User:George Lie/米欽堂

米欽堂(1918年11月1日—2008年11月1日),字子敬,生於河南省密縣。喜好詩詞、圍棋,寫得一手漂亮的毛筆字;土木工程師,傑出的隧道專家,完成北迴線的功臣。

生平 编辑

米欽堂[1]出生於河南省密縣米村[2],6歲時隨雙親寄居開封,完成小學及初中教育,1933年進鄭州扶輪高中。1937年2月隨長兄赴北平,準備升學,不幸發生七七事變,北平對外交通完全斷絕,乃與長兄經門頭徒步到長辛店返回開封。於1937年進入政府為應戰需要而成立的國立西安臨時大學,但註冊後不久奉父親之命休學。1938年初戰事日近,乃攜眷赴甘肅天水投奔岳父母以避戰亂;是年夏天赴陝西城固縣,進入國立西北聯合大學 土木系。

1937年盧溝橋事變,華北華中地區相繼淪陷, 西南西北地區因地形之利地位陡升。1942年二月,國民政府又以西北大後方交通未可偏廢,成立寶天鐵路(隴海鐵路大動脈中的重要組成部分)工程局。就在這抗日戰爭進行最激烈的1942年6月,米欽堂走出了校門,參加了正在修建的寶天鐵路行列,踏入了渺無人煙的山區,主管派他先後監修4座隧道施工的任務,注定了他終身「與隧道為伍」的命運。

1945年底寶天鐵路完工全線通車。1945年8月日本戰敗無條件投降,1946年1月被調赴隴海鐵路管理局參加復路工作,1947年全線恢復通車。1948年不幸外患雖除內亂又起,戰火遍及全國,隴海鐵路又陷入癱瘓。1948年六月中旬華東野戰軍兵團全面進攻開封,正好隴海鐵路管理局隊長蘇書田已在台灣工作,需要人手,邀約到台灣。

6月下旬決定一家六口同時離開開封到台灣,7月10日由上海渡海,11日抵基隆港,當日即趕赴嘉義阿里山林場報到。到台的首任工作是阿里山林業鐵路的隧道養護工作。1949年3月因人事變動告別阿里山林場鐵路,進入基隆港務局(現臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司)服務;在外港防波堤工程告一段落後,從事對外通路必須修築的仙洞隧道之設計、監工、及施工。在基隆港務局服務這七年期間,米欽堂先後主持過仙洞隧道、五分鋪自來水管線隧道、深澳線鐵路瑞芳八斗子支線的隧道、台北及高雄軍事用的隧道、麥克阿瑟公路獅球嶺隧道等修建工作。

因為親眼目睹了不少同事、好友、下屬的傷亡慘事;加上在這段期間再添丁一女一男,八口之家收入微薄,生活雖可,但子女教育費實在難以負擔,因此在獅球嶺隧道完工後,1956年轉行到待遇較優的之大信營造廠工作。

1963年生活比較安定後,覺得自己個性不適合經商,乃又重做馮婦,11月進入行政院國軍退除役官兵輔導委員會榮民工程事業管理處(榮工處,現榮民工程公司),恢復公務人員生活,1973年12月初奉命主持北迴鐵路的施工[3][4][5]。北迴鐵路在鐵路史上可以說是非常突出的:除了隧道長度佔路線長度的39%外,地質也是最糟的。工程中隧道的費用佔全部費用中的65%,其成敗完全依隧道施工的成敗而定。

北迴鐵路完工時,花蓮至臺東間的臺東線拓寬工程正在進行,榮工處承辦了溪口段、光復段、三民段及中興段等四段的改線工程;米欽堂又被派參與溪口隧道光復隧道、舞鶴隧道(現自強隧道 (花蓮縣))等的開鑿工程。

1980年代台灣公務員不能到中國大陸旅遊或探親,因為思鄉心切,米欽堂決定於1984年7月退休。到美國取得大陸簽證後,1987年3月20日返回大陸故里,協同家人遷葬雙親遺骸於密縣米村。4月29日經廣州、香港返台灣。此一回鄉實地觀察後,覺得將近40年的隔離,中國大陸與台灣的生活習俗及人情事故都已有了相大的差別,因此雖然一直不能忘懷故鄉,還是打破了落葉歸根的幻想,決定留在台灣養老。但因子女全在美國,於1998年移民美國,最後定居在聖荷西 (加利福尼亞州),過著與子女相聚、在網上下圍棋的退休生活。希望能活到90歲,果然如願,在過生日吃完蛋糕後當日在異鄉辭世。

在父母之命、媒婆之言、合八字擇日的舊式婚姻下,米欽堂於1937年元月21日在開封與周粹娟(1919年9月28日-2005年1月20日) 結婚。育有5女一男,均依出生地取名:天水、天芝、天寶、天蘭、天基、毓隆。

經歷 编辑

  • 1942年06月:寶天鐵路工程局
  • 1946年01月:隴海鐵路管理局
  • 1948年07月:阿里山林場
  • 1949年03月:基隆港務局:副工程師[6]
  • 1956年08月:大信營造廠
  • 1963年11月:行政院國軍退除役官兵輔導委員會榮民工程事業管理處:正工程師兼組長、主任、北迴鐵路施工處主任、副處長[6]

1984年7月27日米欽堂奉准退休[6],榮民工程處謂:「米副處長是於民國52年進入本處工作,歷時20年有餘,負責本處承建國家重要建設工程、施工任務著有貢獻,曾先後完成北迴鐵路工程、東線鐵路拓寬工程等多項。66年經總統核定為該年度保舉最優人員。69年曾經獲行政院院長代表總統頒發五等景星勳章一座。米副處長67年6月擔任本處副處長並兼任業務副主任,彌補嚴處長為榮民工程事業之發展貢獻心力,全體榮民員工對米副處長屆齡退休表示依依不捨」。

榮譽 编辑

  • 1977年經總統核定為該年度保舉最優人員(後排左一)[7]
  • 1980年獲行政院長代表總統頒贈五等景星勳章一座
  • (民) 69 年度中國土木水利工程學會工程獎章 (優良施工類)[8]  

著作 编辑

  • 《北迴六年》 (榮民工程處發行)。
  • 《黃粱一夢》(詩集,三女婿收集編印)。

參考文獻 编辑

  1. ^ 米欽堂. 國家文化紀憶庫. 
  2. ^ 隧道專家米欽堂同鄕. 台灣大陸同鄉會文獻資料庫. 
  3. ^ 行政院長蔣經國垂詢北迴鐵路工程之榮民. 榮民文物網. 
  4. ^ 楊小萍. 用智慧、血汗、毅力串成的:北迴鐵路. 台灣光華雜誌. 
  5. ^ 榮光集. 開山鑿嶺話北迴. 榮民文物網. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 米欽堂. 中華民國政府資料庫. 
  7. ^ 行政院長孫運璿先生頒獎給六十六年度中央機關保舉最優人員實景. 國家文化紀憶庫. 
  8. ^ 工程獎章. 中國土木水利工程學會.