香港仔巴士總站
香港仔巴士總站(英語:Aberdeen Bus Terminus)是香港一個路邊坑狀車站,位於香港仔中心內,香港仔海旁道與湖南街之間。本站面積不算太大,只有兩條路線使用本站為總站,但是使用本站為中途站的路線很多,坑位供應極為緊張,而且總站人流極高,經常人車爭路。因應各種複雜問題導致城巴98線由1987年開辦至今從沒有使用香港仔巴士總站,而是在成都道泊街。
香港仔巴士總站 Aberdeen Bus Terminus | |
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位置 | 香港香港島南區香港仔香港仔海旁道與湖南街之間 |
途经线路 | |
历史 | |
启用日期 | 1985年 |
相关信息 | |
途经道路 | 香港仔海旁道、湖南街、成都道 |
附近建筑 | 香港仔中心 |
總站路線資料
编辑2001年1月22日投入服務,途經田灣、置富花園、薄扶林、瑪麗醫院、香港大學、山道天橋(只限去程)、西營盤(只限回程)、西區海底隧道、佐敦道、油麻地、旺角及深水埗。
途經路線資料
编辑1997年5月5日開辦,由城巴營辦,逆時針循環來往置富花園及中環之間。
1975年1月1日投入服務,是香港仔居民來往中環上下班的主要路線,頗受乘客歡迎。途經黃竹坑、灣仔、金鐘、中環。本線於2015年5月17日延長至華貴。
於2007年9月24日投入服務,黃竹坑、香港仔隧道及灣仔,為城巴70線的特別班次,只於每日早上至黃昏提供服務。
1975年8月4日投入服務,現由城巴營運,途經黃竹坑、香港仔隧道。
2013年8月5日投入服務,現時由城巴營運,途經香港仔隧道、東區走廊、鰂魚涌及太古,只於星期一至五早上繁忙時間服務。
於1994年12月19日起投入服務,途經鴨脷洲。
1986年6月23日投入服務,是第一條由南區與九龍市區的過海隧道巴士路線,現由九巴及城巴聯營,途經黃竹坑、紅磡海底隧道、土瓜灣、馬頭圍、新蒲崗、麗晶花園、啟業。
於2002年10月7日投入服務,由九巴及城巴聯合營運,途經黃竹坑、香港仔隧道、銅鑼灣、海底隧道及紅磡,只於平日繁忙時間提供服務,為過海隧道巴士107線的特別班次。
1992年5月26日配合海怡半島第一期入伙,此線投入服務,以循環線形式運作,是一條為方便海怡半島居民購物的短程路線。
於2006年3月26日投入服務。
車坑分佈
编辑車坑分佈(以入口最左邊起計) | ||
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車坑編號 | 車坑數目 | 路線 |
1 | 雙坑 | 城巴38、72、77X、R38線 過海隧道巴士970X線 |
2 | 單坑 | 城巴37A線 |
3 | 城巴90B、595線 過海隧道巴士107、107P線 | |
4 | 雙坑 | 城巴70、70P、N72線 |
5 | 出口 | 專線小巴59、59X、69、69X線 過海隧道巴士A10線 |
參考資料
编辑外部連結
编辑記事
编辑- 2023年7月1日新巴城巴合併前活動凌晨1時50分開出 新巴970x最後6部舊款巴士由長沙灣至香港仔(途徑華富邨)大批市民記者等候告別