葵涌

香港地名

chong[a](英語:Kwai Chung)位於香港新界西南[1],是荃灣新市鎮的一部份,屬規劃署定義的都會區香港市區)範圍之內。在香港行政區劃中,曾經為荃灣區,葵涌後來與青衣島一同分拆,組成葵青區。葵涌可以再細分為上葵涌中葵涌下葵涌,住宅主要集中在上葵涌及下葵涌,較多大型的公共房屋及私人住宅,人口比較稠密,而工貿區則主要集中在中葵涌一帶。

葵涌一帶的樓宇
荔景邨荔景站賢麗苑的前方為葵涌貨櫃碼頭
位於葵涌荔崗街11號、建於荔景山頂的浩景臺共有六座,以數字排列 ( 即1-6座 ),是香港多個夾心階層住屋屋苑其中之一。
位於葵涌興芳路223號的新都會廣場共有兩期,鄰近葵芳港鐵站,多條巴士小巴路綫亦經過新都會廣場
葵涌一帶興建有不少工業大廈
中葵涌一帶的工業大廈
石籬 ( 二 ) 邨
麗瑤邨
中華傳道會安柱中學
樂善堂顧超文中學

葵涌一直是香港的工商業重鎮,其中葵涌貨櫃碼頭為全球吞吐量第六大的貨櫃碼頭,有大量公司在此設立辦事處,同時亦有不少公共屋邨及居屋。

歷史 编辑

 
粵大記》中「葵涌」的記載。

葵涌的歷史最少可以追溯到明朝時設立的「葵涌海澳」,其東面為官富巡檢司,西面則為屯門海澳正德年間,正值歐洲大航海時代,往東方發展的葡萄牙王國在屯門地區建立葡属屯門殖民地,亦曾滋擾「葵涌海澳」一帶,直至屯門海戰被明軍擊退為止。

葵涌的原居民村落以客家人為主,清代嘉慶年間王崇熙所編的《新安縣志·都里》中的「官富司管轄村莊」記載有「葵涌子」(葵涌)、「淺灣」(荃灣)、「青衣」及「長沙灣」等。[2][3]至1898年,葵涌一帶隨新界被租借給英國成為香港殖民地的一部份。

葵涌於1960年代前甚少發展,直到荃灣衛星城市逐漸開發,住宅群擴展至葵涌一帶。加上政府亦於1970年代初興建葵涌貨櫃碼頭,使葵涌得以發展迅速。本來屬於荃灣區一部份的葵涌,亦於1985年聯同青衣島分拆出葵青區,而城門隧道則成為往來新界東之主要幹道。

自從1990年代起,前香港政府開始興建赤鱲角新機場。作為新機場配套基建之一的青嶼幹線,途經葵涌、青衣一帶,改變葵青區面貌。人口結構方面,大批自1960年代至1970年代遷入的市民續漸老化,出現人口老化問題。

人口結構 编辑

香港1970年代工業發展蓬勃,吸引不少來自巴基斯坦印度尼泊爾的單身男子來港打工,寄錢回鄉養家。由於葵涌鄰近貨櫃碼頭,並有不少船務工場,加上工廠區內紗廠及其他工業,從而為他們提供了大量工作機會。部份南亞人為節省交通費,加上附近租金便宜,他們會合租一個單位,在葵涌與石籬交界的屏麗徑一帶聚居,慢慢形成一個社群。到現時已經是家庭的第二代,土生土長的香港人。

據2011年人口普查,葵青區住了逾二千名巴基斯坦居民,是全港第三高,僅次於油尖旺元朗區[4]

商業中心 编辑

葵涌由於原來屬於荃灣區,亦是荃灣新市鎮的一部份,本身並無像其他新市鎮般有稱為市中心的地帶。但隨著葵涌脫離荃灣區,區內亦多了屬於自己的公共設施,例如以「葵青」為名的葵青劇院。而港鐵葵芳站一帶,連同附近葵盛游泳池葵涌運動場南葵涌賽馬會診所,當中包括兩個人流量極高購物中心:新都會廣場葵涌廣場,亦儼如成為了葵涌市中心。

私人屋苑 编辑

區內辦公室 编辑

酒店 编辑

以荃灣命名,但在葵涌的酒店:

區內工廠 编辑

1970年代香港工業發達,工廠區內設紗廠及其他工業提供大量工作機會。隨著中國大陸實行改革開放政策,大量廠商將廠房北移至中國大陸,各類創意文化產業紛紛進駐空置的工廈單位,例如創意媒體集團毛記葵涌的工作室設於同珍工業大廈

公共屋邨 编辑

葵涌建有多個公共屋邨,大多由1964年至1970年代中發展,部份在1991年至2008年重建。其中葵涌邨是荃灣新市鎮及葵青區最大公共屋邨。

區內名校 编辑

區內中學 编辑

醫療 编辑

  • 瑪嘉烈醫院-葵青區大型公立醫院,並設有急症室。
  • 葵涌醫院-精神科專科醫院
  • 下葵涌普通科門診診所
  • 南葵涌賽馬會普通科門診診所
  • 伍若瑜夫人普通科門診診所
  • 北葵涌普通科門診診所

區內圖書館 编辑

區內運動設施 编辑

交通 编辑

交通路線列表
港鐵
葵芳站公共運輸交匯處/葵仁路
葵涌道
大連排道
  • 荃灣至佐敦道線 (24小時服務)
  • 荃灣至旺角線 (24小時服務)
  • 元朗至佐敦道線 (24小時服務)[5]
興芳路
葵富路
紅色小巴
葵義路
興寧路
葵福路
盛芳街
葵青路
葵聯路

資料資料 编辑

註釋 编辑

  1. ^ 葵涌的「」字讀作「沖」,作「小河」解,不讀作「勇」。

引用 编辑

  1. ^ 法定圖則. 香港規劃署. (原始内容存档于2021-06-13). 
  2. ^ 「探古知今話青衣」(頁11) (PDF). 香港歷史博物館 參考資料室. 2013年. (原始内容存档 (PDF)于2021). 
  3. ^ Cheung Kwan Ho. Kwai Chung Smart Bicycle Hub Concept Design (PDF). 2020 [2021-09-11]. (原始内容存档 (PDF)于2021-09-13). 
  4. ^ 街知巷聞﹕屏麗徑——巴基斯坦裔之窩 工業遷 情常在. 《明報》. 2016-04-24 [2016-04-24]. (原始内容存档于2016年4月27日). 
  5. ^ 佐敦道白加士街 — 屯門及元朗. [2017-12-03]. (原始内容存档于2017-01-28). 
  6. ^ 石梨貝 — 葵芳. [2017-12-03]. (原始内容存档于2016-09-21). 
  7. ^ 荃灣荃灣街市街 — 觀塘宜安街. [2017-12-03]. (原始内容存档于2016-10-05). 
  8. ^ 荃灣荃灣街市街 — 油塘及鯉魚門. [2017-12-03]. (原始内容存档于2017-01-09). 
  9. ^ 荃灣荃灣街市街 — 新蒲崗及坪石. [2017-12-03]. (原始内容存档于2016-12-04). 
  10. ^ 荃灣荃灣街市街 — 黃大仙及九龍城. [2017-12-03]. (原始内容存档于2016-10-29). 
  11. ^ 荃灣荃灣街市街 — 何文田. [2017-12-03]. (原始内容存档于2016-09-21). 
  12. ^ 荃灣海壩街 — 慈雲山. [2017-12-03]. (原始内容存档于2016-09-21). 
  13. ^ 荃灣川龍街 — 土瓜灣欣榮花園. [2017-12-03]. (原始内容存档于2016-10-26). 
  14. ^ 深水埗福榮街 > 荃灣福來邨 互联网档案馆存檔,存档日期2017-01-12.
  15. ^ 佐敦道寧波街 — 荃灣福來邨. [2017-12-03]. (原始内容存档于2017-01-12). 
  16. ^ 旺角朗豪坊 — 荃灣福來邨. [2017-12-03]. (原始内容存档于2016-09-03). 
  17. ^ 荃灣荃灣街市街 > 西環荷蘭街, 上環信德中心 > 荃灣荃灣街市街. [2017-12-03]. (原始内容存档于2017-01-10). 
  18. ^ 荃灣福來邨 — 灣仔站. [2017-12-03]. (原始内容存档于2016-09-21). 
  19. ^ 石梨貝 > 鰂魚涌/西灣河, 鰂魚涌 > 石梨貝. [2017-12-03]. (原始内容存档于2016-09-20). 

外部連結 编辑

  维基共享资源上的相關多媒體資源:葵涌