小松岛港临时乘降场

小松岛港
小松岛港
	急行列车停靠此临时乘降场（1985年）
日语名称
	小松島港仮乗降場 – こまつしまこう – Komatsushimakō
车站概览
位置	日本德岛县小松岛市小松岛町（日语：小松島町）新港
地理坐标	34°0′38″N 134°35′26.3″E / 34.01056°N 134.590639°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
历史
启用日期	1940年（昭和15年）3月15日
关闭日期	1985年（昭和60年）3月14日
邻近车站
位置
位置
	临时乘降场位于小松岛站内。

小松岛港临时乘降场（日语：小松島港仮乗降場／こまつしまこうかりじょうこうじょう^{Komatsushimakō Karijōkō-ba */?}）是位于德岛县小松岛市小松岛町（日语：小松島町），日本国有铁道（国铁）小松岛线的临时乘降场（废站）。此临时乘降场也会被称为“小松岛港站”。

在日本国铁车站中，“港”通常的平假名通常都是“みなと”，但此临时乘降场则为“こう”。

历史

此临时乘降场是由四国总局设置，正式来说是位于小松岛站站内。在时间表中会以临时站（日语：臨時駅）标示此临时乘降场。另外，此临时乘降场设有营业距离，而临时乘降场与小松岛站之间的营业距离为0.0公里，实际距离是0.3公里^{[注 1]}。

乘客可于此临时乘降场步行至邻接的小松岛港（日语：徳島小松島港），再转乘渡轮或轮船前往大阪和和歌山^{[注 2]}。此临时乘降场设有1面1线的单式月台和机走线。

在售票处中出售硬式车票（包含乘车票和入场票），在附近设有贩卖竹竹轮（日语：竹ちくわ）的地方。另外，在此临时乘降场发售的乘车票或入场票的票面会印上“小松岛站发行”^{[注 3]}。

在临时乘降场废除后，月台经过一些改建后变为巴士站。后来由于需要建设渡轮码头而被迁移。另外，此临时乘降场邻接的南海渡轮码头在1999年（平成11年）从小松岛港迁移至德岛港客轮码头。现时小松岛港没有任何定期客运航班。

日本国有铁道

小松岛线

小松岛－小松岛港临时乘降场

^ 不清楚若乘客只乘坐小松岛港站至此临时乘降场时，车费应如何计算。
^ 离开检票口后，越过平交道便到达渡轮码头。在路轨终端的不远处已经是岸边
^ 如上述提及，此临时乘降场被视为小松岛站站内，因此在票面上仍然会写上“小松岛站”。但是，在小松岛站柜台购买的车票会加上“①”或“(1)”字，在小松岛港临时乘降场柜台购买的车站则加上“②”或“(2)”。而在昭和30年代前发售的临时乘降场车票中，会加上“（港）”或圆形包围“港”字或“(3)”。

^ ^1.0 ^1.1 石野哲（编）. 停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 664. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.