ASU-57空降自走炮
| 此條目需要擴充。 (2013年9月11日) |
| 此條目需要精通或熟悉相关主题的编者参与及协助编辑。 |
ASU-57空降自走炮（俄文：АСУ-57 (Объект 572)（页面存档备份，存于互联网档案馆））是第二次世界大戰後的1950年由蘇聯為其傘兵發展的超輕型自走炮，但由於自身體積太小而作用不大，很快就於1962年被淘汰不用
ASU-57空降自走炮  АСУ-57 | |
|---|---|
 | |
| 类型 | 自走炮 |
| 服役期间 | 1950年 |
| 使用方 |  蘇聯、 埃及、 越南、 南斯拉夫、 衣索比亞 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 3.4噸 |
| 长度 | 3.48米 |
| 宽度 | 2.8米 |
| 高度 | 1.18米 |
| 载员 | 3人（車長兼炮手、裝填手、駕駛員） |
| 主武器 | 57毫米口徑 Ch-51炮 |
| 副武器 | 7.62毫米口徑SG-43中型機槍 |
| 发动机 | GAZ-M-20E水冷式汽油發動機 55匹馬力 |
| 悬挂 | 彈簧懸掛 |
| 作战范围 | 250公里 |
| 速度 | 45公里/小時（最高時速） |
基本資料编辑
- 乘員：3人(車長兼炮手、裝填手和駕駛)
- 車長：3.48公尺
- 車闊：2.8公尺
- 車高：1.18公尺
- 重量：3.4噸
- 最快速度：45公里/小時
- 續航距離：250公里
- 武裝：57毫米口徑 Ch-51炮一門+7.62毫米口徑SG-43中型機槍1挺
- 發動機：GAZ-M-20E水冷式汽油發動機(55匹馬力)
設計编辑
由於當時蘇聯運輸機的運載能力不足，ASU-57的設計重點是盡可能小巧輕盈，車身主要為鋁合金製造，正面裝甲6毫米厚而側方和後方4毫米厚，4對車輪和2對托帶輪，其動力為原本用於嘎斯牌汽車的55匹馬力汽油發動機，此車無炮塔而且採用開放式戰鬥室，武裝為一門57毫米口徑Ch-51炮，此炮為二戰時ZiS-2反坦克炮的發展型
當要空投時把它固定在一個地台上，此地台和一個拉出傘和4個直徑30米的主降落傘相連，ASU-57也可直接用Mi-6直昇機空運
實戰使用编辑
車體總重3噸多
運輸機空投方案
ASU-57可直接用Mi-6直昇機空運
