追分車站

追分車站位於臺中市大肚區,為臺灣鐵路管理局海岸線成追線鐵路車站。「追分」(日语:追分おいわけ oiwake */?)為日文漢字,為「分岐路」之意[2],因早期縱貫線行至追分這裡之後路線開始分歧,其中一邊繼續沿海岸線通往彰化,另一邊則經成追線通往山線成功車站,形成三角線而得名,而在日本也有多個因為相同緣故而命名為「追分」的車站存在[2]。除了站名的淵源之外,本站也因販售「追分-成功」紀念車票而聞名,其餘票證一律使用電腦製票。

追分車站

Zhuifen Station
Jhueifen(2003年-2009年)
Chuifen(2003年以前)
TRA Jhuifen Station.jpg
位置 中華民國
臺中市大肚區
王田里追分街13號
地理坐标24°7′26″N 120°34′15″E / 24.12389°N 120.57083°E / 24.12389; 120.57083
车站类别木造車站
运营机构臺灣鐵路管理局
途经线路台灣鐵路 海岸線成追線
距离距離竹南端83.1公里
距離成功端2.2公里
站台島式月台兩座
其他信息
车站代码2260
拼音码ㄓㄟ
车站等级三等站
历史
启用日期1922年10月11日
旧称追分驛
营运信息
乘客數量
882[1]
排行第143名(2018年)
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
大肚
5.0km
海線
距離竹南83.1km
彰化
?km
终点站
直通至海線 成追線
距離成功2.2km
成功
2.2km
终点站
位置
從車站後方的「追分池」庭園回望站體背面
從月台望向車站的後方
讓旅客跨越鐵路前往第一月台的平面穿越道
追分車站第一月台
追分車站站體內部

車站構造编辑

  • 島式月台兩座。
  • 追分站內並無設置任何的行人立體穿越設施,因此欲進出月台需在站務人員的指揮下直接跨越鐵軌。
  • 木造車站,曾為臺中縣縣定古蹟,今為臺中市市定古蹟

月台配置编辑

1 (無月臺)    公務用
2 (無月臺)    公務用
3 1A    公務用
4 1B   成追線 成功 方向
5 (無月臺)   成追線
  海岸線(上行)
貨物列車通過線
6 2A   海岸線(下行) 彰化 方向
7 2B   海岸線(上行) 大肚台中港大甲 方向

利用狀況编辑

  • 目前為三等站,僅停靠區間車
  • 第1月台:B側海線上行或成追線
  • 第2月台:A側往彰化、B側往大肚
  • 站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。
  • 本站開放使用悠遊卡一卡通icash 2.0HappyCash付費。
歷年旅客人次紀錄(2001-)
年間 單日平均
上車 下車 來源 上車 上下車
2001 [註 1]799,803 148,838 948,641 [10] [註 1]2191 2,599
2002 127,740 67,300 195,040 [5][11] 350 534
2003 117,370 75,941 193,311 [12] 322 530
2004 123,390 70,803 194,193 [13] 337 531
2005 142,047 62,387 204,434 [5][14] 389 560
2006 145,915 64,648 210,563 [15] 400 577
2007 163,901 72,260 236,161 449 647
2008 181,906 87,945 269,851 497 737
2009 190,240 89,978 280,218 521 768
2010 293,357 119,114 412,471 [16] 804 1,130
2011 258,477 109,220 367,697 [17] 708 1,007
2012 221,355 100,050 321,405 [18] 605 878
2013 249,979 101,687 351,666 [19] 685 963
2014 218,614 93,930 312,544 [20] 685 856
2015 245,727 93,088 338,815 [21] 673 928
2016 221,119 88,857 309,976 [22] 604 847
2017 230,220 93,936 324,156 [23] 631 888
2018 228,815 93,006 321,821 [24] 627 882

公車資訊编辑

台中市市區公車编辑

站牌:追分
  • 台中客運
    • 93 大甲區銅安厝-高鐵臺中站
    • 102 臺中車站(干城)-沙鹿(第一銀行)
  • 中鹿客運
    • 105 四張犁國小-龍井(龍山國小)
    • 617 臺中港旅客服務中心-仁友停車場

車站週邊编辑

歷史编辑

  • 1920年12月25日:海岸線(海線)自臺中線(山線)王田驛(今成功車站)首先通車至清水,稱為「王田支線」。
  • 1922年10月10日:海岸線(海線)全線通車,另設追分驛(今追分車站)直通彰化。「王田驛=追分驛」間的路段,即成為今天的成追線。
  • 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。

相關條目编辑

註釋编辑

  1. ^ 1.0 1.1 當年吉祥車票算入本年度起訖量,不代表實際運量

參考文獻编辑

  1. ^ 臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2018年 [2019-08-21]. 
  2. ^ 2.0 2.1 《台灣的老火車站》2003年 戴震宇著 遠足文化出版 第52頁
  3. ^ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 1947年5月: 28.  國家圖書館
  4. ^ 林世珍;陳光華;鄭榮松. 臺中縣志卷四 經濟志 第二冊(水產篇、畜產篇、工業篇、交通篇). 臺中縣政府. 1989年: 405–408. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 張勝彥. 臺中縣志(續修)經濟志. 臺中縣政府. 2010年10月: 634–638. ISBN 978-986-02-5144-9. 
  6. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十六年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913. 
  7. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十七年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  8. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十八年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  9. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十九年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  10. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十年臺灣鐵路統計年報  . 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913. 
  11. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十一年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  12. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十二年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913. 
  13. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十三年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913. 
  14. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十四年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁62~63. ISSN 1683-5913. 
  15. ^ 每日各站點進出站人數
  16. ^ 99年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-29).  臺灣鐵路管理局
  17. ^ 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-16).  臺灣鐵路管理局
  18. ^ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-02).  臺灣鐵路管理局
  19. ^ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14).  臺灣鐵路管理局
  20. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24).  臺灣鐵路管理局
  21. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05).  臺灣鐵路管理局
  22. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19).  臺灣鐵路管理局
  23. ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  24. ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-05). 

外部連結编辑