CN-235運輸機

CN-235運輸機為西班牙製中程雙引擎運輸機,土耳其空軍為其最大用戶。

CN-235
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CN-235運輸機
类型 多用途運輸機
制造商 西班牙航空工業公司英语Construcciones Aeronáuticas SA
IPTN
首飞 1983年11月11日
服役 1988年3月1日
状态 現役
主要用户 土耳其土耳其空軍
法國法國空軍
大韩民国大韓民國空軍
生產年份 1983[來源請求] – 至今[1]
制造数量 283[2] (+ > 57 IPTN)[3]
单位成本 3400万美元 [4]
衍生型 HC-144反潛機英语EADS CASA HC-144 Ocean Sentry
发展为 C-295運輸機
N-245英语Indonesian Aerospace N-245

型號编辑

CN235-10
装载GE CT7-7A发动机的最初量产型。(每次制造15架)
CN235-100/110
在10系列的基础上改装了GE CT7-9C发动机,改善了电气系统和警告、环境系统。从1988年生产的第31架开始转为此系列。在西班牙设计的是100系列,在印度尼西亚设计的是110系列。
CN235-200/220
改良型。为满足较重的作业重量而做了结构加强。在空气动力学方面改善了主翼的前缘和方向舵。最大有效载荷状态下的着陆距离减小,巡航距离延长。在西班牙设计的是200系列,在印度尼西亚设计的是220系列。
CN235-300
200/220系列的CASA修改型,采用了霍尼韦尔公司的一套航空电子设备。改善了加压,为准备多轮化添加了可选的前轮。
CN235-330 Phoenix
澳大利亚空军计划对战术运输机的采购中有关于200/220系列改良型的提案。包括IPTN对霍尼韦尔公司航空电子设备的更新、ARL-2002 EW系统,将最大离陆重量上升到16.800千克(37.037磅)等。由于财政问题在1998年被取消。
CN235 MPA
海上巡逻机。追加了6个硬件点,可以搭载AM-39或Mk46鱼雷。[5]
HC-144 Ocean Sentry
为替代HU-25守护者而为美国海岸警卫队设计的搜救型。它是基于300MP型设计的。已订购8架,计划购买32架。
AC-235
约旦空军引进的炮艇机型。机体左侧装备M230鏈炮,在舷两侧追加了可以携带AGM-114地獄火飛彈火蛇70火箭舱的吊架。

規格编辑


资料来源:Airbus Military[6]

基本信息

  • 飛行員:驾驶员和副驾驶共两人
  • 載客量:51名乘客或35名伞兵或18名担架伤员或4个HCU-6/E托盘(包括在舷梯上的1个)
  • 掛載重量:6,000千克(13,100
  • 長度:21.40米(70英尺212英寸
  • 翼展25.81米(84英尺8英寸)
  • 高度:8.18米(26英尺10英寸)
  • 翼面積:59.10米2(636.1平方英尺
  • 翼剖面NACA 653-218
  • 展弦比:11.27:1
  • 空重:9,800千克(21,605磅)
  • 最大起飛重量15,100千克(33,289磅)
  • 發動機通用电气 CT7-9C3 (涡轮螺旋桨),1,305千瓦(1,750马力) (起飞时)

性能

  • 巡航速度450千米每小时(248节, 286 mph)(高度4,575米(15,000英尺))
  • 失速速度156千米每小时(84节, 97 mph)(放下襟翼)
  • 航程4,355千米(2,350海里, 2,706 英里)
  • 實用升限:7,620米(25,000英尺)
  • 爬升率7.8米每秒(1,780英尺每分钟

使用國编辑

軍事用途/現役编辑

 
CN-235使用國:
  軍方使用
  政府機關使用
  除役
  博茨瓦纳
  文莱
  布吉納法索
  喀麦隆
  智利
  哥伦比亚
  厄瓜多尔
  法國
  加彭
  印尼
  爱尔兰
  约旦
  马来西亚
  墨西哥
 
摩洛哥皇家空軍的一架CN-235-100M
  摩洛哥
  尼泊尔
  巴基斯坦
  巴布亚新几内亚
  大韓民國
  塞内加尔
  西班牙
  泰國
  土耳其
  阿联酋
 
美国空军的CN-235-100M QC
  美國

軍事用途/除役编辑

  奥地利
  博普塔茨瓦纳
  巴拿马
  南非
  葉門
  • 葉門空軍 [30] - 1架(CN-235-300),该类型飞机的唯一一架,注册号2211, 出厂编号168988,轴号188,毁于2015年3月25日沙特空袭。[31][32]

政府和辅助用途编辑

 
西班牙海事安全局的一架CASA CN-235-300 MPA
  阿曼
  西班牙
  墨西哥
  泰國

民用编辑

 
地中海航空的CN-235
 
总统航空公司的CN-235,之前属于地中海航空
  阿根廷
  印尼
  马达加斯加
  纳米比亚
  西班牙
  南非
  美國
  委內瑞拉

參見编辑

資料來源编辑

  1. ^ Pesawat CN-235 Buatan Indonesia Pesanan Senegal Tiba di Dakar
  2. ^ Orders, Deliveries, In Operation Military aircraft by Country – Worldwide 页面存档备份,存于互联网档案馆, Airbus Defence & Space (31 December 2016)
  3. ^ Indonesia-Air Force, Andrew Hunt, Airliners.net (Demand Media, Inc.)
  4. ^ CN-235. Deagel.com. [13 June 2016]. 
  5. ^ CN-235 Persuader Maritime Patrol Aircraft – Airforce Technology. [5 July 2015]. 
  6. ^ Military Aircraft Airbus DS – CN235. [5 July 2015]. (原始内容存档于16 April 2014). 
  7. ^ 7.00 7.01 7.02 7.03 7.04 7.05 7.06 7.07 7.08 7.09 7.10 7.11 7.12 7.13 7.14 7.15 7.16 7.17 7.18 7.19 7.20 Orders, Deliveries, In Operation Military aircraft by Country – Worldwide (PDF). Airbus Space and Defence. Airbus Space and Defence. 31 August 2015 [4 December 2015]. (原始内容 (PDF)存档于20 November 2015). 
  8. ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 46.
  9. ^ 9.0 9.1 Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 47.
  10. ^ Hoyle, Craig. Cameroon signs deal for CN235 transport. Flightglobal. 6 June 2012 [9 June 2012]. 
  11. ^ Military Aircraft Airbus DS – Press Center. Airbus Military. [5 July 2015]. (原始内容存档于14 April 2014). 
  12. ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 48.
  13. ^ 13.0 13.1 Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 49.
  14. ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 50.
  15. ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 52.
  16. ^ CASA CN235. Defence Forces Ireland. 2014 [2014-08-25]. 
  17. ^ 17.0 17.1 Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 55.
  18. ^ Defence Security Report. Janes.com. 2008-12-03 [2011-10-02]. 
  19. ^ Archived copy (PDF). [2009-06-20]. (原始内容 (PDF)存档于2009-03-19). 
  20. ^ http://www.southasia.com.au/2017/06/20/nepalese-army-buying-military-transport-aircraft-indonesia-can-even-carry-small-vehicle/
  21. ^ John Pike. Pakistan Air Force Equipment. Globalsecurity.org. [2011-10-02]. 
  22. ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 57.
  23. ^ 23.0 23.1 23.2 Jackson 2003, p. 207.
  24. ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 59.
  25. ^ 存档副本. [2017-10-15]. (原始内容存档于2017-10-03). 
  26. ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 60.
  27. ^ Turkish Army Current Order of Battle. [5 July 2015]. 
  28. ^ 28.0 28.1 Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 61.
  29. ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 63.
  30. ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 64.
  31. ^ Oryx. Oryx Blog. [5 July 2015]. 
  32. ^ bmpd. [5 July 2015]. (原始内容存档于2 May 2015). 
  33. ^ Mexican Police Aviation 互联网档案馆存檔,存档日期2011-06-12.
  34. ^ 34.0 34.1 这两个公司都是伊比利亚航空公司的子公司。

外部連結编辑