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龍崗大道中國廣東省深圳市龍崗區一條東西向主幹道,公路技术等级为一级公路,雙向行車線8至10條,從草埔地鐵站布吉橫崗龍城街道龍崗街道坪地街道惠州市交界,為Kokudou 205(China).svg 205国道的組成部分。


西 龙岗大道
W Longgang Blvd E

龍崗大道的一段,臨近布吉检查站,圖示為龍崗線草埔站。
龍崗大道的一段,臨近布吉检查站,圖示為龍崗線草埔站
道路属性 主干道
道路总长度 36千米
所在地区  中国广东省深圳市龙岗区
起点 龍崗區羅湖區邊界(布吉街道草埔)
终点 龍崗區坪地街道深圳、惠州市界
命名缘由 龍崗區主幹道
旧名 深惠路
Kokudou 205(China).svg
205国道
最近通車日期: 不詳
規劃總長度: 3160千米
起點: 河北省秦皇岛市海港区西环北路和北环路交界
終點: 广东省深圳市罗湖区东门中路晒布路交界

歷史编辑

龍崗大道原名深惠路,是深圳市龍崗區的主要道路,連接深圳和惠州。

深惠公路始于1935年(民国24年)通车的龙岗到深圳墟的公路,由宝安县葵涌镇人彭东海集资开设的淡水平湖联星行车公司修筑,并经营公路客货运输[1][2],不久分为三个路段

  • 沙湾圩—深圳墟为沙深公路(今日的沙湾路,与今日位于盐田沙深路完全不同)
  • 横岗—沙湾圩为横沙公路
  • 龙岗—横岗为龙横公路(部分记载则以龙岗的分水凹为端点,称分横公路

之后几年(1938年前)另建成了龙岗至惠阳县(今惠州市新圩镇的公路(龙新公路),上述四条公路连着惠樟公路及惠淡公路的部分路段(后两者均位于今惠州市)即现今深惠公路的雏形。[3]

当时以上公路大多为路宽仅3米左右的砂石路,跨河多采用木桥与圆管涵洞,条件简陋,遇到雨天即无法行车。

1938年10月 侵华日军占领龙岗等地,淡水平湖联星行车公司不得不停业,上述四条道路也因战事中断,直到1945年抗战胜利后龙岗至深圳墟段才大致修复。

解放战争期间道路再度被损毁,直至1950年1月抢修通车。

1956年,龙岗至惠州新圩段简易公路得以重新修通。在70年代本段开始铺筑柏油路,同时此段正式划入深惠公路。[4]

1982年改建为沥青道路并编入省道,称广东省省道1915干线,此时路面宽也仅为7米,为双向两车道,当时起点为坪地坑塘坳经沙湾检查站入深圳经济特区,有26公里。

1988年开始按一级路(国道)标准改造,1989年底完成13公里,1990年冬全段竣工并铺上水泥混凝土路面。

1993年10月至1994年10月按六车道一级公路标准进行扩建,并始建布吉高架桥、大芬立交桥,约在这之后深惠公路在丹竹头—大芬之间不再绕经沙湾墟而是经由现今的路段。

1994年8月至1996年1月修建龙岗立交桥。

1996年划入205国道[3]

2007年,由龍崗區政府投資的深圳地鐵3號線一期工程啟動,因路線主要沿深惠路而建,藉興建地鐵的機會,深惠路得以改造,升级为双向八车道的主干道路,並將部分路口立交化,及在沿線進行綠化工程。

2012年,龍崗區政府公告,深惠路(龙岗区段,坪地坑塘坳——洪湖立交桥)改名為龍崗大道[5]

交通编辑

公共交通服務编辑

龍崗大道是來往羅湖區龍崗區的主要幹道,因此有不少公交路線途經和設站。

深圳地鐵3號線沿龍崗大道而建,目前在龍崗大道設有出入口的地鐵站有:

主要交匯道路编辑

途經街道编辑

沿線建築编辑

相關條目编辑

参考文献编辑

  1. ^ 宝安县志. 广州: 广东人民出版社. 1997年5月: 289–290. ISBN 7-218-02381-9. 
  2. ^ 彭东海:致力发展深圳东部交通的社会贤达. news.ifeng.com. [2019-02-03]. 
  3. ^ 3.0 3.1 惠州市地方志编纂委员会. 惠州市志(一)——第九编 交通运输——第二章 公路交通——第二节 公路建设. hz.gd-info.gov.cn. [2019-02-03]. 
  4. ^ 惠阳县志(上)第十二篇 交通运输. www.gd-info.gov.cn. [2019-02-03]. 
  5. ^ 深惠路将改名为龙岗大道. 深圳: 深圳新聞網. 2012-04-18 [2015-02-04]. (原始内容存档于2012-06-21).