九龍巴士57M線

九龍巴士57M線香港新界一條來往山景邨荔景北的巴士路線,途經荃灣葵涌

九龍巴士57M線
KMB Route 57M
KMB SW8144 57M.jpg
概覽
运营商九龍巴士
调度站屯門車廠(U)
配車車型亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU)
路線資訊
起点站山景
途经屯門公路荃灣葵興葵芳
终点站荔景(北)
营业里程25.3公里
全程行車時間56分鐘
起点站服務時間05:40-23:15
终点站运营时间06:30-00:15
班次頻率星期一至五:11-20分
星期六、日及公眾假期:12-20分
收費$9.4
去程分段收费站点荃景圍往荔景(北):$5.1
回程分段收费站点荃灣眾安街往山景:$9.1
青雲站往山景:$4.3
相关路線
服務時間以外
替代路線
九巴N260線
競爭交通九巴61M線九巴66M線港鐵西鐵綫

歷史编辑

  • 1985年1月31日開辦,初時是來往山景至荔景(南)巴士總站,經屯門市中心,當時山景邨總站是設於通往景麗樓行人出入口外[1]
  • 1986年1月20日配合皇珠路通車,改經皇珠路,不再駛經杯渡路和屯門市中心,原有服務範圍由66M更改行車路線取代。
  • 1987年2月19日:山景總站由景麗樓外遷往位於旺賢街的巴士總站。
  • 1993年11月16日增派空調巴士行駛。
  • 1995年3月31日,荔景(南)總站因建造社區會堂工程永久封閉,而遷往荔景(北)總站。
  • 2004年6月5日,改為全線採用空調巴士提供服務。
  • 2013年7月27日:來回程加停屯門公路巴士轉乘站,並增設轉乘優惠。
  • 2015年6月27日:增設到站時間預報。[2]
  • 2017年7月1日:為配合九巴專營權延續,增設由屯門公路轉車站往山景的分段收費。

服務時間及班次编辑

山景 荔景(北)開
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:40-06:24 14/15 星期一至五 06:30
06:24-08:00 12 06:45-07:25 20
08:00-11:00 15 07:25-09:10 15
11:00-15:00 20 09:10-16:10 20
15:00-16:30 15 16:10-17:10 15
16:30-17:20 12-13 17:10-18:30 11/12
17:20-18:35 15 18:30-19:00 15
18:35-19:55 20 19:00-21:00 20
19:55-22:55 15 21:00-21:15 15
23:15 21:15-00:15 20
星期六 05:40-06:24 14/15 星期六 06:30
06:24-08:00 12 06:45-07:25 20
08:00-16:30 15 07:25-17:10 15
16:30-17:20 12/13 17:10-18:00 12/13
17:20-18:35 15 18:00-19:00 15
18:35-19:55 20 19:00-21:00 20
19:55-22:55 15 21:00-21:15 15
23:15 21:15-00:15 20
星期日及公眾假期 05:40-07:00 20 星期日及公眾假期 06:30-09:50 20
07:00-16:00 15 09:50-20:05 15
16:00-18:00 12 20:05-21:25 20
18:00-19:15 15 21:25-21:55 15
19:15-20:15 20 21:55-00:15 20
20:15-22:15 15
22:15-23:15 20

收費编辑

全程:$9.4

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠编辑

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$4.2車資折扣優惠:

57M←→荃灣/葵青區路線
57M←→城門隧道路線
  • 57M往荔景43X/43P48X49X73X278X/278P往沙田/大埔/北區
  • 43X/43P、48X、49X、73X或278X/278P往荃灣/青衣 → 57M往山景

使用車輛编辑

本線開辦初期,一直採用利蘭勝利二型巴士行駛,在1990年之前,間中亦用晚年「長牛」丹拿E型支援,直至1993年才陸續換為利蘭奧林比安丹尼士巨龍11米非空調巴士。空調巴士方面,增派空調巴士時,主要採用丹尼士巨龍巴士,2002年增派當時最新的5輛配Volgren車身的猛獅24.310巴士(AMN43-AMN47)行駛。

2004年6月5日起,57M提升至全空調服務。本線剩餘最後的熱狗巴士S3BL429(FU4794),已替換為空調巴士AL114(FF418),此外同時調整全程車費。

現時本線使用10輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU) ,均屬屯門車廠

車隊編號 車牌
ATENU43 SD1377
ATENU99 SF6477
ATENU119 SG4347
ATENU119 SH6299
ATENU202 SK5383
ATENU203 SK5391
ATENU204 SK5772
ATENU213 SK7938
ATENU245 SL8449
ATENU259 SN9601

行車路線编辑

 
此線的走線圖

山景開經:旺賢街石排頭路鳴琴路青雲路皇珠路屯門公路屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青山公路葵涌道荔景山路

荔景(北)開經:荔景山路、葵福路葵芳站公共運輸交匯處葵義路葵富路、葵涌道、青山公路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、青雲路、鳴琴路及石排頭路。

沿線車站编辑

山景 荔景(北)開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 山景巴士總站 1 荔景(北)巴士總站
2 鳴琴站 鳴琴路 2 葵芳站 葵芳站公共運輸交匯處
3 青雲站 青雲路 3 葵芳邨 葵涌道
4 聖彼得堂 4 光輝圍
5 屯門公路轉車站 屯門公路巴士轉乘站 5 健全街 青山公路-葵涌段
6 荃景圍天橋 青山公路-荃灣段 6 大窩口站
7 愉景新城 7 眾安街 青山公路-荃灣段
8 荃灣站 8 福來邨永樂樓
9 眾安街 9 荃景圍天橋
10 大窩口站 青山公路-葵涌段 10 屯門公路轉車站 屯門公路巴士轉乘站
11 葵涌公立學校 11 青雲站 青雲路
12 葵俊苑 葵涌道 12 鳴琴站 鳴琴路
13 新葵興花園 13 山景邨景麗樓 山景路
14 葵芳邨 14 山景巴士總站
15 荔景(北)巴士總站

客量编辑

此路線服務範圍,開辦以來僅局限於山景邨一帶,加上自2014年起,66M改經青雲路,自此兩線的服務範圍嚴重重疊。由於66M荃灣站為總站,車費較此線便宜,故搶去此路線來往荃灣的客源,令此路線客量明顯下降;現時本線由屯門至荃灣的獨市位只剩下山景邨屋邨內部。但是由於66M只能去到荃灣,因此始終只有本線才能從屯門西一程過直達大窩口、葵芳等地,所以本線仍然能夠挽回部分需要由屯門前往該地的乘客。現時利用本路線的乘客,多數是前往屯門公路轉車站轉乘其他往港九市區的九巴路線。

本線曾於2016-2017年度屯門區巴士路線計劃中被建議議修改為平日早上繁忙時段提供單向往市區的服務,並縮短路線至葵芳邨,日間提供每小時一班的雙向服務,黃昏繁忙時段就提供單向返回山景邨的班次,當時繁忙時段的載客率為63%,但遭區議會強烈反對,計劃最終擱置。[3]

現時,本線的客量偏低,即使在葵涌方面也不及58M競爭,在荃灣方面也不及66M競爭,班次也是屯門數一數二疏的路線(另一條為63X),即使在繁忙時間也未必能滿座。

參考資料编辑

  1. ^ 九巴G255行走57M線的相片,中華巴士紀念館-Facebook群組
  2. ^ http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html 九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  3. ^ 屯門區議會2016-2017年交通及運輸委員會第一次特別會議記錄

外部連結编辑