速霸陸技術國際

速霸陸技術國際有限公司(日语:スバルテクニカインターナショナル株式会社,英語:Subaru Tecnica International Inc.)為日本富士重工業(今速霸陸)麾下之子公司,簡稱為「STI」,專門負責企劃和參與競速賽車活動、製造和銷售汽車零配件等。

速霸陸技術國際有限公司
スバルテクニカインターナショナル株式会社
Subaru Tecnica International Inc.[1]
公司類型股份有限公司
成立1988年4月2日
代表人物代表取締役社長:唐松洋之
總部日本東京都三鷹市大澤三丁目9番6號
产业汽車零件製造與銷售業
產品汽車零部件製造和銷售、競速賽車活動企劃及參與
實收資本額2億5,000萬日圓(2013年11月)
母公司速霸陸
网站http://www.sti.jp/

概要编辑

公司所在地位於富士重工業(今速霸陸)的東京事業所内,主要從事賽車活動(世界拉力錦標賽等)、汽車零配件之製造與銷售、改裝車輛等業務。以往稱作最後一個字母為小寫的「STi」,後來2005年4月25日起改成三個字母全部大寫的「STI」。

 
速霸陸Impreza車尾之STI標誌

1988年4月2日富士重工業以5千萬日圓的資本額創設速霸陸技術國際,由久世隆一郎出任首任社長,翌年1月12日增資至2億5千萬日圓。同年1月21日該公司技術支援尚未面世的第一代Legacy RS車型在美國亞利桑那州鳳凰城進行10萬公里耐久行走試驗,以平均速度223.345km/hr創下當時的世界紀錄;此紀錄乃以19日內包含加油、保養維修等達成,並保持了16年之久[2]。1990年首度投入世界拉力錦標賽,僅取得綜合第4名的成績。1995年至1997年之間是速霸陸車隊最風光的時候,他們連續三年奪下廠商車隊冠軍,其中英國籍賽車手科林·麥克雷更獲得1995年度賽車手冠軍。隨著屢戰屢勝的捷報,富士重工業順勢將代表性車款速霸陸Impreza推向性能的巔峰。

自成立以來,STI為富士重工業旗下所有車種推出過性能版本,一般賦予「STI」或「tS」之字綴。在日本本土市場,該公司也為競速賽事或市售版之車輛提供升級套件。

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外部連結编辑

參考資料编辑

  1. ^ 「Tecnica」並非英文拚字錯誤,而是該公司使用此名稱,詳情見其官方網站。
  2. ^ 參考無敵汽車網:風雨兼程23載 斯巴魯力獅車系歷史页面存档备份,存于互联网档案馆),第二段。