長島鐵路M1型電聯車

長島鐵路M1型電聯車美國大都會運輸署(MTA)經營的通勤型電聯車

長島鐵路M1型電聯車
長島鐵路M3型電聯車
(共通規格)
長島鐵路M1型電聯車
長島鐵路M1型電聯車
概覽
類型通勤型電聯車
製造巴德公司
奇異
車輛總數1,172輛
主要用戶長島鐵路
技術數據
列車編組2輛
轨距1,435 mm
設計最高速度160 km/h
供電制式直流650V(第三軌供電)
電動機功率110 kW(M1)
120 kW(M3)

概要编辑

M1型1996年美國大都會運輸署 (Metropolitan Transportation Authority, MTA)第一款購入的電聯車,對長島鐵路來說是一個非常大的挑戰,因為在本型車之前長島鐵路是沒有電聯車的動力型式,都是動力集中式,由電力機車前引客車車廂行駛,由於駕駛方式不一樣,因此長島鐵路花費了許多時間重新訓練駕駛,由於本型車非常適合行駛郊區與城鎮中心之間的路線,因此成為長島鐵路標準車車型,更影響後來的M7型的設計。

由於部分車輛機電系統採用不一樣的型式,因此分成M1型及M3型,其餘車體、內裝...等設計不變。

內裝编辑

行走通道非常狹窄,座椅採3+2配置,並且沒有旋轉和傾斜的功能,座位都面向同一方向,而不是彼此面對。

機電系統编辑

M1型
主電動機採用GE1255A2型馬達

M3型
主電動機採用GE1261型馬達。

圖片编辑

相關條目编辑

參考文獻编辑

外部連結编辑