追分車站

  本文介紹的是臺鐵縱貫線上的鐵路車站。關於同名或類似名的其它車站，請見「追分車站 (消歧義)」。

追分車站位於臺中市大肚區，為臺灣鐵路管理局海岸線、成追線的鐵路車站。「追分」（日语：追分／おいわけ ^oiwake */?）為日文漢字，為「分岐路」之意，因早期縱貫線行至追分這裡之後路線開始分歧，其中一邊繼續沿海岸線通往彰化，另一邊則經成追線通往山線之成功車站，形成三角線而得名，而在日本也有多個因為相同緣故而命名為「追分」的車站存在。除了站名的淵源之外，本站也因販售「追分－成功」紀念車票而聞名，其餘票證一律使用電腦製票。

追分車站 Zhuifen Station Jhueifen（2003年-2009年） Chuifen（2003年以前）
位置	中華民國 臺中市大肚區 王田里追分街13號
地理坐标	24°7′26″N 120°34′15″E
车站类别	木造車站
运营机构	臺灣鐵路管理局
途经线路	海岸線、成追線
距离	距離竹南端83.1公里 距離成功端2.2公里
站台	島式月台兩座
车站构造
其他信息
车站代码	2260
拼音码	ㄓㄟ
车站等级	三等站
历史
启用日期	1922年10月11日
旧称	追分驛
营运信息
乘客數量	882
排行	第143名（2018年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站 大肚 往竹南 海線 大肚溪南號誌 往彰化 终点站 成追線 成功 终点站
位置

從車站後方的「追分池」庭園回望站體背面

從月台望向車站的後方

讓旅客跨越鐵路前往第一月台的平面穿越道

追分車站第一月台

追分車站站體內部

車站構造

• 島式月台兩座。
• 追分站內並無設置任何的行人立體穿越設施，因此欲進出月台需在站務人員的指揮下直接跨越鐵軌。
• 木造車站，曾為臺中縣縣定古蹟，今為臺中市市定古蹟。

月台配置

1	（無月臺）	█	公務用
2	（無月臺）	█	公務用
3	1A	█	公務用
4	1B	█ 成追線	往 成功 方向
5	（無月臺）	█ 成追線  █ 海岸線（上行）	貨物列車通過線
6	2A	█ 海岸線（下行）	往 彰化 方向
7	2B	█ 海岸線（上行）	往 大肚、台中港、大甲 方向

利用狀況

• 目前為三等站，僅停靠區間車。
• 第1月台：B側海線上行或成追線
• 第2月台：A側往彰化、B側往大肚
• 站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。
• 本站開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0及HappyCash付費。

歷年旅客人次紀錄

年度	日均進站旅次（人）
1998	93
1999	120
2000	273
2001	2,191
2002	350
2003	322
2004	337
2005	389
2006	403
2007	461
2008	497
2009	525
2010	804
2011	708
2012	605
2013	685
2014	599
2015	673
2016	604
2017	631
2018	627

公車資訊

台中市市區公車

• 台中客運：
  • 93 大甲區銅安厝－高鐵臺中站
  • 102 干城－宜寧高中－沙鹿（第一銀行）

• 仁友客運：
  • 105 四張犁國小－龍井（龍山國小）

• 巨業交通：
  • 166 干城－王田－沙鹿
  • 180 沙鹿－彰化

車站週邊

• 大肚溪
• 大肚山
• 追分國小
• 189王田王田交流道
• 王田斷崖
• 臺中市政府警察局烏日分局追分派出所

歷史

• 1920年12月15日：海岸線（海線）自臺中線（山線）王田驛（今成功車站）首先通車至清水，稱為「王田支線」。
• 1922年10月11日：海岸線（海線）全線通車，另設追分驛（今追分車站）直通彰化。「王田驛＝追分驛」間的路段，即成為今天的成追線。
• 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。

相關條目

• 追分車站 (消歧義)：其他具有相同站名由來的鐵路車站。

外部連結

• 追分車站（臺灣鐵路管理局）
• 縱貫鐵路（海線）追分車站—文化部文化資產局