金剛號鐵甲艦
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金剛（日語：こんごう、Kongō）是日本海軍的軍艦，船體為鐵骨木皮的金剛型鐵甲艦的1號艦。為三等海防艦。艦名來自奈良县金剛山。
.jpg) 金剛
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| 历史 | |
|---|---|
 大日本帝国
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| 艦名 | 金剛 |
| 艦名出處 | 金剛山 |
| 下订日 | 1875年9月14日 |
| 建造者 | 英國赫爾Earle's Shipbuilding & Engineering Co. |
| 下水日 | 1877年4月17日 |
| 完工日 | 1878年1月 |
| 除籍日 | 1909年7月20日 |
| 结局 | 賣却，1910年5月20日 |
| 技术数据 | |
| 艦級 | 金剛型鐵甲艦 |
| 排水量 |
常備：2,248長噸（2,284公噸） 滿載：3,178長噸（3,229公噸） |
| 全長 | 220英尺（67.1米） |
| 全寬 | 41英尺（12.5米） |
| 吃水 | 19英尺（5.8米） |
| 動力輸出 |
2,450 ihp（1,830 kW） 6 cylindrical boilers |
| 動力來源 | 1 shaft, 1 horizontal return connecting-rod steam engine |
| 帆索方案 | Barque rigged |
| 速度 | 13節（24公里每小時；15英里每小時） |
| 續航距離 | 3,100 nmi（5,700 km；3,600 mi） at 10節（19公里每小時；12英里每小時） |
| 乘員 | 308名 |
| 武器裝備 | |
| 装甲 |
舷側：137mm 水線部：114mm |
艦歴 编辑
英格蘭赫爾起工。Edward James Reed設計。1878年回航日本，4月26日到達橫濱。參加了「日清戰争」、「日俄戰争」。後任測量任務，於日本近海進行水路測量。1909年除籍，翌年賣却解體。
年譜 编辑
艦長 编辑
※基於『日本海軍史』第9巻・第10巻「将官履歴」及『官報』。
- 伊藤雋吉 中佐：1878年4月29日 - 1881年6月17日
- 相浦紀道 大佐：1881年6月17日 - 1884年12月20日
- 井上良馨 大佐：1884年12月20日 - 1886年1月6日
- 兒玉利國 中佐：1886年1月6日 - 1月29日
- 磯辺包義 中佐:1886年1月29日 - 6月23日
- 青木住真 中佐:1886年6月23日[1] - 1889年4月17日
- 鮫島員規 大佐：1889年4月17日 - 1890年5月13日
- 日高壮之丞 大佐：1890年5月13日 - 1891年6月17日
- 田代郁彦 大佐：1891年6月17日 - 11月4日
- 田代郁彦 大佐：不詳 - 1893年5月20日
- 有馬新一 大佐：1893年9月12日 - 1894年12月17日
- 片岡七郎 大佐：1894年12月17日 - 1895年2月16日
- 舟木錬太郎 大佐：1895年2月16日 - 2月18日
- 伊藤常作 大佐：1895年6月18日 - 9月28日
- 世良田亮 大佐：1895年9月28日 - 1896年11月17日
- 梨羽時起 大佐：1897年4月17日 - 1898年10月1日
- 石井猪太郎 大佐：1898年10月1日 - 1899年9月29日
- 今井兼昌 大佐：1899年10月13日 - 1900年8月6日
- 成田勝郎 大佐：1901年5月16日 - 7月5日
- 伊地知季珍 大佐：1901年7月5日 - 1902年10月6日
- 和田賢助 大佐：1902年10月6日 - 10月23日
- 森義太郎 中佐：1903年11月5日 - 12月28日
- 成川揆 大佐：1903年12月28日 - 1905年3月15日
- 中川重光 大佐：不詳 - 1905年12月12日
- 秀島成忠 中佐：1905年12月12日 - 1906年11月22日
- 山本竹三郎 中佐：1906年11月22日 - 1908年3月25日
- 真野巌次郎 大佐：1908年3月25日 - 9月15日
同型艦 编辑
- 比叡 [I]
脚注 编辑
- ^ 『官報』第895号、明治19年6月26日。
参考文獻 编辑
參閲 编辑
- 大日本帝國海軍艦艇一覽
- 金剛 [II] （戰艦）