F414渦輪扇發動機

通用動力F414渦輪扇發動機是一款輸出動力22,000磅 (98千牛頓)有後燃器渦輪扇發動機。 F414引擎是以為麥克道格拉斯F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機所研製的F404引擎為基礎及其衍生版無後燃器的F412引擎所改良而來,用於F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥攻擊機上。而使用F412A-12復仇者II式攻擊機計劃已被取消。此引擎的衍生版VOLVO RM12也用於瑞典的JAS 39獅鷲戰鬥機及印度的光輝戰鬥機mk.2海軍艦載機版。

General Electric F414
通用電氣 F414 渦輪扇發動機
General Electric F414 AEDC 93-206711 USAF.jpg
F414渦輪扇發動機
類型 單軸低旁通比帶後燃器渦輪扇發動機
原產國  美國
生產 通用電氣航空(GE Aviation)
富豪航空(Volvo Aero)
首次試驗 1993年5月20日[1]
主要應用 F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機
印度斯坦航空 光輝戰鬥機
JAS 39鹰狮(Gripen)战斗机
KF-X戰鬥機
衍生自 F404渦輪扇發動機
衍生型 通用電氣 GE36 渦輪槳扇發動機英语General Electric GE36
通用電氣 LM1600 燃氣渦輪發動機英语General Electric LM1600
技術數據
長度 3,912毫米(154.0英寸)
最大直徑 790毫米(31英寸) (進氣口)
889毫米(35.0英寸) (外部最大直径)
淨重 2,445磅(1,110公斤)
压缩机 軸流式,3級扇葉(fan)和7個壓縮段(compressor stages)
燃燒室 镍合金環狀燃燒室
渦輪 单级高压、单级低压
性能數據
最大推力 軍用推力: 13,000 lbf(57.8 kN
後燃推力:22,000 lbf(97.9 kN)
耗油率 軍用推力: 0.81 lb/(lbf·h)(82.6 kg/(kN·h))
全後燃推力:1.74 lb/(lbf·h)(177.5 kg/(kN·h))
壓縮比 30:1

參數(F414-GE-400)编辑

数据来源: GE Aviation[2] and Deagal.com[3]

概况

  • 类型: 帶後燃器渦輪扇發動機
  • 长度: 154 in (391 cm)
  • 直径: 35 in (89 cm)
  • 淨重: 2,445磅(1,110公斤) max weight

组件

  • 压缩机 軸流式,3級扇葉(fan)和7個壓縮段(compressor stages)
  • 燃烧室 環狀燃燒室(Annular)
  • 涡轮 单级高压、单级低压

性能

參數(F414-GE-EPE)编辑

總體特性

  • 類型:後燃器渦扇
  • 長度:391cm
  • 直徑:89cm
  • 乾重:1,110kg

部件

  • 壓縮器:3葉,7級高壓壓縮器
  • 燃燒室:環形
  • 渦輪:1低壓,1高壓

性能

  • 後燃推力:120kN
  • 總體壓縮比:30:1
  • 推重比:11

參見编辑

相關開發编辑

相似引擎编辑

註釋编辑

  1. ^ "GE marks F414 progress; endurance tests near" (1993). Aviation Week and Space Technology. Vol. 139, No. 1; p. 31
  2. ^ F414-GE-400 turbofan engines (PDF). GE Aviation. [2018-11-04]. (原始内容存档 (PDF)于2017-07-02). 
  3. ^ Fighter aircraft engines, F414 GE 400. Dégel. [2018-11-04]. (原始内容存档于2017-02-23). 

外部連結编辑