯。而油麻地站及黃大仙站亦有相似的設計，但黃大仙站只設有入閘機的付費區並非全日開放。

商店及自助服務

太子站設有不同類型的商店，包括便利店、麵包糕餅店、外賣店、時裝店、洗衣店等。站內亦設有各樣自助服務，包括自動櫃員機、自動售賣機及自動照相機。此外，站內亦設有香港郵政郵箱、「iCentre」免費上網服務設施以及「會員服務站」。

大堂全景圖（2017年8月）

洗手間

車站洗手間（2023年6月）

由於太子站周邊近200米範圍內並未有設置公眾洗手間，故此港鐵公司於2008年1月決定在太子站大堂近A、D－E出口位置興建洗手間，洗手間於2015年1月24日完成工程並開放予乘客使用。

月台

• 

  L2層1、2號月台（2022年5月）

• 

  L3層3、4號月台（2022年5月）

太子站設有4個月台，並以1組島疊式月台排列，4個月台均設有月台幕門。而太子站月台與其南端行車隧道位置被上方的花墟道明渠由東北至西南方所橫跨。雖然建造當時曾以灌漿工程解決污水滲漏問題，但是因長年累月藏在花崗岩裂隙的臭味及污水以毛細管作用滲出至車站及行車隧道，導致月台經常出現異味，直至車站完成安裝月台幕門工程後氣味問題才有改善，而月台的柱身及牆壁上亦裝設空氣清新機。另外於L3層的3、4號月台下方均各設一條黃綫。

此外，太子站與鄰近的旺角站相距只有約400米，為香港相隔距離最短的兩個重鐵車站，車程不足1分鐘。

出入口

編號	指示	圖片	建議前往的目的地
	旺角大球場		旺角大球場、界限街、界限街遊樂場、界限街體育館、花墟公園、香島專科學校、九龍教會、九龍三育中學、彌敦道、協成行太子中心、運動場道、警察體育遊樂會、西洋菜北街、大坑東遊樂場、煤氣客戶中心、大埔道、晉嶺、景怡峰、逸華軒、明慧國際幼稚園、明慧國際幼兒園
	旺角警署		花墟道、旺角警署、彌敦道、太子道西、園圃街雀鳥花園
			聯合廣場、屋宇署、政府產業署、在職家庭及學生資助事務處、弼街、花園街、旺角道、水渠道、始創中心、Hotel 1936、帝京酒店、新世紀廣場、旺角政府合署、中華基督教會協和小學、洗衣街、西洋菜南街、通菜街（金魚街）、油尖旺民政事務處、中華基督教會望覺堂基督教大樓、別樹一居、港九潮州公會中學、伊利沙伯中學
	旺角維景酒店		華比銀行大廈、長榮大廈、金都商場、合盈商業中心、愛都中心、彌敦道、太子－藍馬之城、太子道西
			旺角維景酒店、環亞中心、柏豐28、香港浸會大學－雷生春堂、九龍三育中學（周氏分校）、荔枝角道、泛達太子酒店、儷凱酒店、李寶椿普通科門診診所、形品·星寓、東方泛達酒店、砵蘭街、太子道西、科興中心、聖公會基榮小學、詩歌舞遊樂場、聖雅各福群會九龍慈惠中心、大南街、塘尾道、香港兒童合唱團、大角咀市政大廈、市建一站通、頌賢花園、位元堂總店、亮賢居、保良局莊啟程預科書院、塘尾道官立小學
	汝州街		汝州街、界限街、柏樹街、基隆街、世界龍岡學校劉皇發中學、白楊街、砵蘭街、深水埔街坊福利會小學、聖芳濟書院、Weave Studios - Prince Edward、HQ、香港保護兒童會、鮮魚行學校
	長沙灣道		長沙灣道、界限街、栢宜中心、港九勞工社團聯會僱員進修中心、楓樹街、楓樹街遊樂場、彌敦道
註︰ 設有盲道 |  設有无障碍通道 |  設有升降机 |  設有輪椅升降台

車站藝術

太子站藝術品概覽
圖片	藝術品	藝術家	位置	完成日期
	《心花怒放》	仇德樹（香港）	太子站3、4號月台	2006年1月

利用狀況

太子站位於九龍油尖旺區旺角太子道一帶。雖然該站並非位於繁忙的旺角市中心，但是由於該站是港鐵觀塘綫及荃灣綫的轉車站，因此每天的繁忙時間使用太子站轉車的人流相當多，而在2016年觀塘綫延綫啟用前，在車站1號月台（荃灣綫往荃灣）候車的乘客平均須等候1至2班列車才能上車。。

另外，車站並鄰近不少購物商場、食肆、酒店、多間中小學，以及位於大埔道、長沙灣道、荔枝角道及界限街一帶的樓宇，因此太子站出入閘客流量並處於高企水平。

接駁交通

接駁交通列表

太子道西 九龍新界巴士 1 竹園邨 ⇄ 尖沙咀碼頭 1A 中秀茂坪 ⇄ 尖沙咀碼頭 2X 彩福 ⇄ 美孚 3C 慈雲山（北） ⇄ 中港碼頭 3X 慈雲山（北） → ← 中港碼頭 佐敦（西九龍站） 只限平日繁忙時間服務 20A 高鐵西九龍站 ⇄ 啟德郵輪碼頭 星期六、日及公眾假期停止服務 24 啟業 ↺ 旺角 27 順天 ↺ 旺角 42 青衣（長康邨） ⇄ 順利 81S 美田 → 彌敦道（眾坊街） 只限平日上午繁忙時間服務 87D 錦英苑 ⇄ 紅磡站 87E 泥涌 → ← 尖沙咀 尖沙咀東（麼地道） 只限平日繁忙時間服務 93K 寶林 ⇄ 旺角東站 95 翠林 ⇄ 九龍站 98E 坑口（北） ⇄ 美孚 只限平日繁忙時間服務 213D 中秀茂坪 ↺ 旺角 203S 澤安邨 → 尖沙咀東（麼地道） 只限平日上午繁忙時間服務 272X 大埔中心 ⇄ 旺角東站 281A 沙田（廣源） ⇄ 九龍站 296P 尚德 ⇄ 荔枝角站 只限平日繁忙時間服務 N216 油塘 ⇄ 紅磡站 通宵服務 九龍專線小巴 12S 大角咀（櫻桃街） ↺ 旺角東站 27M 旺角（快富街） ⇄ 樂民新村／何文田南邨 27MS 何文田南邨 ⇄ 旺角站 46 麗晶花園 ⇄ 維港灣／奧運站 66S 旺角 ⇄ 斧山（平定道） 通宵服務 70 鑽石山站 ⇄ 維港灣 70A 鑽石山站 ⇄ 奧運站 星期日及公眾假期停止服務 74 九龍站 ↺ 旺角 通菜街 九龍新界巴士 1 竹園邨 ⇄ 尖沙咀碼頭 1A 中秀茂坪 ⇄ 尖沙咀碼頭 203C 大坑東 ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 過海隧道巴士 104 堅尼地城 ⇄ 白田邨 九龍專線小巴 12 白田 ⇄ 旺角東站 17M 太子站 ↺ 九龍醫院 69A 麗港城 ⇄ 旺角警署（通菜街） 彌敦道/荔枝角道 九龍新界巴士 6 荔枝角 ⇄ 尖沙咀碼頭 6C 九龍城碼頭 ⇄ 美孚 6F 九龍城碼頭 ⇄ 麗閣 6X 美孚 → ← 九龍城碼頭 九龍城（盛德街） 只限平日下午繁忙時間服務 13P 寶達 → 麗閣 只限平日上午繁忙時間服務 24 啟業 ↺ 旺角 30X 荃威花園 ⇄ 黃埔花園 35A 安蔭 ⇄ 尖沙咀東 35X 葵涌（安蔭） ⇄ 尖沙咀東 只限平日繁忙時間服務 42A 青衣（長亨邨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 43C 青衣（長康邨） 青衣（長亨邨） → ← 大角咀（維港灣） 只限平日繁忙時間服務 45 葵涌（麗瑤邨） ⇄ 九龍城碼頭 46 葵涌（麗瑤邨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 50 屯門（菁田及和田） ⇄ 尖沙咀（九龍站） 52X 屯門市中心 ⇄ 旺角（柏景灣） 58X 屯門（良景邨） ⇄ 旺角東站 59X 屯門碼頭 ⇄ 旺角東站 60X 屯門市中心 ⇄ 佐敦（西九龍站） 63X 洪水橋（洪福邨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 67X 屯門（兆康苑） ⇄ 旺角東站 68X 洪水橋（洪福邨） ⇄ 旺角（柏景灣） 69X 天水圍（天瑞邨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 79X 粉嶺皇后山 ⇄ 長沙灣（甘泉街） 81 禾輋 ⇄ 佐敦（西九龍站） 98C 坑口（北） ⇄ 美孚 98S 康城站 ⇄ 美孚 只限平日繁忙時間服務 230X 荃威花園 → 黃埔花園 只限平日上午繁忙時間服務 234X 荃灣（灣景花園） ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 234P 灣景花園 → 尖沙咀碼頭 只限平日上午繁忙時間服務 237A 葵盛（中） → 尖沙咀東（麼地道） 只限平日上午繁忙時間服務 238P 海濱花園 → 中港碼頭 只限平日上午繁忙時間服務 238X 海濱花園 ⇄ 中港碼頭 242X 青衣（長亨邨） → ← 尖沙咀 尖沙咀東（麼地道） 只限平日繁忙時間服務 259B 屯門碼頭 → 尖沙咀 只限平日上午繁忙時間服務 259C 新屯門中心 → 尖沙咀 只限平日上午繁忙時間服務 260B 屯門市中心 → 尖沙咀 只限平日上午繁忙時間服務 261B 屯門（三聖邨） → 九龍站 只限平日上午繁忙時間服務 265B 天水圍（天恆邨） ⇄ 旺角（柏景灣） 268X 洪水橋（洪福邨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 269X 天水圍（天瑞邨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 只限平日繁忙時間服務 270B 上水 ⇄ 奧運站 272E 大埔（太和） ⇄ 旺角（柏景灣） 只限平日繁忙時間服務 293S 坑口（銀澳路） ⇄ 美孚 通宵服務 296C 尚德 ⇄ 長沙灣（海盈邨） 296P 尚德 ⇄ 荔枝角站 只限平日繁忙時間服務 298C 康城站 ⇄ 美孚 只限平日繁忙時間服務 298X 坑口（北） ⇄ 長沙灣（甘泉街） 只限平日繁忙時間服務 793 將軍澳工業邨 ⇄ 蘇屋邨 795 將軍澳工業邨 ⇄ 長沙灣（海達） 只限平日繁忙時間服務 795P 將軍澳工業邨 ⇄ 長沙灣（海達） 只限平日繁忙時間服務 795X 清水灣半島 ⇄ 蘇屋邨 N241 紅磡站 ⇄ 青衣（長宏邨） 通宵服務 X6C 美孚 ⇄ 九龍灣 只限平日繁忙時間服務 過海隧道巴士 102 筲箕灣 ⇄ 美孚 102P 筲箕灣 ⇄ 美孚 只限平日繁忙時間服務 112 北角（百福道） ⇄ 蘇屋 117 跑馬地（下） ⇄ 深水埗（欽州街） 118 小西灣（藍灣半島） ⇄ 長沙灣（深旺道） 118P 小西灣（藍灣半島） ⇄ 長沙灣（深旺道） 只限平日繁忙時間服務 171 海怡半島 ⇄ 荔枝角 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園 171A 利東邨（東興樓） → 荔枝角 只限平日上午繁忙時間服務 171P 海怡半島 → 荔枝角 只限平日上午繁忙時間服務 904 堅尼地城（卑路乍灣） ⇄ 荔枝角 905 荔枝角 ⇄ 會展站 970 數碼港 ⇄ 蘇屋 970X 香港仔 ⇄ 長沙灣（甘泉街） N118 小西灣（藍灣半島） ⇄ 長沙灣（深旺道） 通宵服務 N122 筲箕灣 ⇄ 美孚 通宵服務 N171 鴨脷洲邨 ⇄ 荔枝角 通宵服務 X970 海怡半島 → 長沙灣（甘泉街） 只限平日上午繁忙時間服務 大嶼山或機場巴士 1R 紅磡（紅鸞道） → 昂坪 只限星期日及公眾假期服務 A20 紅磡站 ⇄ 機場（地面運輸中心） E21 大角咀（維港灣） ⇄ 航天城 部份時段由E21D線提供服務 E21A 何文田（愛民邨） ⇄ 東涌（逸東邨） 部份時段由E21B線提供服務 E21B 何文田（愛民邨） ⇄ 東涌（逸東邨） 部份時段由E21A線提供服務 E21C 大角咀（維港灣） ⇄ 飛機維修區 只限平日繁忙時間服務 E21D 大角咀（維港灣） ⇄ 航天城 部份時段由E21線提供服務 N21 尖沙咀（天星碼頭） ⇄ 機場（地面運輸中心） 通宵服務 N21A 尖沙咀（天星碼頭） ⇄ 機場（地面運輸中心） 通宵服務 NA20 黃埔花園 ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 通宵服務

歷史

興建

太子站於1976年4月開始進行初步工程，並於同年7月進入主要建造階段，工程期間附近的商店因而生意大減，造成不便。

車站取名

車站取名於橫跨車站的道路太子道，該太子指的是英國的爱德华王子（Prince Edward），即後來的英皇爱德华八世（Edward VIII）。而車站實際上所處位置的地名仍為「旺角」。但就如香港其他地區一樣，也因為鐵路站的命名及選址而影響周邊地區發展，很多香港人已將車站周圍稱為太子。位處官涌的佐敦站、長沙灣的荔枝角站、大角咀的奧運站也有類似「站名取代地名」的情況。

啟用

雖然太子站的修正早期系統的路軌、相應月台（2、3號月台）及東側大堂在1979年已經存在（由金門建築、Kier Construction 及 Lilley Construction負責建設），但是該站在荃灣綫竣工之前一直未開放。這是因為當時太子站是以轉車站為由建造；在修正早期系統通車初期，荃灣綫路軌、相應月台（1、4號月台）以及西側大堂仍由西松建設興建中。在1982年5月10日太子站轉綫月台率先啟用之後，乘客只可在站內轉車，而車站出入口及大堂亦直到同月17日才全面啟用。

主題顔色

太子站選用紫色為主調，是呼應車站名稱中的「太子」愛德華（Prince Edward），因為紫色在西方文化裏與皇室貴族通常帶有關聯。

月台牆壁字樣顏色

在太子站通車初期，月台牆壁的字樣的顏色為黑色，但在1989年1月改為白色，一直沿用至今。

行人隧道延展（已擱置）

太子站原擬於2006年進行行人隧道延展工程及出入口修改工程，原計劃於2008年完成。隧道位於西洋菜南街地底，長160米，連接始創中心和太子站B2出口。計劃中必須將太子站原向西洋菜南街的B2出口轉為面向太子道西，重新興建後的出入口會更不接近聯合廣場，受到聯合廣場的商戶反對。有關工程於2005年於《香港政府憲報》刊憲，惟工程至今未進行。

加建洗手間

地面升降機（2020年6月）

港鐵於2012年3月19日宣佈，為轉車站加設洗手間，太子站將為其中之一，洗手間於2015年1月24日落成啟用另外，大堂與地面之間將興建升降機連接，已於2015年5月22日啟用。。

更換升降機

連接大堂及月台升降機曾於2016年4月20日起暫停使用，以更換為較新型號，並於同年10月15日重新投入服務。

反修例運動期間襲擊事件

主条目：太子站襲擊事件

警察在八三一事件中攻擊車廂內乘客時之狀況，以及乘客受到胡椒噴霧攻擊後相擁嚎哭。

• 2019年8月31日港島及九龍區示威，於當晚約10時45分，在一列觀塘綫往調景嶺方向的3號月台列車車廂內，有示威者與一批不滿示威者的中年乘客發生口角。如果隨後有中年乘客取出金屬鎚仔揮舞，而示威者亦在車廂內取出滅火器施噴還擊，造成列車內白煙瀰漫，隨後有人報警，列車停駛。直到當晚約11時，近100名特別戰術小隊及防暴警員衝入往中環方向的4號月台以及列車車廂用以警棍向示威者毆打及射胡椒噴霧，現場一片凌亂，多名示威者被制服在地並且頭破血流；警方指當晚有63人被捕，年齡介乎13至36歲，並檢獲汽油彈（13歲被捕者身上檢獲）、防毒面具、雷射筆、彈叉和頭盔等物品。其後港鐵隨後宣布因車站設施被破壞，太子站、旺角站及九龍灣站關閉，列車不停這些車站，直至9月2日早上才重開太子站。然而由於港鐵拒絕公開當晚的閉路電視片段，因此一直有傳聞指警方在太子站有市民遇害（其後港鐵於司法覆核中敗訴，但限制不得複製或公開片段）。然而，根據傳真社的調查，當中被指是六名遇害者的傷者被證實仍然生還。

• 2019年9月6日下午，太子站大堂有近百人靜坐，要求港鐵公開閉路電視錄像。直到約下午5時50分，港鐵表示，因應車站內有人群聚集，為確保乘客及員工的安全而暫時關閉。市民改在旺角警署外聚集。警方曾派出談判專家勸喻示威者離開，但之後向示威者發射多枚胡椒彈、催淚彈及橡膠子彈。

• 2019年9月8日晚上8時許，有示威者闖入已關閉的太子站C出口進行破壞，鐵閘、指示牌等設施遭到破壞。

• 之後每個月的最後一天，有市民會在車站C出口外獻花及張貼文宣，但亦有防暴警員也會約每15分鐘到場清理。直到2020年，有民主派區議員形容政權認為獻花收花亦代表散播仇恨。

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  被封閉的B1出口，並有市民在站外獻花，後來該出入口已於2019年11月5日重開

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  C1出口損毀程度，該出入口曾經封閉，並被示威者噴上字句，後來已於2019年11月5日重開

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  太子站遭到示威者破壞的閘機

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  太子站遭到示威者破壞的售票機

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  有示威者在B1出口外獻花和張貼文宣後，其後亦有防暴警員到場清理（圖為2020年1月31日的情況）

意外及重大事件

• 1977年9月12日，太子站地盤隧道發生嚴重地陷，面積達約35立方尺，附近3幢樓宇的居民緊急疏散。該事件導致電力經常中斷，以及400多部電話失靈，工程人員當晚灌漿補救。

• 1991年3月11日約上午9時41分，太子站機房出現跳火，冒出大量濃煙，消防員到場戒備，並疏散站內乘客，封閉太子站，事件中無人受傷，但加上當日的其他意外，使交通幾乎癱瘓。

• 2016年1月19日約傍晚6時，太子站一條扶手電梯突然傳出巨響，並停止運作，電梯的梯級與梳齒輪損壞，亦因一名10歲男童的鞋帶鬆脫並被夾着一隻鞋，事件中無人受傷。

• 2019年8月31日，太子站襲擊事件。

外部連結

• 港鐵公司－太子站街道圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 港鐵公司－太子站列車服務時間（页面存档备份，存于互联网档案馆）