K30/31、K32/29次列车

K30/31、K32/29次列车中国铁路运行于福建省會福州河南洛陽之间的快速列车,自2004年4月18日起開行,现由鄭州局集團鄭州客運段负责客运任务,是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用25G型客车,沿峰福铁路滬昆铁路京九铁路隴海铁路运行,途经福建江西湖北安徽河南五省。其中福州站洛陽站运行26小时23分,行程1717公里,使用车次为K30/31次,洛陽站至福州站运行24小时10分,行程1729公里,使用车次为K32/29次

K30/31、K32/29次旅客列车
Board of K30-31 and K32-29 (20160119143420).jpg
列车水牌
概述
开行日期2004年4月18日
所属铁路局鄭州局集團
担当客运段鄭州客運段
当前车次K30/31、K32/29次
列车等级快速列车
运行区间福州站洛陽站
主要停站延平东站建甌站建陽站
武夷山站鷹潭站九江站
阜陽站亳州站商丘站
民權站蘭考站開封站
鄭州站
运行时间26小时23分(K30/31次)
24小时10分(K32/29次)
发车时间福州站:15:14
洛陽站:13:18
终到时间洛陽站:次日17:37
福州站:次日13:28
途经线路峰福铁路滬昆铁路京九铁路
隴海铁路
使用车辆中国铁路25G型客车

历史编辑

2004年4月18日,中國鐵路實行第五次大提速,這次提速使几大干线的部分區段线路基础达到时速200公里的要求,提速网络总里程达到16500多公里,其中时速160公里及以上的提速线路達到7700多公里,主要城市间客车运行速度进一步提高,旅行时间大幅縮短。[1]其中鄭州鐵路局增開了福州至鄭州的K30/31、K32/29次快速列車,[2]結束中原地區去往福州長期不通旅客列車的歷史。

2005年10月26日,K30/31、K32/29次延長至洛陽,同時列車改為使用非空調綠皮車體運行。[3][4]

2006年4月15日,K30/31、K32/29次列車於福州至鷹潭間改經峰福滬昆線運行。[5]

2009年5月10日,K30/31、K32/29次列車改為使用25G型客车運行,取代原綠皮車體。[6]

列车编组编辑

 
K31次列车停靠在開封站

K30/31、K32/29次列车使用直供電DC600V帶集便器的25G型客车,配屬鄭州局集團鄭州車輛段,列车满编采取18节车厢编组,其中硬臥车7辆、硬座车8辆,軟臥車、餐车和行李車各1辆。

车厢编号 1-7 8 9 10-17 18
车型 YW25G
硬臥车
RW25G
軟臥车
CA25G
餐车
YZ25G
硬座车
XL25G
行李车

机车交路编辑

 
配属南昌机务段的和谐1D型电力机车第0445号牵引K29次列车于古田站
车站区段 福州 ↔ 向塘 向塘 ↔ 鄭州 鄭州 ↔ 洛陽
本务机车
配属
司機更替
和谐3C型电力机车
南局福段
福州/鷹潭司機在鷹潭輪乘
和谐1D型电力机车/和谐3C型电力机车
鄭局鄭段
向塘/鄭州司機在阜陽輪乘
韶山8型电力机车/和谐3C型电力机车
鄭局鄭段
鄭州司機

时刻表编辑

  • 数据截至2020年7月1日。
K30/31次 停靠站 K32/29次
車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次
K30 0 当天 15:14 福州 13:28 第二天 1729 K29
K30 当天 古田 11:48 11:52 第二天 1634 K29
K30 155 當天 17:41 17:45 延平东 10:49 10:53 第二天 1574 K29
K30 206 當天 18:45 18:48 建甌 09:48 09:54 第二天 1523 K29
K30 252 當天 19:29 19:32 建陽 09:03 09:07 第二天 1477 K29
K30 304 當天 20:18 20:24 武夷山 08:02 08:17 第二天 1425 K29
K31 474 當天 22:52 23:06 鷹潭 05:44 05:50 第二天 1255 K32
K30 618 第二天 01:32 01:46 南昌
K30 753 第二天 03:12 04:18 九江 02:24 02:30 第二天 964 K29
K30 976 第二天 06:31 06:37 麻城 第二天 K29
K30 1036 第二天 07:16 07:19 新縣 當天 K29
K30 1079 第二天 07:44 07:47 光山 22:29 22:33 當天 638 K29
K30 第二天 潢川 22:00 22:13 當天 621 K29
K30 1151 第二天 08:43 09:02 淮濱 當天 K29
K30 1212 第二天 10:00 10:13 阜陽 20:13 20:28 当天 505 K29
K30 1316 第二天 11:33 11:37 亳州 19:00 19:04 当天 401 K29
K31 1390 第二天 12:38 12:43 商丘 18:06 18:10 当天 327 K29
K31 1425 第二天 13:10 13:14 寧陵縣 当天 K32
K31 1442 第二天 13:28 13:32 民權 17:20 17:26 当天 275 K32
K31 1478 第二天 13:54 13:59 蘭考 16:54 16:59 当天 239 K32
K31 1521 第二天 14:30 14:35 開封 16:22 16:26 当天 196 K32
K31 1593 第二天 15:22 15:49 鄭州 15:08 15:30 当天 124 K32
K31 第二天 鞏義 14:02 14:05 当天 54 K32
K31 1683 第二天 17:05 17:09 偃師 当天 K32
K31 1717 第二天 17:37 洛陽 13:18 当天 0 K32

注释编辑

  1. ^ 铁路第五次大提速给我们带来什么. 经济参考报. 2004-04-12 [2017-09-14]. 
  2. ^ 2004年4月18日全国铁路提速 出入郑州快中有变. 中原新闻网. 2004-03-26 [2017-05-09]. 
  3. ^ 郑州铁路局调整至成都、福州等部分列车线路. 新华网. 2005-10-18 [2019-06-29]. (原始内容存档于2005-11-26). 
  4. ^ 洛阳至福州客运列车本月26日起开行. 洛阳新闻. 2005-10-14 [2019-06-29]. 
  5. ^ 部分列车将改变运行路径. 搜狐. 2006-04-06 [2019-06-29]. 
  6. ^ 五一期间将增开多趟临客. 东南快报. 2009-04-30 [2019-06-29]. [永久失效連結]