颱風馬鞍 (2011年)

颱風馬鞍(英語:Typhoon Ma-on),在菲律賓被稱為颱風伊能,是個規模龐大且風力強勁的颱風,在2011年7月影響日本南部。它是2011年太平洋颱風季的第六個獲得命名的風暴和第二個颱風。馬鞍的前身起源於7月9日一個位於威克島附近的低氣壓區,隨著它向西移動並逐漸發展英语Tropical cyclogenesis。到7月11日,其組織已經有足夠改善,可以被宣佈成為熱帶低氣壓,然而氣旋的環流仍然廣闊。在接下來的幾天裏,馬鞍逐漸增強,並在7月14日達到颱風的標準。有利的環境條件使其進一步增強,風暴最終在7月16日達到最高十分鐘持續風速每小時175公里/小時。在副熱帶高壓脊減弱後,颱風轉向北方,並經歷一系列導致其減弱的眼牆置換循環。7月19日,馬鞍吹襲四國,然後轉向東南方並返回海面。隨著馬鞍受強烈的风切变影響,繼續緩慢地減弱。該系統最終在7月24日轉變成溫帶氣旋日本氣象廳在一周後於堪察加半島附近最後一次標注該系統。

颱風馬鞍(伊能)
Typhoon Ma-on (Ineng)
颱風(日本
四級颱風(美國
Typhoon Ma-on Jul 16 2011 0145Z.jpg
7月16日,接近最高強度的颱風馬鞍
形成2011年7月11日
消散2011年7月31日
7月24日起轉變成溫帶氣旋
最高風速10分鐘持續 175公里/小時(110英里/小時)
1分鐘持續 215公里/小時(130英里/小時)
陣風: 250公里/小時(155英里/小時)
最低氣壓935百帕毫巴);27.61英寸汞柱
死亡共5人
損失$5000萬(2011年美元
影響地區北马里亚纳群岛日本
2011年太平洋颱風季的一部分

最初,馬鞍對馬里亞納群島構成輕微威脅並促使當局發佈熱帶風暴警告。然而,該系統在該區較遠處掠過,僅產生零星降雨。在日本,數百人從泥石流多發地區撤離。風暴產生的暴雨估計超過1,200毫米,引發大範圍具破壞性的水災。馬鞍造成五人死亡,損失達到39億日圓(5000萬美元,2011年)。

氣象歷史编辑

 
根據薩菲爾-辛普森颶風風力等級的強度繪製的風暴路徑圖
图例
  热带低气压(≤62 km/h)
  热带风暴(63–118 km/h)
  一级(119–153 km/h)
  二级(154–177 km/h)
  三级(178–208 km/h)
  四级(209–251 km/h)
  五级(≥252 km/h)
  未知

馬鞍起源於7月9日一個在威克島附近蜿蜒的對流區域[1]。擾動逐漸鞏固並發展成低層環流。基於低风切变和大致有利的環境條件,熱帶氣旋預報模型英语Tropical cyclone forecast model預計該系統將發展英语Tropical cyclogenesis成熱帶氣旋[2]。7月11日早上,聯合颱風警報中心JTWC)發佈熱帶氣旋形成警報TCFA[3]。數小時後,日本氣象廳JMA)報告指,一熱帶低氣壓在威克島北馬里亞納群島之間的中途海域形成[4][5]。聯合颱風警報中心緊隨其後,並開始發佈有關第八W號熱帶低氣壓的公告[6]

受北面的高壓脊影響,該低氣壓向西移動[7]。其環流最初是廣闊且不甚明確,受乾空氣影響,對流變得雜亂無章。由於大致有利的條件,該低氣壓得以增強[8],日本氣象廳在7月12日上午6時將該低氣壓升格為熱帶風暴馬鞍[9]。雷暴逐漸集中在中心附近,然而北面和西面的外流受到限制。馬鞍以比氣候學速率慢的速度增強,不過在7月13日早上出現一明顯的眼狀特徵[10]。當天凌晨0時,日本氣象廳將馬鞍升格為強烈熱帶風暴[11],24小時後風暴在北馬里亞納群島東北方增強為颱風[12]。當時,它位於硫磺島東南方約970公里處。衛星影像上出現一明顯的粗糙風眼,在高空形成反氣旋後,它的流出變得更加清晰[13]

到7月15日,颱風馬鞍的風眼變得清晰,其南部外圍的對流最強。它繼續增強,聯合颱風警報中心估計1分鐘的持續風速為每小時220公里[14]。7月15日晚上,由於風切變較強,馬鞍略有減弱,導致其眼牆在西北象限破裂[15]。在眼牆置換循環開始後的翌日再次增強[16]。在7月16日上午6時,日本氣象廳估計10分鐘最高持續風速為每小時175公里,當時颱風位於沖繩島東南方約1,185公里處[17]。大約在那個時候,由於副熱帶高壓脊減弱,馬鞍開始向西北移動[18],並短暫進入菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局PAGASA)的責任區域;該機構給予當地名稱伊能(Ineng[19]

7月17日晚上,儘管北象限的流出和對流有所改善,但馬鞍經歷另一個眼牆置換循環並減弱[20]。颱風龐大的尺寸使其無法再次增強——烈風從中心向東延伸370公里。此外,乾空氣的入侵使西部外圍的雷暴有所減弱。到7月18日,馬鞍到達高壓脊的西部,開始向北朝日本移動[21]。翌日,它轉向東北移動,在日本近海與海岸線平行移動[22]。7月19日下午2時左右,馬鞍以颱風的最低標準登陸四國。颱風轉向東移並減弱為強烈熱帶風暴,然後在7月20日早上橫過紀伊半島南端[12]。離開該國後,馬鞍轉向東南方。增強的風切變使對流向東切離,但預計風暴會稍微重新增強[23]。然而,在風暴失去大部分對流後,聯合颱風警報中心在7月21日將馬鞍降格為熱帶低氣壓[24]。環流變得不甚明確,聯合颱風警報中心在7月22日停止發佈公告,指出該系統正在消散[25]。然而,日本氣象廳認為馬鞍維持強烈熱帶風暴標準直到7月23日,此時風暴已轉向東北[26]。風暴在7月24日於千島群島附近轉變成溫帶氣旋,之後又持續七天,然後在堪察加半島以東消散[12]

防災措施及影響编辑

 
颱風馬鞍在7月18日逼近日本

在馬鞍達到熱帶風暴標準後,關島巴里加達英语Barrigada, Guam#Tiyan (Former NAS Agana)國家氣象局辦公室針對阿格里漢島帕甘島阿拉木根島英语Alamagan發佈熱帶風暴觀察預警[27]。馬鞍成為颱風後預警升級為熱帶風暴警告[28],警告在風暴從北方經過該群島後取消[29]。颱風在關島產生大浪[30] ,其外圍雲帶亦產生陣風和降水[31]

颱風帶來的大浪在東海掀翻一艘船,六名乘客獲救[32]。風暴帶來的水分向西延伸至臺灣,據報導降雨量超過600毫米。強降雨引發水災及泥石流阻塞道路,居民被迫疏散[33]

日本,預計颱風將吹襲受福岛第一核电站事故影響的地區。官員準備安裝一個蓋子以防止雨水受污染[34]。但最終雨水還是受污染,馬鞍的經過產生2000噸放射性水[35]。在風暴吹襲日本之前,宮崎縣都城市的官員建議約900人從易發生泥石流的地區疏散[36]。至少有300個航班因風暴影響而取消[37]。颱風還導致該國鐵路系統延誤[38]新日石在風暴期間停止運輸石油[39]。當馬鞍橫越日本時,它產生時速108公里的風速,以及高達1,200毫米的強降雨[40]高知县馬路村的24小時降雨量達到860毫米,創下24小時降雨量記錄,超過7月的平均降雨量265.5毫米[37]。大雨淹沒該區的房屋和道路[41]。暴雨導致多條高速公路封閉,靜岡縣一條道路遭堵塞,使96名登山者滯留[38]。強風使四國島約11,000人斷電[41]。風雨交加,破壞擁有385年歷史的京都二條城。颱風造成60人受傷[40],另有5人喪生[42]。其中一宗是一名男子在風暴中檢查他的船隻時溺水身亡[43]。損失估計為39億日圓(5000萬美元,2011年)[42]

馬鞍走後,日本各地的氣溫下降,導致因中暑而死亡的人數顯着減少。在整個7月,因中暑而死亡的人數比2010年7月減少70%[44]

參見编辑

參考資料编辑

  1. ^ Joint Typhoon Warning Center. Significant Tropical Weather Outlook for the Western and South Pacific Oceans July 9, 2011 15z. United States Navy, United States Airforce. [February 25, 2012]. (原始内容存档于October 28, 2013). 
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  3. ^ Joint Typhoon Warning Center. Tropical Cyclone Formation Alert July 11, 2011 06z. United States Navy, United States Airforce. [February 25, 2012]. (原始内容存档于October 28, 2013). 
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  6. ^ Joint Typhoon Warning Center. Tropical Depression 08W Warning Number 001. United States Navy, United States Airforce. July 11, 2011 [February 25, 2012]. (原始内容存档于2011-07-15). 
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外部連結编辑