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中国南方航空327号班机

(重定向自CZ327
执行首班CZ327的B-2056后改为天合联盟涂装
现时担当CZ327/328号班机的A380在洛杉矶

中国南方航空327号班机(简称CZ327)是中国南方航空运营的一个国际航班,由中国广州白云国际机场飞往美国洛杉矶国际机场,自1997年7月20日首航,飞行距离约12200公里,飞行时间约13小时。运营初期采用波音777-21BER客机执飞[1],是全球第一个采用双发喷射客机执行跨太平洋不经停商业运营航班[2];2012年10月12日起,航班改用空中客车A380客机执飞,将成为中国由该款客机执飞的首条远程定期国际航班[3]

背景编辑

此前,由于占世界海洋总面积49.8%的太平洋地理环境复杂,可用的备降机场很少,飞机甚至飞2到3小时都没有可用的备降机场。这对飞机和发动机的性能以及航空公司的运行保障水平要求较高,特别是对航空公司签派放行的可靠性、飞行跟踪能力、控制能力的要求更高,因此这些航线历来都是由三发/四发飞机来承担,而双发飞机不经停跨太平洋商业飞行,国际上从无先例。[4]为了保证双发飞机安全飞行,国际民航组织专门制定了一项ETOPS标准。因为与三发和四发飞机相比,双发飞机在空中发生一发故障或熄火时,就只剩下一具发动机工作,其风险相对就要大些。所以,在国际民航管理条例中特别规定,当双发飞机的一具发动机或主要系统发生故障时,要求飞机能在剩余一具发动机工作的情况下,在规定时间内飞抵最近的备降机场。这就是通常所说的ETOPS——双发延程飞行的要求。而180分钟ETOPS则是指在上述情况下,飞机单发飞往备降机场所规定的时间不能超过180分钟。过去ETOPS航线主要分布在北大西洋航空运输市场,20世纪90年代后,美国亚洲地区一些国家与地区签订了新的飞行服务协议、采取天空开放政策,使北美和亚洲的城市间增加点到点的新航线成为现实需求。[5]

机型编辑

 
符合ETOPS验证的南航波音777-21BER客机在洛杉矶国际机场

中国南方航空于1992年底订购了6架波音777客机,包括两架可执行跨洋航线的777-21BER机型,成为该机型在中国的首个启动用户。[6]波音777是第一种为远程飞行而设计的双发喷气客机,所以在设计阶段就把获得180分钟ETOPS的批准作为目标之一。它的市场目标是满足航空公司对尺寸介于波音767-300波音747-400之间的客机的需求。波音777的全部设计和飞行性能经验证后,成为民用航空史上首架在投入运营之前即获得双发延程飞行(ETOPS)批准的飞机,并成为波音777飞机在远程客机市场竞争中的一个重要卖点。[5]

1995年,中国南方航空接收首架波音777飞机,即已开始冲击这一业界记录的各项准备。1997年初,首架波音777-21BERB型飞机交付南航使用,南航旋即启动双发飞机跨太平洋商业飞行计划,并在飞机上喷涂醒目的「越太平洋延程飞行」大字,显示决心。中国南方航空订购的波音777-21BER型飞机安装有两具通用电气GE90大推力发动机,自动化、电子化程度很高。为了提高运行保障水平,南航还于1995年斥资上亿元人民币建设了后来荣获「国家科技进步二等奖」的运行控制系统(SOC)。该系统可随时实现与飞行在大洋上空的飞机的空地通讯,确保飞机从地面随时随地取得联络支持。[4]

首航编辑

1997年7月20日19时25分,执飞CZ327航班的中国南方航空总飞行师杨元元驾驶着飞机号为B-2056的波音777-21BER客机,从白云国际机场起飞,飞行13小时13分钟后,在洛杉矶国际机场安全着陆,完成了波音777历史上第一次跨太平洋延程商业飞行。[6]开航初期,该班机每周三、五、日飞航,后来改为每天飞航。[7]

后续编辑

 
CZ621号班机在洛杉矶国际机场进近

执行本次首航的波音777客机(B-2056)已于2014年末退出运营。南航于2015年6月在广州-洛杉矶间增加CZ621/622号班机,由波音777-300ER担当,南航波音777得以重返洛杉矶,CZ327/328号班机则继续使用A380。[8]

参见编辑

外部链接编辑

注释编辑

  1. ^ "南航波音机队工作人员见证南航不断发展壮大" 新浪网. 于2011年2月13日查阅.
  2. ^ "南航集团总经理:双发飞机跨洋飞行创世界纪录" 新浪网. 于2011年2月13日查阅.
  3. ^ "南航A380将于10月12日首飞广州-洛杉矶航线" 新华网. 2012年7月26日查阅.
  4. ^ 4.0 4.1 "南航被授予民航安全最高奖“飞行安全四星奖”" 中国南方航空. 于2011年2月13日查阅.
  5. ^ 5.0 5.1 "双发越洋也安全--谈波音777的ETOPS" 网易. 于2011年2月13日查阅.
  6. ^ 6.0 6.1 "南航波音777十年跨洋飞行开创世界民航历史" 新浪网. 于2011年2月13日查阅.
  7. ^ 万兴. 广州—洛杉矶航线七月二十日开通. 人民日报. 1997-07-21. 
  8. ^ 南航加密洛杉矶航线 B777客机重返洛杉矶. 民航资源网. 2015-06-22 [2016-07-29].