三菱Eterna Λ(日语:三菱·エテルナΛ)乃日本三菱汽车于1978年至1984年之间所开发生产的双门硬顶型轿跑车,原车名叫做三菱Galant Λ Eterna

概要

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本车种由“Car Plaza日语カープラザ”销售管道专售,至于铭牌、进气坝、灯具不同的兄弟车三菱Galant Λ,则是透过“Galant日语ギャラン店”体系发售。关于车名的由来,“Eterna”在义大利语中意谓“永恒”。至于希腊字母Λ”相当于英文字母的“L”,具有“Luxury car豪华车”之意。

历史

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第一代(1978年-1980年)

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三菱Galant Λ Eterna(第一代)
 
概览
制造商三菱汽车
生产日期1978年-1980年
设计师贝渊龙
车身及底盘
车辆类别紧凑型轿车
车体风格二门硬顶型轿跑车
动力布局FR
相关车型三菱Galant Λ、道奇Challenger英语Dodge Challenger(北美洲、波多黎各)、普利茅斯Sapporo日语プリムス・サッポロ(北美洲)、克莱斯勒Sigma Scorpion(澳洲)
动力系统
引擎1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型引擎
2.0L直列四缸SOHC 4G52型引擎
2.6L直列四缸SOHC 4G54型引擎
变速器五速手动排档、三速自动排档
规格
轴距2,515mm
长度4,510mm
宽度1,615mm
高度1,330mm
整备质量1,035kg-1,105kg

1978年 - 3月三菱Galant Λ Eterna正式发售,与兄弟车Galant Λ之间的差异在于铭牌、进气坝、灯具等处。动力心脏为1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型、2.0L直列四缸SOHC 4G52型等二种引擎,皆具备MCA-JET技术以因应昭和53年汽车废气排放标准。

1979年 - 3月推出“2000 Touring”车型,随后和Galant Λ同步于5月推出搭载2.6L直列四缸SOHC 4G54型引擎的“2600 Super Touring”车型,最大马力120ps / 5,000rpm、扭力峰值21.3kg·m / 3,000rpm,具有6支木制喇叭音箱的Diatone日语ダイヤトーン音响系统、灰色绒布座椅、双色车身涂装等高级配备,内部前车顶设有石英摆荡式数位时钟及聚光灯,另可加价选购空调系统[1]

第二代(1980年-1984年)

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三菱Eterna Λ(第二代)
 
概览
制造商三菱汽车
生产日期1980年-1984年
车身及底盘
车辆类别紧凑型轿车
车体风格二门硬顶型轿跑车
动力布局FR
相关车型三菱Galant Λ、道奇Challenger英语Dodge Challenger(北美洲、波多黎各)
动力系统
引擎1.8L直列四缸SOHC 4G62/G62B型引擎
2.0L直列四缸SOHC 4G63/G63B型引擎
2.0L直列四缸SOHC 4G63T型涡轮增压引擎
2.6L直列四缸SOHC 4G54型引擎
2.3L直列四缸SOHC 4D55型涡轮增压柴油引擎
变速器五速手动排档、三速自动排档
规格
轴距2,530mm
长度4,570mm
宽度1,675mm
高度1,355mm
整备质量1,225kg

1980年 - 5月实施大改款,车名随之变动为三菱Eterna Λ;11月追加一具2.0L直列四缸SOHC 4G63T型涡轮增压引擎。

1981年 - 4月2.0L涡轮增压车型追加三速自排变速箱,11月实施小改款时减少车型编制。

1984年 - 10月正式停售。

参见

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参考资料

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外部链接

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