壮五
历史
编辑台湾清治末期，壮五地区为一街庄，称为“壮五庄”，隶属于民壮围堡。该庄北及东隔宜兰河与壮六庄、公馆庄为界，东南与新兴庄为邻，南边为美福庄，西边为壮四庄，西北边为壮七庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，废县厅改设二十厅，该庄隶属于宜兰厅，编入第十六区。1905年（明治三十八年）7月，该区改名“民壮围区”。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄仍隶属于宜兰厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“壮五”大字，隶属于台北州宜兰郡壮围庄[2]。
聚落
编辑本地区发展较早的聚落为壮五结，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外，本地区尚有下壮五、古结、东南兴等聚落[3]。
交通
编辑国道5号又称“北宜高速公路”，是横跨台湾东西部的高速公路，大致以北北西—南南东走向转纵向蜿蜒经过壮五地区西部边界地带。由该道路向北北西转北可前往礁溪、头城西南部、坪林、石碇、南港并止于国道3号南港系统交流道，向南可前往达五结、罗东、冬山、苏澳等地。
省道台7线（壮五路、古结路、红叶路）俗称“北部横贯公路”，是桃园大溪至壮围的干道，大致以西北西—东南东走向转北北西—南南东走向再转横向经过本地区北部及东部。由该道路向西北西可前往宜兰、员山、大同、复兴、大溪等地，向东可前往壮围公馆并止于省道台2线路口。
乡道宜7线是竹安至新南的道路，大致以东向西与省道台7线共线由本地区东南部入境，下宜兰河壮围大桥后转东南沿堤防道路独行，再转南南西经东南兴出境。由该道路向东转北可前往公馆西部、壮六东部、十三股、古亭笨东部、新发、车路头东南部、塭底、大塭东南端并止于乡道宜4线路口，向南南西可前往新兴与美福交界、南兴并止于乡道宜16线路口。
乡道宜9线（中央路二段）是社头至南兴的道路，大致以北北东—南南西走向转纵向经过本地区西部。由该道路向北北东可前往壮六西部、功劳、古亭笨、大福地区南部并止于省道台2线路口，向南可前往美福、南兴并止于乡道宜16线路口。
乡道宜20线是下壮五至东港的道路，其西侧端点位于本地区东南部省道台7线路口。由此向东南出境后可前往新兴、廍后中部并止于省道台2线路口。