斯蒂庞克US6(G630)英语List of U.S. military vehicles by supply catalog designation#G500 - G599是美国二战时期一个2½吨6×6越野车英语2½-ton 6x6 truck与5吨6×4卡车系列,由斯蒂庞克公司与REO汽车英语REO Motor Car Company公司制造。

斯蒂庞克 US6
Studebaker US.jpg
斯蒂庞克 US6 U4 货运卡车
类型2 12吨6×6卡车
5吨6×4卡车
原产地美国
生产历史
研发者斯蒂庞克
生产商Studebaker与REO
生产日期1941–1945
制造数量超过200,000
基本规格 (U1 卡车[1])
重量9,875磅(4,479公斤) 空
长度20英尺11英寸(6.38米)
宽度7英尺4英寸(2.24米)
高度7英尺3英寸(2.21米)驾驶室顶
8英尺10英寸(2.69米) 全部

发动机Hercules JXD
86 hp(64 kW)
变速5速×2
悬挂板簧上的梁轴
作战范围236 mi(379.8 km)
速度45 mph(72 km/h)

历史编辑

研发编辑

1939-1940年,美国陆军军械部队招标2 12吨战术6×6越野车。斯蒂庞克、通用汽车下属的黄色客车制造公司英语Yellow Coach Manufacturing Company万国收割机公司英语International Harvester提交了设计并于1941年投产。

US-6 2 12吨战术6×6越野车与相关的5吨6x4卡车,总计生产了13个车型219,882辆。其中197,678辆在印第安纳州南本德工厂生产。 REO公司在芝加哥工厂从1944年生产了22,204辆US6 U9卡车(无前绞盘)。1945年停产。[2][3]

服役编辑

大部分车辆根据租借法案援助苏联,因为其竞争对手GMC 6×6 CCKW被认为更适合于西线战场。1941年秋,第一辆US6卡车运抵苏联。1942年7月苏联红军测试了11台6x6“斯蒂庞克”(这是苏联对此型车的称呼),结果把车的载重从2.5吨扩大为4吨。[4]1945年,车载重降低为3 12吨,在良好路面可载重5吨。

大量US6通过波斯走廊英语Persian Corridor运入苏联。

US6卡车也被美军用于开辟中印公路阿拉斯加公路

二战后,US6强烈影响了苏联ZiS-151英语ZiS-151卡车与ZiL-157越野车的设计。

规格编辑

型号编辑

U1U2载重卡车(装有前绞盘)是短轴距,备胎在驾驶室下,车厢长仅9英尺(2.74米)。主要用于运输。[2]

U3/U4与6x4 U7/U8载重卡车是长轴距,备胎在12英尺(3.66米)长的货箱下面。总计生产了197,000台12英尺(3.66米)货箱车型。[2]

U5油车是长轴距,两个独立的750 U.S. gal(2,800 l)载油箱,无绞车。[2]

6x4 U6半挂牵引车,无绞车。

U9载重卡车是长轴距,无绞车。苏联的喀秋莎火箭炮的载车。

U10/U11 (尾侧) 与U12/U13 (边侧)自卸卡车是短轴距。[13]

尺寸编辑

车型[12] 轴距 长度[a] 宽度 高度 空重[b]
U1 货车
(U2 带绞车)
Short 20英尺11英寸(6.38米) 7英尺4英寸(2.24米) 8英尺10英寸(2.69米)[c] 9,875磅(4,479公斤)
U3 货车 (long)
(U4 with winch)
Long 27英尺11英寸(8.51米) 7英尺4英寸(2.24米) 8英尺10英寸(2.69米)[c]
U5 油车 [14] Long 20英尺11英寸(6.38米) 7英尺4英寸(2.24米) 7英尺3英寸(2.21米) [d] 10,585磅(4,801公斤)
U6 牵引车 Short
(6x4)
17英尺3英寸(5.26米) 7英尺3英寸(2.21米) 7英尺2英寸(2.18米)[d] 8,190磅(3,710公斤)
U7 货车 (long)
(U8 with winch)
Long
(6x4)
27英尺11英寸(8.51米) 7英尺4英寸(2.24米) 8英尺10英寸(2.69米)[c]
U9 货车 Long 7英尺3英寸(2.21米) 7英尺3英寸(2.21米)[d]
U10 尾部自卸车
(U11 with winch)
Short 18英尺9英寸(5.72米) 7英尺4英寸(2.24米) 7英尺7英寸(2.31米)[e] 10,150磅(4,600公斤)
U12侧边自卸车
(U13 with winch)
Short 18英尺11英寸(5.77米) 7英尺4英寸(2.24米) 7英尺7英寸(2.31米)[e] 10,150磅(4,600公斤)
  1. ^ With winch add 1英尺3英寸(0.38米).
  2. ^ With winch add 610磅(280公斤).
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 To cargo area tarpaulin bows.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 To top of cab.
  5. ^ 5.0 5.1 To top of dump body cab shield.

参见编辑

参考文献编辑

  1. ^ TM 9-807 (1943), pp. 14-16, 138.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Crismon, 2001 & 184, 328-329.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Doyle, 2003 & 122-124.
  4. ^ Jeghers (2000), pp. 18-19.
  5. ^ TM 9-807 (1943), pp. 138–139.
  6. ^ TM 9-2800 (1947).
  7. ^ TM 9-1807 (1944), pp. 22-23.
  8. ^ TM 9-1807 (1944), pp. 43–44.
  9. ^ TM 9-1807 (1944), pp. 84–87, 127–129.
  10. ^ TM 9-807 (1943), pp. 289-290.
  11. ^ TM 9-1807 (1944), pp. 177-179.
  12. ^ 12.0 12.1 TM 9-807 (1943), p. 14.
  13. ^ TM 9-1807 (1944), pp. 211-216.
  14. ^ TM 9-2800 (1947), p. 280.

外部链接编辑