萨克森号飞船
齐柏林飞船十七号－萨克森号（德语：LZ 17 Sachsen）为施瓦本号飞船等F级齐柏林飞船改进的第四艘H级 ，于公元1913年5月3日首飞，由德国飞艇旅行公司（德语：Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft）用作载客飞船直到一战爆发被德意志帝国陆军所征用，在转交给军队后，萨克森号在公元1916年被解体。
| 齐柏林飞船十七号－萨克森号飞船 | |
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| 公元1913年萨克森号飞过迈森的照片 | |
| 类型 | 飞船 |
| 原产国 | 德意志帝国 |
| 制造商 | 齐柏林飞船制造公司 |
| 首飞 | 公元1913年5月3日 |
| 主要用户 |
德国飞艇旅行公司 （德语：Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft） |
历史 编辑
从完工后到一战被军队征招使用为止，萨克森号总共在419个航班中，运载了9837名乘客， 主要使用于德国飞艇旅行公司的观光飞行航线，在德累斯顿、莱比锡、波茨坦、 汉堡、腓特烈港、奥斯和莱格尼察等地飞行。
公元1914年8月1日，萨克森号转交给德意志帝国陆军，并安装了炸弹舱，可携带3,0003,000千克（6,600磅）的炸药和机关枪。彼得·史特拉塞，为德意志帝国海军飞船勤务团的指挥官，在公元1914年接到于该飞船上的进行训练的命令，不久后，他参加了数次对安特卫普的攻击任务。[1] 飞船很快地被发现不适合使用在西线战场，因此在公元1915年早期被转移到阿伦施泰因，与较小型的飞船进行全年对比亚韦斯托克和切哈努夫 的袭击任务。
萨克森号在一次落地时受损，修复完成后，该飞船缩短到了148148米（486英尺），搭载量降低到7,4007,400千克（16,300磅） ，引擎功率增加到130130 kW（180 hp）。此后，萨克森号的编号改为LZ 17A，并再次转交给了在柯尼斯堡的德意志帝国海军， 12个月后，公元1916年萨克森在该地除役，该飞船的运用纪录可说是德国最成功的小型飞船之一。[2][3]
规格（军用H型齐柏林飞船） 编辑
数据来源： Zeppelin : rigid airships, 1893-1940[4]
基本诸元
- 乘员： 20
- 长度： 158米（英尺英寸）
- 直径： 14.6米（英尺英寸）
- 体积： 19500立方米（立方英尺）
- 空重： 17900公斤（磅）
- 有效载荷： 26100公斤（磅） 每个
性能
- 最大速度： 76.32公里/时（英里/时）
- 航程： 2300公里（英里）
值得注意的船长 编辑
参考文献及注脚 编辑
- ^ Luftschiffangriff auf Antwerpen. [2018-04-12]. （原始内容存档于2018-04-13）.
- ^ Zeppelin LZ 17 - Information and Facts about Sachsen Zeppelin. [2018-04-12]. （原始内容存档于2018-04-13） （英语）.
- ^ DELAG: The World's First Airline | Airships.net. Airships.net. [2018-04-12]. （原始内容存档于2017-12-21） （美国英语）.
- ^ Brooks, Peter W. Zeppelin : rigid airships, 1893-1940. Washington, D.C.: Smithsonian Institution Press. 1992: 72-77, 198, 202-203. ISBN 1560982284.
- ^ Meyer, Peter. Luftschiffe – Die Geschichte der deutschen Zeppeline.. Bonn: Bernard & Graefe Verlag. 1996. ISBN 3-7637-5951-4.
- ^ Löbau - Zeppelin "Sachsen", Schleife über Löbau. [12 April 2018]. （原始内容存档于2018-03-17）.