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2014年巴西大獎賽(英語:2014 Brazilian Grand Prix),官方名稱為2014年一級方程式賽車巴西石油巴西大獎賽(葡萄牙語:Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2014)是一級方程式賽車在2014年11月9日舉辦的賽事。比賽總計71圈,將在巴西聖保羅若澤·卡洛斯·帕塞賽道舉行。這是2014年世界一級方程式錦標賽的第18場分站賽事,同時也是第43屆巴西大獎賽

巴西 2014年巴西大獎賽
賽事細節[1]
2014年世界一級方程式錦標賽共19站中的第18站
Autódromo José Carlos Pace (AKA Interlagos) track map.svg
日期 2014年11月9日
官方名稱 一級方程式賽車巴西石油巴西大獎賽
舉辦地點 巴西聖保羅
若澤·卡洛斯·帕塞賽道
賽道類型 永久性賽道
賽道長度 4.309公里(2.677英里)
比賽距離 71圈,305.909公里(190.067英里)
桿位
車手 梅賽德斯
時間 1:10.023
最快單圈
車手 英国 劉易斯·漢米爾頓 梅賽德斯
時間 1:13.555 在第62圈
頒獎台
第一名 梅賽德斯
第二名 梅賽德斯
第三名 威廉姆斯-梅賽德斯

如同前一周的賽事瑪魯西亞卡特漢姆車隊將再度缺席,賽場上依然僅有18輛車出賽。[2]

梅賽德斯車隊尼可·羅斯堡取得他本季的第十個桿位,並因此贏得了首屆的國際汽聯桿位獎(FIA Pole Trophy)。[3][4]

賽事簡報编辑

背景编辑

輪胎编辑

輪胎供應商倍耐力原先指定維持此賽事自2012年起所使用的橘色硬胎與白色中性胎配方,然而在一個月前的俄羅斯大獎賽後,許多車手詬病輪胎在索契賽道全新柏油路面上的抓地力及耐久性。由於若澤·卡洛斯·帕塞賽道2013年比賽後被徹底的重鋪,因此費利佩·馬薩便擔心硬胎在這會「非常危險」。[5]倍耐力在11支車隊的一致同意下,決定將在這場賽事提供中性胎與黃色軟胎。[6][7]

車隊變更编辑

瑪魯西亞卡特漢姆車隊在上周缺席美國大獎賽後,由於他們當前的財務危機,加上要在美國與巴西大獎賽間一周的時間內飛往西半球,需要較高的成本,因此兩隊再度獲伯尼·埃克萊斯頓批准缺席這場賽事。[8]

賽道修改编辑

這條賽道在賽前經過徹底的重鋪,具有更加平滑的路面。在經過國家賽的一系列嚴重事故後,維修道入口被從15號彎處移開,避開了比賽路線,且增加減速彎以使車輛以較低的速度進入維修站。而維修道的出口也被移往更遠離賽道處,以便在2號彎的外側增設緩衝區。[9][10][11]

虛擬安全車(VSC)编辑

在練習賽期間,國際汽聯重新測試了其虛擬安全車(Virtual Safety Car)系統,這是在儒勒·比安奇2014年日本大獎賽發生意外後,計劃在2015年啟用以妥善應對賽道突發狀況。 這項系統所做出的改變與在美國首次測試時的版本相關,也令車手們感到滿意。[12]

賽事結果编辑

排位賽成績编辑

名次 車號 車手 車隊 第一階段 第二階段 第三階段 發車位
1 6   尼可·羅斯堡 梅賽德斯 1:10.347 1:10.303 1:10.023 1
2 44   劉易斯·漢米爾頓 梅賽德斯 1:10.457 1:10.712 1:10.056 2
3 19   費利佩·馬薩 威廉姆斯-梅賽德斯 1:10.602 1:10.343 1:10.247 3
4 77   維爾特利·鮑達斯 威廉斯-梅賽德斯 1:10.832 1:10.421 1:10.305 4
5 22   詹森·巴頓 麥拉倫-梅賽德斯 1:11.097 1:11.127 1:10.930 5
6 1   賽巴斯蒂安·維泰爾 紅牛-雷諾 1:11.880 1:11.129 1:10.938 6
7 20   凱文·馬格努森 麥拉倫-梅賽德斯 1:11.134 1:11.211 1:10.969 7
8 14   費爾南多·阿隆索 法拉利 1:11.558 1:11.215 1:10.977 8
9 3   丹尼爾·里卡多 紅牛-雷諾 1:11.593 1:11.208 1:11.075 9
10 7   奇米·雷克南 法拉利 1:11.193 1:11.188 1:11.099 10
11 21   伊斯班·古鐵雷斯 薩伯-法拉利 1:11.520 1:11.591 11
12 27   尼克·胡肯伯格 印度力量-梅賽德斯 1:11.848 1:11.976 12
13 99   艾德里安·蘇蒂爾 薩伯-法拉利 1:11.943 1:12.099 13
14 26   丹尼爾·科維亞特 紅牛二隊-雷諾 1:11.423 無時間 171
15 8   羅曼·格羅斯讓 蓮花-雷諾 1:12.037 14
16 25   若-埃里克·沃尼 紅牛二隊-雷諾 1:12.040 15
17 11   塞吉歐·培瑞茲 印度力量-梅賽德斯 1:12.076 182
18 13   帕斯托·馬爾多納多 蓮花-雷諾 1:12.233 16
107%時間:1:15.271
來源:[13]

註記:

正賽成績编辑

名次 車號 車手 車隊 圈數 時間/退賽 發車位 積分
1 6   尼可·羅斯堡 梅賽德斯 71 1:30:02.555 1 25
2 44   劉易斯·漢米爾頓 梅賽德斯 71 +1.457 2 18
3 19   費利佩·馬薩 威廉斯-梅賽德斯 71 +41.031 3 15
4 22   詹森·巴頓 麥拉倫-梅賽德斯 71 +48.658 5 12
5 1   賽巴斯蒂安·維泰爾 紅牛-雷諾 71 +51.420 6 10
6 14   費爾南多·阿隆索 法拉利 71 +1:01.906 8 8
7 7   奇米·雷克南 法拉利 71 +1:03.730 10 6
8 27   尼克·胡肯伯格 印度力量-梅賽德斯 71 +1:03.934 12 4
9 20   凱文·馬格努森 麥拉倫-梅賽德斯 71 +1:10.085 7 2
10 77   維爾特利·鮑達斯 威廉斯-梅賽德斯 70 +1圈 4 1
11 26   丹尼爾·科維亞特 紅牛二隊-雷諾 70 +1圈 17
12 13   帕斯托·馬爾多納多 蓮花-雷諾 70 +1圈 16
13 25   若-埃里克·沃尼 紅牛二隊-雷諾 70 +1圈 15
14 21   伊斯班·古鐵雷斯 薩伯-法拉利 70 +1圈 11
15 11   塞吉歐·培瑞茲 印度力量-梅賽德斯 70 +1圈 18
16 99   艾德里安·蘇蒂爾 薩伯-法拉利 70 +1圈 13
17 8   羅曼·格羅斯讓 蓮花-雷諾 63 動力單元 14
Ret 3   丹尼爾·里卡多 紅牛-雷諾 39 懸掛 9
來源:[14]

賽後排名编辑

  • 粗體內容表示理論上仍有機會爭奪世界冠軍的車手或車隊。

車手積分榜
Nat. 名次 Nat. 車手 積分
  1   劉易斯·漢米爾頓 334
  2   尼可·羅斯堡 317
  3   丹尼爾·里卡多 214
  1 4   賽巴斯蒂安·維泰爾 159
  1 5   費爾南多·阿隆索 157
來源:[15]

車隊積分榜
Nat. 名次 Nat. 車隊 積分
  1   梅賽德斯 651
  2   紅牛-雷諾 373
  3   威廉斯-梅賽德斯 254
  4   法拉利 210
  5   麥拉倫-梅賽德斯 161
來源:[15]

參考資料编辑

  1. ^ Formula 1 Grande Prêmio Petrobras Do Brasil 2014. Formula1.com. Formula One Management. [2014-11-07]. 
  2. ^ Johnson, Daniel. Marussia join Caterham in missing next two grand prix in America and Brazil. telegraph.co.uk (Telegraph Media Group). 2014-10-25 [2014-11-04]. 
  3. ^ Rosberg takes pole position at Interlagos. fia.com (FIA). 2014-11-08 [2014-11-09]. 
  4. ^ Smith, Luke. Nico Rosberg wins inaugural FIA Pole Trophy in Brazil. NBC Sports (NBC). 2014-11-08 [2014-11-09]. 
  5. ^ Baldwin, Alan. Pirelli tyre choice for Brazil unacceptable: Massa. Reuters (London). 2014-10-14 [2014-11-04]. 
  6. ^ Tyre nominations for Brazilian Grand Prix altered. Pirelli. 2014-10-17 [2014-11-04]. 
  7. ^ Chumiya. 反彈聲浪大Pirelli變更巴西GP輪胎配方. Racingnet. 2014-10-20 [2014-11-08]. (原始内容存档于2014-11-08). 
  8. ^ Marussia and Caterham to miss US Grand Prix - Bernie Ecclestone. BBC. 2014-10-26 [2014-11-05]. 
  9. ^ Collantine, Keith. Massa endorses Interlagos safety changes. F1 Fanatic (Keith Collantine). 2014-11-06 [2014-11-07]. 
  10. ^ kimi. 英特拉格斯赛道启动修缮计划 起点终点位置不变. 搜狐体育 (搜狐). 2014-08-06 [2014-11-08]. 
  11. ^ F1巴西站赛道提升安全等级. 新华网 (新华社). 2014-10-17 [2014-11-08]. 
  12. ^ Virtual safety car gets the go-ahead. Planet F1. 2014-12-03 [2014-12-08]. (原始内容存档于2014-12-08). 
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 2014 Brazilian Grand Prix – Qualifying results. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2014-11-08 [2014-11-09]. 
  14. ^ 2014 Brazilian Grand Prix – Race results. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2014-11-09 [2014-11-09]. 
  15. ^ 15.0 15.1 Collantine, Keith. 2014 Brazilian Grand Prix championship points. F1 Fanatic (Keith Collantine). 2014-11-09 [2014-11-09]. 

外部連結编辑