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一般國道快速道路(B)
高速自動車國道
(收費/免費)

西九州自動車道

E35 西九州自動車道
國道497號
總長度 約150 公里
通車年份 1988年 -
起點 福岡縣福岡市西區
福重系統交流道
主要連接道路 Fukuoka Urban Expwy Sign C.svg福岡高速環狀線
Japanese National Route Sign 0202.svg國道202號
Japanese National Route Sign 0323.svg國道323號
Japanese National Route Sign 0204.svg國道204號(預定)
Japanese National Route Sign 0035.svg國道35號
Japanese National Route Sign 0205.svg國道205號
Japanese National Route Sign 0034.svg國道34號
E34 長崎自動車道
主要途經城市 福岡縣糸島市
佐賀縣唐津市伊萬里市
長崎縣松浦市佐世保市
終點 佐賀縣武雄市
武雄系統交流道
距波佐見有田交流道西2公里之地點(武雄佐世保道路、長崎縣東彼杵郡波佐見町)
距武雄系統交流道西約500公尺之地點(武雄佐世保道路、佐賀縣武雄市)

西九州自動車道西九州自動車道、にしきゅうしゅうじどうしゃどう、NISHI-KYUSHU EXPRESSWAY)是從福岡縣福岡市佐賀縣唐津市長崎縣佐世保市,至佐賀縣武雄市長崎自動車道連接,總長約150 公里高速公路國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路))。全線被指定為國道497號。一般以西九州道にしきゅうしゅうどう)略稱之。

高速公路路線編號被編為 E35 [1]

國道497號编辑

 

  • 起點 :福岡市
  • 終點 :武雄市(東川登町大字袴野字宮市10147番1武雄南交流道)
  • 重要經過地:佐賀縣東松浦郡濱玉町、唐津市、伊萬里市、松浦市、長崎縣北松浦郡江迎町、同郡佐佐町、佐世保市
  • 距離 : 105.1 公里(福岡縣 6.7 公里、福岡市 8.1 公里、佐賀縣 42.8 公里、長崎縣 47.5 公里)[2][注釋 1]
  • 共線距離 : 無
  • 未啟用距離 : 23.5公里(福岡縣 - 公里、福岡市 - 公里、佐賀縣 12.2 公里、長崎縣 11.3 公里)[2][注釋 1]
  • 實際距離 : 81.5 公里(福岡縣 6.7 公里、福岡市 8.1 公里、佐賀縣 30.6 公里、長崎縣 36.2 公里)[2][注釋 1]
  • 指定區間: 福岡市西區拾六町1丁目250號6(福重系統交流道) - 糸島市東字スス町339番(東交差點)〈今宿道路〉、同市二丈鹿家字白石2515號17(二丈鹿家交流道) - 武雄市東川登町大字袴野字宮市10147號1(武雄南交流道)〈佐佐佐世保道路、佐世保道路、武雄佐世保道路〉

交流道编辑

  • 交流道欄背景色區間是已通車區間,設施欄背景色區間是未通車區間與未使用設施,未通車區間名稱全部是暫稱(伊萬里東府招交流道、調川交流道、松浦交流道除外)。
  • 巴士站 :●/○為使用中,未註記者即未設置。
  • 路線名未特記者為市町道
交流道編號 設施名 連接路線名 距離起點
(公里)
巴士站 備考 所在地
福重系統交流道 福岡高速環狀線 0.0 福岡縣 福岡市
拾六町交流道 國道202號今宿道路 0.8 佐世保方向入口
2.0 佐世保方向出口
- 福岡西收費站
福岡西停車區
- 2.1
今宿交流道 國道202號(今宿道路) 3.5 僅福岡方向出入口
周船寺交流道 6.6 僅佐世保方向出入口
- 前原收費站 - 12.1 絲島市
前原交流道 12.6 僅福岡方向出入口
暫定出入口(東交叉點) 縣道573号本加布里停車場線
国道202号(今宿道路)
14.2
- 二丈交流道 縣道49号大野城二丈線 事業中
計畫中
国道202号二丈濱玉道路(當面活用區間)
二丈鹿家交流道 二丈濱玉道路 福岡方向 0.0
濱玉交流道 国道323号 3.8 佐賀縣 唐津市
唐津交流道 縣道40號濱玉相知線
縣道258号半田鬼塚線
佐賀唐津道路調査區間
10.4
唐津千千賀山田交流道 佐賀縣道320号千千賀神田線 14.9
北波多交流道 縣道50號唐津北波多線 18.4
南波多谷口交流道 佐賀縣道297号鹽屋大曲線 23.2 伊万里市
- 伊萬里東府招交流道 国道202号 預計2017年通車
事業中
- 伊萬里中交流道 事業中
- 伊萬里西交流道 国道204号
- 楠久交流道 縣道5号伊萬里松浦線
山代久原交流道 国道204号 0.0
今福交流道 国道204号 5.5 長崎縣 松浦市
- 調川交流道 僅福岡方向出入口
預計2017年度通車
- 松浦交流道 国道204号松浦繞道 預計2018年度通車
- 平戶江迎御廚交流道 事業中 佐世保市
- 江迎鹿町交流道
8 佐佐交流道 佐佐町道中央海岸線(都市計畫道路 38.9 佐佐町
7 相浦中里交流道 縣道11号佐世保日野松浦線 34.9 鄰近道之驛Sasebox 99 佐世保市
6 佐世保中央交流道 縣道11号佐世保日野松浦線
縣道26号佐世保港線
29.9
5 佐世保港交流道 縣道11号佐世保日野松浦線 27.0 僅武雄方向出入口
4 佐世保大塔交流道
佐世保大塔收費站
国道205号針尾繞道 22.1
3 佐世保三川内交流道
佐世保三川内收費站
国道35号 14.8
2 波佐見有田交流道 縣道4号川棚有田線 10.1 波佐見町
1 武雄南交流道
武雄南收費站
国道34号 0.0 僅福岡方向出入口 佐賀縣 武雄市
6 武雄系統交流道 E34 長崎自動車道 0.7

歷史编辑

  • 1983年4月1日 : 當面活用區間之二丈濱玉道路通車。
  • 1988年3月24日 : 佐世保大塔交流道 - 波佐見有田交流道間通車。
  • 1988年度 : 唐津道路事業化。
  • 1989年11月30日 : 波佐見有田交流道 - 武雄南交流道間通車。
  • 1990年1月26日 : 武雄南交流道 - 武雄系統交流道間通車,與長崎自動車道連接。
  • 1992年2月 : 唐津道路都市計畫決定
  • 1992年度 : 唐津道路用地徵收開始。
  • 1993年3月26日 : 周船寺交流道 - 東交叉點間通車。
  • 1995年度 : 唐津道路開工。伊萬里道路事業化。
  • 1997年度 : 伊萬里松浦道路事業化。
  • 1998年4月17日 : 佐世保港交流道 - 佐世保大塔交流道間通車。
  • 1998年9月26日 : 拾六町交流道 - 周船寺交流道間通車。
  • 2001年10月13日 : 福重系統交流道 - 拾六町交流道通車,與福岡高速1號線連接。
  • 2003年11月 : 福重系統交流道 - 前原交流道間4車道化。
  • 2005年6月14日 : 伊萬里松浦道路 長崎縣區間 (7.1 公里) 都市計畫決定。
  • 2005年9月16日 : 伊萬里松浦道路 佐賀縣區間 (10.1 公里) 都市計畫決定。
  • 2005年12月18日 : 濱玉交流道 - 唐津交流道間通車。
  • 2006年12月25日 : 伊萬里道路都市計畫決定。
  • 2009年12月12日 : 二丈鹿家交流道 - 濱玉交流道間通車。
  • 2010年3月12日 : 22時起廢除佐世保港交流道出入口的收費站,改移轉至佐世保大塔交流道併設的收費站。
  • 2010年3月20日 : 相浦中里交流道 - 佐世保港交流道間通車。
  • 2010年6月28日 : 佐世保道路與武雄佐世保道路實施高速公路免費化社會實驗。
  • 2011年2月26日 : 與福岡都市高速5號線連接。
  • 2011年6月19日 : 本日起佐世保道路、武雄佐世保道路的免費化社會實驗暫時凍結。
  • 2011年9月13日 : 佐佐交流道 - 相浦中里交流道間通車。
  • 2012年3月24日 : 唐津交流道 - 唐津千千賀山田交流道間通車。
  • 2013年3月23日 : 唐津千千賀山田交流道 - 北波多交流道間通車[3][4]
  • 2013年4月1日 : 當面活用區間「二丈濱玉道路」自此免費開放。
  • 2013年7月30日 : 松浦 - 佐佐間都市計畫決定。
  • 2015年2月1日 : 北波多交流道 - 南波多谷口交流道間通車。
  • 2015年3月14日 : 山代久原交流道 - 今福交流道間通車[5]
  • 2017年3月24日 : 預計2017年度啟用的(暫稱)伊萬里東交流道之名稱正式確定為「伊萬里東府招交流道」[6]
  • 2017年6月16日 : 預計2017年度啟用,暫稱調川交流道以及預計在2018年度啟用,暫稱松浦交流道的兩座交流道分別確定其正式名稱[7]

通車預定年度编辑

  • 絲島市東 - 絲島市二丈福井 : 未定
  • 絲島市二丈福井 - 二丈鹿家交流道 : 未定
  • 濱玉交流道- 唐津交流道間的服務區[8]: 未定
  • 南波多谷口交流道 - 伊萬里東府招交流道 : 2017年[6][9]
  • 伊万里東府招交流道 - 山代久原交流道 : 未定
  • 今福交流道 - 調川交流道 : 2017年度[9]
  • 調川交流道 - 松浦交流道 : 2018年度[9]
  • 松浦交流道 - 佐佐交流道 : 未定

各事業區間编辑

今宿道路(快速道路部)编辑

  • 起點: 福岡縣福岡市西區拾六町(福重系統交流道
  • 終點: 福岡縣糸島市二丈福井
  • 總長: 23.3 公里
  • 規格: 第1種第3級(福重系統交流道 - 周船寺交流道)、第1種第2級(周船寺交流道 - 福岡縣糸島市二丈福井)
  • 設計速度: 100 km/h
  • 標準道路幅員: 19.75 公尺 - 23.5 公尺(僅快速道路部)
  • 車道幅員: 3.5 公尺
  • 車道數: 4車道

二丈濱玉道路(當面活用區間)编辑

福岡縣絲島市二丈福井 - 二丈鹿家交流道間,約6公里。

二丈濱玉道路為一般道路,在西九州自動車道(糸島市二丈福井 - 二丈鹿家交流道間)目前定位為當面活用區間。

唐津道路编辑

連接福岡縣糸島市與佐賀縣唐津市的快速道路。
  • 起點: 福岡縣糸島市二丈鹿家(二丈鹿家交流道)
  • 終點: 佐賀縣唐津市原(唐津交流道
  • 總長: 10.4 公里
  • 規格: 第1種第2級
  • 設計速度: 100 km/h(暫定通車時的速限為 60km/h) ※濱玉交流道以西的速限為70 km/h
  • 道路幅員
    • 一般部: 暫定11.25公尺(完成 23.5 公尺)
    • 橋梁部: 暫定9.5 公尺(完成 22.0 公尺)
  • 車道幅員: 3.5 公尺
  • 車道數: 4車道(暫定2車道

唐津伊萬里道路编辑

從佐賀縣唐津市至佐賀縣伊萬里市,整備中的快速道路。
  • 起點: 佐賀縣唐津市原(唐津交流道)
  • 終點: 佐賀県伊万里市南波多町府招(伊万里東府招交流道)
  • 總長: 18.1 公里
  • 規格 : 第1種第3級
  • 設計速度 : 80 km/h(暫定通車時的速限為 70 km/h)
  • 道路幅員
    • 一般部: 20.5 公尺
    • 橋梁部(長大橋): 19.5 公尺
  • 車道幅員: 3.5 公尺[10]
  • 車道數: 4車道(暫定2車道)

南波多谷口交流道~伊萬里東府招交流道間預計在2017年度啟用[11]

伊萬里道路编辑

佐賀縣伊萬里市目前事業中的快速道路。
  • 起點: 佐賀縣伊萬里市南波多町府招(伊萬里東府招交流道)
  • 終點: 佐賀縣伊萬里市東山代町長濱(伊萬里西交流道)
  • 總長: 6.6 公里
  • 規格: 第1種第3級
  • 設計速度: 80 km/h
  • 道路幅員
    • 一般部: 20.5 公尺
    • 橋梁部: 19.5 公尺
  • 車線幅員: 3.5 公尺
  • 車道數: 4車道

伊萬里松浦道路编辑

從佐賀縣伊萬里市至長崎縣松浦市,整備中的快速道路。
  • 起點: 佐賀縣伊万里市東山代町長濱(伊萬里西交流道)
  • 終點: 長崎縣松浦市志佐町(松浦交流道)
  • 總長: 17.2 公里
  • 規格: 第1種第3級
  • 設計速度: 80 km/h
  • 道路幅員: 12.0 公尺
  • 車道幅員: 3.5公尺
  • 車道數: 2車道[12]

山代久原交流道至今福交流道間的路段已於2015年3月14日啟用[5]

松浦佐佐道路编辑

從長崎縣松浦市至長崎縣北松浦郡佐佐町的快速道路。
  • 起點: 長崎縣松浦市志佐町浦免(松浦交流道)
  • 終點: 長崎縣北松浦郡佐佐町沖田免(佐佐交流道
  • 總長: 19.1 公里
  • 規格: 第1種第3級
  • 設計速度: 80 km/h
  • 道路幅員: 12.0 公尺
  • 車線幅員: 3.5 公尺
  • 車道數: 2車道

佐佐佐世保道路编辑

從長崎縣北松浦郡佐佐町至長崎縣佐世保市的快速道路。
  • 起點: 長崎縣北松浦郡佐佐町沖田免(佐佐交流道)
  • 終點: 長崎縣佐世保市矢岳町(佐世保中央交流道
  • 總長: 9.0 公里
  • 規格: 第1種第3級
  • 設計速度: 80 km/h
  • 道路幅員: 20.5 公尺
  • 車線幅員: 3.5 公尺
  • 車道數: 4車道

當初計畫的道路幅員為23.0 公尺,設計速度100 km/h,但現已變更為上面表列之數據。

相浦中里交流道 - 佐世保中央交流道間(5.0 公里)在2010年3月20日通車。佐佐交流道- 相浦中里交流道間在2011年9月13日啟用且全線通車。2011年時為暫定2車道,道路中央設置了車道分離用的防撞反光桿。免費,速限為70 km/h。

佐世保道路编辑

通過長崎縣佐世保市内的快速道路。由西日本高速公路所管理之全國路線網的一般收費道路。
  • 起點: 長崎県佐世保市矢岳町(佐世保中央交流道)
  • 終點: 長崎県佐世保市大塔町(佐世保大塔交流道
  • 總長: 8.3 km
  • 規格: 第1種第3級
  • 設計速度: 80 km/h(速限為70 km/h)
  • 車線幅員: 3.5 公尺
  • 車道數: 計畫4車道(暫定2車道)

2010年3月20日全線通車。2010年時為暫定2車道,道路中央設置了車道分離用的防撞反光桿。

武雄佐世保道路编辑

連接佐賀縣武雄市與長崎縣佐世保市的快速道路。由西日本高速公路所管理之全國路線網的一般收費道路。
  • 起点: 佐賀縣武雄市東川登町大字袴野(武雄南交流道
  • 終点: 長崎縣佐世保市大塔町(佐世保大塔交流道)
  • 總長: 22.1 km
  • 規格: 第1種第3級
  • 設計速度: 80 km/h(速限為70 km/h。但是佐世保大塔交流道 - 佐世保三川内交流道間的4車道路段除外)
  • 道路幅員: 20.5 m
  • 車道數: 4車道(暫定2車道)

九州橫斷自動車道長崎大分線编辑

武雄系統交流道 - 武雄南交流道間

路線狀況编辑

道路管理者编辑

交通量编辑

※從武雄系統交流道往福重系統交流道方向記述

24小時交通量(台) 道路交通調查

区間 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度
武雄南交流道 - 波佐見有田交流道 7,245 12,930 9,200
波佐見有田交流道 - 佐世保三川内交流道 6,580 14,189 9,018
佐世保三川内交流道 - 佐世保大塔交流道 6,614 17,320 9,909
佐世保大塔交流道 - 佐世保港交流道 16,925 38,119 28,257
佐世保港交流道 - 佐世保中央交流道 調査當時尚未通車 23,970 19,625
佐世保中央交流道 - 相浦中里交流道 20,134 29,330
相浦中里交流道 - 佐佐交流道 調査當時尚未通車 19,716
今福交流道 - 山代久原交流道 5,135
南波多谷口交流道 - 北波多交流道 8,308
北波多交流道 - 唐津千千賀山田交流道 9,523
唐津千千賀山田交流道 - 唐津交流道 8,848
唐津交流道 - 濱玉交流道 調査當時尚未通車 8,056 10,857
濱玉交流道 - 二丈鹿家交流道 18,843 9,982
東交叉点 - 前原交流道 17,578 14,610 19,447
前原交流道 - 周船寺交流道 17,578 14,610 19,447
周船寺交流道 - 今宿交流道 17,578 14,773 18,740
今宿交流道 - 拾六町交流道 17,578 14,773 18,740
拾六町交流道 - 福重系統交流道 17,578 14,773 18,740

(來源:「平成22年度道路交通調查」、「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」(自国土交通省網頁摘取資料作成)

地理编辑

參考编辑

備註编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 統計至2015年4月1日

來源编辑

  1. ^ 高速道路ナンバリング路線図(国土交通省)
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 (PDF). 道路統計年報2016. 国土交通省道路局: 28. [2017-05-06]. 
  3. ^ 道路に関する件(平成25年3月22日九州地方整備局告示第68号), 官報, 2013年3月22日, 号外第57号: 25 
  4. ^ 西九州自動車道唐津伊万里道路(唐津千々賀山田〜北波多)開通のお知らせ!PDF (新闻稿). 国土交通省九州地方整備局佐賀国道事務所. 2013-02-15. 
  5. ^ 5.0 5.1 西九州自動車道 伊萬里松浦道路(山代久原IC~今福IC)3月14日(土)松浦市に初の高速道路開通 ~整備が進む西九州道・松浦市や平戸市が益々近くなります~. 国土交通省長崎河川国道事務所. 2015-01-30 [2015-01-30]. (原始内容存档于2015-02-19). 
  6. ^ 6.0 6.1 西九州自動車道(唐津伊万里道路)のインターチェンジ名称が決定 (PDF). 国土交通省九州地方整備局 佐賀国道事務所. 2017-03-24 [2017-03-28]. 
  7. ^ 西九州自動車道(伊万里松浦道路)のインターチェンジの名称が決定 (PDF). 国土交通省九州地方整備局 長崎河川国道事務所. 2017-06-16 [2017-06-18]. 
  8. ^ 浜玉に西九州道SAを 唐津市、国に要望(佐賀新聞 2016年03月25日)
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 平成25年度予算を踏まえた道路事業の開通見通しについてPDF(国土交通省 九州地方整備局、2013年6月14日 閲覧)
  10. ^ 一般国道497号(西九州自動車道)唐津伊萬里道路PDF(九州地方整備局2006年9月29日付資料、2013年8月12日閲覧)
  11. ^ 千千賀山田 ― 北波多23日通車 西九州道[永久失效連結] YOMIURI ONLINE 2013年3月21日
  12. ^ 一般国道497号(西九州自動車道)伊萬里松浦道路PDF(九州地方整備局2006年9月29日付資料、2013年8月12日閲覧)
  13. ^ 「高速自動車國道中央自動車道西宮線等相關協定」內「別紙8」 (PDF). 日本高速道路保有・債務返済機構. [2015-02-15]. 

相關項目编辑

外部連結编辑